Какой предохранитель отвечает за бензонасос на ВАЗ-2110
Автомобиль: ВАЗ-2110.
Спрашивает: Александр Хромцов.
Суть вопроса: через раз гудит бензонасос, где его предохранитель?
Сейчас, заметил, что бензонасос не всегда включается при повороте ключа в замке зажигания. С чем это может быть связано? Грешу на предохранитель, хотя если бы он сгорел, то не работало бы вообще. Хочу посмотреть, может контакт плохой?
Где предохранитель на бензонасос на ВАЗ-2110
Бензонасос на автомобиле предназначен для подачи топлива в камеру сгорания. Контролируется его работа при помощи реле. На ВАЗ-2110 агрегат для подачи топлива может быть электрическим или механического типа. Тут всё зависит от системы подачи топлива. На инжекторном авто бензонасос находится в баке.
Доступ к бензонасосу возможен через ревизионный люк, расположенный под задним сидением.
Устройство узла простое . Он состоит из электродвигателя, на который подается питание. На выходе из насоса устанавливается фильтр. Также в системе подачи топлива есть и другие фильтра. Это помогает предотвратить засорение топливопровода.
Электросхема
Схема подключения электро-бензонасоса.
Электросхема бензонасоса состоит из:
- Предохранителя.
- Бензонасос.
- Проводки.
- Реле.
- Блока управления.
Принцип работы
Система питания инжекторного двигателя.
- При включении зажигания напряжение подается на клеммы агрегата.
- Он начинает перекачивать топливо.
- Если в системе создается нужное давление, то реле отключает автоматически бензонасос.
- Мотор автомобиля готов к запуску.
Что такое реле?
Оно предназначено в системе для того, чтобы не допустить случайной подачи большого напряжения на обмотку бензонасоса. Реле стандартное и представляет собой корпус из пластика и катушки с контактами.
Где оно находится?
Часто, чтобы исправить поломку в топливной системе, надо поменять реле. Находится оно в салоне авто возле консоли. Чтобы получить доступ к нему, надо снять крышку защиты.
Реле бензонасоса под номером 5 на схеме:
Схема предохранителей в силовом блоке.
Стоимость реле
Цена на деталь может быть разной. Тут всё зависит от производителя.
Средняя стоимость составляет на отечественном рынке порядка 300 рублей.
Предохранители и реле LADA Granta
Предохранители в автомобиле защищают электрические цепи автомобиля от тока короткого замыкания или перегрузки. Реле предназначены для питания потребителей током больше 30 А. Статья расскажет о предохранителях и реле LADA Granta: где находятся, какие цепи защищают и как их самостоятельно заменить.
Блок с предохранителями в моторном отсеке
Он закреплен на аккумуляторной полке со стороны плюсового вывода аккумулятора. В нем установлены предохранители, рассчитанные на токи больше 30 А. Схемы предохранителей для LADA Granta разных годов выпуска и их расшифровка приведены ниже.
Для машин, собранных в 2011-2014 годах
| Обозначение | Номинал, А | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| F1 | 30 | Главное реле, салонный блок (цепи предохранителей F1 и F21 |
| F2 | 60 | Генератор |
| F3 | 60 | Генератор |
| F4 | 30 | Вентилятор системы охлаждения |
| F5 | 50 | ЭУР |
| F6 | – | Резерв |
Для машин, собранных в 2015 году
| Обозначение | Номинал, А | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| FF1 | 50 | Обогрев лобового стекла |
| FF2 | 60 | Генератор |
| FF3 | 60 | Генератор |
| FF4 | 30 | Электровентилятор охлаждения радиатора (комплектация без климатической установки) |
| 40 | Электровентилятор охлаждения радиатора (комплектация c климатической установкой) | |
| FF5 | 50 | Электромеханический усилитель руля |
| FF6 | 40 | ЭБУ ABS |
Для машин, собранных в 2016, 2017 годах
| Обозначение | Номинал, А | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| FF1 | 50 | Обогреватель ветрового стекла |
| FF2 | 60 | Генератор |
| FF3 | 60 | Генератор |
| FF4 | 30 | Электровентилятор охлаждения радиатора (комплектация без климатической установки) |
| 40 | Электровентилятор охлаждения радиатора (комплектация c климатической установкой) | |
| FF5 | 50 | Электромеханический усилитель руля |
| FF6 | 40 | ЭБУ ABS |
Для машин, собираемых с 2018 года
| Обозначение | Номинал, А | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| FF1 | 60 | Генератор |
| FF2 | 60 | Генератор |
| FF3 | 30 | Электровентилятор охлаждения радиатора (комплектация без климатической установки) |
| 40 | Электровентилятор охлаждения радиатора (комплектация c климатической установкой или кондиционером) | |
| FF4 | 40 | Контроллер ABS/ESP |
| FF5 | 25 | Контроллер ABS/ESP |
| FF6 | 50 | Контроллер электроусилителя руля |
Блок в салоне
На машинах всех годов выпуска он находится около левой ноги водителя и закрыт пластмассовой панелью.
Схемы и их расшифровка приведены ниже. Предохранитель прикуривателя LADA Granta в них обозначен так:
- 2011—2014 г. в: F20;
- 2015 г. в.: F18;
- 2016, 2017 г. в.: F27;
- 2018 — н. в.: F25
Для машин, собранных в 2011-2014 годах
Предохранители
| Обозначение | Номинал, А | Защищаемый элемент |
|---|---|---|
| F1 | 15 | Контроллер; |
Вентилятор системы охлаждения;
| Обозначение | Защищаемый элемент |
|---|---|
| К1 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| К2 | Электродвигатели стеклоподъемников |
| К3 | Стартер |
| К4 | Ближний и дальний свет фар; |
Дневные ходовые огни;
Обогрев заднего стекла;
Электродвигатель вентилятора отопителя;
Для машин, собранных в 2015 году
В 2015 году версий салонного блока предохранителей в LADA Granta было 2: от фирм АВАР и Delphi. Их схемы и с расшифровкой приведены ниже.
Предохранители
| Обозначение | Номинал, А | Защищаемые цепи |
|---|---|---|
| F1 | 15 | Катушки зажигания; |
Контроллер управления автоматической коробкой переключения передач;
Подсветка приборов и клавиш;
Фонари освещения номерного знака;
| Обозначение | Защищаемые цепи |
|---|---|
| K1 | Электровентиляторы охлаждения радиатора |
| K2 | Электростеклоподъемники(1) |
Примечание к таблице:
- (1): комплектация «Стандарт»;
- (2): комплектации «Норма», «Люкс».
Для машин, собранных в 2016, 2017 годах
Предохранители
| Обозначение | Номинал, А | Защищаемые цепи |
|---|---|---|
| F1 | 15 | Катушки зажигания; |
Датчики: массового расхода воздуха/давления, фаз, концентрации кислорода;
Подсветка приборов и клавиш;
Фонари освещения номерного знака;
Контроллер управления автоматической коробкой передач(2),(3);
| Обозначение | Защищаемые цепи |
|---|---|
| К1 | Разгрузочное реле выключателя зажигания |
| К2 | Стартер |
| К3 | Cтеклоочиститель(1),(2); |
Примечание к таблицам:
- (1): комплектация «Стандарт»;
- (2): комплектация «Норма»;
- (3): комплектация «Люкс».
Для машин, собираемых с 2018 года
Предохранители
| Обозначение | Номинал,А | Защищаемый элемент |
|---|---|---|
| F1 | 15 | Электровентилятор радиатора (минимальная скорость) (в исполнении с кондиционером или климатической установкой); |
Электровентилятора радиатора (максимальная скорость);
Муфта компрессора кондиционера (машины с кондиционером или климатической установкой);
Катушки зажигания 2×2 (для 8-клап. ДВС);
Клапан продува адсорбера;
Датчики кислорода, фаз (для 16-кл. моторов), массового расхода воздуха (для 8-кл. ДВС или 16-клап. 21126);
Селектор АМТ (в исполнении с контроллером АМТ);
Разгрузочное реле выключателя зажигания;
Обогрев лобового и заднего стекла;
ЭБУ электрообогревом ветрового стекла;
ЭБУ электроусилителя рулевого управления;
Центральный блок кузовной электроники;
Терминальный блок «ЭРА-ГЛОНАСС»;
Выключатель педали сцепления (для механической коробки передач);
Выключатель педали тормоза;
Система блокировки дверей;
Выключатель блокировки двери водителя;
Датчик скорости автоматической коробки передач;
Переключатель режимов автоматической коробки передач;
Фонари освещения номерного знака;
Плафон освещения багажника;
Очиститель, омыватель ветрового стекла;
Питание блока кузовной электроники;
Замки дверей и багажника;
Реле управления приводом замка багажника;
Реле управления приводом замка багажника;
| № на схеме | Номинал, А | Назначение |
|---|---|---|
| K1 | 50А | Разгрузочное реле выключателя зажигания |
| K2 | 30А | Стартер |
| K3 | 30А | Очиститель ветрового стекла; |
Процесс снятия и замены
Для замены потребуются пассатижи с тонкими губками или пластмассовый пинцет.
Под капотом
Для этого нужно:
- Отключить зажигание и открыть капот.
- Открыть подкапотный блок предохранителей LADA Granta, потянув его крышку вверх.
- Вытащить перегоревший предохранитель пассатижами.
- Установить новый элемент и проверить работу прибора, который он защищает. Если предохранитель перегорел при его включении, то где-то в цепи есть короткое замыкание и необходимо устранить его причину.
В салоне
Порядок действий следующий:
- Выключить зажигание.
- Ухватиться за нижнюю часть панели между рулем и рукоятками, управляющими работой фар.
- Потянуть панель на себя, стараясь не сломать пластмассовые фиксаторы.
- Отсоединить колодку проводов от выключателя замка привода багажника.
- Взять малый пластмассовый пинцет, закрепленный в блоке.
- Вытащить с помощью пластмассового пинцета, закрепленного в блоке, перегоревший предохранитель.
- Установить новый элемент и проверить работу защищаемого прибора. Если предохранитель сразу перегорел, то необходимо проверить состояние цепи и устранить причину короткого замыкания.
Реле заменяется аналогичным способом, но вместо малого пинцета следует использовать большой.
Почему перегорает предохранитель бензонасоса? Список причин
Частый и неприятный вопрос: почему перегорает предохранитель бензонасоса? Многие, столкнувшись с этой проблемой, начинают хаотически искать новые предохранители и вставляют первый попавшийся. Не всегда в такой ситуации может найтись именно нужный предохранитель.
Поставив новый элемент, машина проезжает пару десятков метров и снова останавливается. При этом автомобиль за эти проеханные метры, успевает изрядно подергать и потрясти.
Само название «предохранитель» указывает на то, что этот маленький элемент защищает от выхода из строя более дорогое устройство. Если перегорает предохранитель — значит проблема может крыться в чем-то более серьезном. Поэтому не целесообразно вставлять вместо нужного элемента другой. Предохранитель состоит из тонких пластиночек, изготовленных из определенного материала и они фиксированной толщины.
Между набором пластиночек впаян плавкий элемент, который при перегрузке размыкает цепь. Вся эта конструкция заключена в полимерную оправку.
Основная причина перегорания предохранителя
Почему перегорает предохранитель бензонасоса, надо начинать разбирать начиная с электрической проводки. Именно проводка автомобиля часто становится причиной выхода из рабочего состояния плавкого элемента. Перегрузка проводки может привести к короткому замыканию определенного устройства, и в этом случае это бензонасос.
Причиной поломки связанной с проводкой может стать и постоянное наличие влаги в контакте с электрической цепью. Влага приводит к окислению контактов, что вызывает увеличение силы тока в цепи из-за растущего сопротивления окисленного контакта.
Каждый предохранитель рассчитан на определенную силу тока в цепи. На них маркируется величина силы тока. Ее для защитного элемента можно вычислить поделив 220 В на мощность устройства. Также не исключено, что где-то произошел пробой или перелом провода, и он пробивает на «массу».
Чтобы проверить систему электропроводки ее нужно «прозвонить» или исследовать с использованием мультиметра.
Бывает и такое, что предохранитель выглядит как новый, а проблемы с бензонасосом присутствуют. Это может быть связано с плохим контактом элемента защиты с клеммами или полное отсутствие контакта.
Проверка работоспособности бензонасоса
Допустим, Вы сменили предохранитель бензонасоса на новый, и он через пару минут опять вышел из строя. Тут необходимо уже серьезно подойти к делу и снять бензонасос с машины. Отдельно от автомобиля проверяем устройство на его правильную работу. Бывает и так, что сам бензонасос работает неправильно (см. статью «Признаки неисправности бензонасоса»). Тогда проблема найдена, заменяем бензонасос и все готово. Если же он работает как положено, проверяем проводку без насоса. Зачастую наши умельцы ставят «жучки» вместо предохранителей.
Таким жучком может быть момента, скрепка или проволока. Естественно, такое решение проблемы не совсем верное — оно не решает саму суть, а лишь только не дает постоянно разрываться цепи. Установленный «жучок» может вызвать перегорание самого бензонасоса — перегорание предохранителя это уже следствие проблемы.
Также этот подход ремонта может вызвать перегрузку электрической цепи и ее возгорание.
В таком случае из-за одного нерабочего предохранителя, Вы получаете в довесок и нерабочую машину. Но бывают такие ситуации, в которых без такого самодельного элемента защиты не обойтись.
Допустим, Вы отправились куда-то далеко, а тут сгорает предохранитель в дороге. Тогда вместо него вставьте фольгу (в сигаретах и шоколадках она есть) или одну тонкую жилку из провода. В этом случае это поможет добраться до магазина и купить нормальный.
Возможно, после прочтения этого текста у Вас появится возможность устранить проблему. В этой статье мы рассмотрели тему: почему перегорает предохранитель бензонасоса? К сожалению, выход предохранителей из работоспособного состояния – это весьма распространённая поломка.
Где находится предохранитель бензонасоса в автомобиле ВАЗ-2114
Если на ВАЗ-2114 начинает барахлить топливная система, то опытные специалисты предупреждают, что проблема может заключаться в предохранителе бензонасоса. Где находится эта деталь? Какие функции выполняет предохранитель бензонасоса? Каковы причины его поломок? Ответы на подобные вопросы можно найти в данной статье.
Предохранитель бензонасоса и его функции
Предохранительное устройство бензонасоса не только на ВАЗ-2114, но и на другом легковом автомобиле, представляет собой всего лишь небольшой элемент в топливной системе транспортного средства. Он имеет относительно незначительные размеры, но несет на себе важную функциональную нагрузку.
Основной функцией данного элемента для предохранения функций бензонасоса является размыкание токопроводящей цепи автомобильной топливной системы. Такая необходимость возникает в случае перегрузок электрических цепей. Как только такая перегрузка появляется, предохранительный элемент оплавляется в результате высокой температуры, и электрическая цепь оказывается разомкнутой.
Предохранительный элемент по своим размерам небольшой, а его конструкция достаточно проста:
- внешний корпус сделан из оргстекла;
- внутри устройства токопроводящий элемент из пластин и легкоплавкого материала;
- на корпусе нанесена маркировка в виде латинской буквы «F» (данное обозначение показывает, что предохранительное устройство предназначается для электрической цепи с небольшой мощностью).
Благодаря металлическим пластинам и легкоплавкому материалу между ними, предохранитель бензонасоса прекрасно проводит электрический ток, но той мощности, которая соответствует маркировке на корпусе данной детали. Если показатели мощности в электрической цепи будут выше необходимого значения, легкоплавкий материал сразу начинает плавиться, а токопроводящая цепь – размыкается.
Таким образом, бензонасос спасается от возможных перегрузок.
Причины перегорания предохранителя бензонасоса на ВАЗ-2114
Специалисты отмечают несколько основных причин, по которым может выходить из строя предохранитель бензонасоса на ВАЗ-2114:
- Замыкание или другие неисправности в токопроводящей цепи.
- Поломка составляющих компонентов цепи питания.
- Сам предохранитель выполнен с браком.
- Неправильно выполнено подсоединение контактов противоугонной сигнализации.
Эти причины являются стандартными для большинства легковых автомобилей.
Где находится предохранитель бензонасоса на ВАЗ-2114
В современных легковых автомобилях завод-изготовитель устанавливает сразу несколько специальных предохранительных блоков в токопроводящей цепи на случай непредвиденных ситуаций, которые могут вывести транспортное средство из строя. Это сделано для того, чтобы снизить риск возгорания. Такие предохранители локализуют всю электрическую цепь на ключевые участки, где наиболее возможны замыкания. Любое транспортное средство имеет инструкцию, в которой есть подробные схемы расположения всех деталей.
На ВАЗ-2114 также есть предохранительное устройство бензонасоса, расположенный под капотом. Более точное расположение этой детали:
- открываем капот;
- смотрим в сторону лобового стекла;
- на ЭБУ есть пластиковый ящик;
- в этом ящике и находится нужный нам предохранитель.
На ВАЗ-2114 предохранитель имеет следующую маркировку – Fuel Pump 15A.
Проверяем предохранитель бензонасоса на ВАЗ-2114
Специалисты рекомендуют регулярно проверять предохранительное устройство бензонасоса на ВАЗ-2114. Проще всего добраться к этой детали из-под капота, то есть с внешней стороны транспортного средства. Для этого необходимо придерживаться следующей пошаговой инструкции:
- Открыть крышку капота.
- Найти пластиковый ящик на блоке управления двигателем.
- Вскрыть малый блок, который открывается и закрывается с помощью защелок.
- Найти предохранительное устройство с соответствующей маркировкой (он расположен сверху).
- Демонтировать предохранительный элемент:
- для этого понадобятся щипцы, пинцет или зажим;
- инструментом захватить предохранительное устройство;
- потянуть предохранитель на себя;
- извлечь из гнезда.
- Произвести визуальный осмотр этого устройства:
- трещины и сколы на корпусе;
- перегоревшие легкоплавкие материалы внутри;
- нагар на внутренних пластинах;
- повреждены контакты.
Если контакты предохранительного устройства целые, то оно еще может функционировать. Но в таких случаях рисковать не стоит, лучше всего произвести замену испорченной детали на новую.
В случае когда на предохранительном устройстве бензонасоса явные следы сгорания, его замены будет недостаточно. Также потребуется произвести проверку других деталей:
- весь участок токопроводящей цепи на наличие обрывов в ней;
- реле насоса (может залипать);
- контакты бензонасоса (клеммы могут окисляться);
- сам бензонасос.
Согласно маркировке, предохранительный элемент принимает силу тока в 15 А, найти подобный в продаже в специализированных магазинах можно без особого труда.
Специалисты предупреждают, что если проблема поломки кроется не в сгоревшем предохранителе, а в другой детали или в самой проводке, его замены будет недостаточно. Следует определить причину, почему данный элемент вышел из строя. Если этого не сделать, то новый предохранитель бензонасоса сгорит так же, как и предыдущий.
Почему перегорает предохранитель бензонасоса? Список причин
Частый и неприятный вопрос: почему перегорает предохранитель бензонасоса? Многие, столкнувшись с этой проблемой, начинают хаотично искать новые предохранители и вставляют первый попавшийся. Не всегда в такой ситуации может найтись именно нужный предохранитель.
Поставив новый элемент, машина проезжает несколько десятков метров и снова останавливается. При этом автомобиль за эти проеханные метры, успевает изрядно подергать и потрясти.
Само название «предохранитель» указывает на то, что этот маленький элемент защищает от выхода из строя более дорогое устройство. Если перегорает предохранитель, значит проблема может крыться в чем-то более серьезном. Поэтому не стоит вставлять вместо нужного элемента другой. Предохранитель состоит из тонких пластиночек, изготовленные из определенного материала и они фиксированной толщины.
Между набором пластиночек впаян плавкий элемент, который при перегрузке размыкает цепь. Вся эта конструкция заключена в полимерную оправку.
Основная причина перегорания предохранителя
Почему перегорает предохранитель бензонасоса, надо разбирать начиная с электрической проводки. Именно проводка автомобиля часто становится причиной выхода из рабочего состояния плавкого элемента. Перегрузки проводки может привести к короткому замыканию определенного устройства, и в этом случае это бензонасос.
Причиной поломки связанной с проведением может стать и постоянное наличие влаги в контакте с электрической цепью. Влага приводит к окислению контактов, что вызывает увеличение силы тока в цепи из-за возрастающего сопротивления окисленного контакта.
Каждый предохранитель рассчитан на определенную силу тока в цепи. На них маркируется величина силы тока. Ее для защитного элемента можно вычислить поделив 220 В мощность устройства. Также не исключено, что где-то произошел пробой или перелом провода, и он пробивает на «массу».
Чтобы проверить систему электропроводки ее нужно «прозвонить» или исследовать с использованием мультиметра.
Бывает и такое, что предохранитель выглядит как новый, а проблемы с бензонасосом присутствуют. Это может быть связано с плохим контактом элемента защиты с клеммами или полное отсутствие контакта.
Проверка работоспособности бензонасоса
Допустим, Вы сменили предохранитель бензонасоса на новый, и он через пару минут опять вышел из строя. Здесь необходимо уже серьезно подойти к делу и снять бензонасос с машины. Отдельно от автомобиля проверяем устройство на ее правильную работу. Бывает и так, что сам бензонасос работает неправильно (см. статью «Признаки неисправности бензонасоса»). Тогда проблема найдена, меняем бензонасос и все готово. Если же он работает как положено, проверяем проводку без насоса. Чаще всего наши умельцы ставят «жучки» вместо предохранителей.
Таким жучком может быть момента, скрепка или проволока. Естественно, такое решение проблемы не совсем правильное — оно не решает саму суть, а лишь только не дает постоянно разрываться цепи. Установлен «жучок» может вызвать перегорание самого бензонасоса — перегорание предохранителя это уже следствие проблемы.
Также этот подход ремонта может вызвать перегрузку электрической цепи и ее возгорание.
В таком случае из-за одного нерабочего предохранителя, Вы получаете в довесок и нерабочую машину. Но бывают такие ситуации, в которых без такого самодельного элемента защиты не обойтись.
Допустим, Вы отправились куда-то далеко, а здесь сгорает предохранитель в дороге. Тогда вместо него вставить фольгу (в сигаретах и шоколадки она есть) или одну тонкую жилку из провода. В этом случае поможет добраться до магазина и купить нормальный.
Возможно, после прочтения этого текста у Вас появится возможность устранить проблему. В этой статье мы рассмотрели тему: почему перегорает предохранитель бензонасоса? К сожалению, выход предохранителей из работоспособного состояния – это достаточно распространенная поломка.
