Ваз 2107 замена задних тормозных колодок

Замена колодок на Ваз 2107

Тормозная система Ваз 2107

От состояния тормозной системы зависят жизни и здоровье водителя и пассажиров. Владельцы “семерок” нередко самостоятельно осуществляют контроль состояния и замену тормозных колодок машины. Это простая операция, не требующая специнструментов и высокой квалификации. Достаточно иметь начальные слесарные навыки и знать как поменять тормозные колодки на ВАЗ 2107.

Признаки необходимости замены тормозных колодок

Замена тормозных колодок ВАЗ 2107 необходима в следующих случаях:

• толщина накладки меньше 2 мм (для передних колодок) или 1,5 мм (для задних);
• накладки замаслены;
• накладки имеют сколы и трещины.

[tip]Для определения состояния передних колодок достаточно снять колесо. Чтобы добраться до задних, необходимо также демонтировать тормозной барабан, что требует некоторых усилий и немалого времени. Поэтому проблемы с колодками можно определить другими методами:[/tip]

• скрип (скрежет) при нажатии на тормоза;
• увод автомобиля с траектории при торможении.

Эти признаки говорят о том, что необходимо проверить состояние колодок.

Что необходимо для замены тормозных колодок

Чтобы поменять тормозные колодки ВАЗ 2107, понадобятся такие инструменты и приспособления:

• домкрат;
• баллонный ключ;
• набор гаечных ключей;
• молоток;
• бородок или тонкая отвертка;
• металлическая щетка;
• тряпка (ветошь);
• мощная плоская отвертка или монтировка;
• пассатижи;
• отвертка;
• WD-40;
• новые колодки.

Важно: колодки ВАЗ 2107 необходимо менять только в комплекте: и левые, и правые одновременно.

Передние тормоза “семерки” дискового типа, задние — барабанного. Соответственно, конструкция колодок и порядок их замены отличаются.

Замена передних колодок ваз 2107

Для замены колодок необходимо выполнить такие действия:

• Поддомкратить машину и снять колесо.
• Обработать направляющие пальцы колодок жидкостью WD-40.
• Снять шплинты с пальцев при помощи пассатижей.
• При помощи молотка и бородка (или тонкой отвертки) выбить пальцы и демонтировать пружинки, прижимающие колодки.
• Развести колодки при помощи прочной отвертки или монтировки.
• Извлечь старые передние колодки ваз 2107.
• Проверить толщину и состояние тормозного диска. Если он деформирован или имеет толщину менее 9 мм, заменить его.
• Полностью вдавить поршни тормозных цилиндров. Это можно сделать, вставив старые колодки на место и разведя их до упора при помощи монтировки.

[tip]Совет: перед тем, как полностью утопить поршни, следует проверить уровень тормозной жидкости. Когда поршни утапливаются, уровень жидкости растет. Чтобы тормозная жидкость не вылилась и не попала на кузовные детали и не повредила лакокрасочное покрытие, ее можно немного отобрать из бачка при помощи шприца или спринцовки.[/tip]

• Вставить новые колодки тормозные передние ВАЗ 2107.
• Вставить пальцы передних колодок и зафиксировать их шплинтами.
• Установить пружинки колодок.
• Несколько раз нажать на тормозную педаль, чтоб поршни вышли из тормозных цилиндров и сдавили колодки.
• Установить колесо и опустить домкрат.

После того, как замена колодок ВАЗ 2107 выполнена на одном колесе, необходимо заменить их на втором.

По окончанию операции следует проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить ее.

Замена задних тормозных колодок ВАЗ 2107

Чтобы поменять задние тормозные колодки ВАЗ 2107, необходимо выполнить такие операции:

• Поддомкратить машину и снять заднее колесо.
• Выкрутить штифта, фиксирующих тормозной барабан.
• Снять тормозной барабан.

[tip]Внимание! Когда тормозной барабан изнашивается, на его внутренней стороне образуется бортик, затрудняющий снятие его с колодок. В этом случае операция осложняется. Необходимо использовать два винта на 8, одновременно вкручивая их в соответствующие отверстия на барабане.[/tip]

• Очистить поверхность фланца полуоси наждаком, что облегчить последующую установку барабана.
• Проверить состояние тормозного барабана и при необходимости заменить его.
• Осмотреть задние колодки на ВАЗ 2107. Если накладки на них тоньше 1,5 мм или имеют трещины, повреждения или сколы, колодки придется заменить.
• Очистить тормозной механизм от грязи при помощи чистой тряпки или металлической щетки.
• При помощи отвертки или пассатижей снять верхнюю пружину, стягивающую колодки.
• Провернуть чаши крепления задних колодок на 90 градусов и снять их со стержней крепления.
• Снять маленькие пружины, находящиеся под чашами крепления колодок.
• Снять стержни крепления колодок (это делать не обязательно, но операция облегчит снятие колодки).
• Последовательно снять сначала заднюю, потом переднюю тормозную колодку.
• Снять нижнюю пружину, скрепляющую колодки.
• Демонтировать распорную втулку тормозного механизма.
• Расшплинтовать палец на задней колодке при помощи пассатижей.
• Демонтировать рычаг, обеспечивающий работу стояночного тормоза, и палец с задней тормозной колодки.
• Установить палец и рычаг на новую колодку.
• Зашплинтовать палец.
• Установить на место снятые стержни крепления колодок.

[tip]Совет: чтобы легко установить стержни, необходимо привязать к их концам жесткую медную проволоку и сначала продеть через отверстия ее, потом протянуть стержень. После установки стержня проволоку нужно сразу же отвязать и убрать.[/tip]

• Проверить затяжку гаек крепления щитка тормоза (момент затяжки, рекомендованный производителем — 4,2-5,2 кгс*м).
• Удалить буртик, появившийся на тормозном барабане в результате выработки.

[tip]Совет: проще всего удалить буртик при помощи напильника, используя саму машину в качестве импровизированного “токарного станка”. Для этого необходимо хорошо зафиксировать автомобиль противооткатными башмаками, вывесить оба задних колеса, закрепить тормозной барабан на фланце (внешней стороной к фланцу), завести двигатель и включить скорость. Задние колеса начнут вращаться и убрать буртик при помощи напильника не составит труда.[/tip]

• Установить задние тормозные колодки и собрать тормозной механизм в последовательности, обратной разборке.
• Установить тормозной барабан и закрепить его штифтами.
• Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтоб колодки разошлись и стали на место.
• Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить ее.
• Установить колесо и опустить машину с домкрата.

Замена задних колодок ВАЗ 2107 завершена.

После замены колодок необходимо отрегулировать стояночные тормоз. Лишь после этого задние тормоза ВАЗ 2107 можно считать пригодными к эксплуатации.

Теперь вы знаете как поменять колодки на ВАЗ 2107 и можете выполнить работу самостоятельно, не прибегая к услугам СТО.

замена тормозных колодок тормозных механизмов задних колес на автомобиле ваз 2107

Периодически проверяйте на автомобиле ваз 2107 состояние накладок тормозных колодок (см. «Тормозная система автомобиля ваз 2107 — проверка технического состояния») и заменяйте их, не допуская износа накладок до толщины менее 1,5 мм.

Работа по замене тормозных колодок задних колес на автомобиле ваз 2107 показана на тормозном механизме правого колеса.

Снятие задних тормозных колодок с автомобиля ваз 2107

1. Подготавливаем автомобиль ваз 2107 к выполнению операций (см. «Подготовка автомобиля ваз 2107 к техническому обслуживанию и ремонту»).

2. Переводим рычаг привода ручного тормоза в нижнее положение.

3. Снимаем с автомобиля ваз 2107 заднее колесо (см. «Колесо автомобиля ваз 2107 – замена»).

4. Торцовым ключом с глубокой головкой на 7 мм (12 мм на автомобилях ваз 2107 ранних выпусков) отворачиваем два направляющих штифта.

5. Наносим проникающую смазку на посадочный поясок полуоси.

6. Равномерно поворачивая тормозной барабан и нанося удары молотком через деревянный брусок по фланцу с внутренней стороны, сбиваем тормозной барабан.

7. Снимаем с автомобиля ваз 2107 тормозной барабан.

8. При помощи двух монтажных лопаток, опираясь через тормозные колодки, вдвигаем поршни в тормозной цилиндр.

9. Нажав на чашку опорной стойки, поворачиваем ее до совмещения прорези чашки с хвостовиком стойки (при этом удерживаем стойку с обратной стороны тормозного щита).

10. Снимаем две чашки с пружиной и стойкой. Аналогично снимаем детали опорной стойки с другой тормозной колодки.

11. Поддев отверткой, снимаем нижнюю стяжную пружину.

12. Снимаем заднюю тормозную колодку с опоры и сдвигаем вниз.

13. Отсоединяем наконечник заднего троса привода ручного тормоза от распорного рычага ручного тормоза.

14. Снимаем тормозные колодки с распорной планкой и верхней стяжной пружиной.

15. Отсоединяем от тормозных колодок распорную планку и стяжную пружину.

16. Пассатижами извлекаем шплинт из оси распорного рычага.

17. Снимаем с тормозной колодки шайбу, рычаг и ось.

Установка задних тормозных колодок на автомобиль ваз 2107

1. Раздвижными пассатижами сдвигаем внутрь поршни рабочего тормозного цилиндра.

2. Устанавливаем снятые детали привода ручного тормоза на новую тормозную колодку в обратной последовательности.

3. Ориентируем распорную планку двойной прорезью к задней тормозной колодке.

4. После установки тормозного барабана несколько раз резко нажимаем педаль тормоза для того, чтобы упорные кольца в колесном цилиндре заняли свое рабочее положение.

5. Аналогично заменяем задние тормозные колодки с противоположной стороны автомобиля ваз 2107.

6. Регулируем ручный тормоз (см. «Стояночный тормоз автомобиля ваз 2107 — регулировка»).

Как самостоятельно заменить тормозные колодки на ВАЗ 2107

Тормоза автомобиля ВАЗ 2107 — как задние, так и передние — требуют повышенного внимания, так как от них напрямую зависит безопасность водителя и пассажиров. Изношенные или поврежденные колодки, независимо от того, дисковые они или барабанные, увеличивают тормозной путь автомобиля и могут стать причиной аварии.

У классических моделей автомобилей, к которым относится и ВАЗ 2107, передние и задние тормоза имеют разную конструкцию: передние — дисковые, задние – барабанные. Больше трудностей у автолюбителей вызывает замена не передних, а задних тормозных колодок, поэтому рассмотрим этот процесс в первую очередь.

Для работы понадобится следующий набор инструментов:

• Плоскогубцы;
• Круглогубцы;
• Отвертка плоская с узким жалом;
• Отвертка крестовая;
• Монтировка – если придется менять дисковые.

Некоторые автолюбители для установки пружин задних колодок используют старый напильник без ручки. Его узкий и длинный хвостовик идеально подходит для этой задачи. Приготовив необходимые инструменты и новые тормозные колодки, можно приступать к работе.

Снимаем старые

Поддомкрачиваем заднее колесо ВАЗ 2107 и снимаем его. Предварительно необходимо принять необходимые меры безопасности: установить под колеса башмаки, подставить под кузов страховочную подпорку. Эта задача, как правило, не вызывает затруднений. Дальше будет немного сложнее. Случается, тормозной барабан прикипает к полуоси, и снять его стандартными средствами невозможно.

В таком случае барабан «срывают» — выкручивают направляющие, заводят автомобиль, включают передачу и повышают обороты, после чего резко нажимают на тормоз.

Будьте очень осторожны при выполнении этой операции – обеспечьте надежную фиксацию автомобиля ВАЗ 2107, чтобы он не сорвался с домкрата.

• Снимаем тормозной барабан и проверяем состояние накладок тормозных колодок. Кроме износа может иметь место частичный обрыв накладок, так как в отличие от передних, задние не являются цельными. Определяем, нужна ли замена одной или обеих колодок.
• При помощи плоской отвертки снимаем нижнюю стягивающую пружину;
• Плоскогубцами снимаем пружинные фиксаторы с направляющих, проворачивая их до совпадения прорезей;
• Надавливая отверткой на один из концов верхней пружины, снимаем ее.

Это последнее действие, после которого колодки ничто больше не держит, и они падают.

Ставим новые

Перед установкой новых колодок необходимо отпустить трос стояночного тормоза, так как он может не позволить одеть барабан на новые колодки. Сборка происходит в обратной последовательности. Затруднение могут вызвать пружины, но если действовать не спеша – все должно получиться. Вот здесь очень пригодится напильник, о котором упоминалось ранее. Благодаря заостренному хвостовику, можно легко зацепить петли пружин за посадочные отверстия.

В процессе сборки может оказаться, что, несмотря на полностью отпущенный трос стояночного тормоза и полностью сжатый рабочий тормозной цилиндр, одеть барабан на вновь установленные колодки не получается. Причиной такого явления может стать толщина накладок, которая зачастую несколько превышает допустимую. В таком случае рекомендуется менять их по одной – сначала замена более изношенной на новую, через некоторое время заменяем вторую.

Замена передних колодок

Как уже упоминалось, передние тормоза у ВАЗ 2107 – дисковые. Их замена намного проще. После вывешивания на домкрате и снятия колеса получаем доступ к суппорту. При помощи большой отвертки или монтировки разжимаем колодки, тем самым вдавливаем тормозные поршни в цилиндры.

Расшплинтовываем и вынимаем направляющие передних колодок, после чего вынимаем сами колодки. Новые устанавливаем после полного разжимания тормозных поршней. Вставляем направляющие и зашплинтовываем. На этом замена заканчивается. Следует отметить, что дисковые колодки изнашиваются неравномерно, поэтому обычно меняют одну, более стертую.

Внимание! В том случае, если при выполнении работ обнаруживается, что тормозной барабан или диск имеют поврежденную, неровную рабочую поверхность, с ними нужно обязательно что-то делать – протачивать или менять. В противном случае новые колодки износятся слишком быстро, и все ваши усилия будут неэффективны.

Замена задних тормозных колодок на ВАЗ 2107

После покупки нового автомобиля, владельцы даже не задумываются о замене задних тормозных колодок на ВАЗ 2107 первые 80 тысяч километров. Бывают и исключения, поэтому сегодня мы расскажем как произвести замену своими руками в гаражных условиях.

Нам понадобится:

— плоскогубцы;
— длинногубцы;
— отвертка плоская и крестовая.

Когда у Вас появится минутка свободного времени, рекомендую ознакомиться со статьей: замена катушки зажигания на ВАЗ 2107 своими руками. Катушка зажигания является надежной деталью и тревожит владельцев не так часто.

Как заменить задние тормозные колодки на ВАЗ 2107

1. Прежде чем приступать к выполнению работы, необходимо поднять домкратом заднюю часть автомобиля, снять колесо и тормозной барабан. После чего нам открывается вот такая картина.

2. Первым делом необходимо освободить нижнюю пружину. Сделать это довольно просто, просто поддеть и сдернуть ее вниз отверткой, как показано на фотографии ниже.

3. Далее можно плоскогубцами взяться за «шплинты», которые фиксируют колодку, и повернуть их таким образом, чтобы они совпали с прорезями шайбы.

4. Такую же процедуру проводим со второй стороной. Затем выпрямляем и вытаскиваем плоскогубцами шплинт, который держит рычаг ручника.

5. Теперь можно плоской отверткой надавить с определенным усилием на верхнюю пружину, чтобы она соскочила.

6. После чего колодки сами по себе падают.

7. Теперь остается снять рычаг ручного тормоза и все готово. После чего покупаем новые задние колодки и производим замену. Очень много роликов в этой рубрике сайта порнушка.org .

Стоимость их составляет около 500 рублей. С установкой немного посложнее будет, так как придется натягивать пружины, но за час с обеими сторонами справиться можно вполне. И еще один момент: не забудьте ослабить трос ручника прежде чем установите новые колодки, так как потом тормозные барабаны просто могут не одеться.

Тормозные колодки на ВАЗ 2107

Автомобиль ВАЗ 2107 имеет классическую компоновку тормозной системы «Жигулей». Она включает в себя передние дисковые и задние барабанные колодки. Со временем они стираются и наступает момент необходимости замены. От того насколько правильно будут осуществлены подбор и установка тормозных колодок зависит ресурс расходников, безопасность автомобиля и интенсивность остановки машины.

Артикул и примерная цена на передние оригинальные колодки ВАЗ 2107

Оригинальные передние тормозные колодки ВАЗ 2107 имеют каталожный номер 2101-3501090. Цена расходников составляет 260-380 рублей. Производителем родных изделий является предприятие ОАО «ТИИР«.

Артикул и стоимость хороших передних тормозных колодок для ВАЗ 2107 от сторонних производителей

Выбирая, какие колодки поставить на переднюю ось ВАЗ 2107, автовладельцу следует максимально ответственно подходить к подбору расходников. На них будет приходиться основное усилие во время остановки машины.

Оригинальные изделия производства ТИИР обладают посредственным качеством и удовлетворительными эксплуатационными характеристиками, поэтому среди владельцев существует мнение, что лучше поставить аналог. Рекомендованные тормозные колодки приведены в таблице ниже.

Таблица — Хорошие аналоги передних оригинальных колодок

Производитель	Артикул	Примерная стоимость, рубль
Ferodo	FDB96	560-670
Road House	208000	510-650
TRW	GDB140	900-1100
Delphi	LP92S	240-300
Shafer	SB20166	200-280

Артикул и примерная стоимость на задние оригинальные колодки ВАЗ 2107

Оригинальные задние колодки барабанного типа обладают артикулом 2101-3502090. Их цена начинается от 400 рублей. Срок службы расходников не нормирован, так как зависит от условия эксплуатации и стиля вождения.

Если толщина фрикционного материала стала слишком маленькой, то менять колодки не обязательно. В продаже имеются накладки, стоимость которых от 80 рублей, а артикул — 2101-3502105.

Артикул и стоимость хороших аналогов родных задних тормозных колодок для ВАЗ 2107

Торможение автомобиля ВАЗ 2107 сопровождается небольшим усилием на задние тормоза. Поэтому эффективность торможения не сильно зависит от барабанных колодок. Более важны при эксплуатации бесшумность и износостойкость расходников. Такими качествами обладают все изделия, которые приведены в таблице ниже.

Таблица — Рекомендуемые аналоги

Производитель колодок	Артикул	Примерная цена, рубль
Bosch	986487893	930-1050
TRW	GS8222	1600-2000
ATE	3013702322	1200-1500
Ferodo	FSB59	1000-1300
ABS	8007	880-1200

Замена передних колодок на ВАЗ 2107

Замена передних дисковых колодок ВАЗ 2107 производится по инструкции, которая приведена ниже.

1. Поддомкратить автомобиль.
2. Снять колесо.
3. Обработать тормозной механизм проникающей смазкой.
4. Очистить шплинты от загрязнения.
5. При помощи плоскогубцев или тонкой отвертки извлечь пару шплинтов, удерживающих штоки колодок.
6. Отверткой выдавить штоки колодок. Если они не выходят, то узел необходимо обильно полить проникающей смазкой, например, WD-40. Допускается легкое постукивание по отвертке для облегчения выдавливания штоков. При этом их полный демонтаж не требуется, так как достаточно лишь высвободит колодки.
7. Изъять пружинные фиксаторы, которые стоят для удерживания тормозных колодок и предотвращения появления их дребезжания.
8. Сдвинуть колодки с посадочного места. Изношенные расходники обычно легко выскальзывают. При заклинивании рекомендуются поддеть их отверткой. В крайнем случае следует применить проникающую смазку.
9. Извлечь колодки.
10. Осмотреть пыльники тормозных цилиндров. При наличии признаков старения резины или повреждений сальники следует заменить.
11. Проверить уровень тормозной жидкости в бачке. Откачать жижу до среднего положения.
12. Вдавить оба поршня до упора при помощи проставки и рычага, в качестве которого можно использовать лом, монтировку, лопатку. Если их не развести, то просунуть новую колодку будет весьма затруднительно.
13. Установить колодки в их посадочное место.
14. Собрать все в порядке обратном снятию.
15. Проконтролировать работу тормозной системы.

Пошаговая замена задних колодок на ВАЗ 2107

Заменить задние барабанные колодки можно по нижеприведенному алгоритму.

1. Поднять при помощи домкрата заднюю часть авто и демонтировать колесо.
2. Снять барабан.
3. Отсоединить нижнюю пружину. Для этого необходимо поддеть ее отверткой.
4. При помощи плоскогубцев провернуть шплинты, чтобы они совпали с прорезями, расположенными на шайбе.
5. Провернуть шплинт и с другой стороны.
6. Выпрямить и вытащить шплинт, который фиксирует рычаг ручного тормоза.
7. Скинуть при помощи отвертки верхнюю пружину.
8. Вышеуказанные действия приведут к тому, что колодки упадут вниз. После этого требуется отсоединить от них рычаг.
9. Провести ревизию пружин. При необходимости приобрести ремонтный комплект барабанного тормоза ВАЗ 2107 и выполнить замену вышедших из строя элементов.
10. Собрать все в порядке обратном снятию.

От тормозной системы зависит безопасность автомобиля ВАЗ 2107. Поэтому при возникновении любых сложностей и вопросов при замене колодок, рекомендуется посмотреть соответствующее тематическое видео. Оно позволит избежать ошибок при техническом обслуживании.