Лада калина не работает спидометр

Почему не работает спидометр Лада Калина

Спидометр – крайне важный элемент любого автомобиля. Его поломка влечет за собой поломки многих других механизмов машины. Владельцы Лады Калина нередко жалуются на проблемы с работой этого прибора. Почему не работает спидометр на авто Лада Калина, и можно ли его починить?

Если на автомобиле Лада Калина перестал функционировать спидометр, решение будет аналогичным как для первого, так и для второго поколения комплектации. Хотя этот элемент и основан на электронике, починить его несложно.

Признаки

Неисправность спидометра будет проявляться практически одинаково не только для автомобилей марки Лада, но и для других авто. Основные признаки, по которым практически безошибочно можно распознать поломку прибора:

• стрелка спидометра постоянно указывает на ноль, беспорядочно дергается или зависает;
• то же самое может происходить и со стрелкой, показывающей уровень топлива;
• скорость автомобиля изменить невозможно;
• прибор отключается во время езды;
• исчезла или значительно уменьшилась тяга;
• без причины загорается индикатор ЭУР (в этом случае руль становится слишком тяжелым или наоборот легким);
• расход топлива возрос;
• одометр дает неправильную информацию о пройденном километраже;
• горит лампочка, говорящая о необходимости проверки двигателя;
• снижение мощности, а также неровная работа на холостом ходу вплоть до самовыключения двигателя (при этом плохая работа в других режимах зачастую имеет иную причину).

Причины

В подавляющем большинстве случаев к неисправности спидометра приводит поломка датчика скорости. Отказ ДС, в свою очередь, может произойти от нарушения герметичности корпуса и попадания в него масла, пыли или воды. Иногда проблема кроется в приборной панели. В таком случае чаще всего необходима замена, опытные автолюбители могут произвести ремонт. Следует помнить, что ремонтировать или менять панель нужно полностью, а не только отдельную ее часть.

Перегоревший предохранитель F1 и колодки соединения тоже могут стать причиной поломки спидометра.

Не стоит забывать про механические причины. Помимо действия инородных веществ, ржавчины это может быть сломанные стрелка или один из механизмов, перетертые провода и т. д.

Если причину выявить сложно, то, возможно, она состоит в неисправности приборной панели. Для того чтобы выяснить, есть ли поломка, необходимо извлечь печатную плату. В таком случае осмотр платы и дальнейшие действия по ремонту желательно производить в сервисном центре.

Ремонт

Без правильного определения причины поломки ремонт невозможен. Поэтому лишний раз убедитесь в том, что провели тщательную диагностику.

Для починки в большинстве случаев необходимо снять датчик скорости. Если проблема в нем, сначала его чистят и просушивают, затем ставят на место и проверяют. Рекомендуется, помимо этого, провести проверку с временным подключением работающего датчика.

Внимательно осмотрите все контактные соединения – если они покрыты грязью или ржавчиной, возможно, это и стало причиной поломки спидометра. В таком случае их необходимо почистить.

Если причина в перетертом или пересохшем тросике спидометра, то придется заменить или смазать его соответственно.

Замена ДС

Сменить неисправный датчик скорости легко. С этой операцией легко может справиться даже начинающий автомобилист. Если автомобиль имеет 16-клапанным двигателем, то вся процедура занимает не более получаса и не требует специальных приспособлений. При 8-клапанном силовом агрегате, необходимо сначала снять гофру, которая подсоединена к воздушному фильтру.

Датчик прикреплен к коробке переключения передач. Он находится рядом с приводом спидометра. Для того чтобы его снять, вам понадобится гаечный ключ.

Ход действий таков.

1. Отключите зажигание.
2. Снимите воздушный фильтр. Так будет легче добраться до ДС.
3. При помощи ключа открутите винт, которым крепится устройство. Слегка подденьте его отверткой и снимите.
4. Проведите внимательный осмотр коробки передач. Если на ней вы увидели маслянистые пятна – это сигнал того, что необходимо заменить уплотнительное кольцо.
5. Установите новый датчик.
6. Осуществите сборку в обратной последовательности.

Обратите внимание на внешний вид датчика. В данной модели автомобиля Лада он имеет свой номер, причем учитываются только первые четыре цифры (например, родной датчик Лады Калины имеет номер 1118). При выборе ДС для замены необходимо найти прибор с идентичным кодом.

Автомобиль Лада Калина имеет срок гарантии 6 лет. Если он еще не истек, не рекомендуется производить даже мелкие ремонтные работы самостоятельно. Но если время действия гарантии прошло, вы без особых усилий сможете починить спидометр.

К неисправности спидометра нужно относиться серьезно. Ведь этот прибор необходим не только для отображения скорости. Все механизмы автомобиля работают в системе, и выход из строя одного из них неминуемо повлечет за собой поломку других.

Спидометр не показывает скорость и еще кое-что

Добрый день всем читающим бортжурнал!
Сегодня разобрался с неисправностью которая вылезла повторно через год после первого появления и излечения. Тогда даже не стал писать в бортжурнал.
Что было в первый раз:
Стрелка спидометра стала «плавать», т.е. самостоятельно перемещаться независимо от скорости движения.
Началось после мойки подкапотного пространства с усердием мойкой высокого давления.
После чтения интернета было установлено, что причиной «плавания» стрелки спидометра является глюк датчика скорости.

Во время мойки вода попала в клемник, через входные отверстия для проводов.
Торцевым ключем на 10 открутил одну гайку и вытащил датчик. Внешних повреждений он не имел, но внутри углубления с контактами была грязь. Эта жидкая грязь коротила 3 контакта и спидометр не корректно работал (заметьте, он работал!)
Как убрать грязь из углубления?

Там не так много места. Поковырял чем мог — не помогло, грязь не убирается полностью. Взял мойку высокого давления и вымыл грязь оттуда. Немного подсохло внутри, я установил старый датчик скорости на место и подсоединил к нему клемник. Проблема исчезла и я решил что НЕ НУЖНО МЫТЬ ПОДКАПОТНОЕ ПРОСТРАНСТВО МОЙКОЙ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ.
С довольной рожей я ездил около года, но проблема вернулась.
На этот раз спидометр просто перестал показывать скорость. И через какое-то время после начала движения, на малых скоростях электроусилитель отключался или просто давал такое усилие, что тяжко было руль крутить (как на высокой скорости). Кроме того, загорелся индикатор «Проверьте двигатель» и после проверки через блюпуповый адаптер увидел ошибку » неисправность в цепи датчика скорости», код не помню какой, 500 или 501 что-ли. И если кому нужно то показания пробега перестали прибавляться.
Но в этот раз я то не лил воду в датчик! Подумал — наверно в лужу заезжал и залил клемник.
Снял его, а внутри сыро. Помыл, посушил, собрал все как было, а спидометр все равно не работает.
Глянул внутрь клемника с проводами, а там один контакт отломился. Купил «Ремкомплект — Колодка датчика скорости 1117,1118,1119 CARGEN» за 90 рублей (сейчас чуть больше стоит). Это клемник и хвост из 3-х проводов по 10 см.
Припаял новый клемник вместо старого, и отверстия для ввода проводов в клемник залил герметиком — чтобы вода не попадала внутрь клемника (как в первом случае ремонта).
Прокатился — а спидометр опять не работает!
Ну, думаю, теперь уж точно датчик скорости накрылся, пришла пора купить новый. Купил за 360 руб. такой же серый, приоровский. Только у меня был 2170-3843010-04 а я купил 2170-3843010-02 — т.е. производитель другой.
Датчик новый, клемник новый, а проблема старая Как оказалось — неисправность электропроводки.
Лениво было копаться в жгуте, он довольно толстый, лазить там неудобно и я поехал к автоэлектрику. Он подцепил к моему клемнику приблуду, похожую на реле и сказал, что у меня обрыв провода или замыкание. Но разбираться он будет после того как я уберу все пучки проводов от газового оборудования (т.е. ему тоже было лениво ковыряться в жгуте).
Пришлось копаться самому.

Снял клемник с датчика скорости, включил зажигание (не заводил), подключился к крайним проводам мультиметром и увидел такое же напряжение как на клеммах аккумулятора 12,1 В. Крайние провода это плюс и минус. Они оказались целыми.

А средний провод, серого цвета, для передачи данных. К нему подсоединил красный контакт от мультиметра, а черный законтачил на минус аккумулятора. На средней клемме (серый провод) должно быть на 2-3 Вольта меньше чем на аккумуляторе (так гласит информация из интернета). Но у меня на сером проводе был ноль. Вообще напряжения не было. Из чего я понял что серый провод оборван, а два других провода целые.
Разрезал изоленту, стягивающую жгут проводов идущих в салон. Нашел там серый провод (нужен именно серый, без всяких полосок). Потянул за него посильнее и вытянул кусок в сторону салона, а другой хвостик провода вытащил в сторону датчика скорости.
Зачистил оба хвоста, скрутил и спаял их. Заизолировал термоусадкой и изолентой.
Замерил напряжение на средней клемме — 6,6 Вольт, нифига не 9-10 В как якобы должно быть (на 2-3 меньше чем на аккумуляторе).
Скинул я ошибку в очередной раз, прокатился и увидел показания спидометра, почувствовал правильную работу электроусилителя и отсутствие ошибки.
В общем, оказалось что толстый жгут лежит прямо на хомуте (см. фото), который протер именно серый провод от датчика скорости. На фото не видно, но с другой стороны (со стороны аккумулятора) есть еще один хомут, уже червячный, который тоже может перетереть этот жгут проводов.
Нужно как-то закрепить толстый жгут проводов так, чтобы он не не касался хомутов. Возможно кусок резинового шланга надену в дальнейшем.
Зря новый датчик скорости купил.
Не тратьте деньги, пока все не проверите.
Удачи на дорогах и спасибо что читаете!

Почему не работает спидометр на Лада Калина: основные причины и неисправности

Часто от владельцев автомобиля Лада Калина можно услышать то, что перестал работать спидометр. Наиболее распространенной причиной этого является неисправность датчика скорости. В результате стрелка спидометра может прыгать по шкале или же просто находиться в недвижимом состоянии. Также она может часто зависать.

На видео замена датчика скорости (это основная поломка):

Основные симптомы и причины поломки

Явные несовпадения спидометра и тахометра, к тому же, автомобиль едет на первой скорости!

Это происходит как во время движения, так и тогда, когда автомобиль просто стоит на месте. Чтобы такая неисправность дала о себе знать, не важно, сколько прошел автомобиль.

Также в некоторых случаях может загораться датчик, который сигнализирует о неисправности усилителя руля. Тут, казалось бы, нет ничего общего в этих неисправностях, но скорость автомобиля уже давно измеряет электроника.

Датчик скорости

Благодаря электронике автомобиль может сам регулировать подачу топлива. Датчик работает на основе эффекта Холла. Он передает импульсы вращения от колеса на контролер. Если авто будет двигаться накатом, а скорость при этом будет не более 20 км. час, то система автоматически прекратит подачу топлива.

На Ладе Калина могут устанавливаться разные датчики. Они имеют одинаковые посадочные места, но при этом отличаются друг от друга. В том случае, когда на авто поломается датчик, то скорость транспортного средства невозможно будет измерять. Это также скажется и на ухудшении работы двигателя.

Артикулы

1. 1118-3843010.
2. 1118-3843010-02.
3. 1118-3843010-04.

1118-3843010-04 — самый распространённый артикул датчика скорости

Симптомы поломки датчика скорости

Менять датчик надо при таких неисправностях:

1. Стрелка спидометра прыгает или замерла.
2. Не считается километраж.
3. Не работает усилитель руля.
4. Стрелка, которая показывает уровень топлива в баке (объём бака на универсале), прыгает.
5. Горит лампочка, которая говорит о том, что надо проверить мотор.

Способы ремонта

Осмотр разъёма датчика скорости

Еще одной причиной, по которой не работает датчик скорости, может быть влажный разъем. От этого контакты на нём начинают окисляться. Чтобы избежать этого, надо покрывать контакты герметиком.

Отложения грязи на датчике скорости, в таком случае рекомендуется ещё и проверка состояния масла в коробке передач

Также не рекомендуется сразу менять датчик скорости, когда обнаружится его неисправность. Изначально надо выявить причину неисправности. Все контакты почистить и проверить тестером устройство. Только после выявления точной причины неисправности его модно менять.

Замена датчика

Чтобы поменять датчик скорости не потребуется особых знаний. С такой работой может справиться каждый самостоятельно. Для этого надо:

1. Выключить зажигание. .
2. Отсоединить провода.
3. Открутить крепление устройства.

Демонтируем датчик скорости

Иногда может помочь простая зачистка контактов. В том случае, когда авто имеет восьмиклапанный мотор, то замена производится немного сложнее, чем на 16-клапанном. В таком случае придется снимать еще и гофру, которая крепится к фильтру. Сам датчик располагается на корпусе КПП.

Поломка самого спидометра (щиток приборов)

Не всегда датчик скорости может быть причиной того, что спидометр не работает. Причина может быть и в щитке приборов. Тут надо помнить, что отремонтировать его или заменить отдельно некоторые детали на нём невозможно. Его меняют только полностью.

Выводы

Если у автомобиля уже кончилась гарантия, то попробуйте сами заменить датчик скорости, но перед этим проверьте тестером сигналы на его контактах. В этом нет ничего сложного, а большинство датчиков можно проверить самому!

Не работает спидометр, причины на примере Лада Гранта, Калина и Приора

Спидометр предназначен для определения мгновенной скорости транспортного средства. Если спидометр не работает, то ездить на автомобиле запрещено правилами дорожного движения. Статья посвящена решению проблемы, когда стрелка скорости автомобиля лежит на нуле, беспорядочно прыгает и дергается или ее показания неверные.

На автомобилях Лада Гранта, Лада Калина (2 и 1 поколения) и Лада Приора неисправности в работе спидометра решаются аналогичными способами.

Неисправность датчика скорости

Выход из строя датчика скорости (на схеме №11) является одной из причин нерабочего спидометра. Датчик находится на коробке передач, где прикручен с помощью одного винта, к нему подходит три провода. На Лада Калина с двигателем 16кл найти датчик можно со стороны бачка омывателя. С автомобиле с мотором 8 клапанном для доступа к датчику рекомендуется снять гофру воздушного фильтра двигателя.

Каталожный номер датчика может быть: 1118-3843010, 2170-3843010, 2170-3843010-02. Самый верный способ узнать, какой датчик скорости установлен на вашем автомобиле — снять его и посмотреть на артикул. Однако не спешите покупать новый датчик, сначала проверьте контакт в штекере, может быть спидометр не работает по причине окисления контактов, либо проводка повреждена. Также причиной неисправности датчика скорости может быть наличие на его поверхности металлической стружки или других посторонних частиц.

Автолюбители заметили, что в случае неисправности датчика скорости также не работает электроусилитель руля (руль становится очень легким, либо наоборот тяжелым) и загорается CheckEngine. Кроме этого появляются проблемы с оборотами (Е-Газ).

Если после замены датчика скорости спидометр все равно не работает, тогда возможно:

1. датчик скорости оказался бракованным
2. датчик скорости не подходит к данному автомобилю
3. причина неисправности не в датчике скорости

Проверить предохранитель

Другой причиной нерабочего спидометра может быть перегоревший предохранитель F1 на 10А. Он отвечает за иммобилайзер, световые сигнализаторы и стрелочные указатели комбинации приборов, цепи выключателя и лампы света заднего хода, цепи указателей поворотов.

Неисправность в комбинация приборов

Нередко спидометр перестает работать по причине неисправности самой панели приборов. Самый простой способ проверить это — подключить на время заведомо рабочую панель. Также стоит проверить надежность контактов на тыльной стороне приборной панели. Также можно проверить показания скорости автомобиля на бортовом компьютере.

Если выполнялся тюнинг приборной панели (разбирали), то возможно в ходе работ повредился моторчик стрелки, либо стрелка скорости посажена слишком глубоко (стрелка задевает о накладку панели).

Сталкивались ли вы с проблемами спидометра? Каким способом вам удалось ее решить? Напомним, решение других неисправностей можно найти в категории ремонт и эксплуатация Лада Гранта, Лада Калина или Лада Приора.

Не работает спидометр на Калине. Почему?

Одна из многих «болезней» автомобиля Лада Калина — это проблемы спидометра на приборной панели, порой он попросту не работает. На форумах регулярно появляются сообщения — «почему не работает спидометр на калине», сегодня мы рассмотрим основные причины неисправности данного узла в автомобиле.

Датчик скорости

Самой распространенной причиной не работающего спидометра, на автомобиле Лада Калина, как выясняется из интернетовских форумов, бывает отказ датчика скорости. Есть несколько признаков этой неисправности. Стрелка спидометра, может лежать на 0, совершенно не шевелясь, а бывает и скачет, как горный козёл.

Иногда происходит её зависание, причём ей не важно, движется автомобиль или нет. Бывает также, загорается сигнальная лампа ЭУР, но это касается только тех Лад Калин, где установлен электроусилитель руля. Почему это происходит, водители, попавшие в эту ситуацию, понять пока не могут, ведь руль и спидометр, это ведь разные вещи.

Отказ датчика скорости происходит из-за не герметичности его корпуса. В результате чего внутрь начинает попадать вода или масло. Датчик стоит на корпусе коробки передач, недалеко от левого внутреннего шруса. Из под капота, на 16 клапанных двигателях, его легко можно снять и установить новый. Займет это не более 5 минут. А вот на 8 клапанных двигателях, чтобы до него добраться, придётся снять гофру, идущую от воздушного фильтра. Но, к сожалению, в запчасти поступают не всегда исправные датчики, и их приходится перебирать. Перед тем, как заменить датчик, отщёлкните колодку проводов, подходящую к датчику и посмотрите состояние контактов.

Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали как установить противотуманные фары на Гранту своими руками. Будьте внимательны, там очень щепетильный процесс подключения птф.

Щиток приборов

Если датчик был родной, то обязательно посмотрите его маркировку, она должна начинаться с первых четырёх цифр 1118, но в 2011 году на Калину стали ставить коробки перемены передач, от Приоры. На этих коробках маркировка датчика скорости будет начинаться с цифр 2170. Электрическая схема щитка приборов защищена предохранителем обозначенным, как F1, он установлен в монтажном блоке. При выходе его из строя спидометр работать не будет.

Кроме датчика скорости, предохранителя F1 и колодок соединения проводов неисправность спидометра на Лада Калина может быть и в самом щитке приборов. В запчасти он поставляется, только в полной комплектации. Но если Вы решили щиток заменить, предварительно всё-таки проверьте крепление массового провода идущего от него. Может быть, причина неисправности, именно в нём.

Хотя конструкция спидометра полностью основана на электронике, но возникающие при его работе неисправности, водитель может устранить самостоятельно.

Сообщения на форумах

Алексей: у меня было такое, ты можешь снять приборку снять защиту с нее, ну там идет балансировка стрелок, если она слетела то она ставить на место и все.

Олег: у отца было такое, машина прошла 2800 км и также стрелка прыгала то залегала то потом снова начала прыгать! тут подходило 1 ТО, оказалась всему жгут! разобрали жгут и оказалось 1 провод отошел заменили и все нормально! по гарантии поменяют! тоже думал датчик скорости оказалось все просто!

Андрей: ну короче это датчик скорости. меняется элементарно, стоит 450 рублей или по гарантии, выходит из строя из-за попавшей в него влаги или масла.