Замена масла мазда сх 5

Замена масла Мазда СХ 5

Чтобы поменять масло в двигателе Mazda CX-5 большинство владельцев отправляются в сервис к официалам, но если есть желание полежать под тачкой в свободное время, то можно произвести замену масла на Мазде СХ-5 и своими руками. Для этого понадобится пара ключей, эстакада и расходные материалы.

Покупаем моторное масло MAZDA Original oil Ultra 5W30) канистру 5 л. (в двигатель заливаем около 4,5 литров) и масляный фильтр PE0114302A (оригинал), а также незабываем прикупить уплотнительную шайбу сливной пробки М12 (кат ном. 995641400).

Стоит отметить, что изначально с завода в двигатель Мазды, заливается масло с вязкостью 0W-20, поэтому при очередной замене производитель рекомендует лить либо оригинальное 0W-20 (SN), или же 5W-30 (SM).

Особенно бережные и любящие свое авто водители, практикуют замену уже через 7,5 тыс.

Чтобы поменять масло нужно прогреть двигатель, потом установить авто на эстакаду или смотровую яму, открыть капот и открутить крышку заливной горловины для быстрого слива старого масла.

Если у вас стоит штатная защита двигателя, то чтобы добраться к сливной пробке и масляному фильтру, нужно снять лючок. Для выкручивания фильтра нужен съемник масляных фильтров, а для выкручивания сливной пробки — шестигранник.

Перед тем как сливать отработку, подставляем пустую тару и ждем минут 15 пока стечет старое масло (в данном случае защита картера снималась для более удобного доступа).

Тем временем можно распаковать новый масляный фильтр (берем оригинал), смазать уплотнительное резиновое кольцо свежим маслом. А на болт сливного отверстия установить новую уплотнительную шайбу (они одноразовые и обязательно меняются при каждом откручивании, поэтому можно покупать либо одно кольцо, либо же целый комплект).

Масло и фильтр для замены. В данном случае все расходники, по рекомендации производителя, оригинальные.

Вязкость масла лучше подбирать исходя из климатических условий и общих рекомендаций автопроизводителя.

После того как масло сбежало, закручиваем сливное отверстие, вкручиваем новый масляный фильтр и переходим к подкапотным работам. Для того, чтобы было удобнее заливать масло, можно снять декоративную пластиковую защиту. Берем канистру с маслом и аккуратно заливаем в горловину. Нужно залить около 4,5 литров.

Потом закручиваем крышку горловины, через минутку вытягиваем масляный щуп и смотрим на уровень масла в двигателе Мазды CX-5 (должно быть на максимальной отметке). Затем, прогрев двигатель, замеряем уровень контрольный раз (должен быть посредине меж макс. и мин.)

Замена масла в двигателе Мазда СХ-5

Для безотказной работы силовой установки и защиты основных узлов двигателя необходимо следить за уровнем горюче-смазочных материалов и своевременно заливать смазывающее вещество. Эта процедура не требует особых навыков, поэтому даже новичок сможет выполнить её самостоятельно. В этой статье мы расскажем о видах машинных масел, периодичности замены и способах проверки уровня жидкости.

Функции и виды масел

Ассортимент моторных масел на рынке очень широк. Производитель классифицирует товар по ряду показателей, чтобы выбирать подходящий было проще. По составу различают:

Минеральные. Получают путём переработки нефти. Существуют парафиновые, ароматические и нафтеновые масла. Такую жидкость заливают в автомобили старых моделей. Высокая вязкость сводит к минимуму образование масляных течей в местах повышенного износа деталей. В современные машины разрешено заливать минеральное масло только при соблюдении небольших нагрузок на силовой агрегат.
Синтетические или изготовленные искусственным путём. Этот вид ГСМ имеет среднюю вязкость и отлично проявляет себя в условиях частой смены климата или высоких нагрузок на мотор. Единственный недостаток — дороговизна.
Полусинтетические (смесь минеральных и синтетических). Применяются в условиях средней нагрузки на двигатель, обладают стабильным составом. Лучшее сочетание цены и качества, поэтому большинство автовладельцев отдают предпочтение именно этому виду смазки.
Гидрокрекинговые. Минеральные масла с улучшенными характеристиками. Добавление присадок повышает их эксплуатационные свойства. Главный минус — изменение структуры жидкости, что приводит к так называемому «старению».

По периоду эксплуатации выделяют всесезонные, зимние и летние масла. По типу двигателя — для бензиновых и дизельных моторов.

Выбирая моторное масло для своего автомобиля, не забудьте уточнить его совместимость с двигателем.

Замена масла в двигателе Мазда СХ-5 должна проводиться вовремя, чтобы жидкость выполняла свои основные функции:

образование плёнки на поверхностях трущихся механизмов;
отведение тепла, которое возникает вследствие сгорания топлива;
предотвращение появления шлаковых отложений;
удаление продуктов сгорания с зоны трения.

Периодичность замены масла и масляного фильтра

Нагрузка на двигатель, перепад температур и агрессивная манера езды приводит к потере эксплуатационных свойств ГСМ. Чтобы защитить механизмы от преждевременного износа необходимо следить за качеством смазки и не затягивать с заменой масляного фильтра Мазда СХ-5. Слепо придерживаться рекомендаций производителя не стоит, поскольку существует множество факторов, которые могут увеличивать расход масла.

Если машина новая и находится на стадии обкатки, то норма потребления ГСМ приближена к цифрам в мануале. Также важно не забывать первые 5-7 тысяч километров выдерживать спокойный режим езды и избегать перегрева двигателя. При покупке автомобиля бывшего в употреблении, советуют сразу же провести замену фильтра и машинного масла.

Особое внимание обращайте на качество жидкости, ведь хорошее синтетическое масло будет выполнять все свои функции на протяжении 10-15 тысяч км пробега. При приобретении дешёвых аналогов показатель снижается до 7 тыс. километров.

Меняйте масляный фильтр вместе с моторным маслом. Очищающее устройство теряет способность действовать уже после 10 тыс. км пробега.

Делать замену на 1-2 тысячи километров позже не критично, но в таком случае придётся сократить интервал со следующей заливкой на этот же километраж. При «просрочке» более чем в 5 тысяч километров негативное влияние старого масла будет ощутимым.

Датчик давления

Систему смазки трущихся деталей контролирует датчик давления масла Мазда СХ-5. На кроссоверах первого поколения уровень масла можно было проверить только с помощью щупа. Современные же модели оборудованы электроникой, способной информировать о необходимости долива и уровне смазывающей жидкости даже во время езды. Пиктограмма на панели приборов сигнализирует также о:

недостаточном количестве смазки;
установке неоригинального фильтра, способного терять часть жидкости во время длительных остановок;
неисправности проводки между датчиком и индикатором;
поломке редукционного клапана;
засорении или выходе из строя масляного насоса.

Как проверить уровень масла щупом

Процедура проверки объёма масла в двигателе Мазда СХ-5 должна проводиться регулярно. Это простой процесс, не требующий особых умений, поэтому с ним справится даже новичок. Замерять уровень жидкости нужно с помощью специального металлического щупа. Если он снизился до отметки «min», стоит сделать доливку.

Кроме количества смазки, важно смотреть и на её внешний вид. Она должна быть:

прозрачной;
без инородных элементов;
без посторонних запахов.

При обнаружении отклонения, хотя бы по одному из перечисленных пунктов, необходима полная и срочная замена ГСМ. Самостоятельно провести такую процедуру не составит труда, а если подобная манипуляция для вас в новинку, лучше ввести в интернете поисковый запрос «замена масла Мазда СХ-5 своими руками», где опытные водители подробно покажут и расскажут, как всё сделать правильно. Полная замена смазывающих веществ производится после очищения мотора от остатков старой смазки и промывки двигателя от инородных вкраплений.

Часто неопытные автомобилисты задаются вопросом: «Сколько масла в двигателе Мазда СХ-5?» Количество жидкости рассчитывается с учётом объёма двигателя, который в зависимости от комплектации может быть 2,0 л. и 2,5 л. Для меньшего двигателя заливают 4,2 л. масла, а для большего – 4,5 л.

Как заменить масло самостоятельно

Если вы не знаете, как самостоятельно заменить масло Мазда СХ-5, на помощь придут советы опытных автовладельцев. Следуя инструкции шаг за шагом, вы легко достигнете поставленной цели:

Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
Открутите пробку на картере, установите поддон для отходов.
Слейте отработанную жидкость (это не займет больше 5 минут). Полностью всю смазку удалить не удастся, т. к. в магистралях в любом случае останется 2-3% масла. На работоспособности это никак не отразится.
Оцените состояние двигателя по внешнему виду слитой жидкости. Она должна быть без лишних примесей.
Залейте новую смесь.
Сделайте замену фильтра.
Заведите мотор, оставьте его на холостом ходу на 5-10 минут, после чего снова проверьте уровень смазки.

Если возникает вопрос: «Сколько масла заливать в Мазда СХ-5?», обратитесь к технической документации. Там написано о нужном количестве в зависимости от объёма двигателя.

Не забывайте о необходимости подливать масло в редуктор Mazda CX-5. Его механизмы обеспечивают передачу мощности от силового агрегата к ведущим осям.

образование плёнки на поверхностях трущихся механизмов;
отведение тепла, которое возникает вследствие сгорания топлива;
предотвращение появления шлаковых отложений;
удаление продуктов сгорания с зоны трения.

Советы производителя

А вот полезные советы от производителя:

Покупайте масло в соответствии с указаниями, прописанными в руководстве.
При органолептической оценке помните, что цвет жидкости может меняться в зависимости от вида введённых присадок.
Осуществляйте доливку той же марки, чтобы избежать смешивания масла и ухудшения его свойств.
Не забывайте, что диапазон температур на маркировке товара является рекомендованным, но не обязательным.
Избегайте появления твердого осадка, который может возникнуть при доливе минерального масла в полусинтетическое.
Изменение состава смазочного вещества допускается только в крайних случаях.

Своевременная замена ГСМ на автомобиле – залог исправной работы силовой установки. Эффективность защиты двигателя от агрессивных воздействий снижается вместе с изменением структуры смазки, поэтому систематическая проверка уровня машинного масла должна стать нерушимым правилом для каждого водителя. Особое внимание нужно уделять качеству продукции.

Как заменить масло в двигателе Mazda CX-5

Масло выполняет несколько функций. Без него работа мотора станет невозможной. На него возложены такие функции, как охлаждение и смазка деталей. При отсутствии масляной плёнки в подшипниках скольжения происходят блокирование коленчатого вала в местах посадки и выход из строя двигателя внутреннего сгорания. Также оно омывает цилиндры и поршни, создавая плёнку, которая обеспечивает хорошую компрессию в цилиндрах. При отсутствии этой плёнки двигатель начинается терять мощность, в дальнейшем может выйти из строя вся силовая установка. Масляная плёнка имеет непосредственный контакт с открытым пламенем, что приводит к необратимым процессам окисления, которые негативно сказываются на эксплуатационных характеристиках. Поэтому замена масла в двигателе Mazda CX-5 является необходимой процедурой.

Когда нужна замена

Некоторые ошибочно привязывают «срок годности» масла к пробегу машины. Зависимость, конечно, есть, но не прямая. Одной из способностей моторной жидкости, после смазки и охлаждения, является способность удерживать окислы и нагар, не давая им выпасть в осадок. Поэтому правильней будет привязка к количеству моточасов. Потому как одно и то же расстояние можно проходить с разной скоростью, при этом показания одометра будут одинаковыми, а вот время работы мотора разное. Цикл замены зависит от степени загруженности и от средней скорости движения. Также следует выполнять рекомендации завода изготовителя.

Какое масло залить

Производители авто часто дают рекомендации не только по параметрам заливаемой смазывающей жидкости, но и советуют конкретного производителя. Из этих рекомендаций стоит обратить внимание только на параметры, а выбор производителя необходимо осуществлять самостоятельно. Также есть отличие по типу используемого топлива (дизель, бензин). Главное, не натолкнуться на подделку. Для этого необходимо приобретать масло в хороших и проверенных магазинах и избегать мест с сомнительным товаром. Пользуйтесь только хорошим маслом, которое предназначено для Мазда СХ, иначе вы рискуете получить несмываемый налёт на всех элементах мотора. Двигатели Скайактив обладают хорошим ресурсом и динамикой при разгоне, поэтому в них льют только проверенные жидкости.

Сколько заливать

Линейка моторов Мазда СХ-5 небольшая. Это два бензиновых двигателя объёмом 2 и 2,5 литра, и дизельный объёмом 2,2 л. Для бензиновых версий потребуется 4,2 и 4,5 литра, а для дизеля нужно 5,1. Но при заполнении системы необходимо контролировать уровень по щупу и не превышать максимального значения. Слишком высокий (как и слишком низкий) уровень влечёт за собой необратимые последствия, для устранения которых необходимо производить капитальные ремонт силовой установки.

Что понадобится для замены

Замена масла – несложная задача, если выполнять все действия последовательно. Выполнить процедуру сможет даже начинающий автолюбитель, если предварительно подготовится и изучит весь алгоритм действий. Сложного в процессе ничего нет, но есть большая вероятность совершения фатальных ошибок, которые приведут к уменьшению ресурсной устойчивости силовой установки.

Для удобства в работе необходимо подготовить всё необходимое, чтобы в процессе работ не отвлекаться на поиски. Нам понадобятся:

масляный фильтр;
ключ для его откручивания;
шестигранник;
масло;
плоская отвёртка;
маслосборник.

После всех приготовлений необходимо поместить автомобиль так, чтобы был доступ к нижней части (заехать на яму, либо поднять машину на подъёмнике).

Для обеспечения свободного доступа к нижней части мотора нужно демонтировать защиту (если она не оборудована специальными лючками, если же есть лючки, то необходимо открутить крепления и снять только их).
Подготовить тару для слива отработки и открутить сливную пробку на поддоне.
Открутите заливную пробку.
Открутить фильтр, для этого может понадобиться специальный ключ. Необходимо помнить, что фильтр заполнен горячей отработкой, и есть большая вероятность получить ожог. Для удобства и безопасности можно пробить в фильтре несколько отверстий и слить остатки.
Протрите места прилегания сливной пробки и фильтра чистой ветошью, замените уплотнительное кольцо на пробке и закрутите её.
Установите новый фильтр на место старого.
Установите воронку и залейте новое масло (количество зависит от объёма мотора), постоянно ориентируясь на уровень на щупе.
Запустить двигатель на непродолжительный период и заглушить.
Проверить нижнюю часть мотора на предмет протечек, особенно в районе фильтра.
При отсутствии протечек установите на место защиту.

При нормальной работе системы смазки указатель низкого давления загорается при включении зажигания и гаснет практически сразу после запуска двигателя. Если же этого не происходит, имеется серьёзная неисправность, до устранения которой дальнейшее движение запрещено.

Замена моторного масла

нюанс есть. советую обязательно поменять аллюминиевую шайбу на сливной пробке. в отличии от медных на других машинах,которые по три раза можно не менять(допустим если не запасся вовремя)аллюминиевая на второй раз уже может потечь.

мдаа,при Сатане такого не было! :]

#5 ivaskov1

Откуда: Екатеринбург
Клуб RMC: Cx-5.ru
Машина: MAZDA CX-5 2.0 SUPREME 4WD
Имя: Игорь

#6 Sergik77

Откуда: Москва-Химки
Клуб RMC: Cx-5.ru
Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 2WD
Имя: Сергей

аллюминиевая на второй раз уже может потечь.

Не летай, быстро едешь тихо понесут.

#7 кеша

Откуда: г.Озерск , Челябинская обл.
Клуб RMC: Cx-5.ru
Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 4WD
Имя: Павел

Подскажите размер шайбы под сливную пробку, может у кого есть бу. Хочу подобрать в магазе медную.

#8 AVSavs

Откуда: город-курорт Горячий Ключ
Клуб RMC: Cx-5.ru
Машина: MAZDA CX-5 2.0 SUPREME 4WD
Имя: Анатолий

Подскажите размер шайбы под сливную пробку, может у кого есть бу. Хочу подобрать в магазе медную.

размер не подскажу, а номер её оригинальный 9956-41-400, в каталогах exist или emex возможно найдёте, в том числе и заменители — не оригинал. Всё в ваших возможностях.

#9 imhotep

Откуда: Империя Лжи
Клуб RMC: Cx-5.ru
Машина: MAZDA CX-5 2.5
Имя: Саш.

Подскажите размер шайбы под сливную пробку, может у кого есть бу. Хочу подобрать в магазе медную.

возможно лучше не экспериментировать,если только осторожно. к примеру на кашкае медные шайбы,но они пустотелые и сильно сплющиваются при затягивании. может быть на СХ5 болт не утопится глубже или прилегает хуже и не создаст нужного уплотнения. проще наверное купить сразу десяток другой правильных шайб и пусть в машине валяются чтобы не забывать невзначай.

мдаа,при Сатане такого не было! :]

#10 Abbat

Откуда: ЦФО
Клуб RMC: Cx-5.ru
Машина: MAZDA CX-5 TOURING 4WD
Имя: Андрей

Подскажите размер шайбы под сливную пробку, может у кого есть бу. Хочу подобрать в магазе медную.

Сообщение изменено: Abbat (02.06.2015, 15:04)

#11 randomov

Откуда: Ижевск
Клуб RMC: Cx-5.ru
Машина: MAZDA CX-5 SPORT 4WD

Никогда не менял шайб, и ничего никогда не бежало и не сопливило

#12 50vic

Откуда: г.Волгоград
Клуб RMC: Я не в клубе
Машина: MAZDA CX-5 2.5
Имя: Виктор

А сколько масла заливается в 2,5л + фильтр? На техцентре у дилера сказали как раз 5л канистра вся и входит.

#13 imhotep

Откуда: Империя Лжи
Клуб RMC: Cx-5.ru
Машина: MAZDA CX-5 2.5
Имя: Саш.

Никогда не менял шайб, и ничего никогда не бежало и не сопливило

никогда не менял конечно звучит,так сколько раз то менял масло на СХ5?

мдаа,при Сатане такого не было! :]

#14 Butab69

Откуда: Из пункта А в пункт В
Клуб RMC: Cx-5.ru
Машина: MAZDA CX-5 2.5

А сколько масла заливается в 2,5л + фильтр? На техцентре у дилера сказали как раз 5л канистра вся и входит.

Если залить всю канистру 5 литров, то уровень будет над риской «максимум» и это плохо. В движок 2.5 литра заливают обычно где-то 4.5-4.6 литра моторного масла. Если залить 4.2 литра, то будет по щупу на риске «минимум», а если 4.9 литра, то на риске » максимум». Лучше всего, чтоб с пяти-литровой канистры оставалось 0.4-0.5 л. на дальнейшую доливку по необходимости.

Никогда не менял шайб, и ничего никогда не бежало и не сопливило

Золотые слова. Тоже не менял кольцо и никогда не капало и не подтекало, хотя в бардачке на всякий случай кольцо лежит. Как говорится: » на всякий случай, а случай бывает всякий».

никогда не менял конечно звучит,так сколько раз то менял масло на СХ5?

#15 imhotep

Откуда: Империя Лжи
Клуб RMC: Cx-5.ru
Машина: MAZDA CX-5 2.5
Имя: Саш.

Золотые слова. Тоже не менял кольцо и никогда не капало и не подтекало, хотя в бардачке на всякий случай кольцо лежит. Как говорится: » на всякий случай, а случай бывает всякий».

Множество раз и не только на пятаке.

а я вот в первый раз когда менял масло на СХ5,кстати даже не знал что там за шайба стоит да еще и забыл что она нужна. открутили болт вспомнили про шайбу,подумал что ничего страшного в следующий раз поставлю новую ведь раньше на кашкае такое прокатывало,потом как закапало и сколько не подтягивали все равно текло. так вот когда наступает «всякий случай»,чтобы сменить шайбу придется масло все сливать,т.е.полноценная внеплановая замена.

мдаа,при Сатане такого не было! :]

#16 Sergik77

Откуда: Москва-Химки
Клуб RMC: Cx-5.ru
Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 2WD
Имя: Сергей

чтобы сменить шайбу придется масло все сливать,т.е.полноценная внеплановая замена.

Для полноценной фильтр надо еще заменить.

Главное к шайбе иметь чистую тару для слива нового масла. Шайба за 4р. не стоит того, чтоб из-за нее два раза сливать масло.

Сообщение изменено: Sergik77 (04.06.2015, 21:42)

Не летай, быстро едешь тихо понесут.

#17 imhotep

Откуда: Империя Лжи
Клуб RMC: Cx-5.ru
Машина: MAZDA CX-5 2.5
Имя: Саш.

Для полноценной фильтр надо еще заменить.
Главное к шайбе иметь чистую тару для слива нового масла. Шайба за 4р. не стоит того, чтоб из-за нее два раза сливать масло.

извиняюсь прямо за не точность,»как полноценная»замена. что касается меня,то фильтр я конечно не менял,а так как сменил марку штатного масла на Идемицу Зепро 0W20,то использовал этот момент как промывку движка от масла предыдущей марки и масло все же новое залил. да и бегать с ведром ловить сливающееся масло чтобы потом его снова заливать,кстати занятие тоже не из веселых.

Замена масла Мазда сх 5

Владельцам кроссовера Mazda СХ 5 не обязательно посещать станции обслуживания и платить деньги за плановую замену фильтров и масла. Эта простая операция и ее можно выполнить дома, своими руками. Достаточно иметь минимальный набор инструментов, тряпок и новый расходный материал в виде подходящего для двигателя масла и фильтра. Если делать все по нашей инструкции трудностей возникнуть не должно. Если же есть вопросы можете посмотреть видео ролики. Они помогут понять нюансы и поставить все на свои места.

Заправочные объемы и выбор масла

Заправочный объем масла в двигателе составляет

4,5 л. По этому если брать канистру на 5 литров должно хватить на маленький запас и периодическую доливку.

Требования к моторному маслу				Рекомендуемая марка моторного масла
Моторное масло	Европейские страны	API SL/SM или ACEA АЗ/А5	10W-40 5W-30 0W-30	Mazda Original Oil 5W-30 Ultra
			5W-20	—
		API SL/SM/SN	0W-20	Mazda Original Oil 0W-20 Supra
	Все прочие страны, кроме европейских	API SG/SH/SJ/SL/SM/SN или ILSAC GF-II/ GF-III/GF-IV/GF-V		—

Пошаговая инструкция

Греем мотор примерно 5 минут. Холодное масло будит плохо вытекать с двигателя, в итоге может остаться много грязного масла которое в итоге вы смешаете с новым. Таким образом ухудшаться характеристики нового масла.
Для доступа к днищу автомобиля идеально было бы наличие смотровой ямы, но за ее отсутствие подойдет и обычный домкрат со стойками. В некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя. Ее нужно будит снять для доступа к сливной пробке.
Для лучшего “стека” отработанной жидкости с картера, откручиваем заливную пробку горловины и можно также вытянуть щуп. Масло быстрей сливается если есть сквозное отверстие.
Подставляем тазик либо любую другую посуду которая может вместить 5 л отработки.
Откручиваем сливную пробку ключом (лучше если будит трещотка). Лучше всего сразу рассчитывать что масло будит горячим. На этом этапе работ нужно быть более всего внимательным.
После полного слива старого грязного масла которое имеет черный цвет убираем тазик в сторону.
Необязательным пунктом является промывка двигателя специальным промывочной жидкостью. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Заливаем в двигатель, предварительно закрутивши сливную пробку конечно. Заводим автомобиль на 3-5 минут. При этом гоняем и греем нашу жидкость на старом масляном фильтре. После, глушим и сливаем в свободную емкость.
Меняем масляный фильтр на новый. Перед тем как поставить новый фильтр, налейте в него около 100 г свежего масла а также смажьте резиновое уплотнительное кольцо на нем.
Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.