Вентилятора отопителя рено логан ремонт

Замена моторчика печки Рено Логан с кондиционером и без: как снять и произвести ремонт, почему не работает + фото и видео

Renault Logan 2006, двигатель бензиновый 1.4 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Поставьте отметку, чтобы продолжить.

Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.

Резисторы вентилятора отопителя салона РЕНО ЛОГАН

Резистор отопителя вентилятора RENAULT LOGAN нужен для регулировки скорости вращения моторчика отопителя путём изменения сопротивления. Так же необходим для включения, выключения печки. Выходит из строя из за редкой замены салонного фильтра так же загрязнения пылью грязью и влагой в связи с чем происходит перегрев и сгорание элемента. Возможно окисление или замыкание из за внезапного повышения напряжения в бортовой сети авто. Для подбора подходящего резистора РЕНО ЛОГАН на вашу машину воспользуйтесь поиском по марке и модели на сайте Автомания-шоп.ру

Необходимый инструмент

Для проведения ремонта печки Renault Logan своими силами нам понадобится инструмент:

• крестовая отвёртка;
• прямая отвёртка;
• специальный ключ TORX T20, в народе «звёздочка»;
• пластмассовый съёмник или простая небольшая линейка.

Для проведения ревизии даже неподготовленному человеку понадобится не более 25–35 минут.

Признаки неисправности мотора печки Рено Логан

Чаще причина поломки мотора печки – износ деталей с течением времени, поскольку кольца, щетки и другие подвижные детали рано или поздно выйдут из строя. Реже случаются проблемы эклектического плана – окисление контактов или обрыв проводов. Нередко просто вырабатывается смазка на движущихся частях моторчика и вентилятора.

Признаки того что вентилятор печки Рено Логан работает во внештатном режиме и узел скоро выйдет из строя, можно определить по определенным признакам:

• печка изменяет звук при работе, шумность повышается;
• тепловой поток становится неравномерным и ослабляется;
• печка включается не с первого раза или долго набирает обороты.

При работе печка свистит

Свист слышится из-под центральной панели и является признаком того, что подшипник моторчика печки вышел из строя и если моторчик снять, то можно будет убедиться, что подшипник заметно люфтит на валу. Такой свист говорит о том, что печка скоро сломается и ее лучше заменить. Сидеть в салоне становится не слишком приятно, монотонный свист сильно утомляет. Если механизм просто смазать, это не некоторое время устранит проблему, но свист неизбежно возобновится.

Печка плохо включается или не включается вовсе

На старых модификациях Логан бывает печка попросту перестает включаться. Если ударить по поверхности консоли с правой стороны, она начинала работать, иногда с характерным шумом. Причин заедания механизма несколько:

1. Подкинивание разболтанного подшипника.
2. Выработка на валу.
3. Отсутствие смазки на механизмах.
4. Износились моторные щетки.

Ослабление воздушного потока из печки

Эта проблема возникает при полностью открытых шторках на центральной панели. В холодное время года даже при полной мощности в машине все равно остается холодно. Водитель замечает проблему только по прошествии времени, лобовое стекло при минусовой температуре может не отмерзать, ограничивая обзор. Нередко на четвертом положении поток воздуха менее интенсивен, чем на втором.

Главная причина такой поломки – проблема с моторчиком. Реже – засорение салонного фильтра. В этом случае нужно разобрать печку и осмотреть мотор и салонный фильтр. Только после этого можно будет выявить и устранить причину неисправности.

Снятие и замена вентилятора печки Рено Логан без демонтажа панели приборов

При сломанной печке люди в машине чувствуют себя дискомфортно, причем как зимой, так и летом. Печка требуется для создания комфортной температуры, с ее помощью избавляются от конденсата на стеклах, без нее стабильность работы двигателя может быть нарушена. Чаще из строя выходит мотор печки, и популярный автомобиль Рено Логан не исключение. Проблему по замене моторчика можно решить самостоятельно.

Мотор отопителя на Рено Логан поставляется двумя компаниями – непосредственно Renault и сторонним производителем Valeo, оба они считаются оригинальными. Предлагаются модификации для машин с кондиционерами и без них. Первые имеют немного большую мощность, в остальном их конструкция идентична, поэтому ремонт и обслуживание ничем не отличаются.

Самостоятельная замена

Работы по замене мотора отопителя должны проводиться в такой последовательности:

• снимается вся панель;
• ручка подачи воздуха переключается в положение «обдув в верхнюю часть салона»;
• на моторе отсоединяется разъем питания;
• вентилятор поворачивается по часовой стрелке на четверть оборота после нажатия на фиксатор, что помогает извлечь его из корпуса.

Перечисленные действия являются основными, поэтому неопытным водителям рекомендовано ознакомиться с полной инструкцией в представленном видео.

На машине модели Ларгус замена печки займет минимум времени, если все действия будут проведены аккуратно в указанной последовательности.

Важно не повредить хрупкие комплектующие, чтобы избежать потребности в их замене.

Снятие мотора печки

Когда в моторе вентилятора Renault Logan изнашиваются щетки, то она «умирает» с определенными симптомами. Постепенно вентилятор прекращает запускаться, либо заводится только после удара. Затем мотор сам по себе начинает менять частоту вращения и работает с перебоями. Со временем обогрев становится все слабее и слабее, пока не прекратится.

Чтобы добраться до моторчика, инструкция предписывает снимать всю переднюю панель.

Но можно сделать все проще – открутить крепежные винты торпедо только справа, затем через освобожденное пространство дотянуться до крышки вентилятора печки и надавить на ее защелку.

(ссылка на источник фото)

После проворачивания корпуса (откручивания) против часовой стрелки, его можно извлечь.

На ощупь можно сориентироваться по салонному фильтру, т.к. вентилятор отопителя в Рено Логан 1 находится над ним. Чтобы можно было вытянуть деталь наружу, придется правый край панели оттянуть на себя. Потом останется отсоединить разъем и снять моторчик для ремонта либо замены вентилятора печки на новый.

(ссылка на источник фото)

Возможные неисправности и ремонт вентилятора печки

Как правило, вентилятор не работает по причине износа щёток. Их замену провести своими руками несложно. На помощь придёт крестообразная отвёртка. С помощью неё откручиваем два винта и снимаем крышку корпуса. Доступ к щёткам открыт. Проверяем их состояние и проводим замену. Можно искать оригинальные, но можно использовать любые щётки подходящих габаритов. Вот размеры необходимых щёток: квадратное сечение 4 на 4 миллиметра, длина около 2 сантиметров. Если попадутся длиннее, то их можно сточить до нужного размера. Устанавливаем щётки и собираем в обратном порядке.

Обязательно надо смазать ось вентилятора. Для этого подойдёт высокотемпературное масло ATF, его используют в рулевой колонке и автоматических коробках передач. Также можно использовать любой его аналог.

Если визуально видно, что вентилятору ремонт не поможет, рекомендуем его заменить на новый. Покупая вентилятор для печки, обратите внимание на фишку подключения. Она имеет два варианта исполнения.

Новая модель вентилятора имеет узкую фишку!

Для более детального примера можно ознакомиться с видеоотчётом (см. ниже) по ремонту вентилятора печки на бесплатном видеоканале. Не уверенные в своих силах владельцы Рено могут воспользоваться услугами станции технического обслуживания. Средняя цена такого ремонта 1500-1700 руб.

Выбор за вами. Удачного и выгодного ремонта!

• Автор: admin
• Распечатать

(2 голоса, среднее: 5 из 5)

Рено Логан замена мотор отопителя: распишем во всех подробностях

«Рено-Логан» — одна из самых коммерчески успешных моделей французского концерна. Она производится в семи странах, а продаётся практически по всему миру. Машина не зря заслужила любовь автовладельцев. Она компактная, но вместительная, неплохо управляется, дешёвая в эксплуатации и на удивление надёжная. Однако и у самых надёжных автомобилей случаются поломки. В условиях суровых русских зим неисправность печки может стать серьёзной проблемой. В случае выхода из строя мотора отопителя, ремонт в сервисе может обойтись владельцу «Логана» недешево. Однако можно сэкономить немало денег, заменив этот узел самостоятельно.

Резюмируем

Из вышесказанного можно сделать вывод, что произвести замену вентиляторапечки можно своими руками. Трудности возникнут только со снятием и установкойсамого вентилятора из-за ограниченной видимости.

Если появилась неуверенность в своих силах, то лучше обратится на СТО. Ценазамены вентилятора печки Рено Логан колеблется от 1300 до 2000 рублей.

Замена отопительного радиатора на Рено Логан

Для того чтобы своими руками заменить радиатор отопителя на «Рено Логан» требуется подобрать подходящие инструменты и расходные материалы. Итак, для работы нам понадобится:

• новый отопительный радиатор производства RENAULT;
• рожковые ключи на 10, 12 и 13;
• торцовая головка на 14 с длинным воротком.

Последовательность операций

Открывается кабина автомобиля. Пластиковые клипсы, удерживающие напольное покрытие, открываются. Напольное покрытие отгибается. Открывается доступ к кронштейну отопителя с двумя болтами.

Эти болты выкручиваются с помощью торцовой головки на 14.

В верхней части кронштейна отопителя есть ещё пара болтов на 14, они тоже отворачиваются торцовым ключом.

За кронштейном отопителя находится жгут электропроводки. Внизу он удерживается пластиковыми защёлками. Они открываются вручную, после чего жгут аккуратно вынимается из-за кронштейна.

После извлечения проводов открывается доступ к креплению радиаторной пластины. Она плотно надета на радиаторные трубки и прикручена к ним С помощью торцовой головки на 14 отворачивается центральный крепёжный болт (здесь очень важно, чтобы вороток торцовой головки был как можно длиннее, так как с коротким воротком до болта просто не добраться).

Когда центральный крепёжный болт выкручен, пластина аккуратно снимается с радиаторных трубок

Снимая эту деталь, следует проявлять большую осторожность, так как она сделана из очень хрупкого текстолита.

После этого с радиаторных трубок снимаются уплотнительные кольца из резины.

Торцовым ключом на 13 откручивается два последних самореза, удерживающих радиатор.

Рядом с этими саморезами есть три пластиковых зажима Они отгибаются вручную.

Радиатор отопителя аккуратно извлекается.

На его место устанавливается новый радиатор, после чего производится обратная сборка отопительной системы. После полной сборки в отопительную систему автомобиля заливается антифриз. Для автомобиля «Рено Логан» требуется как минимум 5 литров охлаждающей жидкости, причём лучше, если это будет жидкость SINTEC, которая отличается высоким качеством и умеренной ценой (500 рублей за пятилитровую канистру)

Запускать двигатель без охлаждающей жидкости категорически нельзя.

После заливки в систему необходимого объёма антифриза мотор автомобиля запускается и работает в течение 10 минут. После этого необходимо осмотреть все соединения, хомуты и патрубки отопительной системы. Если охлаждающая жидкость нигде не подтекает, значит, установка нового печного радиатора прошла успешно.

Итак, замена неисправного радиатора — задача не такая сложная, как может показаться на первый взгляд. Куда сложнее бывает определить, что печка перестала греть именно из-за проблем с радиатором. Единственная проблема, которая может возникнуть у начинающего автолюбителя, может быть связана с хрупким текстолитом крепёжной пластины, с которым нужно обращаться очень бережно. В остальном никаких трудностей быть не должно.

Как Снять Вентилятор Печки Рено Логан Видео

Чтобы чувствовать себя комфортно в автомобиле в любое время года, нужно посмотреть на исправность его системы отопления, или, другими словами, «печки». В ролике «Рено Логан» как снять вентилятор, как снять вентилятор с плиты. Как Снять Вентилятор Skoda | Аналогичная система отвечает за функцию отопления, охлаждения и циркуляции воздуха в салоне. Фотоотчет о том, как снять вентилятор с пластинчатым двигателем для Renault Megane 2. Поскольку вы еще не сделали машину, которая на 100% без проблем, вы должны знать, как сделать это самостоятельно в качестве замены. моторная пластина на Рено Логан.

Система обогрева

Это не означает, что система вентиляции и отопления Renault Logan является слабым местом, но такая неисправность, особенно в холодное время года, обещает неприятные последствия. Принцип работы во внутренней системе отопления существенно не отличается от устройства в других автомобилях. Но если обогрев заднего стекла не работает, это также может вызвать проблемы.

Радиатор печи напрямую подключен к системе охлаждения, в которой циркулирует охлаждающая жидкость (здесь вместо нее выбирается охлаждающая жидкость, здесь выбирается охлаждающая жидкость), которая нагревается до 95 ° C во время работы двигателя. В соответствии с заводскими условиями ремень ГРМ на Renault Logan рекомендуется менять как на k7j 1. Видео о том, как снять или заменить радиатор печи на Приоре, ВАЗ 2170, 2171, 2172 Кондиционер Halla. Через горячий радиатор дует специальный вентилятор, который образует сильный воздушный поток и направляет его в кабину через специальные воздуховоды. Количество и скорость нагреваемого воздуха регулируется заслонкой.

Симптомы неисправности печи

Вам следует подумать о будущем ремонте и замене двигателя печи, если при его работе обнаружены следующие неисправности:

• Посторонний шум появился, когда печь была включена.
• Теплый воздух перестал поступать в салон.
• Скорость подачи воздуха снижалась.
• И конечно, если печь вообще не включается. (Однако в случае такой неисправности, прежде всего, проанализируйте состояние предохранителя F36, расположенного в салоне. В этом видео вы увидите, как самостоятельно снять передний бампер Renault Logan. Он расположен в зеленом кузове и отвечает за защиту нагревательной системы от короткого замыкания).

Предохранитель, отвечающий за работу печи, находится на правой стороне прибора.

Разборка системы отопления

Большинство владельцев Renault Logan убеждены, что переднюю панель необходимо полностью снять, чтобы заменить мотор печки. Те же положения описаны в руководстве по ремонту и обслуживанию автомобиля. Снимите переднюю часть подшипника кондиционера для Renault Logan. Как снять пластину радиатора на предыдущей. Видеоурок покажет вам, как снять мотор печи своими руками в журнале Renault. Поскольку этот процесс довольно дорогой и неудобный, многие владельцы предпочитают оставлять проблему нерешенной. Однако на самом деле, чтобы снять корпус с вентилятором отопителя, достаточно открутить только пару винтов. Как объединить антифриз с заменой подшипника генератора на Renault Logan 1.4-1. Как снять передний бампер Renault Sandero Видео | Вы можете сделать эту задачу самостоятельно.

Замена вентилятора отопителя (пластины) на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Лада Ларгус

В деталях видео-инструкции по снятию и установке вентилятор изоляция (печь,кондиционер) без разборки.

Ремонт двигателя отопителя для Renault Logan

замена щеток электродвигателя отопителя на Рено Логан 2007 года на генератор щеток от ВАЗ-2106 стоимостью 45 руб.

Но убедитесь, что в начале чистый салонный фильтр, иногда загрязнение воздуха не может попасть в салон. Фильтр установлен на правой стороне передней панели.

Если в вагоне установлен салонный фильтр, он устанавливается здесь (подчеркнут маркером).

Если фильтр чистый и его состояние не вызывает сомнений, вы можете приступить к демонтажу «пластины».

Инструмент для работы

Для снятия обогревателя нам понадобятся следующие инструменты:

• Прямая отвертка.
• Отвертка Филлипс.
• Пластиковый съемник (или обычная линия).
• Ключ TORX T20.

Последовательность разборки печи

1. Снять уплотнитель двери.

Чтобы было проще взлетать печать, сначала нужно ее порвать.

Пластиковая крышка крепится с помощью металлических защелок к корпусу.

Открутите этот болт с помощью TORX T20.

При снятии крышки будьте осторожны, чтобы не сломать защелки.

Избегайте резких движений, когда вытягиваете панель от тела.

Корпус вентилятора очень сложно пропустить.

Существует два типа конструкции вентилятора, хотя различия между ними минимальны.

Первая версия печи представляет собой широкий электрический контактный разъем.

Во втором варианте он узкий.

Ремонт печного двигателя Сделай сам

Как правило, отказ вентилятора печи вызван интенсивным износом щеток двигателя. Чтобы заменить их, просто удалите три защелки или с помощью крестообразной отвертки и открутите 2 болта.

Проще всего согнуть защелки с помощью плоской отвертки.

Когда доступ открыт, мы смотрим на состояние щеток и выполняем высокий износ.

Расположение кистей обозначено маркером.

Размеры кисти: 4 на 4 мм, длина до 2 сантиметров. Как снять вентилятор печки Skoda Fabia | видео на. Если вы дольше, вы можете размолоть их. После ремонта все смазочные материалы необходимо смазать высокотемпературным маслом.

Если неисправность вызвана технической деталью, корпус развалился или сгорели некоторые детали, весь элемент должен быть заменен новым.

Установка отремонтированной или новой детали должна быть сделана так же, как и для снятия.

Причины поломки печки Renault Logan и способы их устранения

Конструкция одного из наиболее совершенных автомобилей нашего времени Renault Logan не обошлась, к сожалению, без нескольких «узких мест», которые подчас могут негативно проявлять себя, создавая определенные неудобства водителю и пассажирам. Среди таких потенциально проблемных мест – система отопления, которую сконструировали по стандартному методу. Он состоит в том, что радиаторы отопителя здесь подсоединены в охладительной автомобильной системе напрямую. Поэтому наблюдается постоянная циркуляция потока горячей охлаждающей жидкости, а поступление в воздухопроводы тёплого воздуха регулируют специальной заслонкой. В силу ряда причин печка Renault Logan иной раз начинает работать неэффективно, а то и вообще выходит их строя.

Данный материал полностью посвящен этому актуальному вопросу, анализируя, почему не работает печка Renault Logan и как именно исправлять этот недостаток собственными силами.

Причины поломки

Итак, следует перейти к рассмотрению особенностей, почему не работает печка на Renault Logan:

• Засорение воздушного фильтра. .
• Неисправность предохранителя F36.
• Нарушения контактов штекера.
• Поломка вентиляторного переключателя.
• Неправильное расположение заслонки управления воздухом и т.д.

Более детально с этими причинами ознакомимся ниже.

Грязный и чистый салонный фильтр

Одной их наиболее часто встречающихся на практике причин функционального выхода печки из строя является засоренный воздушный салонный фильтр. Его расположение нередко приводит к тому, что в него извне попадают разные посторонние предметы, вплоть до листьев деревьев и насекомых. Это приводит к резкому снижению потока горячего воздуха, направленного в салон. Поэтому ремонт печки опытные водители начинают, как правило, с тщательного осмотра корпуса фильтра. Он находится в салоне под низом передней панели, вблизи месторасположения левой ноги пассажира. Если фильтр и действительно забит, его очищают, выбросив все посторонние предметы и аккуратно почистив корпус изнутри.

Довольно часто на практике встречаются казусные случаи, когда отопительный вентилятор нормально работает на всех скоростях (1-й, 2-й и 3-й), кроме четвертой. В таких ситуациях причиной ненормальной работы печки Renault Logan является, как правило, сопротивление: оно вышло по разным причинам из строя и нуждается в замене новым.

Резистор (сопротивление) печки этого авто

Если вентилятор печки вообще не хочет включаться, почти однозначным диагнозом является неисправность предохранителя F36. Скорее всего, он перегорел и должен быть заменен новым. Однако при его проверке бывает и такое, что предохранитель цел и работоспособен, а вентилятор упорно не включается. Тогда проверке подлежит вентиляторное реле: его меняют, после чего печка зачастую начинает нормально действовать в штатном режиме.

Но возможен, к сожалению, и третий вариант. Так, реле заменено, а возобновления нормальной работы печки все нет. Здесь не обойтись без проверки контактов штекера, подающего на вентиляторный двигатель напряжение. Чтобы проверить сам электродвигатель, его необходимо напрямую соединить с аккумуляторной батареей с помощью разомкнутого штекера. Если электродвигатель исправен, причина может оказаться в вентиляторном переключателе форматов работы, если же и он действует, не обойтись без снятия и проверки щеток коллектора.

Электромотор с вентилятором

Необходимо выделить ещё одну широко распространенную причину неисправности печки автомашины Renault Logan. Практика показала, что такой причиной во многих случаях становится заслонка управления воздухом, которая блокирует поступление внутрь салона горячего воздуха. Здесь надо сразу же проверить функционирование тросового провода, заключенного в защитную оболочку белого цвета, так как, согласно статистике, в подавляющем большинстве ситуаций виновником является именно он.

Статья рассмотрела основные форматы неисправностей печки Renault Logan и алгоритмы устранения причин поломки собственными силами. Конечно, куда проще поехать к мастерам одной из надежных СТО, чтобы ремонтом занялись опытные специалисты, однако такой вариант может оказаться недешёвым. Однако если водитель самокритично поймет, что в одиночку ему с поломанной печкой не справиться, волей-неволей придется искать помощь или в напарнике-профессионале, или на той же станции техобслуживания. Удачи!

Не Работает Вентилятор Печки Рено Логан

Чтобы чувствовать себя комфортно в автомобиле в любое время года, нужно посмотреть на исправность его системы отопления, или другими словамипечь«. Вентилятор духовки, вентилятор не работает, шум. Эта система отвечает за функцию обогрева, охлаждения и циркуляции воздуха в кабине. Диагностика стартера и причины неисправностей. Итак, если вы заметили, что ваш Renault Megane, Renault Scenic 2 или любая другая модель французского автомобиля, с которой не работает стартер. Поскольку вы еще не создали машину, которая на 100% защищена от проблем, вы должны знать, как это сделать. Сделай сам проводить такую ​​работу как замена мотора печь на Рено Логан.

Система обогрева

Это не означает, что система вентиляции и отопления Renault Logan является слабым местом, но такая неисправность, особенно в холодное время года, обещает неприятные последствия. Принцип работы во внутренней системе отопления существенно не отличается от устройства в других автомобилях. Но если нет работает обогрев заднего стекла, это также может вызвать проблемы.

радиатор печь Он подключен непосредственно к системе охлаждения, в которой циркулирует охлаждающая жидкость (охлаждающая жидкость, чтобы заменить ее здесь, чтобы выбрать охлаждающую жидкость здесь), которая нагревается до 95 ° C во время работы двигателя. Почему не работает корректор фар Renault Megan не работает. Специальные удары по горячему радиатору вентилятор, который образует сильный воздушный поток и направляет его в кабину через специальные воздуховоды. Просмотр тем. Духовка не работает. Количество и скорость нагреваемого воздуха регулируется заслонкой.

Симптомы «печь«

Вам следует подумать о будущем ремонте и замене двигателя печи, если при его работе обнаружены следующие неисправности:

• При включении был сторонний шум печь.
• Теплый воздух перестал поступать в салон.
• Скорость подачи воздуха снижалась.
• И конечно, если печь вообще не включается. (Однако в случае такой неисправности, прежде всего, проанализируйте состояние предохранителя F36, расположенного в салоне. Меган 2 не работает с электрикой Жуковского. Почему не работает корректор фар, Renault Megane 2? Что делать, если на Citroen C5 не работает вентилятор печи, отвечающий за защиту системы отопления от короткого замыкания).

Рабочий предохранитель печь, расположен на правой стороне блока.

Разборка системы отопления

Большинство владельцев Renault логан убежден заменить мотор печь, полностью снять переднюю панель. Почему фара не работает, Renault Megane 2. Такая же ситуация описана в руководстве по ремонту и эксплуатации автомобиля. Поскольку этот процесс довольно дорогой и неудобный, многие владельцы предпочитают оставлять проблему нерешенной. Однако на самом деле, чтобы снять корпус с вентилятором отопителя, достаточно открутить только пару винтов. Вы можете справиться с подобной задачей Сделай сам.

Как это исправить вентилятор печь машина Сделай сам

Авто плитка вентилятор не работает. ремонт.

Замена резистора вентилятора

печь на Рено Логан
Замена резистора печной вентилятор на Рено Логан когда не работает вентилятор или сгорел.

Но сначала убедитесь, что фильтр салона чистый, иногда он не может попасть в салон из-за загрязнения воздуха. Фильтр установлен на правой стороне передней панели.

Если в вагоне установлен салонный фильтр, он устанавливается здесь (подчеркнут маркером).

Если фильтр чистый и его состояние не вызывает сомнений, вы можете приступить к разборке ».печь».

Инструмент для работы

Для снятия обогревателя нам понадобятся следующие инструменты:

• Прямая отвертка.
• Отвертка Филлипс.
• Пластиковый съемник (или обычная линия).
• Ключ TORX T20.

Последовательность разборки печь

1. Снять уплотнитель двери.

Чтобы облегчить снятие уплотнения, вы должны сначала снять его.

Пластиковая крышка крепится с помощью металлических защелок к корпусу.

Открутите этот болт с помощью TORX T20.

При снятии крышки будьте осторожны, чтобы не сломать защелки.

Избегайте резких движений, когда вытягиваете панель от тела.

Корпус вентилятора очень сложно пропустить.

Существует два типа конструкции вентилятора, хотя различия между ними минимальны.

Первый вариант печь широкий электрический контактный разъем.

Во втором варианте он узкий.

Ремонт двигателя сделай печь сам

Как правило, отказ вентилятора печи вызван интенсивным износом щеток двигателя. Омыватель ветрового стекла Renault Megan не работает 2. Чтобы заменить их, просто снимите три защелки или используйте отвертку Phillips и выкрутите 2 болта.

Проще всего согнуть защелки с помощью плоской отвертки.

Когда доступ открыт, мы смотрим на состояние щеток и выполняем высокий износ.

Расположение кистей обозначено маркером.

Размеры кисти: 4 на 4 мм, длина до 2 сантиметров. Если вы дольше, вы можете размолоть их. Страница 1 из 6. Вентилятор духовки, вентилятор не работает, шум. идет к C3, i и ii системам кондиционирования и кондиционирования: весь день хорошо, перестал работать без причины. После ремонта все смазочные материалы необходимо смазать высокотемпературным маслом.

Если неисправность вызвана технической деталью, корпус развалился или сгорели некоторые детали, весь элемент должен быть заменен новым.

Установка отремонтированной или новой детали должна быть сделана так же, как и для снятия.

Свист вентилятора отопителя — Renault Logan, л., года на DRIVE2

Поблагодарили раз а в сообщениях Время онлайн: Саров, Нижегородская обл. Duster 2.

Свист в вентиляторе обогрева У меня в Лачетти такая же история. Снять с моторчика разъём питания, провернуть корпус по рено логан свистит печка стрелке и вытащить его из-за панели.

Модель без кондиционера: Для успешной работы следует: Снять заглушку в правом нижнем рено логан свистит печка бардачка. Немного поддеть облицовку, чтобы открылся доступ к моторчику печки. За облицовкой будут видны два винта, их нужно выкрутить ключом Torex Т После чего панель следует отвести вперёд, чтобы добраться до моторчика. Отсоединить разъём от корпуса мотора и вытащить устройство из-за панели. Новый моторчик печки установить на место старого и далее действовать в обратном порядке.

Независимо от года выпуска машины и комплектации можно заменить рено логан свистит печка печки на новый буквально за час-полтора, если действовать строго по инструкции и использовать хорошие инструменты.

Текущий пробег чуть больше тыс. Возникла следующая проблема с отопителем салона. Моторчик начал как бы заедать. Он мог не включится, пока не стукнешь по панели приборов.

Или в длительной поездке начинал постепенно замедляться видимо по мере нагрева. Мне приходилось увеличивать скорость вращения вентилятора.

Как снять и отремонтировать вентилятор печки Рено Логан?

Рено логан свистит печка, едем с включенной на 2 скорости печкой. Постепенно замечаем, что скорость печки упала видимо, стала вращаться с трудом.

Переключаем печку в режим 3. Моторчик постепенно раскручивается. Со временем ситуация ухудшилась, и мне уже приходилось ездить вместо привычного режима 2 отопителя на режиме 3, а со временем вообще приходилось включать 4 режим, так как на остальных режимах печка уже практически не дула.

Возникла мысль, что моторчик засорился или потеряла свойства смазка оси моторчика. Решил, что пора его смазать или на крайний случай заменить. После беглого изучения руководства по замене моторчика, пришло разочарование, так как там было написано, что необходимо разбирать и снимать всю панель приборов. Кроме того, звонок к официальному дилеру Рено принес также немного радости: Сказать, что я был в шоке — это ничего не сказать. То ли официалы от Рено совсем оборзели, то ли курс евро дает о себе знать.

Конечно, это не оригинал, но как вариант рено логан свистит печка было рассмотреть. Остался вопрос с заменой. Но у меня все-таки осталась надежда, рено логан свистит печка моторчик все-таки жив, и надо просто его вычистить и смазать.

Начал искать видео по замене движка отопителя и наткнулся случайно на это видео, в котором показан способ замены рено логан свистит печка снятия всей панели: Решил попробовать этим способом снять моторчик печки и провести профилактику. На видео мне лично не были понятны некоторые нюансы, которые благополучно удалось решить в процессе работы, и которые я постарался описать в своем фотоотчете по замене мотора отопителя. Итак, дело происходило в городском дворе, времени было не очень много, подходящей грязной одежды для ремонта тоже не.

Для того, чтобы снять моторчик, нужно залезть рукой глубоко под панель, а для этого нужно либо лечь спиной на пол переднего пассажира с закидыванием ног на сиденье пассажира, либо встать на колени рядом с машиной в районе передней пассажирской двери, а затем лечь на живот. Я выбрал второй вариант.

Чтобы не пачкаться, я вытащил передний пассажирский коврик, перевернул его и положил возле машины на землю. Затем на передний пассажирский порог рено логан свистит печка бросил найденную почти чистую тряпку. Теперь в теории взятой из видео я должен был дотянуться до моторчика, но где он на самом деле сразу не очень понятно.

свистит печка рено логан

Читайте также: Лада ларгус норма расхода топлива, отзывы владельцев Рука сначала нащупала какой-то прямоугольный выступ и я некоторое время не мог найти круглую на рено логан свистит печка крышку моторчика. Затем я ее все-таки нашел чуть выше и глубже этого выступа. Под рукой был фотик, и я решил задействовать его для зондирования: Кроме того, эти фото рено логан свистит печка легко разобраться в том, как правильно отсоединить фишку с проводами, ничего не поломав.

Поехали в виртуальный фототур под панель приборов Логана: Кстати на этой картинке, кажется, видно то место, куда вставляют фильтр салона у Логана. Поправьте меня, если ошибаюсь.

Подлазим немного под панель ближе к моторному отсеку. Опять виден прямоугольный отсек, куда можно засунуть фильтр салона. А чуть выше виден угол выступа. Направляем взгляд вверх. Виден выступ, который мешает достать до моторчика. А вот на видео у машин после года выпуска крышка крепится двумя болтиками можете посмотреть на видео, если у вас такой моторчик. Вот мы сняли крышку, и видим кучу грязи на задней оси моторчика.

Дальше я продул и выковырял всю грязь и пыль. Продул по возможности все щели. Побрызгал сначала WD-шкой, а потом силиконовой и натриевой смазкой места крепления задней и передней оси моторчика.

К переднему подшипнику доступ через крыльчатку. А к заднему легко добраться. Для смазки я использовал распылители с трубочкой. Потом долго крутил крыльчатку руками, а затем установил крышку на место и подцепил моторчик к разъему, чтобы «прогнать» его на скорости.

Включил зажигание и покрутил вентилятор на рено логан свистит печка скоростях от 1 до 4. Рено логан свистит печка он кстати очень сильно. Ветер сильный. Ну вот попробовал вам описать весь процесс в подробностях.

Если что непонятно, задавайте вопросы. Моторчик устанавливаем в обратном порядке. При установке моторчика на место важно посадить его ровно в посадочное место. Нащупывайте пальцами края круглого отверстия под мотор.

Если все правильно, то крышка защелкнется легко и мотор станет неподвижным. Фишку разъема сначала одеваем на ось-петлю и затем закрываем влево-вниз на защелку. Можете с фишкой потренироваться, пока мотор еще снаружи.