Ниссан примера замена салонного фильтра

Замена салонного фильтра Ниссан Примера

Салонный воздушный фильтр на первый взгляд кажется не самой важной деталью вашего автомобиля. Возможно, вы считаете, что более важным мероприятием является регулярная замена расходников, которые отвечают за функционирование двигателя вашей машины. Но подумайте: если при неправильной и нерегулярной замене масла самое плохое, что может случиться – это поломка двигателя, то нерегулярная замена салонного фильтра грозит опасностью уже вашему личному здоровью.

Железо всегда можно починить, или купить новое, а вот заменить легкие вас и ваших пассажиров пока невозможно. Салонный фильтр поддерживает в автомобиле благоприятный микроклимат. Он защищает вас от неблагоприятного воздействия выхлопных газов и городской пыли. Конечно, если вы эксплуатируете машину исключительно в условиях свежего бриза на морском побережье – то вам не нужно задумываться о смене фильтра. Но в условиях больших городов регулярная замена салонного фильтра более чем необходима.

Многие специалисты считают, что менять фильтр в салоне автомобиля Ниссан Примера нужно исключительно по мере его загрязнения, не обращая внимание на регламентные сроки проведения технического обслуживания. Это справедливое утверждение, тем более что процесс замены салонного фильтра не является очень сложной технической операцией и может проводиться даже в бытовых условиях.

Грязный воздушный салонный фильтр является источником вредных химических элементов, порой в нем может образовываться даже плесень. Всё это может являться причиной развития аллергических реакций и хронических заболеваний. Некоторые владельцы авто думают, что достаточно просто промыть фильтр проточной водой, но не стоит забывать, что качественные салонные фильтры имеют специальную пропитку, которая гораздо лучше задерживает вредные вещества, чем обычная бумага. Кроме того, фильтры со специальной пропиткой служат дольше. Кроме того, грязный салонный фильтр увеличивает нагрузку на систему оборота воздуха в салоне. Печка автомобиля и кондиционер элементарно не могут продавливать поток воздуха через грязный фильтр и фактически работают вхолостую.

Не забывайте регулярно проверять загрязненность вашего салонного фильтра и при необходимости заменять его.

В вашем автомобиле Nissan primera салонный фильтр располагается за бардачком. Для того чтобы получить к нему доступ вам предварительно необходимо снять бардачок. Чтобы провести эту операцию – аккуратно снимите специальные вставки-защелки. Вряд ли у вас получится произвести эту операцию на ощупь. Чтобы облегчить доступ к крепежу – открутите винты и снимите декоративную пластиковую накладку, прикрывающую нижнюю часть бардачка.

Пошаговая технология замены салонного фильтра Ниссан Примера

После снятия фиксаторов аккуратно отодвиньте бардачок в сторону и снимите его. Теперь вы получите доступ к пластмассовой накладке, за которой собственно и скрывается ваш салонный фильтр.

Открутите болт, крепящий крышку воздушного фильтра салона. Он расположен в нижней части конструкции.

Итак, перед вами – салонный фильтр Nissan Primera. Вынимайте его и размещайте на его место новый фильтр. После этого проведите все операции в обратной последовательности.

Салонный фильтр Nissan Primera

В автомобилях Ниссан Примера до 1998 года выпуска салонный фильтр (далее — СФ) устанавливался под жабо в моторном отсеке. Доступ к очистителю заграждало навесное оборудование, пластиковые декоративные накладки.

С выходом серийных моделей Ниссан Р11, Р12 «проблема» доступа решена, инженеры учли замечания, перенесли СФ в салон, за вещевой ящик. Теперь процесс замены не вызывает сложностей, задача выполнима даже неопытными водителями.

В ходе систематической эксплуатации технического средства салонный очиститель засоряется, на гигроскопическом волокне оседает грязь, пыль, ворса. Естественная циркуляция осложнена, элемент нуждается в замене новым. Соблюдайте регламент, не допускайте ошибок.

Описание салонного фильтра

Инженеры Ниссан рекомендуют обновлять элемент каждые 15000 км. Ресурс подлежит сокращению на 4 – 5 тыс. км, при условии систематической эксплуатации машины на периферии, дорогах с грунтовым покрытием.

Мотористы СТО настаивают на своевременной замене очистительного элемента, независимо от степени его засорения. На гигроскопическом волокне оседают болезнетворные бактерии, пыль, аллергены, ухудшающие самочувствие водителя, пассажиров.

Характеристики фильтра: длина 262 мм, ширина 210 мм, высота 33 мм.

В каких случаях проводят замену

• механическое повреждение основы, корпуса;
• деформация гигроскопического волокна, угольного наполнителя;
• на поверхность волокна попало масло, влага, конденсат, ворса;
• брак при изготовлении;
• естественный фактор – длительная эксплуатация без промежуточной профилактики.

Характерные признаки засорения фильтра на Ниссан Примера

• появление в салоне машины зловонных запахов;
• из дефлекторов вылетает пыль;
• слабый воздушный поток из дефлекторов;
• на торпеде нехарактерное скопление пыли.

Диагностика очистительного элемента своими руками

Осмотр состоит из двух этапов: проверка степени засорения очистителя и проверка предохранителя вентилятора отопителя, если последний не вращается при активации.

• Включаем зажигание, запускаем двигатель, выжимаем ручник.
• Включаем систему обдува, оцениваем скорость, полноту обдува в левом, правом дефлекторе.
• Проверяем целостность предохранителя (№9) монтажного блока, если вентилятор неактивен при нажатии функциональной кнопки.
• Отщелкиваем крышку вещевого ящика, извлекаем его с посадочного места. Опускаем корпус на пол.
• Отверткой поддеваем крышку корпуса салонного фильтра, извлекаем его.
• Проводим дефектовку полости, продуваем пылесосом по мере необходимости.
• Устанавливаем очиститель вновь при отсутствии механических повреждений, вмятин, дефектов, отслоений гигроскопического волокна.

Замена салонного фильтра на Ниссан Примера

• отвертка с плоским наконечником;
• ветошь, пылесос для продува воздуховодов, кожуха СФ;
• фонарик для увеличения зоны видимости.

Последовательность действие при замене своими руками:

• Помещаем машину на ровную площадку, глушим двигатель, выжимаем ручник.
• Открываем переднюю пассажирскую дверь, отщелкиваем крышку вещевого ящика, опускаем его на пол.
• Отверткой поддеваем крышку СФ, чтобы поменять очиститель (см. видео).
• Продуваем полость от пыли, ворсы, удаляем влагу, конденсат.
• Проводим дефектовку корпуса, исключаем механическое повреждение, вмятины, трещины.
• Укладываем новый очиститель «Стрелка вниз», защелкиваем крышку, устанавливаем вещевой ящик на штатное место.

Установка салонного фильтра своими руками завершена. Последующая профилактика через 10 – 15 тыс. км. При условии активной эксплуатации машины на периферии, интервал замены сократите на 2 – 4 тыс. км.

Как поменять фильтр салона Nissan Primera своими руками

Вопросам экологии автопроизводителя с каждым годом уделяют всё больше внимания. Этот общемировой тренд и стал причиной появления фильтра, основная задача которого заключается в очистке воздуха, поступающего в салон. На большинстве автомобилей этот элемент системы вентиляции располагается как можно ближе к салону, на выходе штатного отопителя. Nissan Primera в этом плане полностью соответствует общепринятым стандартам.

Функции салонного фильтра

Было бы ошибочно полагать, что салонный фильтр Nissan Primera всех поколений (P10/P11/P12) служит исключительно для очистки входящего воздуха от крупных механических загрязнителей, как это делает воздухофильтр двигателя. Его функции гораздо обширнее:

• фильтрация пыльцы растений;
• защита от проникновения в салон патогенных микроорганизмов;
• предотвращение накопления внутри автомобиля копоти;
• задержка углекислого газа и других компонентов выхлопа;
• недопущение проникновения в салон посторонних запахов.

Правда, последние две функции в состоянии обеспечить только так называемый угольный фильтр, содержащий слой известного сорбента – активированного угля. Такие фильтры поставляются штатно только на более дорогих комплектациях, но поскольку по своим размерам они ничем не отличаются от обычных, никто не запрещает устанавливать вместо пылевого угольный фильтровальный элемент и наоборот.

При этом следует учесть, что стоимость СФ с активированным углём обычно в полтора-два раза выше от простого аналога от одного и того же производителя – за более качественную защиту нужно платить! Что интересно, ресурс угольных фильтров при этом меньше – всё из-за дополнительного слоя защиты, снижающего пропускную способность изделия.

Когда следует менять салонный фильтр

Согласно руководству пользователя, замена салонного фильтра на Nissan Primera Р12 и его младших собратьях должна выполняться каждые 20 тысяч километров. Но очень многие автовладельцы, особенно длительное время ездившие на машинах, не оснащённых СФ, либо забывают о существовании этого узла, либо не считают нужным производить его регламентную замену. Такое отношение грозит большими неприятностями зимой, да и летом отсутствие вентиляции может сослужить плохую службу.

Извлечение фильтрующего элемента

Так что менять фильтр всё равно придётся. Тем более, что когда его состояние значительно ухудшается, этого нельзя не заметить. Об этом будут свидетельствовать весьма характерные симптомы:

• появление в салоне посторонних и далеко не приятных запахов – это результат того, что на поверхности синтетического фильтровального элемента скапливается всё больше органических остатков, которые в благоприятных условиях начинают усиленно разлагаться;
• на пластиковых элементах салона (торпеде, дверных картах, задней полке) появляется слой пыли, который после уборки нарастает до прежних размеров буквально за день;
• начинают часто и надолго запотевать окна (это результат непоступления в салон свежего воздуха – внутренний насыщается влагой, выделяемой человеком при дыхании);
• микроклимат в салоне существенно ухудшается (летом становится слишком жарко, зимой из дефлекторов еле дует).

Так что именно эти признаки должны быть основным ориентиром, а не усреднённые безликие рекомендованные сроки.

Как самому поменять салонный фильтр Nissan Primera

К счастью, в этом «японце» СФ расположен удачно – за перчаточным ящиком, и чтобы добраться до него, потребуется минимум инструментов – отвёртка с плоским наконечником, Torx-ключ и фонарик.

Снятие крышки фильтра салона Nissan Primera

Сама операция даже у неподготовленного пользователя займёт максимум 10 минут. Последовательность действий (объясняем на примере Примеры Р12):

• открываем перчаточный ящик, временно освобождаем его от содержимого;
• справа имеется микролифт, обеспечивающий плавное открытие/закрытие бардачка. Его нужно демонтировать, открутив четыре самореза;
• теперь нужно снять сам бардачок, открутив шесть винтов: 4 сверху и 2 снизу;
• под перчаточным ящиком видим две петли, с помощью которых бардачок открывается – поворачиваем их на 180°, поддеваем отвёрткой и вынимаем;
• теперь перчаточный ящик ничего не держит, кроме разъема лампочки освещения – тянем его на себя и отпускаем – пускай повисит;
• за бардачком видим пластиковую декоративную крышку , которая держится на боковых фиксаторах. Нажимаем на них одновременно и снимаем крышку;
• видим торец фильтра. Вытаскиваем его. Если не поддаётся – сжимаем в нужном месте, фильтр достаточно пластичный;
• производим очистку воздуховода в месте установки СФ – там наверняка скопилось немало мусора;
• устанавливаем новый фильтр (стрелка должна смотреть вверх);
• защёлкиваем крышку и устанавливаем бардачок в обратном порядке.

Как видим, действительно всё достаточно просто – большая часть времени уйдёт на демонтаж/монтаж перчаточного ящика. Отметим, что забитый угольный фильтр подлежит обязательной замене, а вот противопылевой фильтр салона Nissan Primera P10 можно попытаться прочистить, хотя, как показывает практика, это помогает совсем ненадолго.

Если вы уже проделывали такую процедуру, например, с фильтром пылесоса, то знаете, как это делается. Для остальных приводим примерный алгоритм:

• аккуратно наносим на фильтровальный элемент моющее средство;
• чтобы оно проникло максимально глубоко, пробуем несколько раз раздвинуть/сдвинуть гофру;
• смываем чистящее средство под небольшой струей воды – мощный напор может прорвать тонкую синтетическую ткань;
• высушиваем фильтр.

Операцию сушки следует выполнять сразу после очистки – мокрый фильтровальный элемент – идеальная среда для размножения бактерий.

Замена салонного фильтра Ниссан Примера Р12

Зачастую автовладельцы жалуются происходящими признаками запотевания окон, особенно в дождливую погоду или в зимний период. Затем процесс запотевания заметно увеличивается. Сначала все было хорошо, а после стекла затягиваются практически целиком. Естественно, всему виной может стать высокая в автомобильном салоне влажность, которая образовывается по причине мокрой одежды сидящих в автомобиле пассажиров. Однако если таковые отсутствуют, а у вас не водяной груз, то, скорее всего, всему виной салонный фильтр в автомобиле.

Замена производится, как правило, два раза в год. Конечно же, можно не так часто, но в таком случае воздух не сможет в необходимом количестве поступать в салон автомобиля. По этой причине окна запотевают.

Регулярная замена компонента позволяет предотвратить водителя и пассажира от вызванной загрязненным воздухом аллергии. Для самостоятельной замены фильтра необходимые инструменты: обыкновенная отвертка или нож, ключ и фонарь. Замена салонного фильтра Ниссан Примера Р12 займет не более 10 минут времени, если следовать предоставленной ниже инструкции.

Шаг 1
Открыть вещевой ящик необходимо, который расположен с правой стороны. Там же виднеется крепление под шестигранник, откручиваем. Можно попытаться и отверткой, конечно, если получится.

Шаг 2
Затем лазим под бардачок и высматриваем его снизу и сверху. Замечаем несколько скоб, которые крепят вещевой ящик.

Шаг 3
Проворачиваем их и поддеваем отверткой.

Затем вынимаем бардачок. За ним прячется пригодный для замены фильтр.

Он немного шире, чем само отверстие для снятия, поэтому при снятии его необходимо слегка деформировать. Тянем с небольшим усилием и осуществляем обозначение, которое ориентирует при правильной установки.

Шаг 4
Затем устанавливаем новый, либо же предварительно очищенной фильтр действиями противоположными снятию.

Как поменять фильтр салона Nissan Primera своими руками

Вопросам экологии автопроизводителя с каждым годом уделяют всё больше внимания. Этот общемировой тренд и стал причиной появления фильтра, основная задача которого заключается в очистке воздуха, поступающего в салон. На большинстве автомобилей этот элемент системы вентиляции располагается как можно ближе к салону, на выходе штатного отопителя. Nissan Primera в этом плане полностью соответствует общепринятым стандартам.

Функции салонного фильтра

Было бы ошибочно полагать, что салонный фильтр Nissan Primera всех поколений (P10/P11/P12) служит исключительно для очистки входящего воздуха от крупных механических загрязнителей, как это делает воздухофильтр двигателя. Его функции гораздо обширнее:

• фильтрация пыльцы растений;
• защита от проникновения в салон патогенных микроорганизмов;
• предотвращение накопления внутри автомобиля копоти;
• задержка углекислого газа и других компонентов выхлопа;
• недопущение проникновения в салон посторонних запахов.

Правда, последние две функции в состоянии обеспечить только так называемый угольный фильтр, содержащий слой известного сорбента – активированного угля. Такие фильтры поставляются штатно только на более дорогих комплектациях, но поскольку по своим размерам они ничем не отличаются от обычных, никто не запрещает устанавливать вместо пылевого угольный фильтровальный элемент и наоборот.

При этом следует учесть, что стоимость СФ с активированным углём обычно в полтора-два раза выше от простого аналога от одного и того же производителя – за более качественную защиту нужно платить! Что интересно, ресурс угольных фильтров при этом меньше – всё из-за дополнительного слоя защиты, снижающего пропускную способность изделия.

Когда следует менять салонный фильтр

Согласно руководству пользователя, замена салонного фильтра на Nissan Primera Р12 и его младших собратьях должна выполняться каждые 20 тысяч километров. Но очень многие автовладельцы, особенно длительное время ездившие на машинах, не оснащённых СФ, либо забывают о существовании этого узла, либо не считают нужным производить его регламентную замену. Такое отношение грозит большими неприятностями зимой, да и летом отсутствие вентиляции может сослужить плохую службу.

Так что менять фильтр всё равно придётся. Тем более, что когда его состояние значительно ухудшается, этого нельзя не заметить. Об этом будут свидетельствовать весьма характерные симптомы:

• появление в салоне посторонних и далеко не приятных запахов – это результат того, что на поверхности синтетического фильтровального элемента скапливается всё больше органических остатков, которые в благоприятных условиях начинают усиленно разлагаться;
• на пластиковых элементах салона (торпеде, дверных картах, задней полке) появляется слой пыли, который после уборки нарастает до прежних размеров буквально за день;
• начинают часто и надолго запотевать окна (это результат непоступления в салон свежего воздуха – внутренний насыщается влагой, выделяемой человеком при дыхании);
• микроклимат в салоне существенно ухудшается (летом становится слишком жарко, зимой из дефлекторов еле дует).

Так что именно эти признаки должны быть основным ориентиром, а не усреднённые безликие рекомендованные сроки.

Как самому поменять салонный фильтр Nissan Primera

К счастью, в этом «японце» СФ расположен удачно – за перчаточным ящиком, и чтобы добраться до него, потребуется минимум инструментов – отвёртка с плоским наконечником, Torx-ключ и фонарик.

Сама операция даже у неподготовленного пользователя займёт максимум 10 минут. Последовательность действий (объясняем на примере Примеры Р12):

• открываем перчаточный ящик, временно освобождаем его от содержимого;
• справа имеется микролифт, обеспечивающий плавное открытие/закрытие бардачка. Его нужно демонтировать, открутив четыре самореза;
• теперь нужно снять сам бардачок, открутив шесть винтов: 4 сверху и 2 снизу;
• под перчаточным ящиком видим две петли, с помощью которых бардачок открывается – поворачиваем их на 180°, поддеваем отвёрткой и вынимаем;
• теперь перчаточный ящик ничего не держит, кроме разъема лампочки освещения – тянем его на себя и отпускаем – пускай повисит;
• за бардачком видим пластиковую декоративную крышку , которая держится на боковых фиксаторах. Нажимаем на них одновременно и снимаем крышку;
• видим торец фильтра. Вытаскиваем его. Если не поддаётся – сжимаем в нужном месте, фильтр достаточно пластичный;
• производим очистку воздуховода в месте установки СФ – там наверняка скопилось немало мусора;
• устанавливаем новый фильтр (стрелка должна смотреть вверх);
• защёлкиваем крышку и устанавливаем бардачок в обратном порядке.

Как видим, действительно всё достаточно просто – большая часть времени уйдёт на демонтаж/монтаж перчаточного ящика. Отметим, что забитый угольный фильтр подлежит обязательной замене, а вот противопылевой фильтр салона Nissan Primera P10 можно попытаться прочистить, хотя, как показывает практика, это помогает совсем ненадолго.

Если вы уже проделывали такую процедуру, например, с фильтром пылесоса, то знаете, как это делается. Для остальных приводим примерный алгоритм:

• аккуратно наносим на фильтровальный элемент моющее средство;
• чтобы оно проникло максимально глубоко, пробуем несколько раз раздвинуть/сдвинуть гофру;
• смываем чистящее средство под небольшой струей воды – мощный напор может прорвать тонкую синтетическую ткань;
• высушиваем фильтр.

Операцию сушки следует выполнять сразу после очистки – мокрый фильтровальный элемент – идеальная среда для размножения бактерий.