Датчик скорости лада приора

Где именно находится датчик скорости на Ладе Приора

Одним из наиболее важных элементов на автомобиле Лада Приора является датчик скорости, за работой которого нужен непрерывный контроль. Некорректная работа этого датчика может привести к снижению тяги, увеличения расхода топлива, а его полная недееспособность может создать аварийную ситуацию на дороге.

Опытным автомобилистам знакома ситуация, когда на скорости в 100 км/ч спидометр автомобиля потихоньку сползает до 80, при этом автомобиль продолжает двигаться в том же темпе. Если вам пришлось столкнуться с такой ситуацией, то желательно знать, где находится датчик скорости на Приоре и возможные устранения этой неисправности.

Датчик скорости на Ладе Приора располагается на верхней части корпуса коробки передач. Неисправный датчик передает неверную информацию, которая отражается в виде некорректной работы автомобиля.

Проверка датчика скорости

Выяснить работоспособность этого элемента намного проще владельцем Приоры с бортовым компьютером. На дисплее появится сообщение, информирующее об отсутствии поступления сигнала на датчик скорости.

Также несложно это понять и без компьютера по изменениям в работе холостого хода, нестабильной тяге, неверным показаниям спидометра и увеличению расхода топлива.

Способ № 1 без снятия датчика

Приору нужно расположить так, чтобы одно из колес не касалось поверхности. Далее контакт датчика скорость следует присоединить к вольтметру и начать вращение подвешенного колеса. Появление на тестере напряжения будет подтверждать рабочее состояние датчика.

Способ № 2

Для проверки датчика этим методом понадобится контрольная лампа. Далее от него нужно отсоединить клемму, подающую импульс. Вывешиваем колесо над поверхностью и после подсоединения контрольной лампы к плюсовой клемме АКБ с одной стороны и к импульсной клемме с другой начинаем вручную вращать колесо. Если при вращении колеса появится мигание лампы, то искать неисправность необходимо в других узлах.

Демонтаж и замена датчика скорости

Чтобы добраться до него нужно иметь некоторые инструменты и немного времени. Из инструментов понадобятся:

1. Две отвертки: плоская и крестообразная.
2. Торцевая головка на 10.
3. Рукоять с трещоткой.

Чтобы попасть к местоположению необходимого элемента, нужно открутить хомуты и снять входной патрубок инжектора, который проложен от воздушного фильтра до дроссельного узла. Для этого следует открутить стяжные болты с обеих сторон патрубка, отвернуть болт тонкого шланга и снять всю конструкцию. После выполнения этих действий можно будет увидеть месторасположение датчика скорости.

После того как обзору датчика скорости ничего не мешает, можно его демонтировать.

1. Отключаем проводку, идущую к датчику от разъема питания.
2. При помощи головки на 10 и трещотки откручиваем гайку на шпильке.
3. Аккуратно вытягиваем корпус датчика из посадочного места. Если он плохо поддается демонтажу, для облегчения можно использовать плоскую отвертку.
4. Осторожно подденьте корпус снимаемого элемента снизу и достаньте его из коробки передач. Далее устанавливаем новый датчик скорости и надежно фиксируем, предварительно смазав уплотнительную резинку машинным маслом.
5. Возвращаем в исходное положение патрубок воздуховода и закрепляем его.
6. Подключаем питание к аккумуляторной батарее.

Выбор датчика

Датчик скорости необходимо приобрести новый, чтобы не возникало проблем. Визуально датчик, предназначенный для Приоры, почти не отличается от элемента Калины, и многие продавцы утверждают, что одну модель можно запросто заменить другой моделью. С виду похожие датчики имеют абсолютно разную начинку, и после установки несоответствующего элемента будут происходить частые сбои в работе ЭБУ и неправильным показаниям на спидометре. Поэтому перед покупкой нужно внимательно изучить старую деталь, переписать каталожный номер и приобретать точно такую же модель.

Датчик скорости автомобиля Лада Приора

Определение скорости движения требуется не только для информирования водителя о соблюдении или нарушении ПДД. Датчик скорости автомобиля Приора с инжекторным мотором является необходимым звеном в системе управления топливной системой автомобиля. Внешне он мало отличается от других подобных устройств.

Что мы знаем о работе этого датчика:

• регистрирует скорость движения;
• с его помощью производится учет пробега автомобиля;
• передает информацию в электронный блок управления (ЭБУ) двигателем.

Зачем ЭБУ нужна информация о скорости

Помимо данных, поступающих от датчиков коленвала, распредвала, расхода воздуха и температуры, скорость вращения колес нужна для правильного формирования топливно-воздушной смеси. Например, сравним алгоритм подачи топлива для холостых оборотов двигателя при остановке и на автомобиле, движущемся накатом. Условие одно: педаль акселератора отпущена, стало быть, дроссельная заслонка закрыта.

• На стоящем автомобиле для поддержания работоспособности двигателя требуется воздух, который поступает через датчик холостого хода, и бензин.
• На автомобиле, движущемся накатом с включенной передачей, формировать полноценную топливную смесь не обязательно, двигатель не заглохнет. Поэтому расход топлива в таком режиме стремится к нулю. И происходит это с помощью датчика скорости.

Любой компонент может выйти из строя, нарушая штатные режимы работы ДВС.

Признаки неисправности

Разумеется, есть очевидные симптомы:

• не работает спидометр;
• не меняются показания суточного и основного одометра;
• считывание бортовым компьютером или OBD сканером ошибки 0500 или 0501.

Кроме того, силовая установка будет работать с перебоями, особенно на холостом ходу. Причина как раз в том, что получая информацию от датчика положения дроссельной заслонки, ЭБУ не может синхронизировать ее с данными от датчика скорости. Возникает системная ошибка, которая, в том числе, приводит к перерасходу топлива. Не поможет ни бортовой компьютер, ни 16 клапанов современного мотора.

Еще один явный признак: если неисправен сенсор скорости, пропадает тяга при равномерном движении.

Как проверить этот узел, если симптомы пересекаются с другими поломками системы топливообразования

Для начала, надо знать, где находится датчик скорости на Приоре. Он располагается в верхней части механической коробки передач. Причем добраться до него можно без смотровой ямы или подъемника.

Чтобы точно проверить датчик, необходим автомобильный сканер или хотя бы примитивная читалка ошибок типа ELM-327.

Для начала произведите внешний осмотр:

• проводка не должна иметь видимых изломов или обрывов;
• контакты разъема целые, без следов коррозии;
• корпус датчика без трещин (он пластиковый, поэтому поломка сразу бросится в глаза);
• на чувствительном элементе отсутствуют сколы, загрязнения.

На 16 клапанном моторе ЛАДА Приора расположение не самое удачное, датчик подвержен влиянию внешних факторов: температура, влажность, действие дорожных реагентов. Если найден любой из признаков, кроме механических повреждений, то проблему можно устранить своими силами. Проводка восстанавливается, контакты зачищаются, датчик можно очистить от загрязнений. Если это не помогает, то требуется замена.

Покупка по принципу «то же самое, что стояло с завода» не всегда оправдана.

Приора выпускалась достаточно давно и уже снята с конвейера. Поэтому фирменная поддержка запчастей для этой модели не на высоком уровне. Тем не менее, существует множество авторизованных LADA производителей, которые предлагают компоненты высокого качества.

Информация: После установки нового датчика скорости, никакая адаптация не требуется. Устройство калибруется мгновенно после начала движения.

Датчик скорости автомобиля в Приоре, Калине

Датчик скорости (ДСА) предназначен для регистрации скорости автомобиля и передачи этой информации для контроллера ЭСУД. При движении автомобиля на каждый метр перемещения ДСА вырабатывает шесть импульсов. По частоте следования импульсов контроллер определяет скорость движения.

Расположение датчика скорости на Калине и Приоре

Датчик скорости установлен на корпусе коробки передач, слева от щупа. Он фиксируется болтом на “10”, а чтобы к нему подобраться, лучше снять аккумулятор (хотя его можно демонтировать и без снятия АКБ).

Расположение ДСА Приоры

Датчик скорости Приора, Калина

Какой датчик скорости стоит на Приоре и Калине

На Лада Приора устанавливается датчик скорости с артикулом 2170-3843010 (“СОАТЭ”). Также есть еще 2 разновидности 2170-3843010-02 пр-ва Калуга и 2170-3843010-04. Корпус каждого из них окрашен в серый цвет и они отличаются только конструктивно, посадочными местами. Стоимость этих оригиналов порядка 560 р.

На Калине также есть 3 вида датчиков скорости с артикулами — 1118-3843010 пр-ва Кострома, 1118-3843010-02 пр-ва Калуга и 1118-3843010-04 пр-ва “СчетМаш” Курск. Они крашены в черный цвет. Стоимость оригинала чуть более 590 р.

Для замены оригинальных датчиков скорости на Приорах и Калинах есть несколько хороших аналогов средней стоимостью от 280 до 570 р, наиболее используемые варианты представлены ниже в таблице:

На Приору и Калину до 2013 года выпуска устанавливалась МКПП 2180 с тягами. Для нее на Приоре подходит датчик 2170-3843010-02, а на Калине подходит артикул 1118-3843010-02 (пр-во Калуга), его корпус черный и на нем есть белое уплотнительное кольцо.

Начиная с 2013 года на Калину 2 и Гранту начали устанавливать усовершенствованную модель МКПП 2181 с тросами. На Приоре до сих пор устанавливается МКПП 2180 с усиленными тягами.

Распиновка датчика скорости Приора, Калина

Обозначение контактов датчиков скорости Калины (слева) и Приоры (справа)

Оригинальный датчик скорости имеет небольшие отличия, в зависимости от того, к какому комплексу электроники он подключен. Квадратный разъем колодки подключается к ЭБУ Bosch, а овальный подключается к Январь 4, или GM. На данных колодках слева располагается контакт “+”, справа контакт “-”, под маркировкой “А” по центру расположен сигнальный провод.

Также могут применяться датчики скорости с оцифровкой “1, 2, 3”. На схеме ниже представлена более подробная схема контактов ДСА для Приоры/Калины.

Схема контактов датчика скорости на Приоре/Калине

Основные неисправности

К наиболее распространенным признакам неисправности датчика скорости на Приорах и Калинах можно отнести:

• на приборной панели отображается расход топлива значительно больше настоящих показателей;
• нестабильная работа мотора на холостых оборотах;
• ощутимое снижение мощности двигателя;
• показатели километража по одометру не меняются; — стрелка лежит на нуле, либо скачет с 0 до 200 км/час, или с 30 до 200 км/час, несмотря на то, что автомобиль двигается с другой скоростью;
• когда стрелка спидометра лежит на отметке 0 км/час в течении 5 минут, выключается ЭУР и после этого на панели загорается лампа неисправности электроусилителя руля.

В основном неисправности касаются проводов, изоляция которых может со временем растрескиваться. Также на контактах могут появляться окислы и загрязнения, чтобы их убрать, можно воспользоваться специальными очистителями контактов.

Главными причинами таких проблем являются попадание тосола/воды/масла на контакты, которые потом окисляются, а также выход датчика скорости из строя. Тосол при сильных морозах может капать на датчик с патрубков, которые расположены над ним, а вода попадает когда в сырую погоду автомобиль проезжает по лужам, или зимой в виде снега при проезде по сугробам.

Также датчик может быть сильно засорен металлической стружкой, которая появляется вследствие притирки деталей КПП. Сам же датчик может выходить из строя по причине недостаточной герметичности корпуса. Дело в том, что эти датчики могут быть 2 видов — разборные и неразборные. В разборных датчиках 2 части корпуса скреплены между собой клеем, а в неразборных корпус залит эпоксидкой. Внутрь обоих вариантов при недостаточной герметичности может попадать вода/тосол, в результате чего 3 контакта припаянные к небольшой плате, окисляются. Как результат, время от времени появляются глюки, а затем датчик скорости и вовсе перестает работать.

Как определить причину неисправности

Наиболее распространенная неисправность — неравномерность показаний спидометра во время движения. Скачки и «падения». В этом случае, скорее всего, ДСА подлежит замене.

В случае отсутствия сигнала датчика скорости возможны проблемы с проводкой, контроллером ЭСУД или главным реле.

Проверка датчика скорости на Калине при помощи контрольки

• выключить зажигание;
• отсоединить колодки проводов от датчика скорости и от контроллера;
• проверить цепь между контактом «X2/32» колодки контроллера и контактом «2» колодки ДСА;
• проверить цепь — контакт колодки контроллера «X2/47», контакт колодки ДСА «3»;
• проверить цепь между контактом «1» колодки ДСА и главным реле.

Если цепи исправны то ДСА подлежит замене.

Замена ДСА

На автомобилях с 8-клапанным двигателем удобнее всего подобраться к датчику скорости с правой стороны, убрав при этом гофру, которая идет от воздушного фильтра к заслонке. На машинах с 16-клапанным мотором удобнее подобраться к датчику возле бачка омывающей жидкости, который, кстати, не нужно демонтировать.

Демонтаж

При выключенном зажигании отсоединить колодку жгута проводов. Затем используя гаечный ключ на 10 отворачиваем гайку крепления и извлекаем ДСА из гнезда.

Зачастую проблемы возникают именно при извлечении из гнезда. Магнит находящийся внутри ДСА, в процессе эксплуатации, собирает на корпус металлическую стружку. Решение — с риском повреждения, поддеть чем-либо типа отвертки (лучше двумя с противоположных сторон).

Монтаж

Установка нового датчика скорости

• Перед установкой смазываем корпус датчика скорости в месте установки уплотняющего кольца консистентной смазкой типа графитной, солидола, ШРБ. Уплотняющему кольцу это не повредит (маслостойкая резина) и облегчит извлечение в последующем.
• Устанавливаем ДСА на место.
• Заворачиваем и затягиваем гайку крепления с моментом 4,5..7,2 Нм. Соединяем колодку проводов.
• Устанавливаем на место патрубок воздушного фильтра.

Часто задаваемые вопросы

Где находится датчик скорости у Приоры/Калины?

Датчик скорости на Приорах и Калинах располагается на верхней части корпуса механической коробки передач, чуть левее от щупа. Для удобства его демонтажа и последующей установки рекомендуется снимать аккумулятор.

Где находится предохранитель датчика скорости на Приоре?

Предохранитель датчика скорости находится не в основном блоке предохранителей. Он установлен по номером 2 (также датчик расхода воздуха и подогрева) в отдельном блоке управления мотором, на том же кронштейне что и ЭБУ.

Как работает датчик скорости на Приоре?

Датчик скорости работает по принципу эффекта Холла. За 1 километр пути создается 6000 импульсных сигналов, а ЭБУ на основании полученной информации вычисляет фактическую скорость автомобиля.

Как проверить датчик скорости на Калине?

Один из самых действенных способов — вывесить одно колесо и замерить напряжение на датчике. Красный щуп мультиметра подсоедините к центральному контакту датчика, а черный щуп на корпус автомобиля. Вращая колесо напряжение будет изменяться от 0,5 до 10 V.

Второй способ подойдет, если под рукой нет мультиметра. Возьмите лампочку на 12 V и подсоедините ее таким образом — плюс на АКБ, минус на центральный контакт датчика. При вывешивании и прокручивании одного колеса лампочка должна загораться.

Сколько стоит датчик скорости на Ладу Калину/Приору?

Стоимость оригинального датчика для Приоры или Калины составляет в среднем 540 рублей. В зависимости от производителя цена на аналоги будет от 280 руб., а оригинальный ДСА стоит до 600 рублей.

Замена датчика скорости

Датчик скорости (ДСА) является одним из важнейших элементов системы управления двигателем. Основной задачей данного датчика является передача скорости движения автомобиля на приборную панель (спидометр), но это далеко не единственная функция, за которую отвечает ДСА. Он участвует в формировании топливной смеси, подает сигналы необходимые для работы электроусилителя руля. В данной статье речь пойдет о ДС и его возможных неисправностях.

О датчике

В автомобилях Лада Приора ДС выполняет большое количество разных действий. Он поддерживает более высокие обороты при движении на нейтральной скорости, переедает информацию о скорости автомобиля считывая их с колес, а так же по его показаниям регулируется топливно-воздушная смесь и отключается ЭУР при достижении определенной скорости.

Датчик выполнен из маслостойкого пластика цилиндрической формы. Внутри датчика находится чувствительный элемент, который считывает показания с шестерен КПП и переводит их в км/ч.

Распиленный датчик скорости

Располагается ДС в задней части корпуса КПП возле выпускного коллектора и крепиться гайкой на «10» через шпильку.

Основные неисправности датчика скорости

• Отсутствие показаний на спидометре, либо неправильные искаженные показания;
• Появление ошибки на щитке приборов 0500 и 0501;
• Повышенный расход топлива;
• Нестабильная работа ЭУР или вовсе его отключение;
• Нет повышенных оборотов при движении на нейтральной передачи;

При выходе из строя датчика скорости в автомобиле произойдет череда неисправностей.

Когда производить замену?

Замену необходимо производить только при появлении выше описанных неисправностей, но прежде чем приступить к работе необходимо проверить сам датчик на предмет загрязнения и целостности.

Проверка следует начинать с разъема. Нужно вынуть фишку с датчика и проверить ее на предмет загрязнения и целостности контактов, как на самой фишке, так и на датчике. Все контакты должны быть чистыми и целыми без следов масла, грязи и ржавчины.

ДСА имеющий сломанные и грязные контакты

Если при осмотре разъема обнаружились выше описанные проблемы, то его необходимо заменить. Разъемы продаются в магазинах автозапчастей для отечественных автомобилей.

Разъем ДСА

Далее необходимо снять сам датчик, для этого используем трещотку и головку на «10» откручиваем гайку и вынимаем датчик. На пластиковом корпусе датчика не должно быть трещин сколов, вмятин и металлической стружки. При необходимости очищаем его и устанавливаем на место.

Металлическая стружка мешающая работе ДС

Довольно часто случается что стружка, образующаяся в процессе трения шестеренок в КПП налипает на ДС и тот в свою очередь начинает выводить неверные показания.

Если же все эти манипуляции с ДСА не помогли, то необходима его замена.

Замена в автосервисе

За демонтаж и установку ДС на станции технического обслуживания с Вас возьмут от 200 до 300 рублей. Стоимость самого устройства в магазине запчастей колеблется от 300 до 400 рублей в зависимости от производителя. При покупке обращайте внимание на артикул.

Артикул штатного ДСА Лада Приора: 21700-3843010-02

Артикул датчика скорости

В процессе замены ДСА нет ничего сложного, время проведения работ от начала до конца не займет и 20 минут. Все работы по смене ДС можно провести самостоятельно, не переплачивая лишнюю сумму.

Самостоятельная замена ДСА

Первым необходимо подготовить автомобиль: зафиксировать его ручным тормозом предварительно установив на ровную поверхность, снять минусовую клемму с АКБ и затем уже приступать к демонтажу старого датчика скорости.

Вынимаем штекер ДСА и трещоткой с головкой или рожковым ключом на «10» откручиваем гайку крепления датчика, затем вынимаем его.

Установку нового ДС необходимо производить в обратной последовательности, будьте внимательные, не повредите уплотнительное кольцо или не потеряйте его, в противном случае из-под датчика будет сочиться масло.

Уплотнительное кольцо

Видео по замене ДСА

Где находится датчик скорости на Приоре и как его заменить

Приветствую всех своих читателей и подписчиков блога. Сегодня мы рассмотрим такую тему, как замена датчика скорости на автомобиле Лада Приора, а также — его местонахождение, так как именно этот вопрос интересует владельцев больше всего.

• Отвертка с плоским и крестообразным лезвием
• Головка торцевая на 10 мм
• Трещоточная рукоятка

Чтобы без проблем добраться до нужной нам детали, лучше всего открутить хомуты и снять толстый входной патрубок инжектора, который идет от воздушного фильтра до дроссельного узла.

1. Откручиваем стяжной болт с одной и второй стороны входного патрубка
2. Отворачиваем болтик тонкого шланга
3. Снимаем все в сборе

После этого можно увидеть наш датчик скорости, наглядное месторасположение которого показано на фото ниже:

Особенности демонтажа и замены датчика скорости на Приоре

Первым делом необходимо отсоединить провода питания, предварительно отогнув слегка защелку штекера в сторону.

Затем берем головку на 10 и трещотку и пробуем открутить гайку крепления датчика, как это показано на фото.

Обычно он довольно плотно сидит на своем месте, поэтому можно поддеть его отверткой при необходимости, после чего извлекаем из отверстия в картере КПП.

При установке обратите внимание на маркировку нового датчика скорости. Она должна быть именно 2170, то есть конкретно для Приоры. Цена нового составляет порядка 400 рублей за производителя Автоваз.