Сколько масла в двигателе ваз 21099

Моторное масло для двигателя ВАЗ 21099

ВАЗ-21099 – первый переднеприводный седан АвтоВАЗа, выпускаемый с 1990 по 2004 год. Представляет собой вершину семейства «Спутник», который также включал трех- и пятидверные хэтчбеки 2108 и 2109. После завершения производства в 2004 г. машину начали собирать на Украине из российских машиннокомплектов. В период существования СССР автомобиль считался актуальным в других странах, причем под разными именами: Lada Forma, Sagona, Diva, Sable.

Период замены масла в двигателе ВАЗ 21099

Владельцы автомобиля ВАЗ-21099 меняют моторное масло один раз в год или каждые 10 тыс. км. Если же раньше этого срока выявлены признаки ухудшения качества масла (помутнение, наличие металлической стружки и грязевых отложений в виде осадка, запах гари и недостаточный уровень масла), тогда регламент целесообразно сократить до 6-7 тыс. км. Обычно это актуально для суровых городских условий эксплуатации, для которых характерны резкие старты и торможения, частые переключения передач и перегрев двигателя. Срок действия полезных свойств масла, как правило, начинает истекать после 7-8 тыс. км, либо гораздо раньше в тяжелых условиях.

Сколько масла заливать в двигатель ВАЗ 21099

Первое поколение 21099, 1990-2004

От своих соплатформенных версий (хэтчбеков 2108 и 2109) модель 21099 отличалась выступающим багажником (+200 мм) и оригинальным оформлением передней части – с новой решеткой радиатора и так называемым «длинным крылом». Однако со временем эти изменения появились и у хэтчбеков. ВАЗ-21099 оснащался бензиновыми карбюраторными моторами 1.3 и 1,5 л (65-78 л. с.), причем самый мощный из них имел топливный впрыск. Кроме того, еще АвтоВАЗ выпустил небольшую партию 120-сильных машин с роторно-поршневым мотором ВАЗ-415. Также была еще одна мелкосерийная модификация Lada Victory с полным приводом от VW Golf Syncro. В конце 90-х-начале 2000-х одноименный седан был модернизирован и получил обозначение ВАЗ-2115.

Бензиновые двигатели

1.3 64 л. с. (210993), объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: SH, SG, SJ; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 5W-30, 10W-30, 10W-40
1.5 70 л. с. (210990), объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: SH, SG, SJ; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 5W-30, 10W-30, 10W-40
1.5 78 л. с. (21099i), объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: SH, SG, SJ; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 5W-30, 10W-30, 10W-40
1.6 81 л. с. (210994), объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: SH, SG, SJ; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 5W-30, 10W-30, 10W-40

Какое масло использовать для двигателя ВАЗ 21099

Оригинальное

Владельцы ВАЗ-21099 предпочитают синтетическое, минеральное или полусинтетическое моторное масло. При этом последний вариант считается наиболее предпочтительным. Вязкость продукта подбирается в зависимости от температурных условий и времени года. Например, при эксплуатации круглый год рекомендуется всесезонное масло 10W-40, 10W-30 или 5W-40. В зимнее время года лучше заливать 0W-30, 0W-40 или 5W-30, а летом можно остановить выбор на 20W-40 или 25W-50.

Неоригинальное

Обладатели автомобилей ВАЗ-21099 предпочитают недорогие моторные масла отечественных брендов Лукойл, Роснефть, G-Energy и Газпромнефть. При выборе подходящего продукта необходимо учитывать допуск API, который подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа ДВС. Например, для бензинового ВАЗ-21099 1990 г. в. подойдет всесезонное масло минерального типа, с параметрами 15W-20 и API-SG. Для автомобилей 2004 модельного года рекомендуется полусинтетика API-SL. Ниже представлены лучшие варианты моторных масел-аналогов для ВАЗ-21099.

Особенности замены моторного масла на ВАЗ 2108, 2109, 21099

На примере карбюраторного двигателя 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 рассмотрим некоторые особенности замены моторного масла.

Для выполнения работы потребуется смотровая яма, четыре литра моторного масла (см. «Подбор моторного масла для двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»), съёмник масляного фильтра двигателя (при желании можно обойтись без него), емкость для сбора старого масла (не менее 4-х литров), новый масляный фильтр (см. «Подбираем масляный фильтр для двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»).

Особенности замены моторного масла в двигателе автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Периодичность этой процедуры по техническому регламенту для двигателя 21083 – каждые 15.000 пробега. Рекомендуется замена раньше этого срока – 10.000 км пробега, несмотря на то, что срок службы большинства современных моторных масел как раз укладывается в 15.000.

— Меняем масло на прогретом двигателе.

Порядок замены моторного масла в двигателе автомобиля

— Устанавливаем автомобиль на смотровую яму

Автомобиль должен стоять ровно, без кренов. Поддомкрачивать или нагружать какую-либо сторону нельзя. Под колеса кладем упоры, поднимаем ручник.

— Заливаем в новый масляный фильтр свежее моторное масло

Оно будет впитываться в его фильтрующий элемент и постепенно оседать, пока будет проводиться работа. Периодически, до установки фильтра на двигатель, доливаем в него масло и повышаем уровень.

— Сливаем старое масло

Снимаем крышку с маслозаливной горловины в клапанной крышке двигателя. Подставляем под двигатель емкость для сбора старого масла. В поддоне картера двигателя отворачиваем сливную пробку. Потребуется ключ на «17». Желательно торцевой, накидной или головка. Если стоит защита двигателя без прорези под пробку придется снимать и ее. Сливаем старое моторное масло стараясь не попасть под струю и не обжечься. После слива масла рекомендуется подождать минут 15-20 пока оно не стечет полностью.

Пробка сливного отверстия в поддоне двигателя автомобиля

— Отворачиваем масляный фильтр двигателя

Отвернуть проще всего при помощи съемника. Они бывают разной конструкции. В нашем примере используем трехзахватный съемник.

Снимаем масляный фильтр двигателя

При отсутствии съёмника пробиваем насквозь корпус фильтра длинной отверткой (ближе к торцу, чтобы не повредить штуцер, на который он наворачивается). Используя отвертку как рычаг, отворачиваем фильтр. Направление вращения – против часовой стрелки. После отворачивания и слива масла из-под фильтра, протираем его посадочную поверхность на блоке цилиндров чистой ветошью.

— Заворачиваем сливную пробку в поддон двигателя

Затягиваем ее ключом до упора.

— Устанавливаем новый масляный фильтр на двигатель

Смазываем его уплотнительное кольцо моторным маслом. Быстро надеваем фильтр на штуцер и заворачиваем до упора (по часовой стрелке) от руки. Окончательно затягиваем его уже двумя руками. Использовать дополнительные приспособления для затяжки не рекомендуется.

— Заливаем свежее моторное масло через маслозаливную горловину

Удобнее всего использовать воронку. Заливаем приблизительно три литра. С учетом, оставшегося в каналах системы смазки двигателя старого масла, должно быть практически норма (3,5 литра). Выжидаем приблизительно 5-10 минут. Проверяем уровень масла на щупе. Должно быть между метками MIN и MAX. Или чуть выше. Если не хватает, доливаем вновь еще немного. Выжидаем и проверяем опять.

Уровень моторного масла на щупе

Заворачиваем крышку маслозаливной горловины.

— Запускаем двигатель

После запуска двигателя контрольная лампа аварийного давления масла в щитке приборов должна погаснуть и в процессе работы двигателя на холостых оборотах больше не загораться.

После прогрева двигателя производим подтягивание масляного фильтра. Двумя руками пытаемся довернуть его еще немного (приблизительно на 1/4).

Примечания и дополнения

— Замена моторного масла аналогична как для карбюраторных, так и инжекторных двигателей автомобилей.

— Очень часто отворачивание масляного фильтра двигателя становится настоящей проблемой, так как он прикипает к посадочному месту на блоке цилиндров. Существует несколько способов его отвернуть. При помощи ремня, велосипедной цепи, куска наждачной бумаги и пр. Мы рассмотрели на наш взгляд наиболее эффективные, позволяющие быстро и без мучений добиться результата – либо съёмник, либо отвертка (дешево и сердито).

Какое масло заливать в двигатель ВАЗ-21099?

Выбирая масло в двигатель ВАЗ-21099, нужно учесть вязкость смазки, рабочую температуру и допуски. ВАЗ-21099 (он же «Спутник» или «девяносто девятая», «девятка») – это переднеприводный легковой автомобиль в кузове седан, который является ярким представителем семейства «Спутник». Конвейерный выпуск авто начался в 1990 г и закончился в 2004 г, после чего до 2011 г «девяносто девятая» производилась на Украине. Этим автомобилем заинтересовались и заграницей. На экспорт «Спутник» поставлялся с названиями Lada Sable, Lada Forma и прочими. В разные годы в ВАЗ-21099 ставились карбюраторные и впрысковые движки на 1.3 л (ВАЗ-210993), а также на 1.5 л (ВАЗ-210990). Также можно было приобрести модификации 210992 (с двигателями ВАЗ-21099i на 1.5 л). Были также попытки производства полноприводной версии (получила название Лада-Виктори), но продажи не пошли. С 1997 г на АвтоВАЗе одновременно с ВАЗ-21099 стали выпускать его рестайлинговую версию – ВАЗ-2115. Она полностью заменил «Спутник» только в 2004 г, когда его сняли с производства.

Выбирая масло в двигатель ВАЗ-21099 (преимущественно выпускались карбюраторные модели, за исключением авто с движками ВАЗ-210994 и ВАЗ-21099i), нужно ориентироваться по допускам. Одним из наиболее популярных является американский стандарт API. Его можно определить по году выпуска ТС:

1990-1998 – API SG;
1999-2000 – API SH;
2001-2005 – API SJ.

Также в двигатель ВАЗ-2108 можно лить масло со спецификацией ACEA А3/В3-В4.

По вязкости автовладельцы отдают предпочтение боле густым составам с индексом 10W-40, 15W-40. Но если пробег у авто не большой а силовой агрегат в хорошем состоянии то можно использовать и универсальные всесезонные составы 5W-30 и 5W-40.

Оригинальное масло для ВАЗ-21099

Традиционно для отечественных авто выбирают марки масел, которые также производятся на территории России. Считается, что такие производители лучше знают о проблеме плохих дорог и могут предложить более подходящие составы.

Оригинальное масло

Аналоги масел для ВАЗ-21099/«девятка»

Но и иностранных производителей не стоит сбрасывать со счетов. Есть масса вариантом смазок, которые оптимально подойдут для ВАЗ-21099 по допускам.

Одобренные аналоги по допуску

Gazpromneft Premium N 5W-40

4 литра Артикул: 4650063115904

Стоимость: 1500 руб.

4 литра Артикул: 196256

ZIC X7 LS 10W-40

4 литра Артикул: 162620

Стоимость: 1200 руб.

5 литров Артикул: 2287

Какое масло заливать в ВАЗ-21099 1.5

Так как погода, особенно в северных регионах очень непредсказуемая, то использовать составы вязкостью 5W-30 и 5W-40 рекомендуется исключительно для автомобилей без предпусковых систем. Для автомобилей, которые были приобретены в 90-х нет смысла использовать синтетику, только переплатите. Кроме этого более современные составы обладают слишком хорошей моющей способностью для зашлакованных моторов. От таких масел движок будет только «потеть». Также для старых авто стоит отказаться от менее густых масел 5W-30 и 5W-40 (они бывают только синтетическими), так как в этом случае будет слишком большой угар. Поэтому стоит остановиться на полусинтетике и минералке с вязкостью 10W-40, 15W-40.

Gazpromneft Super 10W-40

1 литр Артикул: 2389901317

Стоимость: 200 руб.

Lukoil Стандарт 10W-40

5 литров Артикул: 19186

Стоимость: 860 руб.

Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W-40

5 литров Артикул: 1933

Стоимость: 3200 руб.

Какое масло заливать в ВАЗ-21099 1.6

Если мотор ВАЗ-210994 в хорошем состоянии и авто эксплуатировалось немного и было приобретено не так давно, то можно отдать предпочтение полностью синтетическим маслам с индексом 5W-30 и 5W-40. Они устойчивы к окислительным процессам, подходят для моторов, работающих при повышенных нагрузках и в условиях более жаркого климата. При использовании таких смазок на силовой агрегат «девятки» будут оказываться наименьшие нагрузки.

Elf Evolution 900 SXR 5W-30

5 литров Артикул: 194839

Стоимость: 1800 руб.

Shell Helix HX7 5W-40

4 литр Артикул: 550021779

Стоимость: 1400 руб.

Сколько масла в двигателе ВАЗ-21099

Объем моторного масла в двигателе ВАЗ-21099:

ВАЗ-21081 (1.1 л) – 3,5 л;
ВАЗ-210993/ВАЗ-415 (1.3 л) – 3,5 л;
ВАЗ-210990/ВАЗ-21083/ВАЗ-21099i (1.5 л) – 3,5 л;
ВАЗ-210994 (1.6 л) – 3,5 л.

Расход масла

Расход смазки может зависеть от многих факторов, включая, какое масло заливается в двигатель ВАЗ-2108/21099. Но даже если ездить по плохим дорогам с высокой запыленность, то обычно автовладельцы отмечают расход в пределах 50-100 мл на 1000 км или вовсе не видят никакого понижения уровня смазки. Причиной повышенного потребления смазки может быть неправильно подобранная вязкость состава. Если такое происходит, то сначала стоит попробовать более густые составы, а если и это не помогает, то провести диагностику.

Проверка уровня

Проверка уровня смазки должна проводиться каждые несколько месяцев. Выполняется она очень просто:

Прогреваем и остужаем мотор.
Вытаскиваем масляный щуп и очищаем его.
Снова погружаем щуп в смазку.
Смотрим, сколько осталось масла.

Периодичность замены

Проще всего ориентироваться по моточасам. Чтобы рассчитать их, нужно разделить пробег авто на скорость, с которой вы обычно ездите. Дальше нужно учесть максимальное количество моточасов для каждого типа смазки:

Полусинтетика – не более 250.
Минералка – до 150.
На эстеровой основе – до 450.
Соответствующее API SJ/SL – до 250.
API SM/SN – до 350.

Замена масла в двигателе ВАЗ-21099

Замена масла в двигателе ВАЗ-21099 выполняется при наличие смотровой ямы, на которую нужно поставить авто. После этого:

Какой объем масла в двигателе Ваз 21099

Выпуск ВАЗ 21099 «Спутник» был начат на заводе АвтоВАЗ в 1990 году. Автомобиль выгодно отличался от своего предшественника ВАЗ 2109 четырёх дверным кузовом «Седан», установкой пятиступенчатой коробки передачи и устанавливаемыми на него модернизированными двигателями ВАЗ-210993 (1.3 л) и ВАЗ-210990 (1.5 л). Для интересующихся темой тех обслуживания в данном фотоотчёте наглядно продемонстрируем как происходит процедура замены масла на ВАЗ 21099 1.5 л.

Поколение I (1990-2011)

Двигатель Ваз 2108 1.3

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
Расход масла на 1000 км.: до 50 мл.
Когда менять масло: 10000-15000

Двигатели Ваз 21083 / 2111 (2114) 1.5

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
Расход масла на 1000 км.: до 50 мл.
Когда менять масло: 10000-15000

Немного о масле

Прежде чем приступить к процедуре замены, необходимо узнать, что и в каком количестве следует заливать.

Периодически проверяйте щупом уровень масла. Оптимально чтобы на щупе след масла оставался между отметкой максимума и минимума. Золотая середина. Заливать выше максимальной отметки не стоит, ровно, как и ездить с уровнем ниже минимума.

С объемом масла мы определились. А какое именно оно должно быть?

Самое важное в спорах про моторные масла: не будем называть марки, вязкости. Скажем лишь, что масло должно быть НЕ поддельным и соответствовать допуску производителя авто. У ВАЗ это ACEA A3/B3 или A3/B4, либо API SJ, SL, SM, SN. Отметим, что сертификация API требуется только для США, однако если она присвоена маслу, которое вы выбрали — можете покупать смело.

Опыт показывает, что двигатели ВАЗ долго «ходят» на полусинтетике. Изначальные требования производителя — минералка, т.к. мотор разработан очень давно. Полусинтетические масла очень хорошо подходят, не просачиваются через сальники и уплотнения, не расходуются.

По вязкости ВАЗовские моторы прекрасно ездят круглогодично на масле 5w40. По желанию или необходимости запуска в морозы ниже -35 градусов можно заливать 0w40, а летом наоборот 10w40.

Ни в коем случае не смешивайте разные марки масла, а при замене сначала промойте систему промывочным составом, после чего заливайте новую жидкость.

1.л, 81 л.с., бензин, передний привод/полный привод (4WD), МКПП, 1994 — 2004

Комплектации: 1.6i MT Base, 1.6i MT Victory
Двигатель: ВАЗ-210994

Тип масла: синтетика

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Советы по замене

Для быстрой и успешной замены моторного масла необходимо хорошо прогреть двигатель, поставит машину на смотровую яму или эстакаду. Установить под сливное отверстие ёмкость размером 4 л, а то и 5 л. Дабы не обжечься отработкой, аккуратно отверните пробку для слива, придерживая её, а затем, уберите одним резким движением.

Откройте крышку маслозаливной горловины, как следствие, скорость слива увеличится. После того, как основной объем вытечет, необходимо выждать 15-20 минут для максимального полного слива. Время от времени покачивайте машину, чтобы отработанное масло быстрей стекало на дно картера.

Чтобы не терять времени пока сливается отработанное масло, наполните новый масляный фильтр свежей смазкой. Это значительно сократит время заполнения масляной системы при первом запуске и предотвратит его работу в условиях «голодания».

За отсутствием специального ключа для съёма фильтра, а фильтр не удаётся отвернуть руками, необходимо пробить корпус фильтра отверткой и воспользоваться ею как рычагом.

Из инструмента для замены масла понадобиться:

рожковый ключ на «24»;
приспособление для снятия масляного фильтра;
тара под отработку;
перчатки (по желанию, поскольку все знают что они как презерватив, нужно, но страшно неудобно);
ветошь;
новый фильтр;
свежее моторное масло.

Подходящие расходные материалы:Полусинтетическое масло «ULTRA 10W-40», (4л) артикул — 152624. Цена такой канистры около 967 рублей. Оригинальный масляный фильтр для двигателя Lada 21080101200508. Его ориентировочная стоимость 180 рублей. Аналоги: BM FO2108 – 140 рублей, JS Asakashi C0065 – 150 рублей.

Цены актуальны на лето 2017-го года для Москвы и области.

Прогреваем двигатель и загоняем автомобиль на смотровую яму. Находим пробку сливного отверстия, откручиваем ее ключом.

Заканчивает откручивать вручную и подставляем емкость для слива отработки.

Находим фильтр, откручиваем его.

Готовим новый фильтр – достаем из упаковки, заливаем в него масло, смазываем уплотнительную резинку. Затем устанавливаем на место.

Масло уже слилось, так что можно болт сливного отверстия вкручивать обратно.

Хорошо подтягиваем пробку ключом, чтобы масло не протекало.

Откручиваем крышку горловины.

Вынув щуп, проверяем уровень масла.

Доливаем до уровня, когда оно будет находится между двумя отметками.

Ставим щуп на место, закрываем крышку, запускаем двигатель, пусть поработает минут пять. Все, масло и фильтр мы поменяли.

Инструкция полезна? Да 30 Нет

Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Видео материалы

Видео ролики помогут разобраться в нюансах которые могли у вас возникнуть перед началом работ по замене масла.

Меняем масло ВАЗ 21099

ВАЗ 21099 (Спутник) – в народе “Девяносто девятка”. Модель в кузове седан советского по позже российского и украинского производства. Выпускалась “Девяносто девятая” на мощностях АвтоВАЗ(а) до 2004 года. В Украине сходила с конвейера в “ЗАЗ”. Для экспорта у ВАЗ 21099 были названия Lada Sagona, Lada Samara Saloon, Lada Forma и Lada Diva.

Как и многие другие отечественные автомобили эта модель имеет несколько модификаций. ВАЗ 210993 имел объем двигателя в 1,3 литры и ВАЗ 210990 имел 1,5 литровый мотор. В 1997 году на заводе АвтоВАЗ начали производить ВАЗ 2115, это была рестайлинговая (переработанная) модель ВАЗ 21099. В итоге Девяносто девятая перестала продаваться в 2011 году, а в место ее начали выпускать рестайлинговую модель ВАЗ 2115.

Какое масло лить и сколько?

Владельцы ВАЗ 21099 (и ее модификаций с двигателями 1,3 и 1,5 л) часто заливают полусинтетические масла с вязкостью 10W-40. Меньшая часть (но все-же она есть) предпочитают использовать синтетику с классом 5W-40.

Производитель рекомендует делать обслуживание через каждые 15 000 км. На практике владельцы стараются менять моторное масло уже на 8-10 тысячах. Если выбрать что-то среднее между этими цифрами то будит как-раз “Золотая середина”, но конечно каждый решает для себя сам.

При покупке ориентируйтесь на объем заливки в 4 литры, т.к. двигатель единоразово скушает чуть больше 3 литров. Не забывайте оставить минимум 0,5 литры на ежедневный мониторинг и при необходимости доливку уровня в двигателе.

Выбор какой-то определенной фирмы не принципиален, для “Девяносто девятой” можно покупать как масла среднего ценового диапазона так и низкого. Вот некоторые из большого числа продаваемых сегодня товаров.

G-enegy 10w40;
Totachi Touring 5w40;
Sibi MOTOR 5W40;
Motul 5W40 300V;
Eni i-sint 10w40 и многие другие.

Вместе с жидкостью нужно менять и масляный фильтр. На сегодняшний день в продаже доступно очень много фирм производителей по низким ценам.

… и большое количество других фильтров которые можно найти сегодня в сети.

Инструкция

Греем двигатель до 45-50 градусов. Теплое масло имеет лучшую текучесть и лучше стечет с двигателя при полной замене. Наша задача убрать по максимуму старую грязную и отработанную жидкость которая уже не имеет полезных свойств с двигателя и залить новую. Если в картере остаканиться много старого грязного масла оно сметаешься с новым и ухудшит его полезные свойства. Прогревайте перед работой двигатель 5-7 минут, этого будит достаточно.
Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя.
Так выглядит обычный двигатель ВАЗ 21099. Находим на нем крышку заливной горловины и открываем для лучше стека отработанного масла.
Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны “болт” под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру. На фотографии слив выполняется в обрезанную пластиковую канистру. Владелец решил производить обслуживание без защитных перчаток чем мог-бы в итоге поплатиться, однако все обошлось.
Необязательный пункт но очень эффективен! Данный владелец Девяносто девятки хвалит фирму Маннол как хорошее промывочное средство. С ним грязная отработка стает более “жиже” и стекает лучше.
Меняем фильтр очитки. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильтра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься. Самая обычная заливка масла в двигатель. В данном случаи это 10W-40.
В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.