Не заводится пежо 408

Peugeot 408 1.6 4дв. седан, 150 л.с, 6АКПП, 2017 г.в. — двигатель не заводится

Двигатель не пускается — причины, поиск неисправностей

Частые причины, по которым не заводится двигатель автомобиля

Причины могут быть как общие, так и частные. Рассмотреть все варианты вряд ли возможно в рамках одной статьи, так что речь пойдет о самых распространенных неполадках.

Первое место, пожалуй, можно смело отдать проблемам с аккумулятором. Очень часто двигатель не заводится в результате разряда АКБ. При этом не обязательно, чтобы заряд отсутствовал полностью. Во многих автомобилях стартер отказывается крутить, если батарея выдает менее 10 вольт. С учетом данной информации становится понятно, что никак не стоит забывать вовремя подзаряжать аккумулятор.
Однако не всегда полный отказ или проблемы с запуском двигателя связаны с низким уровнем заряда АКБ. Довольно часто виной всему окислившиеся или плохо закрепленные клеммы. Время от времени нужно их чистить наждачной бумагой, чтобы убрать налет оксидной пленки, которая плохо проводит электричество. То же самое касается контактов и на самой батарее.
После зачистки клеммы рекомендуется смазать машинным маслом или литолом, чтобы они не окислялись. А еще лучше будет сменить медные клеммы и установить латунные.

На второе место по частотности можно поставить совсем простую и безобидную причину — отсутствие топлива. Тут два варианта: его может не быть в баке, либо оно не поступает в двигатель.
Действия водителя в этом случае предельно просты. Во-первых, проверить бак (датчик может выйти из строя, либо показывать неправильные значения). Во-вторых, проверить топливопровод. Возможно, где-то произошла утечка и он заполнился воздухом. Сложность и стоимость ремонта зависит от характера поломки. Иногда бывает достаточно просто заменить шланг под капотом.

Топливо может не поступать в камеру сгорания и по причине засоренного карбюратора или форсунок на инжекторных моторах. Кроме того, бывает так, что отказывает топливный насос. Причины для этого могут быть разными, но наиболее распространенная из них – перегрев бензонасоса. Конечно, речь идет о тех автомобилях, в которых насос установлен под капотом (как правило, карбюраторные). Перегревается он особенно часто в летнюю жару.
Еще один вариант, хоть и очень редкий – бензин потерял свои свойства (выпарился, разбавился конденсатом и т.д.). Такое бывает, если машина простояла больше года. В этом случае достаточно долить свежего топлива или слить остатки, после чего заправиться подходящим горючим.

Проблемы в системе зажигания

Отсутствие искры на свечах зажигания или мокрые свечи. Это также весьма распространенная причина, по которой не заводится двигатель. Проверить свечи можно и самостоятельно. Для этого необходимо иметь в багажнике свечной ключ. Проверить наличие искры также не сложно.
Для этого нужно выкрутить свечу, надеть на нее контактный провод и попробовать поворачивать ключ зажигания в тот момент, когда сама свеча находится вблизи металла. Хорошая искра должна быть «жирной» и яркой. Если же искра слабая или ее вовсе нет, стоит присмотреться к контактам свечи. Возможно, они покрылись нагаром. В этом случае их необходимо почистить наждачной бумагой или металлической щеткой. Если и это не помогает, то стоит попробовать заменить свечу.

Бывает, что свеча в порядке, но искры все равно нет. Тут нужно проверять уже бронепровода и даже катушку зажигания. Кстати, на катушке зажигания может выйти из строя конденсатор. Желательно иметь запасной с собой (стоит копейки).

Нет искры на центральном проводе. Проверить можно так: от крышки трамблера отсоединяется центральный провод, выкручивается наконечник. После этого нужно поворачивать ключ и конец провода держать возле металла. Должна быть хорошая искра.
Проблема с замком зажигания. Бывает так, что в самом замке отваливается какая-нибудь клемма. Особенно на старых автомобилях. Естественно, нужно знать, куда ее ставить вновь. Кроме того, могут перегорать предохранители. Поэтому всегда стоит иметь в машине набор запасных. Стоит он недорого, места не занимает, а сгоревший предохранитель может быть не только причиной того, что не работают, например, повороты. Хуже, когда по этой причине не заводится ДВС.

Другие возможные неисправности

Неполадки со втягивающим (тяговым) реле стартера. Наиболее распространенной проблемой здесь являются подгоревшие пятаки (увидеть можно только тогда, когда устройство разобрано).
Кроме того, от них могут отпаяться контакты. В этом случае при повороте ключа зажигания будет слышен только тихий щелчок реле стартера, а втягивающее будет молчать. Если оно рабочее, то будет издавать явный металлический щелчок. В дороге починить его вряд ли удастся. Хотя ремонт недорогой и относительно несложный.

Вышел из строя стартер. Если во время того, как заводится двигатель автомобиля, при повороте ключа ясно слышен щелчок, но запуска не происходит, а провода аккумулятора греются или даже от них идет дым, то стартер нужно менять.
Неправильно выставлено зажигания. Такое бывает после ремонта мотора. В этом случае следует обратиться к специалисту.

Трамблер залит водой или просто намок. Такое бывает, например, при езде по большим, глубоким лужам. В этом случае искра будет просто уходить (пробивать) и не попадать к свечам. Выход простой: вытереть трамблер и дать ему высохнуть.
Двигатель может не запускаться и потому, что его заклинило. Признаки и причины клина – это обширная тема, которую в рамках данной статьи рассмотреть будет сложно. Кроме того, по различным причинам могут полностью залечь поршневые кольца и т.д.

Итак, как следует из всего того, что написано выше, ответить на вопрос, почему не заводится двигатель, не так-то просто. Все причины можно условно разделить на три основные группы:
проблемы с подачей топлива;
проблемы с электрикой;
проблемы с механикой (то есть, с самим двигателем).
Начинающим автомобилистам рекомендуется составить на основе изложенного в этой статье материала своеобразный чек-лист и пользоваться им в случае проблем с запуском мотора.
Также рекомендуется не забывать регулярно проводить плановое ТО, дополнительно проверять двигатель и навесное оборудование перед длительной поездкой, своевременно заряжать аккумулятор и заливать в бензобак только качественное горючее.

Технические характеристики Peugeot 408 1.6 / Пежо в кузове 4 дв. седан с двигателем 150 л.с, 6АКПП выпускающихся c 2017 г.

Help! Перегрев двигателя Пежо — не заводится

случилась у меня неприятность, ехал на своем пежо 306, перегрелся мотор (я незаметил) и электроника автоматически выключила двигатель. Машину совместными усилиями с хорошими людьми закатили в гараж, стартер прокручивается — но не заводится.

может кто встречался — помогите советом, можно ли исправить неисправноть самостоятельно, или везти на СТО?

18 лет на сайте
пользователь #13255

zeroOne, проверь жидкость охлаждающую, обычно при перегреве или выкипает, или патрубок рвётся, и вытекает. хез, вдруг у тя датчик какой стоит, вот и не заводится.

Вообще загоняй на лафет и прись на СТО

ПС:Переименуй тему: «Перегрев двигателя Пежо — не заводится» или чОт в этом роде, иначе карту получишь

15 лет на сайте
пользователь #57329

ПС:Переименуй тему: «Перегрев двигателя Пежо — не заводится» или чОт в этом роде, иначе карту получишь

+1, а то не поймёшь, о чём пишут.

19 лет на сайте
пользователь #4665

А почему ты считаешь, что двигатель автоматически выключила электроника? Откуда такой вывод?

18 лет на сайте
пользователь #13255

А почему ты считаешь, что двигатель автоматически выключила электроника? Откуда такой вывод?

Ну. Может вообще заклинило, вот и не заводится.

16 лет на сайте
пользователь #37800

Электроника выключила двигатель, ты уверен?

IMHO попал на капиталку.

20 лет на сайте
пользователь #165

В 306 электроника? я за то что повело голову, пробило прокладку со всеми возможными последствиями

16 лет на сайте
пользователь #28758

вот как все было:

ехал. стали видимо стучать пальцы, при нажатии педали газа. я принял это за шум выхлопушки. Потом, когда при нажатии газа машина начала «тупить» я посмотрел на приборы и увидел что зашкаливает стрелка температуры. Мгновенно включил печку, как меня учили — чтобы жар ушел в салон. Буквально в секунды после этого двигательвыключился сам, по инерции я доехал до обочины и остановившись открыл капот. Все, с левой стороны, где генератор, ремни, и т.д. было залито жидкостью, которая, как поняли была тасолом(т.к. его осталось 1/3 или меньше). Бак и трубки радиатора вроде целые, по-видимому жидкость брызгала через клапан когда кипела. Когда двигатель остыл и все просохло машина не завелась.

Стартер ремни прокручивает, но машина не заводится. Уровень масла нормальный, воды в масле нет. Искра на свечи тоже есть. Подумал что прокрутился ГРМ ремень т.к. метки были сбиты(стояли неправильно). выставил его и поршни в исходное положение. Это не помогло. Знакомые сказали что это было наверное зря сделано, т.к. метки могли стоять «левые».

17 лет на сайте
пользователь #17682

zeroOne, Что у вас больно странно и ГРМ стоит фиг поймешь как.Похоже что капут движку повело голову и ещё и лопнула-раз так тосола нагнало.Электроники ИМХо там нет никакой.

У знакомой щас не заводится новый 408-й

ребят ктонит шарит в пежо?у знакомой щас не заводится новый 408-й, попросила мя помочьПоворачиваешь ключ надпись «автоблокировка включена» Больше нет надрисейДальше поворачиваешь крутит стартер но не заводится! ошибки не горят! клемы аакум скидывали, что делать?

36 comments on “ У знакомой щас не заводится новый 408-й ”

Может сигнализация. Она себе не штатную ставила??

Гаго, у нее заводской брелок не пашета стоит сигналка StarLine

Гаго, купила с сигналкой у дилера А если сигналкка как проверить?

Что значит брелок не пашета ? Если на штатном ключе есть кнопки пусть закроет с него двери потом откроет может помочь. На мерсе бывало такое

Гаго, в том и дело что на стандартном брелке кнопки не работают вообще!

А пусть с ключа закроет и откроет

Гаго, попробую, что еще можно поробывать?
просто тачка 5 мин езды от дома моего

Не знаю больше вариантов нет.

Гаго, ща поеду, попробую
просто странно тачка новая, никакие ошибки не высвечивает, просто крутит стартер но не заводится

Сергей, иммо блокирует.вези к оффам пусть разбираться либо глюк либо ключ без датчика либо еще что

второй комплект ключей бери и со второго комплекта заводи…глюк в чипе может быть

Алексей, оффициал за 200км! местного электрика с гаражей звать тож не варик..

Алексей, я сделал самодиагностику выдало: автоблокировка активна, замок зажигание неисправен

Сергей, а местный тебе ничем не поможет есть что то с чипом или с иммо…пробуй со вторых ключей но мне кажеться наврятли поможет!

Алексей, бензонасос гудит кстати

Алексей, еслиб б плохой ключ то написалоб на экране и горел красная лампочка(в инструкции написано)

Алексей, вот же хрень это пежо, пробег и 10тыс нет, а уже мозги делает по серьезному

Сергей, тогда не знаю,ну он на то и жопе,самая привередливая машина!лампочка не мигает и не горит крассная?

Алексей, когда тачка замкнута горит красная, открыл не горит

Алексей, да и вообще что означает инфо: автоблокировка активна?

Сергей, а когда зажигание врубаешь!?

Сергей, автоблокировка это помойму вообъще то что двери при начале движения закроються!

Алексей, лампочка где замок дверей не нечего не делает, от сигналки тоже

Алексей, да я тож такое вычитал
у нее на приборке горит треуголкик с воскрецательным знаком, и когда врубаешь зажигание пишит про неисправность замка зажигания

Сергей, щас спросил говорят контактная группа на них дохнет часто скарей всего она!

Алексей, ну самое странное что и насос жужуит и стартер крутит, еслиб замок навернул не должно ведь крутить стартер

Сергей, не факт.там же много контактов отвалился тот что подает напругу на модуль я бы звонил офицалам они обязаны оплатить эвакуатор и ремонт так как наврятли это по вине девушки

Алексей, а куда именно звонитья? где тачка покупалась? на горячию линию? или позвонить страховщику(у нее каско)

в ближайший сервисный центр оф диллера

а дальше так скажут че кого и чё почем

может и подскажут что попробывать

Алексей, ща скажу ей, а они круглосуточно отвечают на звоннки?

Сергей, этого не могу сказать

как вариант что это сигнализвция….мог намокнуть блок или еще чего-нибудь…ошибок не выдае, но и не заводится

Денис, она звонила дилеру сказали также
ошибку высвечивает: замок зажиган неисправен

Неисправность реле (ошибка аккумулятора)

3 день звоню, заказ принимают, эвакуатора нет

Прикрепленные файлы

card_sample.png10,19К 310 Количество загрузок:

#129 trollyan

#130 sasha_011076

#131 EKU

Откуда: ХМАО, Нефтеюганск
Автомобиль: был: Peugeot 508 1.6 THP 150 л.с. Active Белый (Blanc Banquise), теперь: MAZDA CX-5 2.5 SkyActiv 194 л.с. AWD 6AT Supreme Eternal Blue

SUUM CUIQUE

#132 Alexander-ekb

Откуда: Город
Автомобиль: Peugeot 508
1,6 THP

#133 EKU

Откуда: ХМАО, Нефтеюганск
Автомобиль: был: Peugeot 508 1.6 THP 150 л.с. Active Белый (Blanc Banquise), теперь: MAZDA CX-5 2.5 SkyActiv 194 л.с. AWD 6AT Supreme Eternal Blue

SUUM CUIQUE

#134 Listik

Откуда: Киев
Автомобиль: 1.6 THP

#135 Andruha2907

#136 trollyan

По идее подмену не обязаны производить.
Хотя, возможно, существуют какие-то требования ПСА для ОД — позвоните по горячей линии.

Но мне ОД мой этим то и нравится. =) Я сам был приятно удивлен, получив подменный авто.

Единственное, сейчас с известной проблемой — скрипом в подвеске мозг компосируют, они якобы не знают решения проблемы, а смазка тем 508, что были у ОД не помогла в нашем суровом красноярском климате (я тут писал, что ездил несколько дней -30/ и по ночам, когда стоял -40). Сегодня было -18, вроде меньше скрипело.

#137 a.borisoff

Откуда: г. Вольск, Саратовская область
Автомобиль: Peugeot 508
2,0 HDI Allure. White, white mother of pearl.

Да шляпа все, что они говорят. Мазюкалки просто нет у них по-ходу или просто лень-матушка. У нас до -27 доходило и тишина была у меня лично после того как помазюкали передние аммортизаторы. Требуй, чтоб сделали, а там уже будет видно поможет тебе или нет.
Но уверен на 99%, что поможет. И ты сразу насладишься тишиной и комфортом седана D+ класса.

Только эйфория недолго будет продолжаться, т.к. на фоне скрипа ты не слышишь стука сзади справа . Но я больше чем уверен, что совместными усилиями мы — форумчане и его, сука, победим. Хотя это должны сделать лягушатники, мать всех их родственников.

#138 Сергей205

Откуда: МО
Автомобиль: 508
2,0 Allure

#139 a.borisoff

Откуда: г. Вольск, Саратовская область
Автомобиль: Peugeot 508
2,0 HDI Allure. White, white mother of pearl.

#140 andrei083

Откуда: Екатеринбург
Автомобиль: 308

+1 к общему числу проблемы.
Позавчера, активировал вебасто (немедленно), пока чистил лобовое, она работала. Ушел домой, вернулся, машина ледяная, вебасто не работает, тепловой круг слева спереди по ходу движения авто отсутствует, активен режим экономии энергии. Попытался завести авто, не успешно, выпала ошибка тормозной системы. Режим экономии энергии снялся, немедленный предподогрев авто не запускается, нажимаю активировать-ОК, ноль эмоций, опять в меню — там галка не стоит и пишет немедленный предподогрев отключен или что то такое, светодиод работы вебасто не горит, повторная попытка активации не успешна. Закрыл машину на старлайн, штатка не работает. Через 20 минут, уже дома, орет старлайн. Подходжу к авто, работает вебасто, да как работает, валит пар или дым не знаю, шум от его работы выше обычного, шум и количество дыма в течении 5 минут уменьшилось. Произашел самопроизволный запуск предподогрева. Подождал когда машина разогреется от вебасты. Ручки, двери не открываются, открыл старлайном. Кнопка старт-запуск не работает, в момент нажатия машина мигает поворотниками, габаритами, дата время сбросились на 1 января какого-то прошлого года. Общение с диллером, совет — постучать. Результат — восстановление нормально работы электроприборов. Машину завести не смог, не знаю почему, может долго разговаривал с ОД стучал разбирался (около 20 минут, так как клему с акб скидывал ещё), может остыла или акб подсел. Закрыл, ушел. На след. день вызвал эвакуатор через пежо асистенс (очень удобно, доволен), приехал, погрузили, увезли. Сегодня ответ — замена реле, в наличии нет, будет после НГ. Машину можете забрать но может подвести в любой момент.

Если поставить перемычку и ездить!? Предположительно!! Что может случится, а т.е. какие негативные стороны замыкания, могут повылазить.

#141 Konstat

Откуда: МО, Краснознаменск
Автомобиль: Пежо 508
Аллюр, 1,6 турбо

#142 Konstantin

Добрый председатель KOLHOZa

Откуда: Москва, СВАО
Автомобиль: Peugeot 508
2.0 HDi Allure — Brun Guaranja

Американский форум: Задаёшь вопрос, потом тебе отвечают.
Израильский форум: Задаёшь вопрос, потом тебе задают вопрос.
Русский форум: Задаёшь вопрос, потом тебе долго рассказывают, какой ты #удак.

#143 monkeyman

Откуда: Санкт-Петербург
Автомобиль: Peugeot 508
2.0 HDi, Allure, черный, бежевый салон.

У меня безбожно глючит электроника в морозы. Езжу я не часто, поэтому машина 1-2 дня стоит в гордом одиночестве под окном. Когда завожусь, стабильно последние дни выдает сообщение про сбой в работе стояночного тормоза и анти-откатной системы. Постоишь минут пять, оттаешь чуток, выключишь, включишь заново — никаких ошибок. Один раз, когда было особенно холодно, вообще отказалась заводиться — на ключ среагировала, двери открыла, но зеркала не разложила и не завелась. Пришлось сбросить клемму аккумулятора. Сегодня был вообще комбинированный вариант: завелась со стандартными ошибками, но из двух зеркал разложила только одно.

Вот за это я всеобщую электронизацию и не люблю. Ну не живут пока микросхемы в экстремальных условиях, увы.

Пежо 408 не заводится • октябрь 2021

Вы ищете «Пежо 408 не заводится»?Мы предоставляем агрегированные результаты из нескольких источников, отсортированные по интересам пользователей. Вы можете легко получить доступ к информации о «Пежо 408 не заводится», щелкнув соответствующую ссылку ниже.

Промокод 500₽ на товары на каждый день

11 нояб. 2014 г. . Нынешняя морозная погода показала, что нифига не запускается после -30. Вчера в пыжатне г. Екб было столпотворение. Народ привозил машины на .

16 июн. 2011 г. . АКПП. Подскажите, если я глушу мотор на драйве заглушил, а потом переключил на паркинг . То потом двигатель не заводится. Пока не по колдую .

16 нояб. 2020 г. . Peugeot 408 1.6 4дв. седан, 150 л.с, 6АКПП, 2017 г.в. — стартер крутит, но двигатель не заводится Стартер крутит, но двигатель не заводится .

НА Мегане в холода, пока не прогреется подвеска, как на телеге и скрииииип Константин888. 24.12.2012, 10:02. Пежо 408 двиг. 120 л.с. АКПП .

Эта проблема-болезнь PSA моторов,описывалась в Авторевю в статье о ресурсных испытаниях пежо 408,пришли к выводу,что проблема в прошивке.

8 авг. 2016 г. . У одного владельца Пежо 308 на автомате было так же как и уменя : машина не заводится, т.е. стартер не крутит, такое впечатление что на .

Не заводится Пежо 307: причины, как исправить · Откройте капот. · Проверьте уровни масла и технических жидкостей. · Убедитесь в целостности проводки. · Особое .

Пару раз газанули и вообще перестал заводиться. . Может промежуточный вал системы Vanos не вращается,остался в не рабочем положении.

Главная » 308, 408, 3008 Ремонт » Не заводится машина Пежо — что делать? просмотров 130 899. Что делать если у вас не заводится машина. Содержание .

9 мая 2020 г. . Топливо может не поступать в камеру сгорания и по причине засоренного карбюратора или форсунок на инжекторных моторах. Кроме того, бывает так, .