Ремонт кондиционера форд фокус 2

Ремонт кондиционера Форд Фокус 2 своими руками

Ремонт кондиционера Форд Фокус 2 своими руками может выполняться только в том случае, когда автовладелец уверен в своих знаниях и действительно может отремонтировать вышедшую из строя деталь. Если же вы не уверены в своих силах, рекомендуем обратиться в автосервис, так как причины выхода устройства из строя могут быть разные и, соответственно, процедуры по ремонту климатической установки могут отличаться.

Причины неисправности

1. Разгерметизация системы.
2. Обрыв электроцепи.

Разгерметизация системы

Обычно в первую очередь устройство проверяется на герметичность. Для этого необходимо проверить давление – нажать на ниппель трубки. Если в результате подается слабый поток газа, а давление стравливается совсем плохо – дело точно в недостаточности давления, то есть герметичности.

Для устранения подобной проблемы придется найти место утечки. Для начала следует проверить все стыки, просмотреть трубки. Иногда найти место утечки самостоятельно бывает сложно и придется обратиться в сервис. В СТО применяются специальные электроне детекторы или ультрафиолетовый метод. В последнем случае в кондиционер закачивается фреон со специальными ультрафиолетовыми присадками, после чего автовладелец ездит с работающим кондиционером в течение нескольких дней. Через это время место утечки окрасится в зеленый цвет.

Обрыв электроцепи

Наиболее часто проблема связана с датчиком давления фреона, который находится на компрессоре. При неисправности одного из двух датчиков не будет работать обгонная муфта.

Второй по распространенности проблемой является неисправность реле системы. Тогда следует перемкнуть реле и попытаться запустить кондиционер – если муфта будет работать, значит, ее неисправность точно можно исключить.

Третьей причиной может стать обрыв провода на идущей к электронному блоку управления фишке. Также нельзя исключать того, что в системе кондиционирования может быть сразу несколько проблем.

В кондиционер Фокуса закачивается хладагент R12 или же R134а – смешивать два этих вещества категорически нельзя.

Установив причину неисправности, следует произвести ремонт системы.

Как отремонтировать?

На Фокусах системы отопления, кондиционирования и вентиляции объединены и представляют собой одно целое. Далее описан процесс самостоятельного ремонта кондиционера. Он одинаково подходит и для модели Фокус 2, и для модели Фокус 1.

Меняем компрессор:

• Замена компрессора осуществляется на яме.
• Необходимо приготовить: торцовую головку «на 10» и скотч.
• Также в процессе выполнения работ может понадобится использовать ремкомплект кондиционера Фокус 2.
• Важно понимать: система постоянно испытывает воздействие высокого давления и ее разрядку могут производить только квалифицированные специалисты в оптимальных для этого условиях.
• Из кондиционера выпустить хладагент – делать это можно только на открытом воздухе или в отлично проветриваемом помещении.
• Следует отключить минусовую клемму АКБ.
• Снять ремень на приводе компрессора.
• Отключить электрическую проводку.
• Открутить фланцевое крепление трубопроводов и снять детали.

В процессе ремонтных работ уплотнительные кольца из неопрена круглого сечения при разъеме трубопроводов не устанавливаются обратно – они обязательно меняются на новые.

• При помощи скотча закрыть отверстия трубопроводов и компрессора, защитив их тем самым от загрязнения и попадания влаги.
• Открутить 4 болта крепления компрессора к мотору.
• Демонтировать компрессор и поставить на его место новый.
• Собрать все систему снова, установив на место снятые детали.
• Закачать в систему хладагент – желательно выполнять это в сервисе, специализирующемся на обслуживании кондиционеров.

Цена ремонта в сервисе

Отремонтировать кондиционер в машине Форд Фокус 2 и Фокус 1 в сервисе сегодня можно за 1000-3500 тыс. руб. (данные на 2016 год). В стоимость входит не только проведение ремонтных работ, но и заправка. К недорогому ремонту относятся следующие виды процедур: замена вентилятора радиатора кондиционера (1500-2000 руб.), замена компрессора (около 2000 руб.), замена муфты (2000 руб.). Наиболее дорогостоящей является замена подшипника муфты кондиционера – ее цена может доходить до 6000 руб.

Нарушения в работе системы кондиционирования, как правило, можно заметить сразу. При выходе из строя одного из элементов системы сразу снизится мощность кондиционера, либо устройство не будет запускаться совсем. Ремонт кондиционера выполнить достаточно сложно, в процессе работ может потребоваться использование специального оборудования, поэтому лучше обратиться в сервис.

Ремонт электромагнитной муфты компрессора кондиционера форд фокус 2

Вообщем случилась бЯда!
Поехал по делам, солнышко пригрело, нажал на кнопочку AC, а холодно все не становилось
Тут я заподозрил что то не ладное…
Первые мысли были что вышел весь фреон так как на фокусах это проблема известная летит какая то трубка…
Приехал домой начал все осматривать.
Видимых следов утечки не обнаружил.
Проверил все предохранители и реле кондея — все ОК
Поехал к заправщикам проверить на утечку — Заправлен полностью
Сказали копать в сторону компрессора и электро муфты.
Поехал в сервис там сказали что скорее всего это сгорела эл. муфта
И полностью развеяли мои надежды, что это может быть всего контакт отошел.
Так как электрика в тот день у них не было на работе предложили мне приехать на следующий день
Я созвонился расспросил и узнал что и как

1. Муфта стоит приметно 15 т.р.
2. Компрессор в сборе 25 т.р. (+ заправка)
3 Перемотка эл. магнита муфты 4 т.р.

Не очень радужная перспектива…
Подумал и полез сам смотреть что там случилась

Снял защиту и первым делам проверил идет ли на муфту электричество (Идет значит сдохла муфта)
Так как был опыт в намотке трансформаторов решил туда залезть
Да и была надежда что в нашей эл. муфте есть предохранитель как на мазде 3

Начал процесс вскрытия
Следов гари я не увидел (уже хорошо)
но и предохранителей тоже нету (у нас он предусмотрен в блоке предохранителей)

При замере сопротивления на муфте показало обрыв
Отсоединил катушку проверил есть сопротивление

4 Ом
Что за нах? И в чем тогда проблема начал ковырять разъем, он у нас состоит из 2х частей
Значит проблема в контакте между штекером и катушкой

Решил припаять намертво! после контрольного замера все — ОК
Залил эпоксидной смолой верх крышки

Итоги замеров
Напряжение источника питания 12 Вольт
Сопротивление катушки 3.8 Ом
Ток 3 А
Ток при неправильной полярности 4 А
(неправильно это когда мы — к + а + к -)

Собрал все дело проверил и красота…
Все работает и денежки целы

Я вот думал что мне там хотели перемотать?
Если бы в катушке случилось межвитковое замыкание
То первым бы сгорел предохранитель…
Так как толщина провода обмотки большая (замеры не делал)

Единственная сложность была со стопорными кольцами и с установкой компрессора на место
Шея болит ппц как так как все время в висячем положении… Надо же как то смотреть туда
Неудобно без подъемника…

Обратите внимание на последнюю картинку.
На ней показано какой зазор должен быть между шкивом и фрикционом. (0.5 — 0.8 мм)
Зазор выставляется подбором шайбы(или путем её подтачивания).
Измерения проводить между шкивом и фрикционом. (см. последний рисунок)
Если зазор слишком мал или отсутствует то диск с фрикционом будет всегда вращаться
или тереться о шкив и вызывать трение и тепло.
Если зазор слишком велик то возможны повреждение резиновых втулок
(на которых держится диск с фрикционом)

Стоимость ремонта кондиционера Форд

Как выбрать автосервис по ремонту кондиционера Форда.

Здравствуйте, меня зовут Иван и я больше двадцати лет ремонтирую автокондиционеры на легковых автомобилях. В 1991 году я закончил Грузинский технический университет (факультет транспорта и машиностроения). В 1996 году получил специальность автослесаря в ПТУ № 37 г. Ногинска. В год через мои руки проходит около семисот автомобилей. В этой статье я хочу дать несколько советов, как и где лучше произвести ремонт кондиционера на вашей машине.

Еще не так давно современный рынок услуг не мог похвастаться большим выбором автосервисов по ремонту автокондиционеров. Но время не стоит на месте: появляются новые технологии, оборудование и услуги по обслуживанию “холодильников на колесах” становятся такими же обыденными, как, например шиномонтаж. Многие вчерашние общепрофильные автослесари предпочитают переквалифицироваться и начинают ремонтировать и заправлять автокондиционеры, как на Форде, так и на других марках. Доступность в интернете документации и справочной литературы — один из огромных плюсов современности. А отчеты, о том, как тот или иной участник автотусовки Драйв2 отремонтировал климат-контроль, изобилуют красочными фотографиями и эмоциональными комментариями, которые вселяют уверенность в новоиспеченных “профессионалов. Но одно дело учиться вставлять китайские лампочки в фары, и совсем другое — овладевать специфическими навыками, которые базируются на глубоких знаниях физики и химии. Законы Рауля, Дальтона, Коновалова и Фарадея, начальные познания в органической и неорганической химии — это минимальный джентльменский набор, необходимый для диагноста — кондиционерщика. Естественно, что узнать уровень теоретической подготовки персонала автосервиса по телефону достаточно сложно, поэтому стоит прибегнуть к более простым методам. Задайте несколько ключевых вопросов, реакция на которые подскажет о том, владеет ли собеседник навыками ремонта кондиционера на Форде:

Почему не работает автокондиционер? Какие типовые неисправности кондиционера встречаются у Форда?

Если в ответе Вы услышите хотя бы половину из нижеперечисленных, то ставьте в этом пункте +.

• Коррозия трубки высокого давления.
• Утечки фреона через уплотнительные прокладки.
• Коррозионные течи в сотах радиатора кондиционера.
• У Форда нередко заклинивает компрессор кондиционера.
• Грязные радиаторы кондиционера и охлаждения.
• Поломки датчика давления.
• Загрязнение салонного фильтра.

Какие ремонтно восстановительные технологии используются в автосервисе по ремонту кондиционера на Форде?

Наличие хотя бы половины из них, говорит о неплохом уровне мастерской.

• Аргонно дуговая сварка
• Ремонт и пайка трубок
• Изготовление шлангов кондиционера.
• Ремонт компрессоров кондиционера Форд.
• Токарно восстановительные работы
• Фрезерные работы
• Заправка кондиционера
• Дезинфекция системы вентиляции
• Замена и мойка радиаторов.

Какие запчасти для ремонта автокондиционера Ford есть в наличии?

• Есть ли компрессоры кондиционера для Форда?
• Есть ли радиаторы кондиционера?
• Есть ли уплотнительные кольца для Ford?
• Для самых ходовых моделей автомобилей профильный автосервис держит запчасти в наличии. Ведь если на складе нет необходимой запчасти, то и мастерская не может оперативно отремонтировать климатическую установку и, как следствие, терпит убытки. Хороший сервис заинтересован в большом складе расходных материалов и автозапчастей.

Какую гарантию дает мастерская на свои работы?

Гарантийный срок на ремонтно восстановительные работы должен быть не менее трех месяцев. Еще лучше когда, когда шесть. Ведь Вы заинтересованы, чтобы восстановленная климатическая установка проработала, как минимум, до конца сезона.

Каким фреоном заправлять кондиционер на автомобилях Ford?

Сегодня самый распространенный фреон, на котором работают автокондиционеры — R134a (тетрафторэтан). Он используется в автомобилях приблизительно с 1994г. До этого использовался R12 (Дифтордихлорметан). От него стали отказываться по причине высокого озоноразрушающего потенциала. На сегодняшний момент все автопроизводители активно переходят на фреон R1234yf (2,3,3,3-тетрафторпропен). Он имеет преимущество перед предшественником по парниковому коэффициенту.

Заправка кондиционера Ford

Есть ли в арсенале мастерской оборудование для определение качества фреона?

Современные заправочные станции, которые применяются и для обслуживания Форда в том числе, используют, так называемый, рекуперационный заправочный цикл. Перед заправкой кондиционера первое, что делает станция — удаляет остатки фреона из автомобиля, очищает от загрязнений и закачивает его во внутренний резервуар для повторного использования. Если в автомобиле был не “чистый” R134а, а с примесями других фреонов (привет Китаю), то весь этот “компот” будет заправлен в следующие автомобили. Используя газоанализатор фреонов перед откачкой хладагента можно убедиться в чистоте последнего.

Ремонт кондиционера форд фокус 2

На данную работу у нас ушло около 30 минут вместе с диагностикой
Стоимость замены компрессора кондиционера: от 800 рублей в зависимости от степени неисправности
Компрессоры есть в наличии, новые и б/у из Европы

Существуют такие виды работ как сезонные. Классификации таковых несомненно можно отнести замену компрессора кондиционера. Ford Focus 2 требует таковую раз в 100-120.000 км. Если не заправлять систему, а многие этого не делают, особенно зимой, то выход из строя компрессора может начаться ещё раньше.

Первым делом мастер поднимает автомобиль на подъёмник, поскольку другим способом к компрессору просто не подлезть и начинает откручивать защиту днища. В нашем случае защитой является простой пыльник. Владелец не стал устанавливать железную защиту двигателя.

Такая защита крепится простыми саморезами, естественно, половина которых растерянна. Их необходимо заменить на аналогичное что мы и сделали в конце работы.

Для того чтобы заменить компрессор кондиционера Ford Focus 2 первым делом нужно открутить его защиту которая служит как кронштейном, так и защитой самого компрессора.

Очень часто приезжают в ремонт автомобили, на которых этой защиты нет. Имейте в виду, защита необходима и если её нет, то необходимость её установки очевидна.

После того как все винты откручены, можно начинать извлечение ремня кондиционера.

Далее снимаем ремень кондиционера и две трубки, которые находятся с обратной стороны

Владелец данного автомобиля попросил нас установить б/у компрессор, что мы сделали — сходили на склад и принесли контрактный компрессор кондиционера.

При замене кондиционера, у нас попросили попутно установить новый ремень, что мы и сделали. Но для того чтобы натянуть новый ремень и прикрутить компрессор, нам потребуется пневматический упор

Делаем упор на нижнюю часть компрессора кондиционера и начинаем поднимать его кверху и фиксируем в таком положении

Вот именно в таком положении компрессор кондиционера можно прикрутить на посадочные места. Без пневматического упора это будет делать крайне сложно

Прикручиваем трубки кондиционера, лучше всего начать именно с них.

Обратите внимание на состояние прокладок трубок. Если на них есть следы износа то может потребоваться герметик. В нашем случае они в прекрасном состоянии.

Мы зафиксировали компрессор одним болтом с обратной стороны. Теперь ставим на место защиту компрессора (пыльник компрессора) и прикручиваем его винтами.

Закрутить можно пневматической отверткой на минимальной мощности. Данные винты достаточно крепкие и выдерживают хорошие нагрузки. Сорвать их будет крайне сложно

Фактически, автомобиль готов к эксплуатации, но не забудьте, что после того как вы заменили компрессор кондиционера на Ford Focus 2, требуется заправка кондиционера специальной жидкостью — фреоном или же как его еще называют «хладагентом». Если вас заинтересовал наш сервис, смело записывайтесь на прием. Отремонтируем вашу машину в минимальные сроки, предоставим запчасти по лучшим ценам и гарантию.

Ремонт автокондиционера Ford Focus 2 в Москве

Мастера автотехцентров выполнят ремонт автокондиционера Ford Focus 2. Мастера проведут развернутую диагностику, выяснят, почему автомобильный кондиционер стал работать хуже, заклинил компрессор, в салоне появился посторонний запах и т.д.

• обслуживание кондиционеров Ford Focus 2 — промывку системы, замену фильтров;
• исправление поломок, вызванных перегревом, разгерметизацией системы, попаданием внутрь влаги и т.д.
• замену элементов кондиционера оригинальными автозапчастями или качественными, доступными аналогами.

Работы выполняются на оборудовании последнего поколения.

Цена на ремонт автокондиционера Форд Фокус 2

• Услуги Цена
• Замена шкива компрессора кондиционера от 1160 руб.
• Ремонт заднего кондиционера от 1360 руб.
• Ремонт радиаторов автокондиционера только замена , от 1000 руб.
• Ремонт шлангов автокондиционера от 1560 руб.
• Ремонт компрессора кондиционера от 1760 руб.
• Антибактериальная обработка кондиционера от 1410 руб.
• Замена жидкости в кондиционере от 2010 руб.
• Замена заднего контура кондиционера от 2310 руб.
• Замена испарителя кондиционера от 3410 руб.
• Замена катушки кондиционера от 1310 руб.
• Замена компрессора кондиционера от 1860 руб.
• Замена подшипника компрессора кондиционера от 2110 руб.
• Замена подшипника муфты кондиционера от 2310 руб.
• Замена подшипника насоса кондиционера от 2710 руб.
• Замена приводного ремня кондиционера от 810 руб.
• Замена радиатора кондиционера от 3410 руб.
• Замена ремня компрессора кондиционера от 2310 руб.
• Замена ролика кондиционера от 1110 руб.
• Замена трубки кондиционера от 1410 руб.
• Замена фильтра кондиционера от 810 руб.
• Замена электромуфты компрессора кондиционера от 1110 руб.
• Заправка кондиционеров от 2010 руб.
• Натяжение ремня кондиционера от 810 руб.
• Опрессовка радиатора кондиционера автомобиля от 2010 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Запись на Ремонт автокондиционера Ford Focus 2

Почему выбирают нас?

Гарантия на все работы

На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.

Запасные части в наличии

Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.

Опытные механики

Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.

Перед тем, как перестать полностью работать, система кондиционирования в автомобиле, может подавать сигналы, в виде неудовлетворительного охлаждения салона. Чтобы устранить неисправность, ее нужно сначала выявить, поэтому следует провести диагностику дефекта. В этом случае следует обратиться за помощью к специалистам, которым не составит труда выявить, что же вышло из строя и произвести ремонт автокондиционера качественно. Не стоит ждать, что проблема устраниться сама по себе, воспользуйтесь услугами специалистов специализированного сервиса.

Мы свяжемся с Вами в ближайшее время!

• Рассчитать стоимость ремонта
• Рассчитать стоимость ремонта
• Рассчитать стоимость ремонта
• Рассчитать стоимость ремонта

Запись на Ремонт Ford Focus 2

Ремонт Форд Фокус 2
(ford Focus 2)

Apollo Motors – сертифицированный техцентр в Москве, где вы можете, без потери гарантии, пройти техобслуживание и произвести ремонт любой сложности автомобилей марки Ford, в том числе и ремонт Форд Фокус 2.

Ремонт Форд Фокус 2 в сервисе Аполло Моторс, это:

• гарантия на работы 2 года;
• дешевле дилера до 57%;
• индивидуальный подход, основанный на многолетнем опыте ремонта Форд Фокус 2;
• поиск и диагностика ошибок Форд Фокус 2 на дилерском оборудовании;
• собственный склад как оригинальных запчастей Форд, так и качественных аналогов;
• Вы можете присутствовать в ремзоне на протяжении всего ремонта;
• значительная экономия времени, без потери качества проводимых работ;
• ремонт Вашего Форд Фокус 2 любой сложности, включая ремонт агрегатов;

Ремонт Форд Фокус 2 цены:

Рассчитать стоимость ремонта

Из-за нестабильности курсов валют, различной стоимости ремонта в зависимости от комплектации автомобиля, окончательную стоимость ремонта и цену на запчасти, просим уточнять по т. +7 495 507-5257

Ремонт Форд Фокус 2

Форд Фокус 2 производился с 2004 по 2011 годы на платформе Ford C1. Машина предлагалась в 4 вариантах исполнения кузова: 3-х и 5-дверный хэтчбек, универсал и седан. По результатам исследований EuroNCAP, автомобиль был признан одним из самых безопасных в своем классе. Он обладает хорошей управляемостью и надежной ходовой частью. Но из-за особенностей конструкций и в силу большого возраста, неисправности машины могут проявляться достаточно часто

• Серьезные сложности могут возникнуть с обслуживанием автоматической трансмиссии 4F27E. Она имеет небольшой срок службы и из-за несвоевременного обслуживания ломается сравнительно часто (в основном проблемы связаны с синхронизаторами). Механические коробки МТХ75 и IB5 более надежны, но тоже требуют своевременной диагностики и обслуживания.
• После 40 000 км может потребоваться замена стоек стабилизаторов. О неисправности будет сообщать негромкий стук.
• Многорычажная задняя подвеска может потребовать ремонта уже на 60 000 – 70 000 км. Это плата за высокую управляемость и комфорт.
• При эксплуатации в тяжелых климатических условиях распространены проблемы с лакокрасочным покрытием и замками.

Часть недостатков была устранена после рестайлинга 2008 года, но большинство из них сопровождали автомобиль вплоть до окончания производства.

Особенности ремонта Форд Фокус

Ремонт Фокус 2 – сложная и ответственная процедура. Она требует наличия у механика большого опыта, знания конструкции модели и наличия профессионального оборудования. Зачастую для обнаружения неисправностей требуется компьютерная диагностика, которая тоже не обойдется без использования специальной техники.

Согласно регламенту, проводить техобслуживание автомобилей Focus 2 поколения требуется каждые 15 000 км (из-за большого возраста и эксплуатации в городском режиме, рекомендуется выполнять диагностику немного чаще). Если машина эксплуатируется не так активно, проверку рекомендуется проводить раз в год. Каждое ТО включает полную диагностику авто, а также замену всех расходников. Своевременное обслуживание позволит существенно сократить прайс на ремонт.

О необходимости посещения техцентра может сообщить и срабатывание некоторых датчиков. Так, на приборной панели расположены индикаторы, информирующие о неисправности ABS, системы динамической стабилизации и перегреве ОЖ.

Помимо этого, может загореться значок Check Engine, сообщающий о поломке двигателя. И хотя моторы Фокус 2 достаточно надежны (как дизели, так и бензиновые агрегаты объемом 1.6 л, 1.8 л, 2.0 л), длительная эксплуатация может сказаться на их работоспособности.

Ремонт в Apollo Motors (Аполло Моторс)

Диагностику и сервис Фокус 2 выполняет сертифицированный автосервис Apollo Motors (Аполло Моторс). В компании работают опытные специалисты с большим стажем. А использование самого современного оборудования и наличие необходимых запчастей позволяет в минимальные сроки выявить и устранить любые неисправности автомобиля.

Компания уверена в высоком качестве своих услуг и предоставляет гарантию 2 года на все виды ремонта. Цены в Аполло Моторс существенно ниже среднерыночных.

Клубный сервис расположен в Москве, ЗАО, на съезде с ул. Рябиновой д.45. Автовладельцы из Переделкино, Солнцево и Очаково, а также из ЮЗАО могут записаться на обслуживание, позвонив по телефону или заполнив соответствующую форму на сайте.

При необходимости наши сотрудники предоставят водителю бесплатную консультацию, расскажут о стоимости диагностики и предоставят прайс-лист на ремонт автомобиля.