Замена топливного фильтра бмв х5 е53

Замена топливного фильтра Е53 (M54)

После замены масла и всех фильтров, кроме топливного он катался в багажнике и ждал своего часа.
И вот этот час настал.

Собираем в обратном порядке. И едем дальше. Спасибо если прочитали.

BMW X5 2004, двигатель бензиновый 3.0 л., 231 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

BMW X5, 2001

BMW X5, 2006

BMW X5, 2003

BMW X5, 2004

Комментарии 18

Привет, а с какой стороны фильтр стоит с водительской или пассажирской ? Я понял что сзади а сторону на фото расположения не видно.

Да там не ошибёшься . С водительской получается.

На концах шлангов ведущих к фильтру есть фиксаторы. Даже продаются отдельно специальные пластмассовые фишки к ним.
Есть их номер ? я такую сломал и теперь не могу авто завести т.к. шланг срывает
И номер не могу найти нигде что б заказать =(((

Нет нету ((( в каталоге нету такого?

Нету все облазил уже
И фото нету оригинальных, что б подобрать можно было в магазин что то похожее

Приветствую! а че за фильтр? там по моему 2 вида с обратным клапаном и без ?тоже надо поменять не знаю какую ставить? рестайл м54

Да два вида. Кажется дорестайлы другой фильтр. Да там можно и без снятия кожуха посмотреть какой стоит, что бы наверняка.

Приветствую! а че за фильтр? там по моему 2 вида с обратным клапаном и без ?тоже надо поменять не знаю какую ставить? рестайл м54

Они и на ресте и на доресте разные стоят и с клапаном и без.

А регулятор у тебя на рампе?

кажется дорестайлы идут с фильтром и регулятором

Я опору не откручивал, только нужно немного силы приложить чтобы снять кожух, а обратно его ставить проще с помощью домкрата.

Очки кстати обязательно во время такого ремонта

а домкрат то зачем ? )))

Им проще этот кожух обратно на место ставить, ибо опора же мешается. А так поднимаешь и она встает на свое место

Ну можно и так наверное. Не пробовал. Там делов то на 30 минут с перекурами.

А нафига опору- то откручивать? Там кожух пластиковый ( выглядит как крышка гроба)- от края защиты ДВС до заднего колеса, по стороне водителя( крепится примерно на 15-20 шт.-несколько болтов на 13 кажется и саморезы под звёздочку торкс(точное количество не помню). И спокойно снимается✌. Но для тех кто не делал этого или если делалось много лет назад- понадобится каска и очки Так как г@внища оттуда посыпется( сухие пласты грязи)

Да что бы не откручивать все эти торксы, саморезы, проще так сделать и удобнее. Открутил всего 7,8 болтов и все. Ну хотя кому как удобнее.

Тоже надо проделать данную процедуру =) промежуточную опору по любому надо снимать ?

Правила замены топливного фильтра

Не надо в тысячный раз повторять прописную истину о важности качественного топлива для автомобиля, тем более, если автомобиль этот стоит немалых денег, и любые ремонтные работы бьют по карману. Не является исключением и ремонт топливной системы на Е70: замена топливного насоса обойдется примерно в 500-600 у.е. Чтобы этого не происходило, необходимо заправлять автомобиль только в проверенных местах и вовремя менять топливный фильтр.

По регламенту, замена топливного фильтра на Е70 должна осуществляться с интервалом 60-70 тысяч км пробега. Некоторые автосервисы предлагают замену топливного агрегата только в сборе с насосом, однако это только лишь попытка выудить из клиента побольше денег, и нажиться на технической неграмотности клиента.

Топливный насос приходит в негодность, только если очень сильно забита сетка грубой очистки или фильтр, и они уже не могут справляться со своей непосредственной задачей. А неисправный топливный насос легко можно определить по звуку. Поэтому предложение по замене только в сборе с насосом — это предложение от не совсем честных сервисов.

Замена топливного фильтра в баке

На автомобилях с двигателем объемом 4,8 литра топливный фильтр установлен прямо в баке и составляет единый агрегат с топливным насосом, однако их можно разъединить для замены.

Производить работы необходимо в следующей последовательности:

1. Достать фильтр можно только через салон, сняв задние кресла. Под ними находится технологический лючок бензобака. Лючок необходимо открутить, снять топливные шланги и отключить все провода, которые идут к насосу. После того как все сделано, можно смело доставать насос из бензобака.
2. Отсоедините фильтр от основного корпуса – он держится на пластиковых защелках, и установите новый. Следите за тем, чтобы установить его так же, как стоял предыдущий агрегат, это очень важно! После того как он установлен, необходимо поставить топливный насос в сборе обратно в бензобак, подключить топливные шланги и электрику и закрыть лючок.
3. Сразу после замены детали необходимо несколько раз включить зажигание примерно на минуту и завести автомобиль, а после сразу его заглушить. Это нужно для того, чтобы топливо начало циркулировать.

Замена выносного топливного фильтра

Замена топливного фильтра на Е70 с дизельным двигателем объемом 3.0 литра происходит по-другому. В этом случае он расположен не в баке, а под днищем автомобиля на топливной магистрали. Находится он с водительской стороны автомобиля примерно между передней и задней дверью и закрыт пластиковым кожухом. Вооружившись необходимыми инструментами, приступайте к работе.

1. Пластиковая защита крепится на нескольких крепежных элементах, которые можно открутить с помощью головок на 8 и на 10 мм. Сняв защиту, вы сразу получите доступ к топливному фильтру. Он имеет цилиндрическую форму и крепится с помощью двух крепежных элементов в форме колец. Снять старый фильтр с крепежных элементов можно будет с помощью головки на 10 мм.
2. Чтобы его снять, необходимо ослабить хомуты, снять шланг с передней стороны фильтра (относительно его расположения под автомобилем), снять по стрелке систему подогрева топлива, и уже после этого окончательно открутить болты хомутов и снять сам агрегат. Не прилагайте излишних усилий, чтобы не повредить крепления.
3. Чтобы из магистрали не выливалось топливо, концы шлангов можно пережать обычными пластиковыми зажимами, только нужно убедиться, что они не повредят элементы топливной магистрали.
4. После того как старый фильтр демонтирован, достаньте из коробки новый и сравните их. Они должны быть одинаковой формы и иметь идентичную маркировку. Если все совпадает, можно приступить к установке нового топливного агрегата. Предварительно только необходимо будет снять со старого агрегата резиновые уплотнительные кольца, которые находились под крепежными элементами, и поставить их на новый фильтр, а также поставить прокладку.
5. Когда это все сделано, можно устанавливать новую деталь. Его установка производится строго в обратном порядке: фильтр крепится при помощи хомутов, подключается система подогрева топлива и топливный шланг, и после этого окончательно зажимаются болты крепежных элементов.
6. После установки включите зажигание примерно на 1 минуту, это необходимо для удаления воздуха из системы. В течение этого времени придет в действие топливоподкачивающий насос и прокачивается трубопровод к насосу высокого давления. Заведите автомобиль, и проверьте, что на фильтре или в местах соединения с топливной магистралью отсутствуют какие-либо подтеки. Если все в порядке, установите пластиковую защиту фильтра на место.

Если вы не уверены в том, что можете качественно и правильно выполнить работу по замене топливного фильтра в вашем автомобиле, доверьте это дело специализированному автосервису. Ведь в ремонте автомобиля главное правило – не сделать хуже, а сомнительная выгода при некачественной работе может вылиться в гораздо большие проблемы в дальнейшем!

BMW X5 E53 замена топливного фильтра (дизель и бензин). Фото и видео инструкция

У обоих компонентов на корпусе отмечена маркировка — она должна быть одинаковой.

Разумеется, то же самое касается и формы ТФ. В том случае, если все совпадает, приступайте к монтажу нового ТФ. Учтите — если маркировка на компонентах разная или немного изменена форма, не нужно экспериментировать — лучше поезжайте в топливный фильтр бмв х5 дизель и замените ТФ на необходимый. Если вы убедились, что все совпадает, приступайте к монтажу нового компонента очистки топливной системы.

Перед этим снимите со старого очистителя резиновые уплотнительные прокладки, которые располагались под крепежными элементами и установите их на новый ТФ.

Если эти элементы износились или их срок эксплуатации подходит к концу, то замените их на новые. Оранжевым цветом выделены патрубки подвода дизеля к фильтрующему элементу; зеленым — гайка крепления фильтра к кузову БМВ Х5 Е70 Когда уплотнители установлены, приступайте к монтажу топливный фильтр бмв х5 дизель ТФ.

Как вы поняли, монтаж элемента нужно осуществлять в обратной последовательности, а именно: Затем нужно топливный фильтр бмв х5 дизель систему подогрева дизеля и топливный патрубок, идущий к элементу очистки.

После этого нужно до упора зажать болты крепления ТФ к кузову автомобиля. Когда монтаж элемента завершен, поверните ключ в замке зажигания примерно на минуту.

При этом не включайте двигатель. Это делается с целью удаления воздуха из топливной системы. Мы предлагаем сервисные работы для владельцев всех моделей баварской компании БМВ.

Замена очистителя топлива производится быстро и с гарантией качества. Наши специалисты подберут необходимый элемент и выполнят качественную установку. Мастер даст рекомендации по дальнейшему обслуживанию вашей машины. Для подробной информации об услуге звоните нам по телефону.

Добавить комментарий texcentrik. Средний регламент замены примерно каждые тысяч километров или каждую смену масла в двигателе. Расходные материалы с номерами: Фильтр топливный Knecht Mahle Filter KLD Работу удобнее проводить на подъемнике или яме, но топливный фильтр бмв х5 дизель желании можно просто поднять машину домкратом.

Бмв х5 замена топливного фильтра дизель

Топливный фильтр находится под днищем с топливный фильтр бмв х5 дизель стороны, примерно между водительской и задней пассажирской дверью.

Чтобы до него добраться нужно снять пластиковую защиту днища которая располагается ближе к центру открутив несколько саморезов. Снимать защиту которая идет вдоль порога не обязательно. После этого будет удобный доступ к фильтру.

Полный размер Топливный фильтр Далее ослабляем хомут с правой стороны и снимаем резиновый шланг подставив емкость для слива остатков дизельного топлива.

Надеваем пластиковую заглушку с нового фильтра на старый, чтобы из него не выливалось топливо во время работы. После этого снимаем зажимную скобу с левой стороны и топливный фильтр бмв х5 дизель фильтр подставив емкость. Затем откручиваем два болта, снимаем пластиковые удерживающие кронштейны и достаем старый фильтр. Полный размер Старый и новый топливные фильтры Снимаем со старого фильтра два демпфирующих кольца и надеваем их на новый фильтр в тоже самое место.

Ставим прокладку она идет в комплекте с фильтром с левой стороны и после этого устанавливаем новый фильтр в обратной последовательности. Полный размер Новый установленный фильтр После этого пару раз включаем зажигание чтобы заполнить топливом систему.

Заводим двигатель как правило в первый раз после замены фильтра заводится дольше чем обычно и проверяем топливный фильтр на течь.

Если все хорошо, то устанавливаем пластиковую защиту. Полный размер Фильтрующий элемент старого топливного фильтра Далее я слил топливо со старого фильтра.

Цвет был обычный, без каких-либо инородных частиц. Так же было интересно посмотреть на сам фильтрующий элемент внутри старого фильтра.

Инструкция по замене топливного фильтра на дизельной БМВ X5 E70

В принципе, ничего особенного там тоже не обнаружил, никаких мелких вкраплений. Заправляюсь чаще на Лукойле. Полный размер Качественного топлива и удачи на дорогах! Первая попытка была не очень удачной, так как ожидал увидеть обычный червячный хомут, а там оказался. Мануал из Rheingold: Топливный фильтр бмв х5 дизель кожух.

Для предотвращения вытекания солярки из топливопровода я использовал вот такие зажимы Jonnesway. Очень удобно. Есть еще одно условие, нельзя открывать двери, иначе заработает топливный насос. Об этом же говорит и регламент завода-изготовителя.

Замена топливного фильтра BMW X5 E70

Про регламент замены фильтров на БМВ мы написали отдельный материал, с ним можно ознакомиться. Замена топливного фильтра БМВ займет около часа. Поднимаем машину или заезжаем на смотровую яму.

В задней левой части при помощи головки на 13 и удлинителя откручиваем пыльник фильтра: Затем уже головкой на 10 другой крепёж кожуха: Вытаскиваем защитный кожух из оцепления, чтобы он нам не мешался, при топливный фильтр бмв х5 дизель можно до конца его не выкручивать, а отогнуть край.

Замена топливного фильтра бмв х5 е53

Все работы, проводимые на топ­ливной системе двигателя пожа­роопасны и требуют соблюдения повышенных мер безопасности.

Замена топливного фильтра бензино­вого двигателя не вызывает затрудне­ний, периодичность его замены со­ставляет 40.000 км пробега автомоби­ля, в зависимости от условий эксплуа­тации и качества топлива рекоменду­ется менять его чате.

• Для замены фильтра, установить ав­томобиль на ровную площадку, луч­ше на подъемник, эстакаду или смотровую яму и затянуть стояноч­ный тормоз. Защитить генератор и сбросить давление в топливной системе, сняв регулятор его давле­ния. Топливный фильтр расположен снизу, на правом лонжероне в рай­оне сидений задних пассажиров и подсоединен к трубопроводам при помощи хомутов. Пережать подводя­щий и отводящий шлаги при помощи приспособлений (рис. 2.42), снять хо­муты топливопроводов на фильтре и отсоединить фильтр из хомутов крепления на лонжероне. Собранное топливо отправить на утилизацию. При установке нового фильтра просле­дить, чтобы стрелка на его корпуса указывала направление потока топли­ва в сторону двигателя.

Замену топливного фильтра дизельно­го двигателя рекомендуется проводить с периодичность 20.000—30.000 км пробега автомобиля, в зависимости от условий эксплуатации и качества топ­лива рекомендуется менять его чаще. Замену фильтра следует проводить в следующем порядке. Выключить за­жигание, защитить генератор, отсоеди­нить ШС (2, рис. 2.43), вывернуть болт (1) и снять датчик (З)давления уз­ла топливного фильтра.

• Ослабить хомуты крепления (4) и от­соединить топливопроводы. Вывер­нуть болт (5) и снять узел (6) топ­ливного фильтра.

Установку нового топливного фильтра BMW X5 E53 следует проводить в обратном порядке, при этом необходимо проверить уплот­нительное кольцо на датчике (3) давле­ния и при необходимости, заменить его.

• Удалить воздух из системы питания, для чего включить зажигание при­мерно на одну минуту. При этом за­работает топливоподкачивающий на­сос, и охладитель топлива заполня­ется топливом, вытесняя воздух.

Замена топливного фильтра — бортжурнал BMW X5 3.0 бензин, икспЛять. 2005 года на

Однако, здравствуйте!Запись о том, как я поменял топливный насос и по пути кучу всяких вещей пока еще только грядет. Забегая вперед, скажу, как поменял топливный фильтр.Находится он под днищем машины в левой части, примерно посередине кузова. Недалеко от подвесного подшипника.Чтобы к нему подобраться, надо открутить пластиковую защиту. Там штук 10 болтов в самых неожиданных местах.

Откручивать полностью не стали. Отогнули в сторону морды и получили доступ к нему.

Там все просто. Снимаем 4 патрубка. Скручиваем болты хомута, удерживающего фильтр и меняем на новый.

Сборка конструкции в обратном порядке.Старый фильтр на стол для препаривания.

Готов к распилу

Зажимаем в тиски и пилим ножовкой, предварительно слив с него остатки топлива.

Попробую замерить давление в рампе. Интересно сколько показывает. Существенных различий в поведении машины я не наблюдаю.

БМВ Е53: замена топливного фильтра автомобиля

Профессиональное обслуживание автомобиля обязательно для его нормальной службы. Если сервисные процедуры проводятся нерегулярно, даже самый надежный двигатель может выйти из строя неожиданно. Проходить регулярные процедуры обслуживания лучше в комплексе и на специализированной станции.

Одним из необходимых этапов таких услуг для вашего автомобиля BMW X5 будет замена топливного очистителя. Этот элемент отвечает за очистку топлива, подающегося в камеры сгорания. Его чистота ощутимо влияет на качество службы агрегата.

Как проводится замена фильтра топлива на BMW?

Чтобы замена топливного фильтра БМВ Х5 прошла успешно, необходимо подобрать оригинальное или аналоговое оборудование по рекомендации производителя. Установка неподходящего фильтрующего элемента может стать фатальной для баварской силовой установки. Точность и качество работы агрегата гарантируются только при надежном оборудовании, предназначенном для этой машины.

Процедура замены довольно сложна:

• для начала производится демонтаж старых деталей очистки топливной смеси;
• специалисты осматривают снятый элемент и делают анализ состояния системы подачи горючего;
• если загрязнение не катастрофическое, просто устанавливается новая подобранная деталь;
• при серьезных засорах проводится дополнительная диагностика системы, промывка бака.

Часто правильно и вовремя проведенная замена топливного фильтра БМВ Х5 Е53 позволяет избавиться от больших проблем с машиной. Если специалисты вовремя определят необходимость очистки бака от загрязнений, удастся избежать засорения форсунок. Профилактические услуги всегда дешевле и намного проще непосредственного ремонта.

Подбор комплектующих и профессиональные услуги для кроссовера БМВ

Провести самостоятельную установку нового фильтрующего элемента невозможно. Даже подбор в фирменных каталогах окажется непростой задачей. Поэтому замена топливного фильтра BMW X5 E53 – это задача для специалистов. Профессионал подберет для вас деталь, которая предназначена для этой модификации кроссовера, а также быстро ее установит.

Специалистами соблюдаются такие требования:

• аккуратный демонтаж элемента без повреждения крепежных деталей и топливных путей в машине;
• установка в соответствии с требованиями производителя;
• тестирование системы после выполненных работ, проверка работоспособности очистителя;
• гарантия качества – заказчик получит уверенность в высоком качестве выполнения сервиса.

Не следует доверять сервисные процедуры с вашим BMW неопытным специалистам. Это приведет к проблемам в системе очистки топлива. Неправильно установленный элемент очистки может стать причиной подачи бензина или солярки с загрязнениями. Для мощного, но очень требовательного двигателя этого автомобиля, такие условия неприемлемые.

Заказываем замену очистителя топлива на X5 в Москве

На СТО «Техцентрик» для владельцев BMW есть полный комплекс предложений по регулярному сервису. Вы можете заказать как набор услуг, так и конкретное действие в рамках сервисного обслуживания. Замена топливного фильтра на БМВ Х5 Е53 дизель пройдет быстро и без рисков последующих поломок. Мы подберем фильтрующее устройство, проведем его монтаж и проверку работы системы.

Цена услуг зависит от выбранного комплекса работ с машиной. Для подробной информации о работе с фильтрами топлива, а также для записи на сервис просто позвоните нам.

Замена топливного фильтра bмw x5 e53 3.0d — logbook BMW X5 Братан 2005 on DRIVE2

Сегодня речь пойдет, как ясно из заголовка, о самостоятельной замене топливного фильтра (для диз топлива).

Ставим авто на яму (подъемник), примерно под задним левым пассажиром наблюдаем кожух, в котором и прячется топливный фильтр. Загляните за кожух, дабы убедится, что фильтр таки там.

Я ставил фильтр Bosch 0450906463 за 1400 руб.

Головкой на 13 с удлинителем откручиваем от кожуха 4 болта и 2 гайки. С помощью монтировки и нескольких волшебных (как правило матерных) слов отводим кожух вниз, за кардан. Я еще между кожухом и карданом ставил дощечку 8 см шириной, чтобы доступ к фильтру был лучше.

кожух отведен вниз

старый топливный, стрелку я нарисовал, чтобы Уася не попутать

ослабляем головкой на 8 крепеж фильтра и снимаем хомуты, в моем случае уже стояли универсальные

Слил соляру со старого

ставим новый фильтр надписью OUT в сторону акпп

Затягиваем крепление и хомуты, пару раз включаем зажигание, чтобы солярка прокачалась. Запускаем двиг, радуемся отсутствию подтеков и глушим. Ставим кожух на место, закручиваем его и собственно все.

Есть мысль перенести этот фильтр в подкапотное пространство, но теперь, зная как его менять, у меня уйдет от силы минут 20. Так что пока мне лень вносить изменения в конструкцию.

И еще появилась небольшая досада. Подтек масла с сальника заднего редуктора со стороны кардана.

Диагностика топливной системы БМВ Х5 Е53

Своевременная диагностика топливной системы БМВ Х5 Е53 позволяет сохранить двигатель в рабочем состоянии и предвидеть возникновение неисправностей. Техцентр возле Третьего транспортного кольца БМВ-Е в Москве производит высокотехничную проверку состояния топливной системы с использованием профессионального оборудования.

Когда необходима диагностика топливной системы БМВ Х5 Е53?

Топливная система подает топливо в камеру сгорания и обеспечивает достаточное его давление. Если в этой системе случается неисправность, под угрозой опасности находятся все пассажиры авто, поскольку возгорание может произойти в любую минуту.

Чтобы этого не произошло, диагностику системы подачи топлива БМВ Х5 Е53 надо проводить регулярно в условиях профессионального техцентра. Тщательная проверка не только устраняет имеющиеся неполадки, но и позволяет предупредить новые. Топливная система влияет на работу всех остальных узлов, поэтому не обращать на нее внимания означает пренебрегать состоянием автомобиля в целом.

Наиболее частыми причинами обращения автовладельцев в техцентр БМВ-Е становятся следующие признаки неисправностей:

• производительность мотора становится ниже;
• нарушается функционирование насоса топлива;
• сбоит двигатель;
• количество расходуемого горючего повышается;
• холостой ход становится неустойчивым;
• в салоне появляется запах топлива;
• подтекает горючее;
• водитель замечает на низких оборотах рывки.

Несмотря на надежность модели БМВ Х5 Е53, ее топливная система часто страдает от отсутствия хорошего ухода за автомобилем и некачественного топлива, что не редкость в России.

Если водитель через определенные промежутки времени проводит профессиональный осмотр системы подачи топлива, многих проблем удается избежать заранее. Качественную проверку делают в БМВ-Е сервисе. Стоимость диагностики топливной системы БМВ здесь определяется сложностью производимых работ.

Виды диагностики топливной системы БМВ Х5 Е53

Неполадки могут возникнуть в любой части системы: баке, фильтре и других компонентах. Визуальный осмотр не позволяет выявить все имеющиеся неисправности. В связи с этим с целью проверки функционирования топливной системы применяется новейшее компьютеризированное оборудование.

Процедура может производиться с помощью специального стенда или сканера. Установка или прибор считывают основные показатели работы и передают их на монитор компьютера. Здесь информация считывается диагностом и интерпретируется. По переданным данным мастер сможет определить, где находится неполадка.

Особенно важным является замер давления, под которым подается топливо. Если этот показатель не соответствует эталону, под угрозой может оказаться работа всего двигателя.

Необходимым компонентом системы является электроника. Ошибки в ее работе тоже считываются сканером или стендом. Диагност в ходе процедуры может не только обнаружить поломку, но и исправить ее, внеся коррективы в программное обеспечение авто. Эти и другие услуги предлагаются в БМВ-Е сервисе в Москве.

Стоимость диагностики топливной системы БМВ в БМВ-Е техцентре

Диагностика топливной системы БМВ Х5 Е53 – неотъемлемая часть анализа состояния всего авто в сервисе БМВ-Е в Москве, который находится недалеко от Третьего транспортного кольца. Здесь на все виды работ дают гарантию на 6 месяцев. Цена диагностики топливной системы БМВ гибкая и устанавливается в зависимости от запросов клиента. Заказ требуемой услуги осуществляется по телефону в разговоре с менеджером техцентра.

Оставьте заявку или позвоните нам Мы принимаем заявки по телефону +7 (495) 162 06 01 в круглосуточном режиме.

Приезжайте к нам на диагностику Это позволяет точно определить неисправность и повысить эффективность ремонта.

Оставьте машину на несколько часов Мы с заботой относимся к своим клиентам, вы можете с комфортом дождаться выполнения работ в зале ожидания за чашкой кофе.

Мы не экономим на закупках лучшего профессионального оборудования для диагностики различных систем автомобилей BMW. Все это позволяет нам наиболее точно определять состояние и возможные поломки в автомобилях

Наши мастера имеют многолетний опыт и доказали свою квалификацию. Мы уверены, что качество предоставляемых нашим клиентам ремонтных работ находится на высочайшем уровне

В зависимости от проведенных ремонтных работ наш техцентр предоставляет на них гарантию до 6 месяцев или 10000 километров пробега

Наше ценообразование построено на основе доступности услуг всем владельцам автомобилей БМВ. Мы уверены, что наши цены на работы конкурентоспособные