Opel astra h антифриз

№ 44 || Замена охлаждающей жидкости | 08.06.16

Охлаждающую жидкость (далее ОЖ) рекомендуется менять через 40-50 тысяч километров пробега или 2 года эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше), но некоторые жидкости готовы служить и 5 лет. Всё зависит от условий эксплуатации и качества всё той же ОЖ.

Минимум необходимого:
— охлаждающая жидкость (3 литра концентрата);
— емкость для сливаемой ОЖ (объемом 6 литров);
— «плоская» отвертка (мне не понадобилась);
— шланг (миллиметров 10 внутреннего диаметра);
— ветошь;
— пассатижи.

Рекомендую дополнительно использовать следующее:
+ 25 литров (больше/меньше) дистиллированной воды (из них 3 литра на разбавление концентрата);
+ промывка системы охлаждения;
+ дополнительная тара для слива воды;
+ воронка.

Основные покупки:
● Охлаждающая жидкость (антифриз) — GM, арт. 1940 663 — 756 рублей на Emex (за 3 банки по 1 литру, от 19 декабря 2015 г.);
● промывка системы охлаждения — LIQUI MOLY Kuhlerreiniger, арт. 1994 — купил в магазине за

550 рублей;
● дистиллированная вода — 60 рублей за 5 литров.

Не забывайте!
ОЖ — это яд.
Система охлаждения при работающем двигателе находится под давлением, заворачивайте пробку бачка плотно.
При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть плотно закрыта.
Температура ОЖ может быть высокой, не обожгитесь.
P.S. На всякий случай.

1. Занимаем ровное горизонтальное положение на сколько это возможно.
2. Отворачиваем пробку расширительного бачка и заливаем промывку в систему (читайте инструкцию в какой момент заливать вашу).

Запустив двигатель, дал ему поработать 30 минут (согласно инструкции от 10 до 30 минут), периодически давал перегазовку. В бачке появилась пена. Она присутствовала на всех этапах промывки водой, пока не была залита свежая ОЖ. Покатавшись уже несколько дней пена не появляется.

3. Надеваем на патрубок сливного крана радиатора системы охлаждения отрезок шланга подходящего диаметра, подставляем емкость и сливаем жидкость. Тут и может понадобиться отвертка для открытия крана.
Лично я каждый раз (и при промывке водой тоже) ждал пока ОЖ немного остынет.

4. В инструкции пишут: «Для обеспечения полного слива жидкости из системы и гарантированного удаления из нее воздуха при заправке сожмите усики хомута крепления шланга подогрева дроссельного узла, сдвиньте хомут по шлангу и снимите шланг со штуцера промежуточной трубки подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу.»

Сначала просто открыл кран — слил, затем сдернул данный шланг подогрева дроссельного узла — в тару ничего дополнительно не выбежало.

В дальнейшем, все же, постоянно его снимал, но хомут на место не одевал.

В итоге имеем около 5,6 литров слитой жидкости.

Заворачиваем сливной кран.

5. Важный и нужный шаг. На очереди дистиллированная вода — промывка системы.

● Подводящий шланг ОЖ для подогрева дроссельного узла устанавливаем на место;
● медленно наполняем систему водой через расширительный бачок до уровня пароотводящей трубки (для заливки дистиллированной воды использовал воронку, верхнюю часть 1,5 литровой бутылки);

● запускаем двигатель, смотрим на потолок и включаем максимальную температуры печки и скорость (сам выставлял шестую, а не седьмую, так захотелось);

● грел до 95 гр. с периодической перегазовкой (ждать момента включения электровентилятора не стал, т.к. включается он при 108 гр. Конечно вода под давлением, что повышает температуру её закипания, но под каким давление мне неизвестно, а мануалу чего-то не доверился.);

● также периодически прожимал шланг радиатора рукой для лучшего удаления воздуха из системы;

● глушим двигатель;
● сливаем воду как описано ранее в пункте 4.

Данный шаг выполнил четыре раза. Слитую воду посчитал довольно чистой.

В идеале промывать систему нужно до тех пор, пока не начнет сливаться чистая вода.
При необходимости дополнительно можно снять и промыть расширительный бачок.

6. Заливаем свежую ОЖ.
Мануал гласит: «Уровень охлаждающей жидкости в бачке при холодной системе охлаждения должен находиться немного выше отметки KALT/COLD. При прогретом до рабочей температуры двигателе уровень поднимается, а при остывании снова снижается. Если при этом он падает ниже отметки, следует долить охлаждающую жидкость немного выше нее.»
Шланг подогрева дроссельного узла снят до тех пор, пока из трубки дросселя не побежит свежая ОЖ. Одели, закрепили шланг, долили до уровня.
7. Запустили двигатель, печку, дождались включения вентилятора. Заглушили.
8. Подождали снижения температуры!
9. Аккуратно открыли бачок и при необходимости долили ОЖ немного выше метки «KALT/COLD».
10. Наслаждаемся проделанной работой.

Заодно заглянул под колпачки стаканов стоек на гайки, которые были обработаны 2 года назад. Проблем не выявлено.

Как поменять антифриз на Опель Астра H

Для работы без повышенного износа двигателю автомобиля Opel Astra H необходим нормальный температурный режим. Поэтому важно следить за состоянием охлаждающей жидкости и при необходимости производить ее замену.

Этапы замены охлаждающей жидкости Опель Астра H

Слив антифриза в данной модели производится через специальный сливной краник, находящийся внизу радиатора. А вот слив с блока двигателя не предусмотрен, поэтому логичным будет выполнить промывку. Что полностью исключит наличие старой жидкости в системе, и не ухудшит свойства нового антифриза.

Как известно в корпорацию GM входит много торговых марок, в связи с этим на разные рынки автомобиль поставлялся под разными названиями. Поэтому по данной инструкции можно выполнять замену на следующих моделях:

• Опель Астра Н (Opel Astra H);
• Опель Астра Классик 3 (Opel Astra Classic III);
• Опель Астра Фэмили (Opel Astra Family);
• Шевроле Астра (Chevrolet Astra);
• Шевроле Вектра (Chevrolet Vectra);
• Воксхолл Астра Н (Vauxhall Astra H);
• Сатурн Астра (Saturn Astra);
• Холден Астра (Holden Astra).

В качестве силовой установки на автомобиль устанавливались, как бензиновые, так и дизельные двигатели с различным объемом. Но самыми популярными считаются бензиновые двигатели z16xer и z18xer, объемом 1.6 и 1.8 литра соответственно.

Слив охлаждающей жидкости

Для слива антифриза у Опель Астра Н конструкторами был предусмотрен достаточно продуманный и легкий доступ. При этом жидкость не разольется по деталям и защите двигателя, а аккуратно стечет через одетый шланг в подставленную тару.

Операцию можно выполнять даже в полевых условиях, наличие ямы для этого не требуется, просто устанавливаем машину на ровную поверхность. Дожидаемся остывания мотора, минимум до 70°C, как рекомендует производитель и приступаем:

Откручиваем крышку расширительного бачка, чтобы снизить давление, а также дать приток воздуха для более быстрого слива жидкости (Рис.1).

Это весь процесс слива, разобраться и сделать это своими руками сможет каждый. Таким методом выходит примерно 5 литров старой жидкости. Еще литр, оставшийся в системе охлаждения, рекомендуется удалить, производя промывку.

При сливе, вентиль необходимо откручивать не полностью, а только на несколько оборотов. Если открутить сильнее, то жидкость пойдет не только из сливного отверстия, но и из-под вентиля.

Промывка системы охлаждения

После полного слива, устанавливаем все на свои места, закрываем сливные отверстия. Заливаем дистиллированную воду в расширитель. Закрываем крышку, даем прогреться до рабочей температуры и открытия термостата. Во время прогрева периодически повышаем обороты до 4 тысяч.

Глушим, ждем остывания, минимум до 70°C, сливаем воду. Повторяем этот порядок действий 3-4 раза, или пока вода при сливе не будет прозрачной. После этого система Опель Астра H считается промытой от остатков старого антифриза.

Заливка без воздушных пробок

При замене выполняемой с промывкой системы, обычно в качестве новой жидкости используют концентрат. Это обусловлено тем, что остается не сливаемый остаток дистиллированной воды. И при использовании готового антифриза он с ней смешается, что ухудшит его температуру замерзания. А используя концентрат, его можно развести учитывая этот остаток.

Итак, концентрат разведен с учетом остатка воды в системе, теперь его заливаем в расширительный бак. Следуя рекомендациям в инструкции, заливать нужно чуть выше уровня KALT COLD обозначенного стрелочками на бачке.

Закрываем крышку бачка, устанавливаем регулятор температуры в положение HI, запускаем двигатель. Прогреваем машину до рабочей температуры с периодическим повышением оборотов до 4000.

Если все сделано правильно, воздушной пробки быть не должно, а печка будет дуть горячим воздухом. Можно глушить мотор, после его остывания остается только проверить уровень ОЖ, если нужно, то долить.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Первая замена антифриза в данной модели производится через 5 лет эксплуатации. Далее производить замены нужно основываясь на рекомендации производителя охлаждающей жидкости. Используя продукцию, изготовленную по современным технологиям от известных брендов этот срок, также будет не меньше 5 лет.

В качестве заливаемого антифриза рекомендуется использовать General Motors Dex-Cool Longlife. Который является оригинальным продуктом со всеми необходимыми допусками. Артикулы, по которым его можно заказать 93170402 (1 л.), 93742646 (2 л.), 93742647 (2 л.).

Его аналогами являются концентрат Havoline XLC, а также готовый к применению продукт Coolstream Premium. Кулстрим поставляется на конвейеры для заливки в новые машины собираемые на территории России.

Главным критерием в выборе охлаждающей жидкости для Астра Н является допуск GM Opel. Если жидкость им обладает, то ее можно использовать. Например, отличным аналогом для данной модели будет немецкий антифриз Hepu P999-G12.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Протечки и проблемы

Система охлаждения автомобиля Астра АШ герметична, но со временем могут возникать течи в различных местах, через которые уходит антифриз. При обнаружении стоит обращать внимание на патрубки, места соединений. Также встречается течь, где находится дроссельная заслонка.

Некоторые автолюбители обнаруживают масло в антифризе, причин этому может быть много, вплоть до пробитой прокладки. Но точную информацию можно получить только на сервисе, при детальном изучении проблемы.

Какой антифриз заливать в опель астра h

Для работы без повышенного износа двигателю автомобиля Opel Astra H необходим нормальный температурный режим. Поэтому важно следить за состоянием охлаждающей жидкости и при необходимости производить ее замену.

Этапы замены охлаждающей жидкости Опель Астра H

Слив антифриза в данной модели производится через специальный сливной краник, находящийся внизу радиатора. А вот слив с блока двигателя не предусмотрен, поэтому логичным будет выполнить промывку. Что полностью исключит наличие старой жидкости в системе, и не ухудшит свойства нового антифриза.

Как известно в корпорацию GM входит много торговых марок, в связи с этим на разные рынки автомобиль поставлялся под разными названиями. Поэтому по данной инструкции можно выполнять замену на следующих моделях:

• Опель Астра Н (Opel Astra H);
• Опель Астра Классик 3 (Opel Astra Classic III);
• Опель Астра Фэмили (Opel Astra Family);
• Шевроле Астра (Chevrolet Astra);
• Шевроле Вектра (Chevrolet Vectra);
• Воксхолл Астра Н (Vauxhall Astra H);
• Сатурн Астра (Saturn Astra);
• Холден Астра (Holden Astra).

В качестве силовой установки на автомобиль устанавливались, как бензиновые, так и дизельные двигатели с различным объемом. Но самыми популярными считаются бензиновые двигатели z16xer и z18xer, объемом 1.6 и 1.8 литра соответственно.

Слив охлаждающей жидкости

Для слива антифриза у Опель Астра Н конструкторами был предусмотрен достаточно продуманный и легкий доступ. При этом жидкость не разольется по деталям и защите двигателя, а аккуратно стечет через одетый шланг в подставленную тару.

Операцию можно выполнять даже в полевых условиях, наличие ямы для этого не требуется, просто устанавливаем машину на ровную поверхность. Дожидаемся остывания мотора, минимум до 70°C, как рекомендует производитель и приступаем:

Откручиваем крышку расширительного бачка, чтобы снизить давление, а также дать приток воздуха для более быстрого слива жидкости (Рис.1).

Это весь процесс слива, разобраться и сделать это своими руками сможет каждый. Таким методом выходит примерно 5 литров старой жидкости. Еще литр, оставшийся в системе охлаждения, рекомендуется удалить, производя промывку.

Промывка системы охлаждения

После полного слива, устанавливаем все на свои места, закрываем сливные отверстия. Заливаем дистиллированную воду в расширитель. Закрываем крышку, даем прогреться до рабочей температуры и открытия термостата. Во время прогрева периодически повышаем обороты до 4 тысяч.

Глушим, ждем остывания, минимум до 70°C, сливаем воду. Повторяем этот порядок действий 3-4 раза, или пока вода при сливе не будет прозрачной. После этого система Опель Астра H считается промытой от остатков старого антифриза.

Заливка без воздушных пробок

При замене выполняемой с промывкой системы, обычно в качестве новой жидкости используют концентрат. Это обусловлено тем, что остается не сливаемый остаток дистиллированной воды. И при использовании готового антифриза он с ней смешается, что ухудшит его температуру замерзания. А используя концентрат, его можно развести учитывая этот остаток.

Итак, концентрат разведен с учетом остатка воды в системе, теперь его заливаем в расширительный бак. Следуя рекомендациям в инструкции, заливать нужно чуть выше уровня KALT COLD обозначенного стрелочками на бачке.

Закрываем крышку бачка, устанавливаем регулятор температуры в положение HI, запускаем двигатель. Прогреваем машину до рабочей температуры с периодическим повышением оборотов до 4000.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Первая замена антифриза в данной модели производится через 5 лет эксплуатации. Далее производить замены нужно основываясь на рекомендации производителя охлаждающей жидкости. Используя продукцию, изготовленную по современным технологиям от известных брендов этот срок, также будет не меньше 5 лет.

В качестве заливаемого антифриза рекомендуется использовать General Motors Dex-Cool Longlife. Который является оригинальным продуктом со всеми необходимыми допусками. Артикулы, по которым его можно заказать 93170402 (1 л.), 93742646 (2 л.), 93742647 (2 л.).

Его аналогами являются концентрат Havoline XLC, а также готовый к применению продукт Coolstream Premium. Кулстрим поставляется на конвейеры для заливки в новые машины собираемые на территории России.

Главным критерием в выборе охлаждающей жидкости для Астра Н является допуск GM Opel. Если жидкость им обладает, то ее можно использовать. Например, отличным аналогом для данной модели будет немецкий антифриз Hepu P999-G12.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Протечки и проблемы

Система охлаждения автомобиля Астра АШ герметична, но со временем могут возникать течи в различных местах, через которые уходит антифриз. При обнаружении стоит обращать внимание на патрубки, места соединений. Также встречается течь, где находится дроссельная заслонка.

Некоторые автолюбители обнаруживают масло в антифризе, причин этому может быть много, вплоть до пробитой прокладки. Но точную информацию можно получить только на сервисе, при детальном изучении проблемы.

New&Pomos

Антифриз для опель астра н — обзор

Несвоевременная замена антифриза может принести такой же вред, как и топливо плохого качества. Антифриз – это охлаждающая жидкость для двигателя. Закипающий двигатель в пробке и в жару – как раз случается по причине отсутствия замены хладагента. Поменять охлаждающую жидкость можно спокойно в бытовых условиях, весь процесс займет 30 минут. Многих водителей пугает поездка в сервис, длительное ожидание очереди – поэтому замену откладывают до самого последнего момента. Этот самый последний момент случается, как правило на дорогах, в самое неподходящее время. Как избежать развитие таких ситуаций? Читайте далее в статье.

Когда нужно менять антифриз?

Универсальных сроков замены нет. Есть стандартное правило – замена антифриза происходит каждые 40-50 тыс. километров. Но рекомендуется это делать немного раньше.

К тому же автомобиль может эксплуатироваться в разных режимах нагрузки – поэтому для замены ОЖ лучше придерживаться пробега в 25-30 тыс. километров. Визуально, необходимость замены видна при наличии следующих показателей:

• Уходит антифриз Опель Астра h – после длительной стоянки автомобиля, под двигателем появляются масляные пятна;
• Слева, под передним бампером появляются подтеки бурой жидкости — течет антифриз Opel Astra H;
• При открытии бачка цвет жидкости стал заметно прозрачнее или кашеобразной консистенции;
• Очень плохой сигнал если внутри бачка масляные разводы. Это означает, что теплообменник дал течь внутри двигателя автомобиля. Моторное масло смешалось с охлаждающей жидкостью. В этом случае – немедленно везите автомобиль в сервис для проверки;
• Объем антифриза Опель Астра H находится на шкале первоначальной заливки;
• С момента последней заливки, пробег составил более 25 тыс. километров;
• Температура двигателя находится в красной зоне – охлаждающий режим двигателя заклинит его работу. Необходимо срочно менять охлаждающую жидкость.

Процесс замены

Процесс замены хладагента в Опеле довольно прост. В Opel Astra J замена антифриза схожа с Opel Astra h, как и замена антифриза Opel Astra G. В перечисленных моделях автомобилей одинаковый принцип работы с заменой хладагента.

• Готовим тару для слива отработанной жидкости. Можно взять простой пластиковый бутыль объемом 5 литров. Вверху делаем отверстие в форме прямоугольника 5 на 3 см. В это отверстие будет сливаться отработанная жидкость;
• Заглушите двигатель, слив антифриза лучше проводить, когда Opel постоит минут 15-20;
• Весь процесс проводим на ровной площадке;
• Покупайте новую охлаждающую жидкость у проверенных поставщиков. Ни в коем случае не с рук, там, где жидкость находится на лотках под прямым воздействием солнца или температурных режимов.

Слив антифриза

Как слить антифриз на Опель Астра J или слить антифриз Опеля Астра H – процессы аналогичные по времени и сложности.

• Под передним бампером, в районе левой фары ищем конус слива ОЖ. Подставляем тару и откручиваем;
• Тонкая струйка антифриза будет медленно стекать. Цвет – бурый или ярко розовый. В зависимости от первоначально приобретенного цвета (показатель – двигатель надо охлаждать новой жидкостью);
• Далее – заливаем в бачок дистиллированную воду (внимание: не из-под крана, а купленную дистиллированную воду, не содержащую осадков хлора);
• Проводим промывку раз 5-6. Цвет должен быть бледно розовым (синим, желтым);
• Очистка закончена. Всю отработанную жидкость сливаем в технический сток (не в бытовых условиях – жидкость ядовита).

Заливка нового антифриза

Выбираем марку антифриза в соответствии с типом двигателя:

• Маркировка 11: не очень качественная жидкость, заливайте в самом крайнем случае. Подходит для старых моделей советского автопрома или иномарок;
• Маркировка G12 (включает в состав карбо-силикат) – качественный хладагент, подходит для двигателей, работающих на высоких оборотах;
• Маркировка G13 – содержат пропилен гликоль. Ничем не отличается от предыдущего типа, но не содержит ядовитых свойств.

Цвет антифриза не имеет никакого значения. Выпускаются соответственно в разных сочетаниях. От красного и розового до синего и желтого.

Лучший совет по выбору охлаждающей жидкости – рекомендации Опель. Открываем инструкцию по эксплуатации Opel на последней странице – все марки расходных веществ там приведены полным списком.

Антифриз, Какой заливать? /G11 и G12, в чем разница?/

#61 sd007z

• Город: Москва, ЗАО, Крылатское
• Автомобиль: Zafira B Z18XER MT

• @Упоминание

Нельзя смешивать зелёный(синий) и красный.
TIS2000 сообщает:
“Заправка и удаление воздуха из системы охлаждения

До МГ 2001 использовать только антифриз 19 40 656 / 90 297 545 (синий), с МГ 2001 только антифриз 19 40 650 / 09 194 431 (красный) и обеспечить концентрацию 50% воды и 50% антифриза. Антифриз имеет задачу не только защищать всю систему охлаждения от замерзания, но и защищать все детали, омываемые охлаждающей жидкостью от ржавления/осаждения извести. Поэтому в тропических странах также нельзя отказываться от добавления антифриза.

Важную роль наряду с составом топливной смеси играет и качество воды. Питьевая вода, как правило, соответствует этим требованиям. Регенерированная морская вода в качественном отношении недостаточна!

Повреждения двигателя могут возникнуть также от недопущенных к использованию антифризов!

После замены радиатора, головки цилиндров или уплотнения головки цилиндров использованную охлаждающую жидкость повторно использовать нельзя!”

#64 sd007z

• Город: Башкортостан
• Автомобиль: BMW X5 3.0d 2006

• @Упоминание

#67 ВОРОН

• Город: Брянская область
• Автомобиль: Opel Astra H 2011 z16xer, Opel Astra G 1998 x16xel – sold

• @Упоминание

#78 berkut

Опелевод со стажем

• Город: Москва, ТиНАО, ПБ
• Автомобиль: 1,8 (LPG)

• @Упоминание

До МГ 2001 использовать только антифриз 19 40 656 / 90 297 545 (синий), с МГ 2001 только антифриз 19 40 650 / 09 194 431 (красный)

разгадывание авто”электро головоломок”, ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание “соплей” и пр.

Антифриз для опель астра н – обзор

Несвоевременная замена антифриза может принести такой же вред, как и топливо плохого качества. Антифриз – это охлаждающая жидкость для двигателя. Закипающий двигатель в пробке и в жару – как раз случается по причине отсутствия замены хладагента. Поменять охлаждающую жидкость можно спокойно в бытовых условиях, весь процесс займет 30 минут. Многих водителей пугает поездка в сервис, длительное ожидание очереди – поэтому замену откладывают до самого последнего момента. Этот самый последний момент случается, как правило на дорогах, в самое неподходящее время. Как избежать развитие таких ситуаций? Читайте далее в статье.

Когда нужно менять антифриз?

Универсальных сроков замены нет. Есть стандартное правило – замена антифриза происходит каждые 40-50 тыс. километров. Но рекомендуется это делать немного раньше.

К тому же автомобиль может эксплуатироваться в разных режимах нагрузки – поэтому для замены ОЖ лучше придерживаться пробега в 25-30 тыс. километров. Визуально, необходимость замены видна при наличии следующих показателей:

• Уходит антифриз Опель Астра h – после длительной стоянки автомобиля, под двигателем появляются масляные пятна;
• Слева, под передним бампером появляются подтеки бурой жидкости — течет антифриз Opel Astra H;
• При открытии бачка цвет жидкости стал заметно прозрачнее или кашеобразной консистенции;
• Очень плохой сигнал если внутри бачка масляные разводы. Это означает, что теплообменник дал течь внутри двигателя автомобиля. Моторное масло смешалось с охлаждающей жидкостью. В этом случае – немедленно везите автомобиль в сервис для проверки;
• Объем антифриза Опель Астра H находится на шкале первоначальной заливки;
• С момента последней заливки, пробег составил более 25 тыс. километров;
• Температура двигателя находится в красной зоне – охлаждающий режим двигателя заклинит его работу. Необходимо срочно менять охлаждающую жидкость.

Процесс замены

Процесс замены хладагента в Опеле довольно прост. В Opel Astra J замена антифриза схожа с Opel Astra h, как и замена антифриза Opel Astra G. В перечисленных моделях автомобилей одинаковый принцип работы с заменой хладагента.

• Готовим тару для слива отработанной жидкости. Можно взять простой пластиковый бутыль объемом 5 литров. Вверху делаем отверстие в форме прямоугольника 5 на 3 см. В это отверстие будет сливаться отработанная жидкость;
• Заглушите двигатель, слив антифриза лучше проводить, когда Opel постоит минут 15-20;
• Весь процесс проводим на ровной площадке;
• Покупайте новую охлаждающую жидкость у проверенных поставщиков. Ни в коем случае не с рук, там, где жидкость находится на лотках под прямым воздействием солнца или температурных режимов.

Слив антифриза

Как слить антифриз на Опель Астра J или слить антифриз Опеля Астра H – процессы аналогичные по времени и сложности.

• Под передним бампером, в районе левой фары ищем конус слива ОЖ. Подставляем тару и откручиваем;
• Тонкая струйка антифриза будет медленно стекать. Цвет – бурый или ярко розовый. В зависимости от первоначально приобретенного цвета (показатель – двигатель надо охлаждать новой жидкостью);
• Далее – заливаем в бачок дистиллированную воду (внимание: не из-под крана, а купленную дистиллированную воду, не содержащую осадков хлора);
• Проводим промывку раз 5-6. Цвет должен быть бледно розовым (синим, желтым);
• Очистка закончена. Всю отработанную жидкость сливаем в технический сток (не в бытовых условиях – жидкость ядовита).

Заливка нового антифриза

Выбираем марку антифриза в соответствии с типом двигателя:

• Маркировка 11: не очень качественная жидкость, заливайте в самом крайнем случае. Подходит для старых моделей советского автопрома или иномарок;
• Маркировка G12 (включает в состав карбо-силикат) – качественный хладагент, подходит для двигателей, работающих на высоких оборотах;
• Маркировка G13 – содержат пропилен гликоль. Ничем не отличается от предыдущего типа, но не содержит ядовитых свойств.

Цвет антифриза не имеет никакого значения. Выпускаются соответственно в разных сочетаниях. От красного и розового до синего и желтого.

Лучший совет по выбору охлаждающей жидкости – рекомендации Опель. Открываем инструкцию по эксплуатации Opel на последней странице – все марки расходных веществ там приведены полным списком.

Замена антифриза на Опель Астра H

Несвоевременная замена антифриза может принести такой же вред, как и топливо плохого качества. Антифриз – это охлаждающая жидкость для двигателя. Закипающий двигатель в пробке и в жару – как раз случается по причине отсутствия замены хладагента. Поменять охлаждающую жидкость можно спокойно в бытовых условиях, весь процесс займет 30 минут. Многих водителей пугает поездка в сервис, длительное ожидание очереди – поэтому замену откладывают до самого последнего момента. Этот самый последний момент случается, как правило на дорогах, в самое неподходящее время. Как избежать развитие таких ситуаций? Читайте далее в статье.

Когда нужно менять антифриз?

Универсальных сроков замены нет. Есть стандартное правило – замена антифриза происходит каждые 40-50 тыс. километров. Но рекомендуется это делать немного раньше.

К тому же автомобиль может эксплуатироваться в разных режимах нагрузки – поэтому для замены ОЖ лучше придерживаться пробега в 25-30 тыс. километров. Визуально, необходимость замены видна при наличии следующих показателей:

• Уходит антифриз Опель Астра h – после длительной стоянки автомобиля, под двигателем появляются масляные пятна;
• Слева, под передним бампером появляются подтеки бурой жидкости — течет антифриз Opel Astra H;
• При открытии бачка цвет жидкости стал заметно прозрачнее или кашеобразной консистенции;
• Очень плохой сигнал если внутри бачка масляные разводы. Это означает, что теплообменник дал течь внутри двигателя автомобиля. Моторное масло смешалось с охлаждающей жидкостью. В этом случае – немедленно везите автомобиль в сервис для проверки;
• Объем антифриза Опель Астра H находится на шкале первоначальной заливки;
• С момента последней заливки, пробег составил более 25 тыс. километров;
• Температура двигателя находится в красной зоне – охлаждающий режим двигателя заклинит его работу. Необходимо срочно менять охлаждающую жидкость.

Процесс замены

Процесс замены хладагента в Опеле довольно прост. В Opel Astra J замена антифриза схожа с Opel Astra h, как и замена антифриза Opel Astra G. В перечисленных моделях автомобилей одинаковый принцип работы с заменой хладагента.

• Готовим тару для слива отработанной жидкости. Можно взять простой пластиковый бутыль объемом 5 литров. Вверху делаем отверстие в форме прямоугольника 5 на 3 см. В это отверстие будет сливаться отработанная жидкость;
• Заглушите двигатель, слив антифриза лучше проводить, когда Opel постоит минут 15-20;
• Весь процесс проводим на ровной площадке;
• Покупайте новую охлаждающую жидкость у проверенных поставщиков. Ни в коем случае не с рук, там, где жидкость находится на лотках под прямым воздействием солнца или температурных режимов.

Слив антифриза

Как слить антифриз на Опель Астра J или слить антифриз Опеля Астра H – процессы аналогичные по времени и сложности.

• Под передним бампером, в районе левой фары ищем конус слива ОЖ. Подставляем тару и откручиваем;
• Тонкая струйка антифриза будет медленно стекать. Цвет – бурый или ярко розовый. В зависимости от первоначально приобретенного цвета (показатель – двигатель надо охлаждать новой жидкостью);
• Далее – заливаем в бачок дистиллированную воду (внимание: не из-под крана, а купленную дистиллированную воду, не содержащую осадков хлора);
• Проводим промывку раз 5-6. Цвет должен быть бледно розовым (синим, желтым);
• Очистка закончена. Всю отработанную жидкость сливаем в технический сток (не в бытовых условиях – жидкость ядовита).

Заливка нового антифриза

Выбираем марку антифриза в соответствии с типом двигателя:

• Маркировка 11: не очень качественная жидкость, заливайте в самом крайнем случае. Подходит для старых моделей советского автопрома или иномарок;
• Маркировка G12 (включает в состав карбо-силикат) – качественный хладагент, подходит для двигателей, работающих на высоких оборотах;
• Маркировка G13 – содержат пропилен гликоль. Ничем не отличается от предыдущего типа, но не содержит ядовитых свойств.

Цвет антифриза не имеет никакого значения. Выпускаются соответственно в разных сочетаниях. От красного и розового до синего и желтого.

Лучший совет по выбору охлаждающей жидкости – рекомендации Опель. Открываем инструкцию по эксплуатации Opel на последней странице – все марки расходных веществ там приведены полным списком.