Какой аккумулятор на бмв е39

Лучший аккумулятор для BMW E39!

За последние полгода несколько раз попадал в неудобные ситуации, когда аккумулятор разряжен, стартер щелкает, а мотор не заводится. Один раз машина стояла на эстакаде, в ведро в яме стекала отработка из двигателя, играло радио. Через 2 часа стало тихо. В гаражах быстро нашел машину, подогнали, прикурили, завели. Помогло то, что в Е39 АКБ стоит в багажнике, ибо на эстакаде подъехать к капоту возможности не было бы.
Еще пару раз акум умирал после 1-2 часов прослушивания радио на небольшой громкости. И это при том, что каждый раз после очередного разряда АКБ один-два дня заряжался небольшим током «умным» импульсным зарядным устройством!
Каждый раз в новом месте в городе приходилось лезть в багажник за пусковыми проводами и искать «донора». Надо сказать, что мир не без добрых людей: помогали в трудную минуту. Однажды по этому поводу попами прижались два баварца:

Быстрой смерти здоровенной 100-амперной батареи Exide, судя по всему, способствовали 3 акустических увеселителя, размещенные в багажнике машины и ласкающие слух водителя и пассажиров хорошей качественной музыкой, зачастую при незаведенном двигателе. В любом случае только у меня эта АКБ отработала верой и правдой 3 года, сколько у предыдущего хозяина — точно не известно.
Последней каплей стал разряд батарейки во время регулировки развала-схождения, когда мастер просто довольно долго держал машину на тормозе, и всего-навсего горели стоп-сигналы. Было решено: пора отправлять ее на покой!
Учитывая присутствие развитой музыкальной системы, а также достаточного количества других потребителей электроэнергии на борту, хотелось поставить действительно мощный, выносливый и стойкий к глубоким разрядам аккумулятор. Этим требованиям полностью удовлетворяют батареи, изготовленные по AGM (Absorbent Glass Mat)-технологии. Желающие ознакомиться подробнее с ее преимуществами — прошу сюда.
У таких батарей есть один существенный минус — они примерно в 2 раза дороже традиционных свинцово-кислотных АКБ такой же емкости. Машину планирую оставлять надолго, поэтому решил на этом не экономить. В ходе изучения российского рынка AGM-аккумуляторов выявилось три варианта: Bosch, Varta и Banner. Все три брэнда на хорошем счету, особенно, первый и второй. При этом очень много позитивных отзывов по Varta. Решил остановиться на ней.
Оказывается есть специальный каталог применяемости АКБ на авто разных марок! Вот его выдержка в части, касающейся BMW E39:

Мои намерения совпали с представлениями товарищей из «Варты»: на М5 Е39 они настоятельно советуют ставить исключительно Silver Dynamic AGM Start-Stop, причем размерами 353х175х190 мм и емкостью 95Ач.
Вообще, исходя из размеров пластикового контейнера под аккумулятор, расположенного на М5 в полу багажника, туда может встать батарея типо-размера 393х175х190 мм (105Ач). По принципу «кашу маслом не испортишь», а также «мощности много не бывает», хотел купить именно такой — самый большой в линейке AGM-батарей для легковых авто (в таблице нижняя строчка).

Однако вмешались обстоятельства: проложенные дополнительные силовые кабели питания звуковых усилителей и силовые предохранители украли несколько сантиметров свободного пространства. Пришлось смириться и приобрести АКБ рекомендованных размеров. Купил у официального продавца продукции Varta магазине «AGA». Цена с учетом скидки 10% (5% — за онлайн-заказ и еще 5% — по дисконтной карте) — 15300 р. Дорого, конечно. Но, надеюсь, что со временем это чудо новых технологий себя оправдает.
6 часов зарядки при стартовом токе 5А хватило, чтобы восполнить заряд батареи до максимума,

и вот — он установлен и подключен:

Первые впечатления очень хорошие:
1. Лампочки в салоне и багажнике при неработающем двигатели начали гореть по новому: ярко и бело!
2. Мотор стал заводиться заметно быстрее: на старом АКБ — с пол-оборота, на новом — за доли секунды!
3. Исчезла необходимость выключать зажигание и сидеть в тишине на парковке в периоды ожидания кого-то.
4. Валит нереально! Динамика выросла лошадей на 50!
Впрочем, по последнему пункту пока не точно… может и больше!

Какие будут соображения: AGM-аккумулятор — стоящая вещь или пустая трата денег?

Какой аккумулятор на бмв е39

Габаритные размеры аккумуляторов для E39 зависят от страны изготовления авто и года выпуска автомобиля.

Длина (L): от 278 до 392;
Ширина (B): 175;
Высота (H): от 175 до 190.

Стандартная аккумуляторная батарея для автомобиля имеет форму параллелепипеда, поэтому габаритные размеры для устройства — это длина (L), ширина (B) и высота (H).

При выборе аккумуляторной батареи для авто учитываются: габаритные размеры устройства, расположение на нём клемм и их полярность, тип и размер клемм аккумулятора.

Параметры АКБ зависят от их размера, то есть рост ёмкости устройства связан с увеличением его размеров, поэтому площадка для монтажа АКБ небольших машин с малым объемом двигателя, всегда меньше, чем у больших автомобилей с мощными моторами.

Важно: размеры АКБ стандартизированы, однако количество стандартных размеров велико, выбор аккумулятора с регламентными размерами гарантирует возможность правильного закрепления батареи штатным креплением и монтажа на штатном месте.

Другие названия:

К BMW 5 серии относятся модификации BMW E12, BMW E28, BMW E34, BMW E39, BMW E60, BMW F10, BMW G30.

Модели первого поколения серии оснащались рядными 4- и 6-цилиндровыми бензиновыми двигателями, далее устанавливались рядные 4- и 6-цилиндровые двигатели, 8- и 10-цилиндровые V-образные двигатели (атмосферные или с турбонаддувом).

Важно: Годы выпуска: 1995-2003.

L (мм)
Длина (L):

Длина аккумулятора BMW E39 для разных годов выпуска.