Замена колодок фиат дукато

Как заменить заднии тормозные колодки Fiat Ducato

Как не торопясь, за 5 минут собрать барабанные тормоза на Фиате Дукато.

Замена задних тормозных колодок Citroen Jumper Peugeot Boxer

замена задних тормозных колодок Ситроен Джампер Пежо Боксер в домашних условиях своими руками Всем привет…

Fiat Ducato-Boxer замена тормозных колодок

Замена тормозных колодок ручного тормоза. Замена задних тормозных колодок Fiat Ducato 3 | Peugeot Boxer 2. замена тормоз…

Тормоза Фиат Дукато 2.3

Поддержать автора (на бензин и масло) можно по ссылкам: http://www.donationalerts.ru/r/senior_operator — озвучиванием ваших сообще…

Как самому поменять тормоза на Ducato Boxer Jumper

Я тут меняю тормоза на Ситроен Джампер но так же это подходит и на Фиат Дукато и Пежо боксер тормозные диски…

СВОИМИ РУКАМИ: ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК НА FIAT DOBLO

В этом видео я покажу как можно самостоятельно в домашних условиях произвести замену всех тормозных колодо…

Замена задних тормозных колодок на Fiat Doblo

Здравствуйте дорогие друзья, сегодня мы будем с вами заменять задние тормозные колодки на автомобиле Fiat…

Как самостоятельно поменять задние амортизаторы на CITROEN JUMPER / PEUGEOT BOXER / FIAT DUCATO

Замена заднего амортизатора Ситроен Джампер (Citroen Jumper) Пежо Боксер (Peugeot Boxer) Фиат Дукато (Fiat Ducato) модель с…

Замена задних тормозных колодок. Барабанные тормоза. Fiat Grante Punto

Замена задних барабанных тормозных колодок на Fiat Grante Punto (Фиат Пунто). В этом видео я покажу как самому помен…

В этой видео опытные владельцы делятся советами Как заменить заднии тормозные колодки Fiat Ducato самостоятельно.

Видео советы бывалых водителей Как заменить заднии тормозные колодки Fiat Ducato основанные на личном опыте

В видео показывается Как заменить заднии тормозные колодки Fiat Ducato в гаражных условиях без помощи специалистов.

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
autoinform96 — литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине

Замена передних тормозных колодок (для применения на моделях Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Peugeot Boxer , прокачка тормозов Peugeot Boxer , схема тормозной системы Peugeot Boxer , ремонт тормозной системы Peugeot Boxer , неисправности тормозной системы Peugeot Boxer , нет тормозов Fiat Ducato , прокачка тормозов Fiat Ducato , схема тормозной системы Fiat Ducato , ремонт тормозной системы Fiat Ducato , неисправности тормозной системы Fiat Ducato , нет тормозов Citroen Jumper , прокачка тормозов Citroen Jumper , схема тормозной системы Citroen Jumper , ремонт тормозной системы Citroen Jumper , неисправности тормозной системы Citroen Jumper

#тормозные_колодки #передние_тормоза #Fiat_Ducato #Peugeot_Boxer #Citroen_Jumper #Фиат_Дукато #Ситроен_Джампер #Пежо_Боксер

Передние тормозные колодки

Внимание:
— Тормозные колодки ВСЕГДА заменять комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону).
— Пыль, образующаяся при износе накладок тормозных колодок, может содержать асбест, который представляет опасность для здоровья. Никогда не сдувайте ее сжатым воздухом и не вдыхайте ни грамма этой пыли. Не пользуйтесь растворителями на основе бензина для очистки деталей тормоза. Используйте только очиститель тормозов или метиловый спирт.

Примечание:
Ниже описана замена тормозных колодок с левой стороны. Замена с правой стороны выполняется аналогичным образом.

1. Вначале проверяем уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если он находится на отметке «MAX» или приближается к ней, откачиваем из бачка часть жидкости. В противном случае она польется через край при установке новых колодок.

2. Ослабляем колесные болты. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса).

3. Отворачиваем колесные болты и снимаем переднее колесо.

4. В зависимости от того, с какой стороны мы меняем тормозные колодки, поворачиваем колесо до упора вправо или влево. В нашем случае — влево. Также щеткой по металлу очищаем тормозной механизм от пыли и грязи.

5. Отжимаем стопорный язычок и затем отсоединяем электрический разъем датчика износа тормозных колодок.

6. Затем извлекаем из держателя колодку электрического разъема датчика износа тормозных колодок.

7. Далее максимально перемещаем поршни колесных цилиндров внутрь цилиндров. Для этого вставляем через отверстие в суппорте отвертку с широким лезвием (или монтировку) между тормозной колодкой и диском и опираясь ею на суппорт, сдвигаем ее, утапливая тем самым поршни в цилиндры.

Примечание:
При вдавливании поршней следим за уровнем тормозной жидкости в бачке, перетекающая через край жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.

8. Аккуратно поддеваем и затем снимаем защитные колпачки болтов крепления тормозного суппорта.

9. Шестигранником отворачиваем болты крепления тормозного суппорта.

10. Снимаем тормозной суппорт…

… и укладываем или подвешиваем его при помощи подходящей толстой проволоки за элемент подвески.

Внимание:
— Тормозной суппорт необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда он будет снят с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к нему. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.
— При снятых тормозных колодках или тормозном суппорте, не нажимайте на педаль тормоза, иначе поршни могут полностью выйти из колесных цилиндров.

11. Поддеваем отверткой и затем снимаем наружную и внутреннюю тормозные колодки. Удаляем старые тормозные колодки в отходы.

12. Щеткой по металлу и наждачной бумагой тщательно очищаем от пыли, грязи и ржавчины посадочные места тормозных колодок на скобе-держателе тормозного суппорта.

13. Щеткой по металлу или напильником очищаем от грязи и ржавчины посадочные места тормозных колодок в тормозном суппорте (делаем это осторожно, чтобы не повредить пыльники цилиндров). Также убеждаемся, что поршни полностью утоплены в свои цилиндры. В случае необходимости утапливаем поршни при помощи столярной струбцины (предварительно подложив между поршнем и струбциной старую тормозную колодку).

14. Извлекаем направляющие пальцы из тормозного суппорта.

15. Удаляем старую смазку, проверяем пыльники (если появились признаки старения резины, заменяем пыльники на новые), наносим новую высокотемпературную смазку для тормозов…

… и устанавливаем на место направляющие пальцы в тормозной суппорт.

Примечание:
устанавливаем на место направляющие пальцы в тормозной суппортБудьте внимательными, чтобы не нанести слишком много смазки, в противном случае избыток смазки может выдавиться и попасть на внутреннюю поверхность тормозных колодок и диска, что приведет к ухудшению эффективности торможения.

16. Наносим специальную высокотемпературную смазку для тормозов на новые тормозные колодки в те места, где они будут контактировать с тормозным суппортом и с его скобой.

17. Затем устанавливаем тормозные колодки на скобу-держатель.

Внимание:
— На поверхности тормозных колодок и тормозного диска не должно быть следов смазки и масла.
— Будьте внимательными, чтобы не перепутать тормозные колодки: внутренняя тормозная колодка имеет датчик износа.

18. Продеваем жгут проводов датчика и устанавливаем тормозной суппорт на скобу-держатель.

Примечание:
При установке суппорта следим за тем, чтобы тормозной шланг не был перекручен.

19. Очищаем и затем наносим на болты крепления тормозного суппорта немного высокотемпературной смазки для тормозов.

20. Вставляем и вкручиваем болты крепления тормозного суппорта.

21. Затем окончательно затягиваем эти болты крепления с моментом затяжки в 30 Н·м.

22. Устанавливаем защитные колпачки болтов крепления тормозного суппорта.

23. До характерного щелчка подсоединяем электрический разъем датчика износа тормозных колодок и фиксируем его на держателе.

24. Аналогично меняем тормозные колодки с другой стороны.

25. Устанавливаем колесо и опускаем автомобиль на землю.

26. Несколько раз сильно нажимаем на педаль тормоза для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.

27. Проверяем и при необходимости восстановляем уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Закручиваем крышку бачка.

28. Выполняем пробную поездку и совершаем несколько торможений, чтобы удалить любые посторонние частицы с рабочих поверхностей и обеспечить приработку тормозных колодок.

8. Аналогично заменяем амортизатор и/или пружину с другой стороны.

Видеообзор процедуры замены передних тормозных колодок Fiat Ducato II / Peugeot Boxer I / Citroen Jumper I

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
FIAT DUCATO по лучшей цене

Примем Ваш автомобиль в день обращения без очереди!

Выгода к ценам официального дилера до 30%!

ОПЫТ РАБОТЫ СПЕЦИАЛИСТОВ СЕРВИСА БОЛЕЕ 15 ЛЕТ

НА ВСЕ СЕРВИСНЫЕ УСЛУГИ ДЕЙСТВУЕТ 100% ГАРАНТИЯ

СОБСТВЕННЫЙ СКЛАД ЗАПЧАСТЕЙ: В НАЛИЧИИ ДАЖЕ РЕДКИЕ ДЕТАЛИ

ГИБКИЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ ЮР. ЛИЦ: БЕЗНАЛ, НДС, ОТСРОЧКА

ЗАМЕНА КОЛОДОК

Специализируемся на ремонте тормозной системы Fiat Ducato с 2006 года

Наша компания занимается заменой тормозных колодок на автомобилях Фиат Дукато уже более 15-ти лет . Специалисты помогут подобрать оригинальные или совместимые запчасти, необходимые для проведения работ и выполнят замену в кратчайшие сроки по самым выгодным ценам.

ПОЧЕМУ ЧАСТНЫЕ И ЮРИДИЧЕСКИЕ ЛИЦА ВЫБИРАЮТ НАС?

1. ВЫГОДНЫЕ ЦЕНЫ + НДС Стоимость работ и запчастей у нас, на 30% ниже, чем у дилеров. Работаем с НДС, документы точно в срок.

2. БЫСТРО И КАЧЕСТВЕННО Принимаем по записи без очереди. Благодаря опыту и складу запчастей все работы выполняются в минимальные сроки.

3. ГАРАНТИЯ НА РЕМОНТ Предоставляем сервисную гарантию на все виды ремонтных работ и запчасти до 1 года.

4. ГИБКИЕ УСЛОВИЯ Нужна отсрочка платежа? Обсудим. С каждым клиентом условия прорабатываются индивидуально и фиксируются в договоре.

нестандартный, увеличенный тормозной путь;
специфические звуки (скрежет, писк) во время остановки машины;
несвойственное для авто поведение на дороге.

При обнаружении любого из признаков необходимо срочно осмотреть комплектующие, оценить уровень гидравлики.

Если у Вас возникла необходимость в замене или Вы начинаете замечать признаки неполадок, обращайтесь. Автотехцентры «ПМРК» расположены в трёх округах Москвы (САО, СВАО, ВАО) . Благодаря собственному современному оборудованию, большому складу запчастей и накопленному опыту, мы оказываем услуги по замене тормозных колодок качественно, быстро и с фирменной гарантией на работы.

ЗАПИШИТЕСЬ НА ЗАМЕНУ
колодок FIAT DUCATO

Выгода к цене дилера до 30%

Запасные части в наличии

Гарантия на работы и запчасти 1 год

8 (495) 223-38-90

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ

Вы можете оплачивать услуги сервиса и запчасти
удобным для Вас способом

Наличными на кассе

На расчётный счёт в банке

Запчасти по выгодным ценам
в наличии и под заказ

Мы предлагаем оригинальные и 100% совместимые неоригинальные запчасти для коммерческих автомобилей по выгодной цене. На собственном складе компании в наличии , как расходники, так и редкие позиции. Если необходимая деталь на складе отсутствует, мы доставим ее под заказ в срок от 1 дня.

Вам достаточно лишь перечислить необходимые запчасти и сообщить VIN автомобиля. Исходя из модификации и Ваших финансовых возможностей, наши специалисты подберут как «оригинал», так и аналоговые детали со 100%-ой совместимостью по устраивающей Вас цене .

Замена передних колодок фиат дукато

Машинка прошла уже 52 тысячи км и решил менять колодки, хоть датчик износа и не сработал.

Процесс простой, но кто не знает опишу)

Откручиваем болт шестигранником №6, сверху и снизу. Вынимаем суппорт и вдавливаем поршни до упора.

Колодки бы еще поработали, но раз уже купил, то решено было ставить)

СВОИМИ РУКАМИ: ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК НА FIAT DOBLO

Заменить тормозные колодки в домашних условиях, Ducato

МЕНЯЮ ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ НА CITROEN JUMPER СВОИМИ СИЛАМИ

Замена задних тормозных колодок Ситроен Джампер Пежо Боксер

Замена передних тормозных колодок FIAT Scudo

citroen jumper замена передних тормозов

Тормоза Фиат Дукато 2.3

Замена тормозных дисков и смена передних тормозных колодок Fiat Doblo

Замена передних тормозных колодок, легко и быстро — ЗА 15 МИНУТ!

Меняешь колодки — смажь суппорт

Мастера сервиса «AutoMD» профессионально, в минимальные сроки и с гарантией качества выполняют замену передних и задних колодок Фиат Дукато в Москве.

Замена тормозных колодок Fiat Ducato

Замена передних и задних колодок Фиат Дукато в Москве

Тормозные колодки — значимые элементы тормозной системы автомобиля Фиат Дукато, которые отвечают за безопасное торможение авто при передвижении. Тормозные колодки имеют свойство изнашиваться: появляется характерный неприятный скрип металла, увеличивается тормозной путь, педаль тормоза начинает работать менее плавно. Эти признаки свидетельствуют о том, что автомобилю требуется технический осмотр и оперативная замена тормозных колодок Фиат Дукато.

Замену передних и задних тормозных колодок Фиат Дукато можно выполнить самостоятельно, но не всегда на ремонт есть время и необходимые навыки. В такой ситуации замену колодок Фиат Дукато оптимально доверить мастерам сервиса «AutoMD» в Москве. Выполняем замену колодок Фиат Дукато по доступной цене и в короткие сроки. На работы дарим фирменную гарантию качества.

Цены на замену

Цены на замену тормозных колодок Фиат Дукато

Мы работаем, чтобы Вы получали профессиональный ремонт и качественное сервисное обслуживание коммерческих и легковых автомобилей по выгодной цене в Москве. Для Вашего удобства мы подготовили список цен на замену тормозных колодок Fiat Ducato в автотехцентре «AutoMD» ↓

No related posts.

Замена передних колодок фиат дукато

Машинка прошла уже 52 тысячи км и решил менять колодки, хоть датчик износа и не сработал.

Процесс простой, но кто не знает опишу)

Откручиваем болт шестигранником №6, сверху и снизу. Вынимаем суппорт и вдавливаем поршни до упора.

Колодки бы еще поработали, но раз уже купил, то решено было ставить)

СВОИМИ РУКАМИ: ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК НА FIAT DOBLO

Заменить тормозные колодки в домашних условиях, Ducato

МЕНЯЮ ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ НА CITROEN JUMPER СВОИМИ СИЛАМИ

Замена задних тормозных колодок Ситроен Джампер Пежо Боксер

Замена передних тормозных колодок FIAT Scudo

citroen jumper замена передних тормозов

Тормоза Фиат Дукато 2.3

Замена тормозных дисков и смена передних тормозных колодок Fiat Doblo

Замена передних тормозных колодок, легко и быстро — ЗА 15 МИНУТ!

Меняешь колодки — смажь суппорт

Замена тормозных колодок Fiat Ducato

Замена передних и задних колодок Фиат Дукато в Москве

Цены на замену

Цены на замену тормозных колодок Фиат Дукато

Ремонт Фиат Дукато (Fiat Ducato) в Москве

Автовладельцы обычно выделяют такие особенности Фиат Дукато, как мощный мотор, экономный расход горючего, наличие двух комплектаций – стандартной и макси, а также маневренность. Однако, чтобы радоваться им как можно дольше, не забывайте: автомобиль требует своевременного технического обслуживания и ремонта.

Это один из самых популярных фургонов среди российских покупателей. Но у него есть и нюансы, о которых нужно знать заранее – при несвоевременном обслуживании из строя часто выходят элементы ходовой части, форсунки, турбина. Чуть реже к нам обращаются для замены рулевых тяг, передних стоек, швов на крыше. У нас можно произвести ремонтные работы:

Получите бесплатную консультацию

Позвоните на номер

или закажите обратный звонок

Отзывы

Преимущества наших автосервисов

Большой выбор запчастей

Приемлемая цена

Полный спектр качественных услуг

Высококвалифицированные специалисты

Многолетний профессиональный опыт

Сроки исполнения

Индивидуальный подход

Новые технологии

Профессиональный уход за машиной от “Маршал Кар”

Фиат Дукато – высокотехнологичный автомобиль, системы и механизмы которого требуют профессионального ухода. Поэтому для проведения сервисных работ лучше заехать в специализированный центр, а не к гаражным мастерам. Для проведения диагностики мы используем специальное оборудование, а ремонтные работы проводим профессиональным инструментом, заменяем детали только оригинальными элементами. Для постоянных клиентов мы предоставим скидку – так вы получите не только качественную, но и относительно недорогую услугу.

Сервисное обслуживание фургонов Дукато рекомендуется проводить с определенными интервалами – через 10-15 тысяч километров. Через этот период мы:

проверим состояние тормозной системы, заменим жидкость в ней; ;
поменяем масла;
поставим новые чистые фильтры для масла, топлива, воздуха.

Это основные процедуры, которые входят в состав сервисного обслуживания, проводятся специализированными центрами по ремонту Фиат Дукато 244 и 250. Таким образом, можно предотвратить поломку, а если она уже произошла – профессионально устранить ее.

При множестве положительных отзывов многие владельцы отмечают, что долго эксплуатировать машину не получится без ремонта и капиталовложений. Это связано с низким качеством сборки в России, в частности в городе Елабуга, где авто собирали до 2012 года. Это и обеспечило популярность услуги по ремонту Фиат Дукато (Елабуга).

Часто к нам приезжают с проблемами в ходовке, которая мало приспособлена к российским дорогам. Поэтому мы рекомендуем не ждать заявленных производителем 15000 км, а приезжать уже через 12-13 тысяч пробега. Это позволит вовремя поменять маховики, ремни ГРМ, сальники.

Куда обратиться?

Лучше всего выбирать специализированные сервисные центры, особенно для Fiat Ducato, т.к. это коммерческий транспорт. Наши филиалы в ЮАО специализируется именно на этой марке авто, приехать к нам можно на ул. Кантемировскую или Нагорный проезд. Заказывайте у нас услуги по ремонту и обслуживанию Fiat 244 и 250:

подвеска; ;
ходовая часть; и пр.

У нас только оригинальные запчасти, которые есть на складе. Если вдруг окажется, что на данный момент ее нет, мы предложим лучший аналог. Мы работаем с поставщиками, которые предлагают такое же высокое качество деталей, как производитель, поэтому можете не беспокоиться, что вам поставят китайский ширпотреб.

8 поводов приехать к нам

Маршал Кар предлагает:

услуги мастеров, некоторые из них работают с нами уже более 10 лет;
постоянное видеонаблюдение внутри сервиса и на стоянке рядом;
шиномонтаж;
качественную мойку;
ежедневное обслуживание;
оригинальные детали или качественные аналоги.

Также на территории сервиса есть кафе, где вы сможете комфортно подождать, пока ваш автомобиль починят. Выбирайте ближайший автосервис для Fiat Ducato в Москве в разделе Контакты.

Замена колодок Fiat Ducato

Для регулировки скоростного режима машины, удержания ее от движения во время стоянки или остановки существует тормозная система. От ее исправности зависит качество управления, безопасность водителя и пассажиров. Четкого регламента о диагностике тормозной системы не существует, но самостоятельно проверять ее необходимо не реже 50 тыс. км. для машин с механической коробкой передач и 30 тыс. км. для механики. Техника, эксплуатируемая часто и усиленно, в экстремальных условиях проверяется чаще.

Плановое обслуживание автотранспорта состоит из комплекса по ревизии (и замене) колодок Фиат Дукато, ступицы и подшипников, суппортов.

Как это работает

В составе тормозной системы несколько цилиндров (главный и рабочие), магистрали для гидравлики, компенсаторное устройство, колодки и диски. В главном цилиндре — жидкость, которая под давлением поршня по магистралям подается в рабочие цилиндры. А те в свою очередь способствуют прижатию колодок и дисков. Так происходит замедление или полная остановка транспорта.

На фоне механического привода гидравлика выигрывает своей эффективностью:

тормозная система быстро и тонко реагирует на нажатие педали тормоза, что делает торможение плавным;

износ колодок равномерный, что обеспечивает полноценную блокировку колес.

Эволюция безотказного труженика Ducato — новая статья о вашем любимом микроавтобусе.

О неисправностях тормозной системы

В процессе управления автомобилем торможение — наиболее частая манипуляция. Не удивительно, что детали изнашиваются быстро, особенно часто требуется замена задних колодок Фиат Дукато, износ которых характеризуется специфическим писком. Звук возникает в результате трения датчика или специальной пластины о прижимаемую поверхность. У более дорогих и современных моделей на панели высвечивается оповещение. Для владельцев других авто важно самостоятельно проверять состояние комплектующих на предмет толщины фрикционного материала.

Проводить ревизию нужно тщательно, осматривая всю поверхность. Нередко она стирается неравномерно, что снижает качество торможения.

При осмотре Фиат Дукато замена тормозных колодок необходима при их механическом повреждении, образовании микротрещин, любом нарушении целостности, которое приводит к увеличению тормозного пути.

На скорость истирания колодок и дисков влияет ряд критериев: качество самих изделий и корректность их установки, стиль езды, состояние дорог, климатические условия. Но даже при редкой эксплуатации комплектующим свойственно изнашиваться. В данном случае на износ указывают:

нестандартный, увеличенный тормозной путь;

специфические звуки (скрежет, писк) во время остановки машины;

несвойственное для авто поведение на дороге.

При обнаружении любого из признаков необходимо срочно осмотреть комплектующие, оценить уровень гидравлики.

Стояночный тормоз

Стояночный тормоз — механизм, позволяющий затормаживать и удерживать автомобиль на уклонах. При длительной стоянке для профилактики качения машину оставляют на скорости и ручнике. Для удобства рычаг расположен в тоннеле между водительским и передним пассажирским сидением. Приводится в действие легким движением посредством поднятия вверх.

Замена колодок ручника Fiat Ducato проводится крайне редко. Объясняется это просто: они задействованы намного реже, выполнены из качественных износостойких материалов и не используются в циклическом процессе.

В Москве купить качественные колодки ручника, а также передние и задние можно в интернет-магазине БУ запчастей для автобусов «БусЦентр». Компания занимается разборкой микроавтобусов и предлагает оригинальные б/у детали по конкурентоспособной цене.