Киа спектра замена тормозных колодок

Замена передних тормозных колодок Kia Spectra (Киа Спектра)

Замена передних тормозных колодок Kia Spectra (Киа Спектра)

Необходимость нормальной работы тормозной системы Kia Spectra (Киа Спектра) — основная задача, от тормозной системы зависит ваша безопасность. Тормозная система работает в постоянном экстремальном режиме, и нагрузка приходится и на тормозные колеса, и на тормозные диски. Но наибольшую нагрузку в момент торможения испытывают, конечно, передние тормозные колодки. Вся масса автомобиля Kia Spectra (Киа Спектра), помноженная на данную скорость, быстрая и эффективная остановка в момент — это, действительно, огромная нагрузка.

Современные тормозные колодки Kia Spectra (Киа Спектра) делают из различных технических материалов, спрессованных под давлением высоких температур. И износ их уменьшен намного, по сравнению со старым асбестом. Но, к сожалению, новые тормозные колодки могут, создают звуки, связанные с трением, именно благодаря содержанию специальных металлических волокон. Замена тормозных колодок может не потребоваться вашему автомобилю Kia Spectra (Киа Спектра), в случае, если требуется корректировка для улучшения прилегания к поверхности диска.

Наши специалисты решают эту проблему с помощью проточки тормозных дисков для автомобиля Kia Spectra (Киа Спектра). Когда же стоит обратиться в автосервис с вопросом осмотра тормозной системы?

Неисправности передних тормозных колодок Kia Spectra (Киа Спектра):

1. Наличие подтеков, утечки в тормозной системе. (Потребуется диагностика автомобиля);
2. Наличие шумов и скрипа. ( Потребуется замена тормозных колодок или тормозного цилиндра);
3. Наличие скрежета металлического звука. ( Потребуется решать серьезные проблемы в тормозной системе).

Определить, имеется ли проблема, и нужна ли замена тормозных колодок Kia Spectra (Киа Спектра), способен только автомеханик. Опытные специалисты Автоцентра Раннинг Моторс смогут помочь Вам в этом вопросе.Замена передних тормозных колодок может потребоваться, если имеются следующие предупредительные сигналы:

• Индикаторный красный сигнал на приборной панели;
• Индикаторный оранжевый сигнал;
• Звуки скрипа и визга при резком торможении;
• Увеличение хода педали, и уход в сторону при торможении.

Специалисты нашего центра проводят замену передних тормозных колодок Kia Spectra (Киа Спектра) качественно и профессионально, в строгой последовательности, понимая значение ситуации и ответственность. Диагностику тормозной системы необходимо проводить 1раз в течение года. Замену тормозных колодок проводят каждые 30-40 тысяч км, но сроки зависят от многих факторов и показателей, условий эксплуатации и применения материалов. Замена тормозных колодок на передней конструкции тормозной системы Kia Spectra (Киа Спектра) проводится с исключением попаданий смазочных материалов на поверхности трущихся деталей, так как в итоге снижается эффект торможения. После проведения замены колодок необходима проверка работы.

Замена передних тормозных колодок в Киа Спектра

Исправная работа тормозной системы автомобиля – один из факторов, определяющих безопасность водителя и всех участников дорожного движения. Тормозные колодки являются одним из главных элементов всей тормозной системы и требуют своевременной замены. Их периодическая замена входит в число мероприятий по техническому обслуживанию автомобиля Киа Спектра.

Когда менять передние тормозные колодки в Киа Спектра?

В тормозной системе большинства автомобилей используются дисковые тормоза. При нажатии на педаль тормоза диск зажимается тормозными колодками, что обеспечивает процесс торможения. Со временем детали изнашиваются. В зависимости от условий эксплуатации транспортного средства эти комплектующие приходится менять через разные временные интервалы. В среднем замена этого расходного материала в Киа Спектра требуется при увеличении пробега на 40-60 тысяч километров.

ВАЖНО! Рекомендуется проверять состояние тормозных колодок каждые 10 тысяч километров пробега.

Причиной установки новых колодок является износ фрикционных накладок, толщина которых не должна быть менее 2 миллиметров, чтобы обеспечить безопасное и эффективное торможение. В случаях непрочного соединения накладок с основанием, наличия глубоких борозд и сколов или при замасливании поверхностей тормозные колодки также требуют немедленной замены.

ВАЖНО! Несвоевременная замена тормозных колодок при их сильном износе может привести к повреждению тормозных дисков, что значительно увеличит стоимость ремонта.

Какие инструменты нужны для замены колодок?

Обладая минимальными навыками по ремонту автомобиля передние тормозные колодки можно поменять самостоятельно.

Для установки новых передних колодок потребуются следующие инструменты:

1. Домкрат.
2. Балонный ключ.
3. Набор ключей или головок.
4. Плоская отвертка.
5. Тугоплавка смазка для тормозных механизмов.
6. Баллончик WD-40.
7. Проволока

Какие колодки выбрать?

Стоимость и качество колодок различаются в зависимости от производителя и фрикционного материала, из которого они изготовлены. Производители держат в секрете технологию изготовления этого материала, в состав которого входит множество различных составляющих. За счет полученного материала увеличивается коэффициент трения накладок о тормозные диски. Чем выше будет этот коэффициент, тем качественнее считаются колодки.

Тормозные колодки обеспечивают вашу безопасность, поэтому лучше не экономить на этой запчасти. Не стоит останавливать свой выбор на предложениях от неизвестных производителей или покупать колодки уже находившиеся в эксплуатации. Лучше всего использовать фирменные комплектующие, приобретенные в сертифицированных магазинах.

ВНИМАНИЕ! Перед покупкой обратите внимание на маркировку тормозных колодок. Запчасти для замены приобретай с такой же маркировкой.

Порядок замены передних колодок в Киа Спектра по шагам

ВНИМАНИЕ! Перед началом работы проверьте уровень тормозной жидкости. Если он близок к верхней отметке, то необходимо откачать часть жидкости, т.к. установка колодок приведет к повышению уровня в бачке главного тормозного цилиндра.

1. Установите машину на ровную поверхность. Если вы начинаете замену с правой части автомобиля, то вам необходимо выкрутить колеса в левую сторону, но не до упора. Такая манипуляция обеспечит более легкий доступ к креплениям. Поставьте автомобиль на ручник. Если требуется, положите под задние колеса упоры, чтобы машина не откатилась.
2. Воспользовавшись балонным ключом, немного открутите гайки крепления переднего колеса. Поддомкрачивайте автомобиль пока колесо не будет свободно висеть над поверхностью. Открутите гайки с помощью баллонного ключа до конца, и снимите колесо.

СПРАВКА! Открученное колесо можно положить под порог автомобиля, что обеспечит дополнительную страховку.

1. Необходимо открутить болты, которые удерживают суппорт. Затянуты они очень крепко, а за время службы могли закиснуть в самом суппорте, поэтому предварительно нанесите на них проникающую смазку WD-40. Отворачивая болты, используйте только качественную головку и вороток, т.к. старые, износившиеся накидные или рожковые ключи могут повредить, сточить грани болта, что приведет к дополнительным затратам по извлечению направляющих суппорта.

ВНИМАНИЕ! Будьте осторожны при откручивании болтов, не повредите пыльники направляющих. В противном случае они не смогут защитить внутреннюю поверхность от попадания влаги и грязи.

1. Суппорт снят, чтобы не порвать тормозные шланги, подвесьте его на заранее подготовленную проволоку. Болтами к скобе суппорта крепятся направляющие, которые теперь можно беспрепятственно выкрутить.
2. Проверьте защитный чехол направляющей, в случае если он поврежден, замените на новый.
3. Подогните удерживающие пластины и извлеките с помощью плоской отвертки тормозные колодки.
4. Возьмите новые автозапчасти, отклейте этикетки и установите их на соответствующее место. Обратите внимание, что в суппорте наши детали устанавливаются парой, поэтому в процессе установки не перепутайте внешнюю и внутреннюю колодки.

ВАЖНО! Комплектующие не должны двигаться на своем рабочем месте. Проследите, чтобы их рабочая поверхность плотно прилегала к тормозному диску. Чтобы избежать дребезжания регулируйте степень прижатия пружинных пластин.

1. Как только новая пара запчастей установлена, начинается процесс сборки. Прежде всего, необходимо почистить и смазать направляющие суппорта тугоплавкой смазкой для тормозных механизмов. Эту же смазку поместите в места посадки направляющих.
2. Заверните направляющие. Не забывайте о том, что на Киа Спектра верхняя и нижняя направляющие разные, не перепутайте их при сборке.
3. Установите болты и затяните их. На этом процесс замены передних тормозных колодок закончен. Аналогично замените тормозной механизм другого переднего колеса.

После окончания работы не забудьте проверить уровень тормозной жидкости. Не рекомендуется сразу выезжать на оживленную магистраль, т.к. только что установленные колодки еще не притерлись. Первые 100 км старайтесь тормозить плавно. При резком торможении колодки сильно нагреваются, верхний слой накладок подгорает, из-за этого накладки еще долго не притрутся, а значит и тормозная система не будет работать максимально эффективно.

Процесс замены передних тормозных колодок на Киа Спектра не является настолько сложным, чтобы обращаться за помощью к профессионалам. Руководствуясь инструкцией с этой задачей можно справиться самостоятельно. Помните, что своевременная замена тормозных колодок – это залог вашей безопасности.

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

Ремонт тормозной системы Киа Spectra/Kia Spectra — цены. Замена тормозного шланга, трубки, цилиндра

Качественная работа тормозной системы автомобиля Киа Spectra позволяет своевременно снижать скорость до момента остановки, удачно маневрировать в большом потоке трафика, предотвращать ДТП, сохранять жизнь пешеходам и перебегающим дорогу животным. Как и рулевая система, тормозная относится к самым важным частям автомобиля Kia Spectra, в связи с чем некомпетентность мастера «гаражных» работ или обращение к механику сомнительного класса может поставить под угрозу безопасность участников дорожного движения.

Поскольку средняя скорость передвижения автомобилей в современном городе возрастает, а трафик становится всё более насыщенным, к тормозным механизмам Kia Spectra предъявляются повышенные требования. Обеспечить их стабильную надёжную работу вам помогут в станции кузовного ремонта и технического обслуживания автомобилей «LS-motors». У нас максимально ответственный подход к кадровым ресурсам — на работу приглашаются только опытные мастера своего дела, прошедшие обучение и подтвердившие свою высокую квалификацию на практике.

К настоящему времени мы отремонтировали более 4500 автомобилей. Накопленный опыт, квалификация сотрудников и современное оборудование позволяет быстро и качественно отремонтировать тормозную систему Киа Spectra.

Предоставляем гарантию на ремонт тормозной системы Kia Spectra.

Диагностика тормозов бесплатно при выполнении ремонта

Бесплатная диагностика — 42 в 1

Комплексная диагностика по 42 пунткам для каждого клиента. Заявка

Тормозная система Kia цена

Все услуги для Kia Spectra

• Кузовной ремонт Kia Spectra
  • Кузовной ремонт Kia Spectra
  • Ремонт бампера переднего Kia Spectra
  • Ремонт решетки радиатора Kia Spectra
  • Ремонт бампера заднего Kia Spectra
  • Ремонт двери Kia Spectra
  • Ремонт капота Kia Spectra
  • Ремонт крыла переднего Kia Spectra
  • Ремонт крыла заднего Kia Spectra
  • Ремонт двери багажника Kia Spectra
  • Ремонт крышки багажника Kia Spectra
  • Ремонт крыши Kia Spectra
  • Ремонт кузова Kia Spectra
  • Ремонт рамы Kia Spectra
  • Ремонт переднего лонжерона Kia Spectra
  • Ремонт заднего лонжерона Kia Spectra
  • Ремонт порога Kia Spectra
  • Ремонт бокового зеркала Kia Spectra
  • Покраска Kia Spectra
  • Покраска заднего крыла Kia Spectra
  • Покраска переднего крыла Kia Spectra
  • Покраска переднего бампера Kia Spectra
  • Покраска заднего бампера Kia Spectra
  • Покраска двери передней Kia Spectra
  • Покраска двери задней Kia Spectra
  • Покраска капота Kia Spectra
  • Покраска двери багажника Kia Spectra
  • Покраска крыши Kia Spectra
  • Покраска кузова Kia Spectra
  • Покраска рамы Kia Spectra
  • Покраска переднего лонжерона Kia Spectra
  • Покраска заднего лонжерона Kia Spectra
  • Покраска порога Kia Spectra
  • Покраска решетки радиатора Kia Spectra
  • Покраска бокового зеркала Kia Spectra
  • Слесарный ремонт Kia Spectra
  • Подвеска и рулевое управление Kia Spectra
  • Арматурные работы Kia Spectra
  • Замена стекла Kia Spectra
  • Тормозная система Kia Spectra
  • Коробка передач Kia Spectra
  • Диагностика автомобиля Kia Spectra
  • Ремонт двигателя Kia Spectra
  • Техобслуживание ТО Kia Spectra
  • Замена масла Kia Spectra
  • Замена колодок Kia Spectra
  • Замена фильтров Kia Spectra

  Частые поломки

  Чаще всего к нам обращаются с такими проблемами, как износ тормозных колодок (выполняется замена колодок), дисков и барабанов, когда повреждены тормозные шланги и трубки, проваливается педаль тормоза, неисправна система ABS, необходима замена тормозной жидкости, слышны посторонние шумы в процессе торможения. Ремонт тормозной системы Kia — крайне ответственная и непростая задача, поэтому наша станция оснащена прогрессивным техническим оборудованием и инструментарием, что позволяет гарантировать качество работ и устранять нетипичные неисправности.

  Исправные тормоза — уверенное вождение Kia Spectra

  Обращайтесь в наш сервис своевременно, чтобы вовремя диагностировать имеющуюся проблему в вашей Kia Spectra и не допустить неприятного инцидента в пути или же усугубления неисправности. Мы выполним ремонт тормозов с минимальными затратами для клиента, прислушаемся к пожеланиям и дадим ценные рекомендации. Компетенция мастеров станции «LS-motors» наглядно подтверждается многочисленными отзывами в сети с речью благодарности.

  Подавайте свою заявку через специальную форму на сайте или звоните по нашим контактным номерам — позаботьтесь о бесперебойной работе своего автомобиля и уверенной управляемости на дороге!

  Авто-Миг

  Замена тормозных колодок и дисков Киа Спектра

  Ремонт Киа Спектра

  • Модель: Kia Spectra SD
  • Тип кузова: седан
  • Год, пробег: 2006, 198 000 км
  • КПП, привод: механика, передний
  • Двигатель: 1.6 бензин

  Причина обращения в автосервис Киа Спектра «Авто-Миг»:

  • задние колеса не тормозят + сильный скрежет

  Диагностика выявила следующее:

  • при снятии заднего барабана на Киа Спектра оказалось что задние колодки стерты почти полностью.

  Выполненные работы:

  • снятие барабанов и замена колодок
    

  замена тормозных колодок Киа Спектра

  Используемые запчасти:

  • 0K2N1-2638Z — задние колодки Киа Спектра
  • Модель: Kia Spectra SD
  • Тип кузова: седан
  • Год, пробег: 2008, 99 000 км
  • КПП, привод: механика, передний
  • Двигатель: 1.6 бензин
  • вибрация, скрежет и неэффективное торможение

  Диагностика выявила следующее:

  • износ тормозных дисков выше допустимого, износ не равномерный

  Выполненные работы:

  • замена комплекта передних дисков с колодками

  замена тормозных дисков Киа Спектра
  

  Используемые запчасти:

  • 0K2N133251 — диски
  • 0K2N13328Z — колодки

  Стоимость (цену) замены тормозных колодок и дисков Киа Спектра можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

  4 комментария: Замена тормозных колодок и дисков Киа Спектра

  все цены указанные в консультациях действительны только на дату ответа

  Замена задних тормозных щитков (ржавые насквозь) на Киа Спектра 2005, сколько будет стоить? запчасти и работа?

  Стоимость работ по замене опорного щитка — 2800р. одна сторона. Так как при замене щитка потребуется демонтировать подшипник со ступицей. Имейте так же ввиду что скорее всего придется менять подшипник, он как правило при демонтаже рассыпается.
  Стоимость щитка для дисковых тормозов — 2000р. шт.
  Стоимость щитка для барабанных тормозов — 2500р. шт.

  Спасибо за обращение.

  Киа спектра 2006 1.6

  Подскажите цену замену переднего торм. Суппорта

  Работа 1000 + расходники — 100

  Спасибо за обращение.

  Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

  Авто опросы:

  Мы принимаем к оплате:

  Кузовной ремонт

  Hyundai Tucson (TL) 2019.

  Двигатель Nu 2.0 MPi, идет сильный свист на х[. ]

  Kia Rio X 1.6 2021.

  Здравствуйте. Подскажите пожалуйста название [. ]

  Kia Rio 1.6 2018г.

  Подскажите код краски, вин Z94C341BAKR082400.[. ]

  Хендай Гетс, 1.4, 2010 года.

  Здравствуйте! Скажите сколько будет стоить ди[. ]

  Киа Венга 124лс, 2015г, vin .

  Замена масла АКПП, Замена всех тормозных кол[. ]

  Hyundai Santa Fe DM 2014.

  Интересует цена замены катушек зажигания вмес[. ]

  Great Wall Hover H6 2013 год.

  Пробег уже 190 т.км, думаю поменять сцепление[. ]

  Киа Рио х дв 1.6 2020.

  Код краски VIN Z94C251BBMR126170. Спасибо[. ]

  Hyundai Sonata 6 YF 2,4 авто.

  Накрылся генератор на даче в выходные, в прид[. ]

  Ремонт двигателей:

  Новые обращения Киа:

  Кузовной ремонт Киа Соренто

  Профилактика и ремонт полного привода Киа Спортейдж

  Замена тормозных шлангов Киа Рио

  Шиномонтаж Киа Мохав

  Антикор Киа Оптима

  Ремонт других марок:

  Антикор Тойота Рав 4

  Замена ремня ГРМ Шкода Фабия

  Замена подшипника ступицы Фольксваген Тигуан

  Антикор Мицубиси Паджеро

  Замена масла в двигателе Форд Куга

  Новые обращения Хендай:

  Замена приводного ремня Хендай Туссан

  Замена катушки зажигания Хендай Санта Фе

  Замена и ремонт генератора Хендай Соната

  Замена подрамника Хендай Гетц

  Замена сайленблоков Хендай Санта Фе

  Ремонт других марок в нашем техцентре:

  Автосервис Москва, Авиамоторная

  Автосервис Москва, Октябрьское поле

  Автосервис СЗАО, САО — метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)

  Ближайшие станции метро — Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца — Зорге. Ближайшие для подъезда улицы — Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.

  Киа спектра замена тормозных колодок

  Минимально допустимая толщина фрикционных накладок тормозных колодок составляет 1,0 мм.

  Заменяйте колодки в следующих случаях:

  – толщина фрикционных накладок меньше допустимой;

  – поверхность накладок замаслена;

  – фрикционная накладка непрочно соединена с основанием;

  – на накладках глубокие борозды и сколы.

  Не применяйте бензин, дизельное топливо или какие-либо другие минеральные растворители для очистки тормозов.

  Колодки заменяйте одновременно в тормозных механизмах обоих задних колес.

  Недопустима замена передней и задней колодок между собой, а также между левым и правым колесом – это может привести к неравномерному торможению.

  Вам потребуются: ключ для гаек колес, пассатижи или отвертка с плоским лезвием, отвертка с крестообразным лезвием, раздвижные пассатижи.

  1. Включите I передачу и установите упорные бруски под передние колеса.

  2. Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза был опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).

  3. Снимите колесо.

  4. Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на верхней метке или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости. Иначе при замене колодок она может выплеснуться.

  5. Снимите тормозной барабан (смотрите «Тормозной барабан»).

  6. Снимите пружину с разжимной планки механизма автоматической регулировки зазора.

  7. . и извлеките пружину из тормозной колодки.

  8. Отверткой или бородком подцепите верхнюю стяжную пружину.

  9. . и снимите ее.

  При пользовании пассатижами или отверткой будьте осторожны. Рекомендуем работать с помощью специальных клещей для снятия стяжных пружин.

  10. Аналогичным образом снимите нижнюю стяжную пружину.

  11. Удерживая хвостовик опорной стойки, нажмите на пластину, поверните ее на 1/4 оборота.

  12. . снимите пружинную пластину.

  13. . и опорную стойку задней колодки.

  14. Аналогичным образом снимите пружинную пластину передней тормозной колодки.

  15. Снимите заднюю тормозную колодку.

  16. . и отсоедините разжимной рычаг от троса стояночного тормоза.

  Так выглядят детали тормозного механизма заднего колеса (на фото показаны детали тормозного механизма c левой стороны): 1 – передняя тормозная колодка; 2 – распорная планка; 3 – верхняя стяжная пружина; 4 – пружина разжимной планки; 5 – разжимной рычаг; 6 – задняя тормозная колодка; 7 – опорные стойки колодок; 8 – пружинная пластина; 9 – нижняя стяжная пружина.

  17. Снимите разжимную планку механизма автоматической регулировки зазора и переднюю тормозную колодку.

  18. Снимите стопорную и опорную шайбы с пальца разжимного рычага.

  19. . и извлеките палец разжимного рычага из колодки.

  20. На места трения передней и задней тормозных колодок о тормозной щит нанесите тугоплавкую смазку для тормозных механизмов.

  Детали распорной планки и регулятора левого тормозного механизма невзаимозаменяемы с соответствующими деталями правого тормозного механизма – не перепутайте их!

  21. Раздвижными пассатижами сожмите поршни тормозного цилиндра и установите тормозные колодки в обратном порядке, устанавливая при этом механизм автоматической регулировки распорной планки в то положение, в котором он находился перед снятием.

  Учтите, что при утапливании поршней в цилиндры повышается уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. При необходимости откачайте жидкость.

  22. Установите тормозной барабан.

  23. Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном, нажав 10–15 раз на педаль тормоза. При каждом нажатии должен быть слышен щелчок регулятора. Как только щелчки прекратятся, зазор установлен.

  24. Установите на место колесо. Проверьте легкость его вращения.

  25. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма другого колеса.

  26. После установки тормозных колодок отрегулируйте стояночную тормозную систему (смотрите «Регулировка привода стояночного тормоза»).

  Читайте также  Как поменять ксеноновую лампу