Замена тормозных колодок форд фокус

Замена тормозных колодок тормозных механизмов передних колес Ford Focus

Сначала нужно чем-нибудь заблокировать задние колеса и поставить авто на ручник. Затем снять переднее колесо, чтобы получить доступ к тормозному суппорт. Суппорт тоже понадобится снять, для этого следует скинуть скобу, сбросить заглушки на направляющих и выкрутить направляющие с помощью шестигранника.

Вытащив направляющие, можно снять и аккуратно положить суппорт, чтобы он не висел на тормозном шланге.

Теперь можно извлечь старые тормозные колодки и как следует почистить металлической щеткой тормозной диск и суппорт.

Прежде чем ставить новые колодки, необходимо предпринять ряд действий. Сначала необходимо вжать поршень тормозного цилиндра с помощью специнструмента. Чтобы поршень легче двигался, нужнооткрутить крышку расширительного бачка тормозной жидкости. Вжав поршень — закрутить его обратно. Также желательно смазать внешнюю сторону новых колодок и те выступы, которые контактируют с суппортом.

Поверхность трения колодок смазывать нельзя!

Нанести смазку стоит и на гладкую поверхность направляющих. Затем установить новые колодки, надеть суппорт и собрать все в обратном порядке.

Дополнительно:

Для наглядности смотрите эту инструкцию с фото, которая покажет как поменять тормозные колодки на Форд Фокус 3:

1. Понадобиться снять переднее колесо.

2. Для этого нужно ослабить болты.

3. Вывесить авто на домкрате.

4. Выкрутить болты и снять колесо.

5. Далее понадобиться снять тормозной суппорт.

6. Сначала надо снять скобу.

7. Далее сбросить заглушки с направляющих пальцев внизу и вверху суппорта.

8. Направляющие откручиваются шестигранником на 7.

9. Выкрутить направляющие.

10. Извлечь направляющие.

11. Перед обратной установкой направляющие необходимо смазать.

12. Снять тормозной суппорт.

13. Положить суппорт, чтобы он не болтался на шланге. Ну или подвесить.

14. Снять старую внешнюю колодку.

15. Извлечь внутреннюю тормозную колодку из суппорта.

16. Открутить крышку бачка тормозной жидкости. После этого будет легче вжать поршень тормозного цилиндра. Если его не вжать, обратно он не установиться, поскольку новые колодки не такие стертые как старые.

Форд фокус 2 замена тормозных колодок передних — изучаем основательно

Передние тормозные колодки Форд Фокус 2 изнашиваются не меньше задних, как не крути со временем они стираются до критической отметки и требуют немедленной замены. Необходимость замены тормозных колодок, как правило, проявляется в виде скрипа или плохого торможения.

В этой статье будет детально описан процесс замены передних тормозных колодок Ford Focus 2 своими руками. Отчет подкреплен информативными фото, для того чтобы вы смогли выполнить данную работу самостоятельно, то есть в домашних условиях.

Как часто нужно менять колодки

Этот вопрос интересует многих новичков. Каждый специалист скажет вам, что все зависит от стиля езды, условий использования автомобиля, количества пройденных километров и качества самих тормозных колодок.

Определить износ колодок можно по следующим признакам:

• посторонние звуки при торможении (скрип, визг и т.п.);
• слишком резкое или недостаточно сильное торможение;
• чувство биения колес при нажатии на педаль тормоза;
• появление металлического налета на тормозных дисках.

Для замены передних и задних тормозных дисков на Форд Фокус 2 поколения следует подготовить следующие инструменты: плоская отвертка, баллонный ключ, домкрат и шестигранник на 7 мм.

Для выполнения данной работы вам потребуется:

1. Домкрат.
2. Баллонный ключ.
3. Плоская отвертка.
4. Шестигранник на «7».
5. Графитовая смазка для направляющих пальцев.

Подготовка к выполнению замены колодок

В первую очередь, необходимо зафиксировать машину и лишь после этого начинать откручивать колесные гайки, используя «балонник». Подробнее о том, как происходит замена колеса мы уже писали.

После этого следует установить домкрат и вывесить колесо. Снимаем колесо после полного откручивания гаек или болтов, причем желательно положить колесо под автомобиль. Для обеспечения максимальной безопасности можно использовать не лишь домкрат, но и кирпичи. Подойдет также деревянная подставка, которая устанавливается под порог авто.

Порядок работ

Установка новых тормозных элементов начинается с монтажа внутренних деталей. Требуется вставить ушки фиксатора в поршень и зафиксировать в посадочном гнезде передние тормозные колодки, надавливая на деталь до появления характерного щелчка. Проверив, правильно ли проведена замена и надёжно ли установлены детали, необходимо перейти к монтажу суппортов.

Внимание! Необходимо крепко затягивать болты, но не переусердствовать и не сорвать резьбу. Надо беречь от натяжения шланги, склонные к складыванию, приводящему к возникновению трещин и утечке рабочей жидкости в системе Форд Фокус 2.

Замена передних тормозных колодок Форд Фокус 2 — своими руками

1. Ослабьте гайки крепления пока автомобиль стоит на колесах.

2. После этого необходимо поддомкратить автомобиль и вывесить колесо.

3. Снимите колесо.

4. При помощи отвертки установленной в вентиляционное отверстие диска необходимо немного выдавить суппорт наружу.

5. После этого у вас образуется пространство для установки отвертки между поршнем и внутренней колодкой. Проще говоря, ваша задача — максимально вдавить поршень в цилиндр для того, чтобы вы могли заменить тормозные колодки.

6. Извлеките стопорную пружину.

7. И достаньте две заглушки расположенные с внутренней стороны суппорта.

8. Используя шестигранник на «7», выверните два направляющих пальца.

9. Снимите суппорт, а также внутреннюю колодку.

10. Достаньте из поршня внутреннюю тормозную колодку.

11. Отведите суппорт в сторону, не снимая тормозной шланг, для удобства можете подвесить его на проволочку.

12. Произведите очистку направляющих от грязи.

13. Установите новую внутреннюю колодку Форд Фокус 2 в поршень, затем используя подготовленную ранее графитовую смазку, смажьте направляющие пальцы.

Соберите все в обратном порядке. Когда замена тормозных колодок Фокус завершена, не забудьте нажать на педаль тормоза, это необходимо для того чтобы вдавленный ранее поршень вернулся на свое место. Проверьте уровень тормозной жидкости, в случае необходимости долейте.

Признаки неисправности элементов

Процедура займёт 30 минут. Провести её рекомендуется в следующих случаях:

• характерный звон во время экстренной остановки;
• замедленная реакция во время нажатия на педаль;
• громыхание зажимных накладок.

Эксплуатируя автомобиль Форд Фокус, внимательно относитесь к посторонним звукам, и своевременно выполняйте профилактическое обслуживание, меняя изношенные детали.

Замена передних тормозных колодок Ford Focus II

Замена Тормозных Колодок Форд Фокус 2

замена передних тормозных колодок на форд фокус 2

АВТО+ Ford Focus Замена передних колодок

Замена передних тормозных колодок на Ford Focus 2 (2009) 2.0л

Полезные материалы

Замена задних тормозных колодок Форд Фокус 2

1. Открутить и снять колесо.

1. Вытащить пружину на заднем суппорте.

1. Демонтировать заглушки на болтах с тыльной части заднего тормозного суппорта.

1. Открутить крепежные болты (сверху и снизу) с помощью шестигранника на 7 мм.

1. Отодвинуть верхнюю половину тормозного суппорта и открыть его.

1. Фотография открытого суппорта.

1. Установить специальное приспособление (смотрите фото) и “согнать” цилиндр.

Как и в случае с заменой передних колодок, необходимо несколько раз нажать на тормоз, чтобы обеспечить нормальную работоспособность системы. Замену тормозных колодок на автомобиле Форд Фокус 2 желательно выполнять сразу с двух сторон. В противном случае во время экстренного торможения машина может уйти в занос.

Замена колодок Форд Фокус 2

Процесс замены колодок на автомобиле Форд Фокус 2 не представляет большой трудности в случае, если у Вас есть аналогичный опыт. Однако человеку неподготовленному для замены колодок лучше обратиться в специализированный сервисный центр Форд — так Вы избежите лишних трат времени, будут правильно выбраны запчасти, а Вы будете наслаждаться чашечкой кофе, пока механик будет делать всю работу.

Замена передних колодок Форд Фокус 2

Наиболее популярной вынужденной процедурой среди автовладельцев является замена передних колодок. Этот элемент подвержен истиранию в процессе торможения автомобиля. Причем чем интенсивнее и чаще происходит торможение, тем быстрее изнашиваются тормозные колодки. Водители Форд Фокус 2, придерживающиеся агрессивного типа вождения, вынуждены прибегать к замене колодок каждые 10-15 тыс.км. Спокойные водители легко проходят 30 и более тыс.км. Также сильному износу подвергаются колодки автомобилей, которые эксплуатируются в горной и холмистой местности.

Замена задних тормозных колодок Форд Фокус 2

Что касается задних тормозных колодок, то их износ у Форд Фокус 2 происходит намного дольше, чем износ передних колодок. Это объясняется простой физикой процесса: при торможении масса автомобиля смещается на переднюю его часть, поэтому основной сила торможения гасится именно передними колодками.

Задние колодки также участвуют в процессе торможения, но в меньшей степени. Также задние тормозные колодки затормаживают автомобиль при включенном ручном (стояночном) тормозе. Редко, но случается, что владелец жалуется на быстрый износ задних колодок. Причин может быть несколько, необходимо их устанавливать в каждом конкретном случае. Однако, бывает, что водитель часто начинает движение, не сняв ручник — автомобиль дергается, колодки истираются. Или еще хуже, когда автомобиль с недоконца снятым ручником продолжает движение длительное время, а водитель этого не замечает. Отсюда и износ.

Диагностика износа тормозных колодок

Важность своевременной замены тормозных колодок сложно переоценить. Если тормозная колодка изнашивается, что называется, «под ноль», то в расход идет тормозной диск. Тормозной диск представляет собой плоский диск из прочного к истиранию металла, об который во время торможения трется и истирается тормозная колодка. Но если колодка уже истерлась до основания, то начинает истираться непосредственно тормозной диск. В этом случае неизбежна его замена — а это весьма дорогостоящая процедура.

Поэтому, чтобы избежать неожиданного и неприятного момента полного износа тормозной колодки, необходимо периодически проводить диагностику износа тормозных колодок. Например, во время сезонной замены колес или во время диагностики ходовой. Мастер подскажет, на какой приблизительно пробег стоит рассчитывать до следующей замены. Однако прогноз является весьма приблизительным, т.к. мастер автосервиса не знает, какого стиля вождения придерживается владелец.

В заключении дадим автовладельцам Форд Фокус 2 пару советов, касающихся замены колодок. Во-первых, стоит помнить, что колодки на одной оси изнашиваются неравномерно, поэтому осмотрев износ, например, левой передней колодки, необходимо проверить этот же параметр и для правой передней колодки.

Во-вторых, стоит помнить, что после замены тормозных колодок — на важно, передних или задних, — необходимо первые приблизительно 20-40 км пути быть особо внимательным при торможении, соблюдать дистанцию. Дело в том, что после установки новые колодки должны притереться к тормозным дискам для обеспечения максимальной силы трения.

Замена передних тормозных колодок Форд Фокус 2

Тормозная система является одной из важнейших систем автомобиля, а тормозные колодки важнейший элемент тормозной системы. Износ колодок является неизбежным процессом, поэтому следите за тормозными колодками и меняйте их своевременно. Вовремя не поменянные тормозные колодки могут иметь плохие последствия, так как колодки непосредственно влияют на тормоза автомобиля, а с тормозами как говориться не шутят.

Замену колодок можно выполнять на любой ровной и сухой поверхности, предварительно нужно зафиксировать авто. Не плохо было бы положить под колеса специальные противооткатные устройства. Менять колодки обязательно нужно комплектом на одной оси машины, либо на задней, либо на передней. Как определить, то что необходимо поменять передние колодки При износе фрикционных накладок на колодке до толщины 1,5 миллиметра колодки стоит заменить. Также замену стоит произвести если вы обнаружили на них какие-либо механические повреждения, трещины или сколы.

Замена передних колодок Фокус 2

Специалисты говорят, что колодки лучше менять каждые 10 тысяч километров пробега автомобиля.

Признаки того что ваши колодки пора менять

— При торможении появился неприятный скрип или визг;

— при резком нажатии на тормоз Вы начали ощущать биение колеса или

какие-либо посторонние шумы;

— резкое или наоборот замедленное торможение машины;

— на тормозных дисках появился налет в виде металлической стружки.

Какие материалы и инструменты нам потребуются для замены колодок

• Комплект колодок,
• домкрат,
• графитовая смазка,
• накидной или рожковый ключ на «15»,
• баллонный ключ,
• струбцина,
• торцевая отвертка,
• шестигранный ключ на 7 мм,
• пассатижи,
• ключ головка на «13»,
• щетка-сметка,
• шприц,
• WD-40.

Инструкция по замене колодок

1. Надежно зафиксируйте авто и сорвите колесные гайки с помощью баллонного ключа.

2.Установите домкрат и поднимите машину.

3. До конца открутите колесные гайки и снимите колесо. Для безопасности положите его под автомобиль рядом с домкратом.

4. Откачайте из бочка тормозной жидкости, часть жидкости, иначе во время сдавливания поршня в тормозной механизм она будет выплескиваться. Сделать это можно при помощи обычного шприца.

5. Выверните руль в ту сторону, с которой вы сняли колесо, тем самым вы облегчите себе дальнейшую работу.

6. Вставьте отвертку между поршнем и внутренней колодкой. Постарайтесь полностью утопить поршень в тормозной цилиндр. От этого зависит на сколько легко будет происходить снятие и установка колодок. Если под рукой есть струбцина, с ее помощью так же можно проделать эту операцию.

7. При помощи отвертки снимаем стопорную пружину.

8. Удаляем две пластиковые заглушки, которые находятся внутренней стороны суппорта.

9. Шестигранником отворачиваем и вынимаем направляющие болты.

10. Снимаем суппорт, будьте осторожны, нельзя чтобы суппорт висел на тормозных шлангах, иначе они порвутся или на них образуется микротрещина. Поэтому подвесьте его на проволоку или веревку на пружину подвески.

11. Достаем из поршня внутреннюю колодку.

12. Затем достаем вторую колодку.

13. Очистите щеткой от грязи и пыли, ту поверхность, которая влияет на подвижность колодок. Направляющие пальцы протрите чистой тряпкой.

14. Проверьте легко ли двигаются направляющие втулки по своим посадочным местам. Если они двигаются с трудом, необходимо очистить посадочные места, сделайте это с помощью WD-40.

Теперь приступаем к процессу сборки новых колодок. Новые колодки могут не входить в посадочные места, поэтому поршень тормозного цилиндра необходимо утопить. это удобно делать с помощью монтировки.

Замена тормозных колодок Ford

Динамичный стиль езды, частые дорожные пробки, нерегулярное обслуживание суппортов – эти и другие факторы приводят к интенсивному износу колодок. Толщина рабочих накладок постепенно уменьшается, из-за чего увеличивается вероятность их отслоения и усиливается их нагрев. Минимальное значение составляет 2 миллиметра. При такой изношенности фрикционный материал становится чересчур хрупким и может крошиться. Поэтому замену тормозных колодок в Ford не следует откладывать до последнего момента. Их рекомендуется менять уже при 50-процентной выработке.

Выбор новых колодок

В зависимости от состава поверхностей трения, эти детали делятся на несколько основных категорий. Одними из наиболее доступных и распространенных являются низкометаллические. Они имеют относительно мягкие накладки, благодаря чему достигается плавное торможение. Их замена выполняется в среднем за 20-30 тыс. км. К недостаткам относится интенсивное загрязнение дисков черной пылью, которая образуется при стачивании рабочего материала.

Полуметаллические изделия содержат от 30 до 60% вкраплений различных металлов: меди, стали и др. За счет этого они дольше служат. Средний интервал замены передних тормозных колодок в Форде может достигать 50-60 тысяч километров при использовании таких деталей.

Керамические тормоза часто применяются в спорткарах и мощных автомобилях Ford, в которых тормозные системы подвергаются повышенным нагрузкам. Они демонстрируют оптимальную производительность после предварительного прогрева, это необходимо учитывать при вождении. Также керамика оказывает менее агрессивное воздействие на диски.

Органические тормозные колодки отличаются отсутствием асбестовых примесей, опасных для окружающей среды и здоровья людей. Как и полуметаллические, они отличаются мягким и комфортным торможением. По износостойкости они немного уступают полуметаллическим. В среднем их пробег составляет около 40 тыс. км при умеренном стиле езды.

Особенности и нюансы замены

Обслуживание тормозной системы подразумевает не только установку новых колодок. Это лишь один из нескольких этапов. Мастера в обязательном порядке проверяют работоспособность направляющих втулок. Если эти детали заржавели из-за отсутствия смазки или повреждения пыльников, возникнет неравномерный износ новых тормозных накладок, и они сотрутся быстрее, чем обычно. Аналогичные проблемы могут наблюдаться при заклинивании рабочих цилиндров в суппортах.

Также сотрудники техцентра проверяют состояние шлангов. Со временем на них могут появляться трещины, что чревато разгерметизацией системы и полным отказом тормозов. При плановой замене тормозных колодок в Форде также рекомендуется попутно менять рабочую жидкость, особенно при ее сильном помутнении.

Сотрудники компании «Автобам» досконально знают технологию проведения работ и строго соблюдают правила регламента. Специалисты тщательно проверят тормоза в вашем автомобиле Ford, оперативно поменяют колодки и ответят на возникшие вопросы. Позвоните нам, чтобы записаться на выбранное время и узнать действующие цены.