Как снять щиток приборов ваз 2109

Замена щитка высокой панели приборов на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Добро пожаловать!
Щиток панели приборов – данный щиток является дополнением к самой панели на автомобиле, вить если бы его не было то салон у автомобиля уже не такой бы красивый был, кроме того на данный щиток вещаются различного рода переключатели (Ближнего света к примеру) а так же в него прикуриватель встраивается, ещё ящик в который магнитофон вставляется находиться на данном щитке но сидит уже этот ящик на кронштейнах а не на самом щитке, но всё равно прежде чем снять данный щиток вам нужно будет магнитофон вынимать, все кнопки так же придётся вынуть, прикуриватель и т.д. (Вообще данный щиток обычно снимают для доступа к каким либо другим деталям, к примеру если вы хотите снять торпеду то сперва этот щиток снимите, а так же комбинацию приборов вы не сможете снять если этот щиток не будет убран)

Примечание!
Для замены щитка запаситесь набором инструментов в котором отвертки будут, гаечные ключи хотя они вам не понадобятся, тряпки и т.д.!

Когда нужно менять щиток высокой панели приборов?
От времени пластик портиться, то есть выгорает, пачкается, ещё царапается и т.д., поэтому после этого если вы хотите то можно его поменять, данный щиток стоит не слишком дорого но и не слишком дешёво можно сказать, самая главная проблема у вас с его поисками будет, вить автомобили семейства Самара давно уже сняты с производства и детали на них в автомагазинах просто не найти, в этом случае можно либо на разбор съездить, либо подать объявление в интернете и может кто ни будь вам продаст этот щиток снятый со своего автомобиля.

Как заменить щиток высокой панели приборов на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Снятие:
1) Для начала отсоедините провод минус от клемы на аккумуляторной батарее на которой он и расположен, если вы не умете скидывать провода с клеммы, то читайте небольшую инструкцию по тому как это сделать, а именно прочите пункт 1 «вот в этой статье».

2) Теперь берите в руки отвёртку и ей, подденьте включатель ближнего света (см. фото 1) и включатель аварийной сигнализации (см. фото 3), когда оба переключателя будут вытащены, отсоедините кнопки от разъёмов (см. фото 2 и 4) и разъёмы после чего протолкните во внутрь щитка панели, чтобы не мешали.

3) Затем уже крестообразной отвёрткой отверните два боковых винта (На фото 1 виден только один винт, второй находиться строго в этом же месте но только со стороны водителя) и отогните после этого нижнюю накладку и тем самым снимите её (см. фото 2), затем вытащите прикуриватель и уберите его куда ни будь (Только не потеряйте) и ещё пепельницу вытащите (см. фото 3), а так же если у вас есть магнитофон то его тоже придётся снять (О том как снять магнитофон, ищите в инструкции прилагающейся к нему) и соответственно после его снятия ящик выньте в котором он располагался (см. фото 4).

4) Следом залезьте отвёрткой в то место из которого вы ящик магнитофона вытащили и там разыщите два фиксатора (Один из фиксаторов красной стрелкой указан на фото 1, но его плохо видно) и после чего отогните их при помощи отвёртки (Указана синей стрелкой) и потяните за щиток на себя отогнув немного его тем самым, далее уже в другом месте так же плоской отвёрткой подденьте щиток (Нужно вам его поддеть над комбинацией приборов) освободив тем самым два усика которые его крепят (см. фото 2).

Примечание!
Когда щиток уже вот вот отойдёт, последний (Третий) фиксатор отогните которые его крепит и потяните за щиток на себя, как бы снимая его с автомобиля, но только сильно тянуть не нужно, потому что вам ещё все провода которые идут от прикуривателя и от включателя аварийной сигнализации (Там колодки проводов, просто разъедини их с разъёмами вот и всё) нужно будет разъединить, а когда уже ничего мешать снятию не будет, снимите щиток с автомобиля!

Установка:
Устанавливается новый щиток на своё место точно так же как и снимался старый, но только вся операция в обратном порядке снятию производиться, кроме того если у вас новый щиток будет голый (Без приборов) то в таком случае вам их придётся снимать со старого, на старом щитке останутся всего две вещи, первая вещь это лампа аварийной сигнализации и вторая это корпус прикуривателя, лампа вынимается легко и двумя способами, первый способ либо вы выкручиваете винты кронштейна лампы (Указаны стрелкой на фото 1) и кронштейн совместно с лампой переставляете на другой щиток, или либо же вы просто поворачиваете лампочку по часовой стрелки и вынимаете её и переносите на новый щиток (см. так же фото 1), теперь пару слов про корпус прикуривателя, чтобы его вынуть достаточно будет нажать с обратной стороны на лепестки (см. фото 3) и после чего продвинуть его во внутрь и тем самым вы его наружу выдвинете где и снимите со щитка приборов (см. фото 4).

Примечание!
Ещё кой что забыли мы вам упомянуть, у прикуривателя есть лампа подсветки так вот она тоже меняется, для этого усики у держателя который патрон держит сожмите и снимите после этого держатель где вы и сможете легко вынуть лампу из него (см. фото 3 выше), а когда все операции закончите и щиток у стоять на своём месте, то проверьте правильность всей его сборки, если щиток будет не плотно прикреплен к панели, то при езде по неровной дороги он будет скрипеть и дребезжать, поэтому учтите это!

Как разобрать высокую панель на ваз 2109

Если часть автомобилей ВАЗ 2109 имеют высокую панель, то другая часть — низкую. Схемы при этом несколько отличаются, потому предлагаем вашему вниманию подробное описание панели приборов и щитка приборов у девяток с низкой панелью.

Внешний вид узла

Приборная панель

Мы ознакомимся со схемой приборной панели и ее компонентами, опираясь на приведенное ниже изображение.

Приборная панель

На указанной схеме имеются следующие элементы.

Как разобрать высокую панель на ваз 2109

Иногда есть необходимость снять только лишь один козырек на высокой панели приборов ВАЗ 2109, не снимая всю панель. Зачастую в руководствах не описан этот момент, акцент взят на демонтаж всей торпеды с отсоединением ее о корпуса автомобиля. При этом для доступа к комбинации приборов, например для установки светодиодов подсветки шкал вместо штатных ламп или установки другой комбинации приборов, нет необходимости в демонтаже панели приборов целиком, достаточно снять лишь один козырек.

В данной статье мы рассмотрим, как это можно сделать своими руками.

Перед началом всех работ с электропроводкой автомобиля необходимо скинуть минусовую клемму с аккумулятора для избегания возможных замыканий проводов.

Извлекаем кнопку переключателя габариты/ближний свет из панели при помощи отвёртки. Кнопка идет туго, нужно быть аккуратным, чтобы не повредить ее.

От кнопки отсоединяем ее разъем.

Таким же образом извлекаем кнопку аварийки. Ее вытащить будет посложнее, также проявляем аккуратность.

Отключаем ее разъем.

Крестовой отверткой откручиваем два винта крепления накладки консоли приборки, еще называемой «бородой»

Открутив винты, отгибаем бороду вниз, снизу ее держит еще один саморез.

Вынимаем магнитолу и отключаем все ее разъемы, либо штатную заглушку, если магнитолы у вас с машине нет.

Сверху на козырьке имеются 3 металлические защелки (2), снизу с краев имеются 2 пластиковых язычка (1). Чтобы снять козырёк, их надо поочередно отжать и освободить козырек панели приборов.

Начинаем с двух верхних защелок, отжимаем их отвёрткой через нишу для магнитолы, и сдвигаем козырёк на себя. Здесь также необходима осторожность, так как защелки хрупкие и могут оторваться.

Дальше отжимаем отверткой два нижних пластиковых крепления козырька, и приподнимаем козырек вверх.

Приподняв козырек, отцепляем третью верхнюю скобу крепления, находящуюся слева. Ну и, отсоединив электрические разъемы прикуривателя, его подсветки и лампы индикации работы аварийки, освобождаем козырек.

Все, доступ к комбинации приборов свободен, только не забываем, что сзади ее держат разъемы и тросик спидометра. Если нужно снять комбинацию панели приборов, например, для того чтобы сделать подсветку шкал приборов изнутри, не забываем все это дело отключить.

Ваз 2109 — снятие высокой панели приборов

Причин по которым может потребоваться снятие высокой панели приборов на автомобиле ваз 2109 достаточно много это и сама замена панели, разборка системы отопления салона, различный кузовной ремонт в том числе и работы связанные с покраской автомобиля. Прежде, чем мы сможем без проблем снять панель, необходимо произвести полный демонтаж различных навесных элементов, приборов, декоративных накладок и т.д.

Для выполнения работ подготовьте стандартный набор инструментов и можно приступать:

• Прежде всего необходимо снять сам руль, так как он будет нам очень сильно мешать. Процесс его снятия смотрите в соответствующей статье Как снять рулевое колесо.
• Далее вытягиваем на себя подсос карбюратора (в случае с инжекторным двигателем его не будет) и снимаем с тяги привода пластиковую ручку.

• Снимите декоративную накладку консоли, отвернув два ее винта крепления с боковых сторон.

• Снимите прикуриватель и пепельницу.

• Снимите рукоятку регулировки оборотов электродвигателя вентилятора.
• Далее, поддев отверткой, снимаем декоративные рычаги привода отопителя салона.

Комбинация приборов

Что же касается комбинации приборов у ВАЗ 2109 с низкой панелью, то она имеет следующую схему.

Щиток приборов

Согласно представленному изображению, компоненты у комбинации приборов следующие.

Шкала приборов

Процедура демонтажа низкого варианта

Низкая приборная панель используется в некоторых автомобилях ВАЗ-2109, а также в модификации «Балтика». Если ситуация вынудила вас разобрать эту часть салона, то выполняйте работу так:

1. Прежде всего, со щитка снимите 3 ручки, переключения режимов печки.
2. Снять ручку управления обдувом просто – слегка потяните ее на себя.
3. С обеих сторон щитка удалите крепежи декоративной накладки, после чего сдвиньте ее на себя.
4. Отсоедините колодки с проводами от выключателей противотуманных фар и обогрева заднего стекла. К последнему идет еще один провод, который нужно отключить.
5. Обесточьте выключатель аварийного света и подсветку прикуривателя.
6. Теперь можно приступать к снятию проводки прикуривателя и декоративной накладки с печки.
7. На элементе управления печкой вы увидите 4 крепежа, которые нужно будет демонтировать.
8. Далее снимите 2 крепежных элемента со щитка приборов.
9. Уберите козырек приборной панели.
10. Сожмите пружинные зажимы и снимите корпус с комбинации приборов.
11. Открутите крепеж спидометра и отсоедините его от троса привода.
12. На приборном щитке найдите колодку с белыми проводами и отключите ее от питания.
13. Найдите штуцер эконометра и снимите с него шланг. После этого можно извлечь шплинт.
14. Затем отключите спидометр от троса, с помощью которого фиксируются показания прибора за сутки.
15. От питания отключите красную проводку.
16. Вытяните на себя ручки гидрокорректора и выключателя освещения.
17. Открутите две крепежные гайки, которые находятся у гнезда гидрокорректора и рядом с переключателем подсветки приборов.
18. Снимите руль, вместе с переключателями, которые находятся под ним.
19. Снять колодки питания с замка зажигания можно только, если вы переведете его ключом в положение 1.
20. С рулевой колонки удалите 2 крепежа и столько же гаек.
21. Вместе с замком зажигания снимите рулевую колонку.
22. Вытяните на себя ручку подсоса, чтобы снять ее с тяги. Эту тягу удерживает два крепежных элемента, которые нужно удалить.
23. Слева сбоку и снизу панели приборов удалите болты. То же самое проделайте с правой стороны.
24. Внутри бардачка располагается еще одно крепление, которое нужно выкрутить.
25. Удалите последние крепления и аккуратно снимите панель.

Как снять высокий тип панели

Если на вашем ВАЗ-2109 установлена высокая модель панели, то действовать нужно иначе:

1. Сперва снимите рулевое колесо, чтобы получить доступ к приборной доске.
2. Если у вас карбюраторный двигатель, вытяните подсос и удалите с него ручку.
3. Теперь вам нужно снять декоративную накладку, она держится на двух винтах.
4. Удалите пепельницу и прикуриватель.
5. Вытяните на себя ручку управления вентилятором.
6. Подденьте отверткой и демонтируйте декоративные ручки управления приводом отопителя салона.
7. Будьте осторожны, снимая колодки проводов питания, идущих к переключателю печки и к лампе подсветки регулировки отопления.
8. Уберите ручки гидрокорректора фар и регулятора освещения панели приборов.
9. Торцовой головкой проверните эти регуляторы, и аккуратно толкните их внутрь.
10. Уберите воздушные дефлекторы обдува левого и правого бокового стекла, а также выверните крепления, которые располагались под ними.
11. Переключатель света фар подденьте отверткой и вытащите на длину проводов, отсоедините его от питания. Верните колодку обратно за пластиковую часть.
12. Уберите магнитолу или стандартное радио, а затем отверните центральное крепление декора.
13. По краям декоративной накладки расположены защелки, которые нужно будет отжать, чтобы движением вверх снять декоративную часть торпеды.
14. Отсоедините питание от прикуривателя, ламп подсветки, аварийной сигнализации.
15. Снимите декоративные накладки и динамики, отключив их от проводки. После этого обесточьте переключатель обогрева заднего стекла и противотуманных фар.
16. Отверните крепежи и снимите панель приборов, выверните центральный винт на спидометре и отсоедините его от тросов. Обесточьте щиток.
17. Обесточьте и снимите замок зажигания, отсоедините от питания тягу управления воздушной заслонкой.
18. Отсоедините от питания лампу подсветки отсека под личные вещи. Выверните оставшиеся крепления слева и справа, снимите панель.

Сборка проводится в обратном порядке, особенно важно следить за подключением колодок питания. Рекомендуем, перед тем как разобрать панель, посмотреть видео.

Панель приборов высокая ВАЗ-2109 снятие

Установите колеса в положение прямолинейного движения.

Отсоедините тягу от рычага привода воздушной заслонки карбюратора и трос привода спидометра от коробки передач.

Облицовка выключателя зажигания.

Снимите декоративную накладку рулевого колеса.

Отверните гайку крепления рулевого колеса так, чтобы торец гайки был заподлицо с торцом вала рулевой колонки.

Рулевое колесо очень плотно сидит на шлицах вала, поэтому не отворачивайте сразу гайку крепления колеса: при резком ударе рулевое колесо, соскочив со шлицев, может нанести травму.

Промаркируйте положение рулевого колеса относительно вала.

Резкими ударами руки сбейте рулевое колесо со шлицев рулевого вала

Окончательно отверните гайку и снимите рулевое колесо

Отверните шесть винтов крепления нижнего кожуха рулевой колонки.

Снимите нижний кожух рулевой колонки и облицовку выключателя зажигания.

Снимите верхний кожух рулевой колонки.

Ослабьте затяжку болта крепления основания подрулевых переключателей.

Снимите основание с вала и отсоедините две колодки с проводами от контактов звукового сигнала.

Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя стеклоочистителей и омывателя.

При отсоединении колодок с проводами рекомендуем их промаркировать.

Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит ваше время.

Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя указателей поворота и света фар

Вытяните на себя ручку воздушной заслонки карбюратора (подсос) так, чтобы появилась тяга, и снимите с нее ручку.

Выверните два винта крепления накладки консоли панели приборов.

Снимите накладку с консоли.

Выньте патрон прикуривателя из гнезда.

Выньте пепельницу из гнезда, нажав на пластину для гашения сигарет.

Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.

Снимите три ручки управления отопителем, подцепляя их отверткой.

Отсоедините колодку с проводами от переключателя вентилятора отопителя под панелью управления отопителем.

Отсоедините два провода от контактов лампы подсветки панели управления отопителем

Снимите ручку гидрокорректора света фар, потянув ее на себя.

Снимите ручку выключателя освещения комбинации приборов.

Отверните гайку крепления выключателя освещения комбинации приборов

Отверните гайку крепления гидрокорректора света фар.

Протолкните внутрь панели выключатель освещения комбинации приборов и гидрокорректор света фар.

Снимите боковые сопла с обеих сторон панели приборов с помощью отвертки.

Отверните по одному винту крепления накладки с обеих сторон панели приборов.

Подцепите отверткой и выньте из панели переключатель наружного освещения.

Отсоедините от переключателя наружного освещения колодку с проводами.

Протолкните колодку внутрь панели приборов

Подцепите отверткой и выньте гнездо для радиоаппаратуры.

Если на автомобиль установлена радиоаппаратура, предварительно снимите ее.

Радиоаппаратуру снимайте в соответствии с инструкциями завода-изготовителя

Отверните винт крепления накладки панели приборов.

Вставьте две отвертки, чтобы отогнуть пластмассовые защелки.

Приподнимите накладку панели приборов.

Отсоедините колодку с проводами от колодки прикуривателя

Отсоедините колодку с проводами от колодки подсветки прикуривателя

Отсоедините колодку с проводами от лампы подсветки выключателя аварийной сигнализации.

Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации и окончательно снимите накладку панели приборов.

Аккуратно отожмите вниз и снимите облицовку громкоговорителя с левой стороны панели приборов.

Будьте осторожны — защелки легко отламываются.

Отсоедините колодку с проводами от выключателя обогрева стекла двери задка.

Снимите колодку с выключателя задних противотуманных фонарей.

Отверните два винта крепления комбинации приборов.

Выньте комбинацию приборов из панели, отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.

Разъедините колодки с проводами дополнительного оборудования, если оно установлено на вашем автомобиле.

Отсоедините красную колодку с проводами от комбинации приборов.

Отсоедините колодку с проводами от бортовой системы контроля.

Отсоедините белую колодку с проводами от комбинации приборов.

Отсоедините колодку выключателя зажигания с проводами от реле зажигания.

Отсоедините провод «массы» реле зажигания.

Отсоедините колодку с проводами контрольной лампы открытия воздушной заслонки

Отверните по одному винту нижнего крепления панели приборов с обеих ее сторон

Отсоедините колодку с проводами лампы подсветки вещевого ящика.

Отверните два винта крепления и опустите вниз панель управления отопителем.

Отверните два винта крепления направляющей тяги воздушной заслонки к панели приборов.

Отверните по два винта верхнего крепления панели приборов с обеих ее сторон.

Подцепите отверткой и выньте по одной заглушке с обеих сторон панели приборов.

Отверните по одному винту бокового крепления панели приборов с обеих сторон панели

Отверните винт центрального крепления панели приборов

Снимите панель приборов.

Установите панель в обратном порядке.

После установки проверьте работу выключателей и приборов, чтобы убедиться в правильности их подсоединения.

Как снять панель приборов с автомобиля

Сразу стоит сказать, что мне досталась ВАЗ 2109 с низкой панелью приборов, и поэтому весь процесс снятия буду показывать именно на ней. Конечно, на многих ВАЗ 2109-2108 уже стоят высокие панели, но к сожалению, пока продемонстрировать с такой моделью не могу по понятным причинам. Что касается данного случая, то если честно, не думал, что на «девятках» так легко выполняется эта работа.

Если мне не изменяет память, то открутить нужно всего лишь около 8 болтов крепления и все. Ну да ладно, обо всем по-порядку. Для этого нам понадобится следующий инструмент:

• отвертки плоская и крестовая
• плоскогубцы
• головка на 22
• вороток

Перед выполнением этой процедуры, необходимо будет выполнить следующие действия:

и отсоединить все штекеры от кнопок и кожух под ним

Низкая панель приборов крепится болтами только по краям. С каждой стороны находится по два болта. Ниже наглядно показан верхний болт с левой стороны панели:

И второй находится пониже бардачка рядом с полкой:

Когда их открутили, нужно отвернуть еще 4 болтика, которыми крепится механизм с рычагами управления печкой:

Теперь наглядно покажу крепления с водительской стороны. Верхний находится практически в том же самом месте:

А нижний в непосредственной близости к рукоятке открывания капота автомобиля, как показано наглядно на фото внизу:

Теперь можно небольшими рывками сдергивать панель приборов, так как по центру она крепится металлическими фиксаторами-защелками. Достаточно просто отвести ее в сторону, чтобы можно было добраться до некоторых элементов.

Стоит также отметить, что необходимо будет снять кожух рулевой колонки, сам руль и переключатели, чтобы ничего не мешалось:

Теперь остается отсоединить трос подсоса, сняв скобу скобу и вынув контрящую пластину, а также отсоединив провод от концевика:

И отсоединить корректор фар. Для чего сначала нужно поддеть тонкой отверткой или ножом заглушку с наружной стороны, вынуть ручку регулятор и затем открутить гайку головкой на 22:

После этого можно снимать панель приборов с автомобиля, результат показан на приведенной ниже картинке:

Приборная панель ваз 2109 – все обозначения, снятие и установка

Панель приборов — орган взаимодействия между машиной и водителем. С помощью него водитель знает информацию о состоянии всех узлов автомобиля.

То есть всю информацию водитель получает глядя на значки и приборы на панели приборов. Особенно начинающим водителям обязательно нужно знать и понимать индикацию панели приборов.

Итак, самый первый, и наверно, самый ходовой вариант панели приборов — низкая панель приборов.

Низкая панель приборов

1а — спидометр, для индикации скорости движения автомобиля.
2а — указатель температуры охлаждающей жидкости. Предназначен для отображения температуры двигателя. Водитель должен контролировать температуру двигателя исключая его перегрев.
3а — вольтметр — индикация напряжения бортовой сети. Проблемой именно низкой панели является то, что стрелка вольтметра очень часто дергается вместе с указателями поворотов. Происходит это из-за падения напряжения в проводах от аккумулятора к монтажному блоку.
4а — указатель уровня топлива, для контроля уровня топлива в баке водителем автомобиля.
5а — контрольная лампа резервного остатка топлива, начинает сначала моргать, а потом гореть когда в баке остается литра три топлива.
6а — эконометр — показывает разряжение во входном коллекторе двигателя. Если ездить, когда стрелка не находится в желтой зоне, то будет экономится бензин.
7а — счетчик суточного пробега. Водитель может сам сбрасывать данный счетчик на свое усмотрение.
8а — счетчик суммарного пробега. Общий пробег автомобиля.
9а — контрольное табло «STOP». Загорается когда машина стоит на ручнике, а также когда низкий уровень топлива в бачке с тормозной жидкостью.
10а — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Если она горит на заведенном двигателе, значит не работает зарядка АКБ.
11а — контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора. Если горит, значит подсос воздуха не закрыт.
12а — контрольная лампа включения аварийной сигнализации.
13а — контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости.
14а — контрольная лампа включения стояночного тормоза.
15а — контрольная лампа аварийного падения давления масла. Одна из самых главных лампочек панели приборов Ваз. Если на заведенном двигателе лампочка продолжает гореть, может заклинить двигатель по отсутствию масла.
16а — контрольная лампа включения указателей поворота, моргает при включенных переключателях поворотов.
17а — контрольная лампа включения фонарей габаритного света, горит и при габаритах и при ближнем свете фар.
18а — контрольная лампа включения задних противотуманных фонарей. Задние противотуманные фонари работают только вместе с ближним светом фар.
19а — контрольная лампа включения дальнего света фар.
20а — контрольная лампа включения обогрева стекла двери задка.

Высокая панель приборов отличается от низкой расположением лампочек. Содержит некоторые лампочки которых нет на низкой панели, а также тахометр.

Высокая панель приборов

1б — спидометр, для индикации скорости движения автомобиля и километража.
2б — рукоятка сброса показаний счетчика суточного пробега;
3б — счетчик суточного пробега. Водитель может сам сбрасывать данный счетчик на свое усмотрение.
4б — счетчик суммарного пробега.
5б — указатель уровня топлива, для контроля уровня топлива в баке водителем автомобиля.
6б — световая панель бортовой системы контроля.
7б — табло «TEST», тест системы при запуске автомобиля.
8б — табло «STOP».
9б — контрольная лампа выхода из строя ламп стоп-сигналов и габаритного света.
10б — контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости.Если горит, или моргает на кочках, то надо проверить уровень тормозной жидкости в бачке.
11б — контрольная лампа падения уровня охлаждающей жидкости, если горит, значит надо долить охлаждающей жидкости в расширительный бачок.
12б — контрольная лампа износа колодок передних тормозов. Данная лампа загорается по отработке датчика, который установлен на передних тормозах.
Если загорелась лампочка, значит либо изношены тормозные колодки, либо ложно отработал датчик. В дождливую погоду многие жалуются на то, что данный датчик ложно отрабатывает.
13б — контрольная лампа падения уровня в бачке омывателя. Если лампочка загорелась — долить омывателя в бачок.
14б — контрольная лампа падения уровня масла в картере двигателя. Очень важно понимать отличие уровня масла от давления масла. Данная лампочка загорается, когда уровень масла в картере двигателя низок. Не нужно путать с датчиком давления давления масла.
15б — указатель температуры охлаждающей жидкости. Предназначен для отображения температуры двигателя. Водитель должен контролировать температуру двигателя исключая его перегрев.
16б — тахометр, показывает обороты двигателя.
17б — контрольная лампа включения стояночного тормоза.
18б — контрольная лампа «CHECK ENGINE» («Проверьте двигатель») системы впрыска. То есть данная лампочка предназначена для моделей с инжектором. Ее выдает электронный блок управления если видит какую то ошибку в электронной системе впрыска.
19б — контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора. Показывает, что воздушная заслонка карбюратора не до конца открыта, то есть включен подсос.
20б — контрольная лампа резервного остатка топлива, начинает сначала моргать, а потом гореть когда в баке остается литра три топлива.
21б — контрольная лампа падения давления масла в системе смазки двигателя. Показывает, что при заведенном двигателе отсутствует давление масла, то есть двигатель может заклинить.
22б — контрольная лампа включения указателей правого поворота, моргает, когда включен поворот направо.
23б — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи,если она горит на заведенном двигателе, значит не работает зарядка АКБ.
24б — контрольная лампа включения указателей левого поворота,моргает, когда включен поворот налево.
25б — контрольная лампа непристегнутых ремней безопасности. В замках ремней безопасности установлены датчики, которые тушат лампочку, когда
ремни пристегнуты.
26б — контрольная лампа незакрытых дверей. Индикация того, что какая-то дверь не закрыта, работает от концевых, которые срабатывают на дверь.
27б — контрольная лампа включения габаритного света,горит и при габаритах и при ближнем свете фар.
28б — контрольная лампа включения дальнего света фар;
29б — контрольная лампа «CHECK ENGINE» («Проверьте двигатель») системы снижения токсичности.

Комбинация приборов на евро панели Ваз:

Евро панель приборов

1в — указатель температуры охлаждающей жидкости. Предназначен для отображения температуры двигателя. Водитель должен контролировать температуру двигателя исключая его перегрев.
2в — тахометр, показывает обороты двигателя.
3в — контрольная лампа включения указателей левого поворота,моргает, когда включен поворот налево.
4в — контрольная лампа включения указателей правого поворота,моргает, когда включен поворот направо.
5в — спидометр, для индикации скорости движения автомобиля.
6в — указатель уровня топлива, для контроля уровня топлива в баке водителем автомобиля.
7в — контрольная лампа резерва топлива.
8в — контрольная лампа резерва топлива.
9в — контрольная лампа аварийного состояния тормозной системы.
10в — контрольная лампа включения дальнего света фар.
11в — кнопка сброса показаний индикатора суточного пробега.
12в — индикатор пробега.
13в — контрольная лампа включения аварийной сигнализации.
14в — контрольная лампа «CHECK ENGINE» («Проверьте двигатель»);
15в — индикатор времени и температуры на улице;
16в — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи,если она горит на заведенном двигателе, значит не работает зарядка АКБ. Необходимо проверить генератор.
17в — контрольная лампа включения стояночного тормоза.
18в — контрольная лампа недостаточного давления масла, показывает, что при заведенном двигателе отсутствует давление масла, то есть двигатель может заклинить.
19в — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора (резервная для автомобиля с системой впрыска топлива). То есть если автомобиль с системой впрыска, то данная лампочка работать не будет, так как она для карбюраторных моделей.

Возможные неполадки приборной панели и способы их устранения

При длительной эксплуатации автомобилей детали, входящие в различные системы, постепенно изнашиваются, что может привести к серьезным проблемам. Найти и устранить причину неисправности автолюбитель может самостоятельно при наличии определенных знаний и навыков. Рассмотрим проблемы, связанные со щитком приборов ВАЗ 2109.