Ремонт акпп бмв е60

Ремонт АКПП БМВ Е60, цены

АКПП БМВ Е60 – это надежный и выносливый механизм. Необходимость ремонта АКПП BMW E60 наступает по истечении положенного срока службы отдельных деталей. Незапланированный ремонт АКПП БМВ E60 наступает, как правило, при агрессивной эксплуатации автомобиля.

ГАРАНТИЯ НА РЕМОНТ АКПП БМВ Е60 ОТ ПОЛУГОДА ДО 2-Х ЛЕТ, БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА.

Главное при обнаружении неисправностей в БМВ E60 — диагностика коробки в кратчайшие сроки, в противном случае вас может ждать ремонт АКПП E60, цена которого больно ударит по карману.

Стоимость ремонта АКПП БМВ E60

Наименование

Стоимость

Комплексная диагностика АКПП

Снятие и установка АКПП

Разбор, дефектовка, сбор АКПП

6 000 — 8 000 руб.

Ремонт гидроблока АКПП

Замена масла в АКПП

1 200 / 2 000 руб.

Ремонт электронного блока управления АКПП

3 000 – 8 000 руб.

Фотоотчетs ремонта АКПП БМВ 520D E60 смотрите тут и здесь.

Проблемы автоматической коробки передач БМВ E60:

Неисправности в работе гидротрансформатора. Одно из уязвимых мест коробки БМВ Е60. В зависимости от того, если быстро будет найдена причина, ремонт АКПП БМВ E60 может ограничиться заменой блока соленоидов. Если же затянуть с этим делом, то ремонт АКПП BMWE60 в данном случае будет более дорогостоящим и продолжительным.

Перегрев автомобиля. Данная неисправность АКПП в основном проявляется у тех водителей, которые предпочитают передвигаться исключительно на высоких скоростях, пренебрегая тем самым здоровьем коробки передач.

АКПП БМВ E60 дергается при переключении.

В коробке присутствуют посторонние шумы.

Так или иначе, в конечном итоге игнорирование этих явных признаков приведет к необходимости капитального ремонта АКПП БМВ. Наш автосервис по ремонту АКПП БМВ E60 в Москве поможет справиться с проблемой на любом ее этапе.

Наши мастера проводят все необходимые мероприятия, связанные с ремонтом коробки БМВ Е60 – диагностика коробки, устранение неисправностей, переборка коробки автомат E60 и т.д. Ремонт АКПП БМВ E60 проводится в кратчайшие сроки (около четырех дней), также мы предоставляем услуги бесплатного эвакуатора .

Снятие / установка АКПП

с 01 до 30 сентября 2021г.

скидка действует на ремонтные работы: снятие/установка АКПП, при условии комплексного ремонта у нас

Ремонт АКПП
БМВ 5 серии

Ремонт АКПП в течение одного дня при сохранении максимального качества работ.

Бесплатная диагностика

Экспресс-диагностика без очереди и предварительной записи в течение 20 минут .

Фиксированные цены

Предельная ясность стоимости еще до начала ремонта. Цены на 30% ниже, чем у конкурентов .

Высокое качество

Только оригинальные запчасти ZF.
Гарантия 1 год без ограничения по пробегу.

Стоимость ремонта и цена восстановленных АКПП БМВ 5 серии

БМВ 5 серии с 6-ти ступенчатыми АКПП

89 т.р.

Цена ремонта АКПП фиксированная!

75 т.р.

Цена АКПП «на вынос»

БМВ 5 серии с 8-ми ступенчатыми АКПП

от 95 т.р.

Цена ремонта АКПП фиксированная!

85 т.р.

Цена АКПП «на вынос»

БМВ 5 серии с 5-ти ступенчатыми АКПП

65 т.р.

Цена ремонта АКПП фиксированная!

50 т.р.

Цена АКПП «на вынос»

Цена ремонта АКПП БМВ 5 серии фиксированная!

Со снятием/установкой АКПП
С заменой масла
С восстановленным мехатроником
С восстановленным гидротрансформатором
С гарантией 1 год и расширением до 2-х лет

Цена АКПП БМВ 5 серии
«на вынос»

В обмен на неисправную АКПП
Доставка АКПП по Москве бесплатно
Высылаем АКПП в любой регион РФ и СНГ

Стоимость ремонта и цена восстановленных АКПП БМВ 5 серии

По желанию клиента всегда возможен вариант ремонта АКПП БМВ 5 серии по дефектовке по цене от 6 тыс. рублей

Марка автомобиля (год выпуска)	Года выпуска	Тип привода	Тип и объем двигателя	АКПП	Модель АКПП / Цена ремонта АКПП «под ключ»	Цена АКПП «на вынос»	Доступность
БМВ 5 серия E39 (1999 — 2003)	1999 — 2003	5 SP RWD (задний)	2.2L 2.5L 3.0L	GM5L40E	GM5L40E 83000 руб.	70000	В наличии
БМВ 5 серия E39 (1999 — 2003)	1999 — 2003	5 SP RWD (задний)	2.0L 2.5L 3.0L	ZF5HP19	ZF5HP19 65000 руб.	50000	В наличии
БМВ 5 серия E39 (1999 — 2003)	1999 — 2003	5 SP RWD (задний)	3.5L 4.4L	ZF5HP24	ZF5HP24 65000 руб.	50000	В наличии
БМВ 5 серия E60 / E61 (2004 — 2007)	2004 — 2007	6 SP R/AWD (задн./полн.)	2.0L 2.2L 2.5L 3.0L	ZF6HP19	ZF6HP19 93000 руб.	80000	В наличии
БМВ 5 серия E60 / E61 (2003 — 2007)	2003 — 2007	6 SP RWD (задний)	3.0L (диз) 4.0L 4.4L 4.8L	ZF6HP26	ZF6HP26 93000 руб.	80000	В наличии
БМВ 5 серия E60 / E61 (2007 — 2010)	2007 — 2010	6 SP R/AWD (задн./полн.)	4.8L	ZF6HP28	ZF6HP28 93000 руб.	80000	В наличии
БМВ 5 серия E60 / E61 (2006 — 2010)	2006 — 2010	6 SP R/AWD (задн./полн.)	2.0L 2.5L 3.0L	ZF6HP21	ZF6HP21 93000 руб.	80000	В наличии
БМВ 5 серия F10 (2010 — 2015)	2010 — 2015	8 SP R/AWD (задн./полн.)	2.0L 3.0L	ZF8HP45	ZF8HP45 95000 руб.	85000	В наличии
БМВ 5 серия F10 (2010 — 2015)	2010 — 2015	8 SP R/AWD (задн./полн.)	3.0L (диз) 4.4L	ZF8HP70	ZF8HP70 95000 руб.	85000	В наличии
БМВ 5 серия F10 (2015 — 2018)	2015 — 2018	8 SP R/AWD (задн./полн.)	2.0L 2.0L (диз) 3.0L	ZF8HP75	ZF8HP75 105000 руб.	95000	В наличии
БМВ 5 серия F10 (2015 — 2018)	2015 — 2018	8 SP R/AWD (задн./полн.)	2.0L 2.0L (диз) 3.0L	ZF8HP50	ZF8HP50 105000 руб.	95000	В наличии

Цены на ремонт АКПП БМВ всех моделей автомобилей.

Ремонт автомобилей БМВ 5 серии с АКПП

Ремонт АКПП БМВ 5 серии в кузове E39 (523i, 525i, 530i, 535i, 540I, 520d, 525d, 530d)

Этот кузов автомобилей BMW выпускался с сентября 1999 года по ноябрь 2003 года и комплектовался коробками передач моделей 5НР19, 5НР24 и 5L40E GM. Так же на указанные автомобили 5-й серии ставилась и японская АКПП, но довольно редко.

Все эти АКПП достаточно надежные, с моторесурсом около 250-300 тыс. км.

5нр19 (523i, 525i, 530i)

По конструктивным причинам данная трансмиссия из всех выше указанных самая менее надежная. При этом она довольно таки сложная в ремонте. При всех ее недостатках, если АКПП после ремонта собрана правильно, то работает очень корректно с максимально возможным после ремонта пробегом.

Одним из слабых мест данной трансмиссии являются тонкие края под стопоры в корзинах сцеплений. При агрессивной эксплуатации АКПП эти края обламываются и трансмиссия быстро выходит из строя.

Конструктивно в данной трансмиссии 7 сцеплений (что отличает ее от современных), одна обгонная муфта и блокировочная муфта гидротрансформатора.

5нр24 (535i, 540i)

Заводской моторесурс АКПП 5НР24 при правильной эксплуатации автомобиля может достигать 200-250 тысяч километров и порядка 100 тысяч километров после капитального ремонта. Очень надежный агрегат. Однако, его слабым местом является способ крепления первичного вала (отвечает за передачи с 1-ой по 3-ю). При активной эксплуатации АКПП, особенно при резком старте автомобиля с места, чаще всего на первичном валу «вырывает» края под стопор, что приводит к поломке коробки передач.

5L40E GM (520d, 525d, 530d)

АКПП GM5L40 не является узлом фирмы ZF – его производит американский концерн General Motors. Это определяет его специфичность по сравнению с АКПП фирмы ZF – в нем гораздо большее количество рабочих узлов. Еще одна особенность этой модели автоматической коробки передач – в качестве уплотнителей в ней используются не сменные резиновые кольца, а прорезиненные поршни, что делает ремонт таких АКПП еще более дорогостоящим.

Ремонт АКПП БМВ 5 серии в кузове Е60/E61 (520i, 525i, 530i, 535i, 540i, 545i, 550i, 520d, 525d, 530d, 535d)

Данный автомобиль BWM выпускался с 2003 года по 2010 год. Комплектовался исключительно АКПП фирмы zf следующих моделей:

6HP19 и 6HP26 – с 2003 до 2006 включительно
6HP21 и 6HP28 – с 2006 года и до конца выпуска данного кузова (2010 год).

БМВ в кузове Е60 с автоматическими коробками 6HP19 и 6HP26 выпускалcя с обычным механическим переключателем передач, а с АКПП 6HP21 и 6HP28 с джойстиком электронного типа. Данные трансмиссии между собой не взаимозаменяемые и абсолютно разные.

BMW в кузове Е60 до 2005 года (на бензиновые двигатели) были оснащены не очень ремонтопригодными гидротрансформаторами и что, как следствие, укорачивало “жизнь” трансмиссии.

Ремонт АКПП БМВ 5 серии в кузове F10 / F11

Кузов F10 (Ф10) выпускался с 2010 года и по 2017 год и комплектовался только АКПП 8HP45 и 8HP70.

На все бензиновые двигатели до 3.5 л ставилась коробка 8HP45, а на все остальные – 8HP70.
На дизельные двигатели АКПП 8HP45 ставилась на БМВ с кузовом Ф10 с обьемом двигателя до 2.5 литра.

Эти АКПП существенно отличаются друг от друга. Во-первых, моторесурсом. В АКПП 8HP45 стоят очень слабые планетарные ряды, что очень сильно снижает ее моторесурс. Моторесурс 8HP45 саставляет от 80 000 до 150 000 км. При том, как акпп 8HP70 при правильной эксплуатации и своевременной замене АТФ может пройти до 250 000 км.

Ремонт АКПП BMW E60

Наша компания предоставляет услуги по диагностике, замене и ремонту АКПП БМВ Е60. Делая ее привлекательной для владельцев мощных и агрессивных БМВ Е60, так как все виды работ выполняются опытными мастерами на ультрасовременном и высокоточном компьютерном диагностическом оборудовании. А замена изношенных деталей на оригинальные запасные части позволит не проводить капитальный ремонт коробки еще долгое время.

Стоимость услуг

Эвакуация автомобиля по Москве при ремонте АКПП и вариаторов	бесплатно
Диагностика автомобиля и кодов неисправностей при ремонте АКПП и вариаторов	бесплатно
Диагностика автомобиля и кодов неисправностей	500 – 1 000 руб.
Снятие/установка АКПП	6 000 – 15 000 руб.
Работа по ремонту	10 000 – 15 000 руб.
Замена масла ATF (трансмиссионной жидкости)	1 500 руб.
Замена ATF, фильтра, прокладки поддона	2 000 руб.
Снятие / установка гидроблока	2 000 – 8 000 руб.
Ремонт гидротрансформатора	5 000 – 15 000 руб.
Ремонт гидроблока	от 10 000 руб.
Ремонт ЭБУ АКПП	от 6 000 руб.
Адаптация автомобиля после ремонта	бесплатно

Плановая проверка поможет поддержать машину в отличном состоянии

Достойная преемница в линейке своего концерна, БМВ Е60 отличилась мощным двигателем и наличием шестиступенчатой автоматической трансмиссии. Увеличение мощности двигателя и обновление дизайна стало толчком к тому, что BMW Е60 покупали любители экстремальной и комфортной езды. Что, в свою очередь, позволило выявить наиболее распространенные проблемы этой модели:

быстрый износ поршневых колец между корпусами сцепления «В-С»;
неполадки электромагнитных клапанов и рычагов регулировки давления блока;
выход из строя системы блокировки гидравлического трансформатора.

Ремонт АКПП BMW E60 под ключ
от 43 000 руб.

Cтоимость ремонта определяется после проведения дефектовки АКПП.

BMW E60 имеет мощный двигатель и улучшенные ходовые качества. Но если вы, при скорости 50-80 км/час заметили колебания стрелки тахометра – это первый признак поломки коробки гидротрансформатора. Который можно исправить, только проведя ремонт АКПП. Поэтому лучше не игнорировать плановые проверки и проводить диагностику АКПП на предмет поломок, чтобы вовремя выявить дефекты и избежать аварийных ситуаций.

Стоимость диагностики небольшая, а цена за невнимание может быть очень даже высокой, так как нужен будет частичный или полный ремонт коробки. Но если все-таки у вашего автомобиля появился запах горелого масла, появились рывки и пробуксовки, вибрация панелей и внезапная остановка автомобиля во время движения, советуем сразу же вызывать эвакуатор и ехать к нам на сервис.

Мы предоставим вам лучшее обслуживание

Если у вас возникли проблемы с автомобилем, вы всегда можете позвонить к нам и узнать ответы на интересующие вопросы. В случае поломки мы высылаем эвакуатор для транспортировки автомобиля к нам на сервис, где произведем диагностику, выявим проблему и проведем ремонт коробки BMW E60. Мастера с многолетним опытом работы проведут дефектовку, диагностику и составят список проведения работ. Вы всегда можете обсудить с мастером необходимость замены той или иной детали и оговорить сроки работ.

Также наш автосервис может предложить вам свои услуги: ремонт автоматической коробки BMW E60, замену масла и фильтров, переборку автоматической коробки, диагностика и ремонт электронных узлов АКПП. Прейскурант цен вас приятно порадует, а результат работы мастеров будет заметен сразу же. Постоянным клиентам бонусы и скидки. Мы ждем вас!

Ремонт АКПП БМВ Е60

Наш техцентр БМВ-Е предоставляет весьма востребованные услуги, в том числе и такие как ремонт АКПП БМВ Е60. В свое время считалось, что автомобили BMW 5-series в кузове Е60 комплектовались практически «вечными» автоматическими коробками передач. На версиях модели от 520i и 520d до 550i и 535d устанавливалось два вида шестиступенчатых автоматических коробок передач — ZF 6HP19 и ZF 6HP26. Истинные любители марки BMW могут заявить, что на BMW 5-series также ставилась и семиступенчатая АКПП, правда, на российском рынке такие версии исчисляются единицами.

Обе модели указанных выше автоматических коробок передач от немецкого производителя ZF для BMW 5 series являются «классическими автоматами», и в их конструкцию входят следующие узлы:

гидротрансформатор,
соленоид,
планетарный редуктор,
фрикционные муфты,
обгонные муфты.

Ресурс АКПП ZF 6HP19 и ZF 6HP26 до капитального ремонта, по отзывам владельцев, составляет не более 200 тысяч километров. Регулярная замена масла в АКПП БМВ БМВ Е60 (каждые 60 000 км) увеличивает вероятность как можно дальше оттянуть капитальный ремонт. Причем в условиях российских дорог трансмиссионное масло нужно менять еще чаще, чем по регламенту официального сервиса BMW. Однако на сегодняшний день самым первым экземплярам этого популярного поколения BMW 5-series исполнилось уже 14 лет. Эти автомобили давно прошли 100 и 200-тысячные отметки на спидометре. Во многих из них состояние АКПП БМВ E60 не самое лучшее. Большинство из них пережили капитальный ремонт либо остро нуждаются в нем. За ремонтом обычно обращаются, когда возникла ошибка АКПП на БМВ Е60. При этом индикаторами необходимого ремонта являются следующие причины:

сцепление начинает регулярно пробуксовывать;
гидротрансформатор вышел из строя;
резкое падение уровня трансмиссионного масла;
выход из строя системы “Мехатроник”;
естественный износ комплектующих АКПП БМВ 5 Е60 и т.д.

Ремонт 6HP19 на БМВ Е60

На БМВ Е60 автомат ZF 6HP19 встречается на версиях с моторами рабочим объемом до 3,5 литров. Также эти автоматы устанавливались и на модели немецкого концерна Audi. К основным проблемам этой коробки передач относится выход из строя гидротрансформатора. У БМВ Е60 соленоид АКПП забивается грязью из графита, это же касается клапана в гидроблоке. От этого гидротрансформатор начинает работать “всухую”.

Ремонт 6HP26 на БМВ Е60

АКПП ZF 6HP26 является «старшей сестрой» ZF 6HP19. Такую коробку передач устанавливали уже для моторов рабочим объемом до 6,0 литров. Она выдерживает до 600 Нм максимального крутящего момента. Тем не менее, у немецкого производителя ZF эта АКПП стала первой шестиступенчатой трансмиссией. Ей свойственны так называемые«детские болезни». Российские дороги в летнюю пору чаще всего не выдерживал мехатроник или гидравлический блок.

Наш техцентр БМВ-Е готов выполнить для Вас ремонт ZF 6HP26 или ZF 6HP19 вне зависимости от его сложности.

Помните, что своевременное обращение на СТО, при наличии недостатков в работе АКПП, позволит восстановить автоматическую коробку передач гораздо меньшими расходами, не прибегая к её полной замене.

Получите консультацию по ремонту АКПП BMW БЕСПЛАТНО!

Оставьте заявку и мы сами свяжемся с вами
или позвоните нам по телефону +7 (495) 162 06 01

BMW E60. АКПП

ZF6HP21 — вибрация при плавном увеличении нагрузки Ремонт гидротрансфоматора в собственном цеху (Trnaslock) Номер

GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП БМВ Е60 в Москве с гарантией по приемлимой цене.

Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп Е60, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:

буксует (пробуксовка)
на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
не включаются передачи, пропала передача
удары в трансмисии, пинается
тормозит, тупит, шумит

Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп бмв е60 (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).

GEARMATIC — недорогой ремонт коробки автомат БМВ Е60 по приемлимой цене.

Если у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат БМВ Е60 и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.

20 Comments

Бмв е60 2006 г.
Начала пинаться коробка.
При переходе с 3 на 2 пинок. При разгоне иногда держит 1ю и с толчком включает 2ю.
Стрелка тахометра иногда плавает при наборе
скорости.
Ещё симптом: едет на 2й далее переключается на 3 ю и через секунду сама передача обратно включается на 2 и продолжает набирать скорость на 2й. 3ю включает не сразу

Ремонт гидротрансформатора с заменой масла и фильтра. Если что привозите — сделаем, у нас свой цех Translock (никуда не возим на сторону).