Замена масла фольксваген поло

Замена моторного масла в Volkswagen Polo

Одной из самых популярных моделей легковых автомобилей, которые выпускает компания Volkswagen, является Polo. Впервые этот малолитражный автомобиль появился в 1975 году. В настоящее время производится уже шестое поколением этой компактной автомашины. С 2010 года выпуск Поло освоен на отечественном заводе в городе Калуге.

Одним из важных факторов большой популярности этой модели являются его надежные и экономичные силовые агрегаты. Для качественной работы двигателя необходима соответствующая моторная технологическая жидкость, которая должна обеспечить выполнение следующих функций:

• качественная смазка деталей ДВС;
• снижение трения;
• предотвращение задиров и сколов;
• охлаждение элементов мотора;
• выполнение антикоррозийной защиты;
• осуществление вывода металлических частиц и несгоревших остатков топлива.

С увеличением времени эксплуатации моторной смазки падают ее технологические параметры, что может привести к снижению ресурса работы двигателя. Поэтому автопроизводители для своих автомобилей установили предельный период использования моторного масла, после которого необходимо выполнить обязательную его замену в двигателе.

Моторные масла для Polo

Замена масла VW Polo производится в соответствии с установленным регламентом компанией Volkswagen периодом в 15000 км. Однако многие автоспециалисты советуют уменьшить данный интервал до 10000 и даже 8000 км, при условиях, что автомашина эксплуатируется в запыленных условиях, на коротких поездках, а также использовалось некачественное топливо. Вне зависимости от периода смены масла, необходимо использовать в силовом агрегате автомобиля только смазочные материалы, имеющие официальный допуск концерна Volkswagen AG (VAG).

Допуск VAG указывает, что данный смазочный материал соответствует нормативам концерна, обладает необходимыми техническими показателями, обязательными для смазочных жидкостей, применяемых в автомобилях компании. Используемые в составе таких смазочных жидкостей присадки не разрушают поверхности внутренних элементов двигателя и обеспечивают максимальные смазочные и другие требуемые свойства.

Все существующие допуски моторных масел для автомобилей Volkswagen закреплены в специальной классификации. Использование для эксплуатации в автомобилях концерна смазок, не имеющих таких допусков, может привести к тому, что применяемые присадки могут негативно воздействовать на детали двигателя, а также создавать некачественно рабочую пленку, приводящую к раннему износу.

Классификация применяемых масел для VW Polo

В соответствии с официальной классификацией VAG в двигателях автомобилей Фольксваген Поло можно использовать моторное масло со следующими допусками:

1. 500.00 – для бензиновых моторов автомашин выпущенных до 2000 года.
2. 501.01 – для стандартных дизельных и бензиновых моторов.
3. 502.00 – для бензиновых ДВС, обладающих прямым впрыском и повышенной мощностью.
4. 503.00 – для бензиновых моторов с прямым впрыском и стандартной мощностью.
5. 504.00 – для бензиновых двигателей с увеличенным периодом обслуживания, может заменить все вышеуказанные допуски.

По классификации SAE (Society of Automotive Engineers) разработанной на основе характеристик вязкости моторного масла в зависимости от температуры внешней среды в отечественных условиях возможно использование следующих смазок:

• 0W – до -35°;
• 5W – до -30°;
• 10W – до -25°;
• 15W – до -20°;
• 20W – до -15°.

Наибольшее распространение получило моторное масло для Фольксваген Поло под обозначением 5W-40 (заливается стандартно на заводе-производителе). Следующей по популярности среди автовладельцев считается моторная смазка 5W-30. Учитывая также, что модель Polo относится к бюджетному классу автомобилей, наиболее распространенным является полусинтетический вариант этих масел. Владельцы более старых автомобилей Фольксваген Поло седан (10 лет и старше) предпочитают использовать для замены минеральное масло.

Порядок самостоятельной замены

Как уже отмечалось, замена технологической смазки является важным элементом надежности двигателя, поэтому выполнять ее надо в соответствии с установленной периодичностью. На автомобиле Поло автовладелец с начальными техническими знаниями и навыками может выполнить такую замену масла самостоятельно. Для этого необходимо:

1. Приобрести следующие технологические материалы:
   1. масло моторное (объем — 4 л);
   2. промывочная технологическая жидкость (объем — 9-10 л);
   3. масляный фильтр;
   4. пробка с шайбой для масляного поддона.
   1. емкость для слива использованной жидкости;
   2. ключ для откручивания масляного фильтра;
   3. накидной ключ на 18;
   4. ключ для саморезов (звездочка);
   5. сухую ветошь.
   1. открыть капот, открутить крышку с двигателя, через которую заливается (доливается) смазочная жидкость;
   2. под днищем автомобиля с помощью ключа для саморезов снять масляный поддон;
   3. выкрутить пробку сливного отверстия из корпуса двигателя;
   4. слить отработанный смазочный материал в приготовленную емкость, полностью этот процесс может продолжаться до 30 минут;
   5. закрыть сливное отверстие пробкой, лучше использовать старую;
   6. залить в двигатель порядка 3 л промывочной жидкости;
   7. запустить мотор на 15-20 минут;
   8. через отверстие слить промывочную жидкость (для качественной промывки этот процесс (п.4.3 – п.4.8) лучше выполнить 2-3 раза);
   9. по окончании промывки закрыть отверстия новой пробкой;
   10. снять старый масляный фильтр с помощью подготовленного специального ключа и слить отработанную технологическую жидкость в емкость;
   11. в новый фильтр залить на треть объема моторную смазку, далее обязательно смазать уплотнительное кольцо и установить фильтр в двигатель;
   12. залить новое моторное масло и проконтролировать его уровень по щупу;
   13. завести мотор на 5-10 минут и затем его заглушить;
   14. снова проверить в двигателе уровень масла и при необходимости выполнить доливку;
   15. осмотреть силовой агрегат на возможность подтекания смазочного материала.

   Выполнив последовательно все данные операции, автовладелец осуществит замену моторного масла в двигателе автомобиля Поло своими руками. Весь процесс замены также можно посмотреть на видео ниже.

   Заключение

   Прежде чем приступить к самостоятельной замене моторного масла в двигателе своего Поло седан, автовладелец должен четко представлять, что если автомобиль находится на гарантии, такую смену в этом случае самостоятельно выполнять нельзя. Она приведет к потере гарантии на автомобиль.

   При выполнении замены лучше использовать только рекомендованные технологические жидкости и комплектующие (фильтр, пробка). Кроме того, нужно знать какое масло заливать и сколько его понадобится для двигателя данной модификации Поло. Приобретать такие технологические жидкости и комплектующие части лучше всего в салонах официальных дилеров компании Volkswagen.

   Замена масла в двигателе Фольксваген Поло седан

   Мотор − это жизненно важный механизм автомобиля. Как и любой другой механический узел, двигатель нуждается в своевременном уходе. Будь то многосильный агрегат с огромным количеством цилиндров или простейший одноцилиндровый ДВС.

   На первом этапе обслуживания двигателя стоит замена расходных материалов. Для двигателя заливка нового масла − это как глоток свежего воздуха для человека, просидевшего в душном помещении долгое время.

   Первоначально моторное масло использовали для выведения загрязненных частиц из узлов агрегата (например, металлической стружки) и высвобождения отработанной энергии в картер. Потом масло стало применяться для смазки цилиндров и элементов газораспределительного механизма. В наше время нашлось еще одно применение − в качестве гидравлического раствора, используемого для плавной работы компонентов двигателя.

   Создавая защитную пленку на поверхностях деталей, масло сокращает износ, вызываемый трением механизмов, препятствует появлению коррозии, скоплению грязи или опасных примесей, а также снижает рабочую температуру подвижных частей мотора.

   Во многие масла производители добавляют специальные присадки, которые изменяют вязкость жидкости и способствуют очищению деталей силовой установки.

   Виды и характеристики автомобильных масел

   Выделяют три типа масел в автомобильной химии:

   • Минеральные − обладают большой степенью вязкости. Их используют в старых автомобильных двигателях.
   • Синтетические − имеют низкий коэффициент вязкости. Они дольше сохраняют свои технические свойства и не боятся самых экстремальных температур.
   • Полусинтетические − состоят примерно наполовину из синтетики. Остальная часть приходится на минеральную составляющую. Они эффективнее минеральных масел и дешевле некоторых синтетических жидкостей.

   К выбору смазки для своего автомобиля нужно подходить осторожно. На рынках присутствует большое количество подделок. Заливка некачественной моторной жидкости может привести к серьезным последствиям в работе двигателя. Частые смены производителя масел могут также вызвать определенные проблемы с эффективностью работы узлов мотора. Поэтому многие специалисты рекомендуют заливать ту марку, которая изначально использовалась в силовой установке.

   Для седана Фольксваген Поло немецким производителем разработаны четыре модели моторных масел:

   • VW 501 01,
   • VW 502 00,
   • VW 503 00,
   • VW 504 00 (по стандарту ACEA A2 либо A3).

   На емкости с жидкостью обязательно должна содержаться маркировка о стране−изготовителе. Ей несомненно должна быть Германия. Обычно подделки приходят из Румынии или Китая. Контрафактную продукцию производят и в нашей стране. Если нет желания использовать заводское моторное масло, то можно приобрести Shell Helix Ultra или Mobil 1.

   Владельцы седана Фольксваген Поло часто советуют именно эти марки масел. С ними двигатель работает ровно, без перебоев, а доливка практически не требуется. Единственное условие, которое необходимо соблюдать при покупке одного из этих видов масел, − учитывать уровень вязкости. Стандарт − 5w30.

   Определившись с маркой смазки, необходимо разобраться с тем, сколько литров жидкости заливать в моторный отсек. Рекомендация немецкого производителя − 3,6 литра. Если залить такой объем жидкости, то отметка на щупе займет положение где−то посередине шкалы.

   Смазывающие жидкости для седана Фольксваген Поло продаются в различных емкостях: 1 л, 4 л, 5 л. Для нового мотора седана Поло подойдет четырехлитровая канистра. Агрегат с солидным пробегом будет потреблять больше масла, поэтому лучше всего запастись пятилитровой бутылкой, чтобы иметь возможность доливать определенное количество жидкости.

   Частота замены «расходника» в Поло седане во многом зависит от степени эксплуатации автомобиля и условий езды. Дилеры советуют менять жидкость каждые 15 000 км. Но постоянная езда в пробках, длительные перерывы в эксплуатации авто, загрязненный воздух и посредственное качество заливаемого топлива могут сократить интенсивность замены в два раза − до 8000 км.

   Замена смазывающего материала в сервисах технического обслуживания стоит не слишком дорого − в пределах 500 руб. Куда дороже обойдется покупка расходных материалов − масла, масляного фильтра, промывочной жидкости и т.д.

   Руководство по самостоятельной замене масла

   Если нет времени и средств для поездки в сервис, то замену можно выполнить своими руками. Ничего сложного в процедуре нет, особенно если следовать четкой схеме.

   Перечень предметов, необходимых для замены масла:

   • Емкость с маслом,
   • Масляный фильтр (оригинал носит номер 03C115561H),
   • Пробка масляного поддона (оригинал − N90813202),
   • Промывочный раствор,
   • Сосуд для слива старой смазки,
   • Ключ на «18»,
   • Ключ−звездочка,
   • Ключ для снятия старого масляного фильтра,
   • Сухая тряпка.

   Удобнее всего процедуру будет проводить на смотровой яме.

   1. Прогреваем двигатель, чтобы жидкость лучше выходила при сливе.
   2. Отвинчиваем крышку с горловины силовой установки, куда заливается масло.
   3. Залезаем под автомобиль, находим масляный поддон и «звездочкой» снимаем саморезы, которые держат крышку.

   Совет: лучше всего обернуть пробку тряпкой, чтобы не успевшее остыть масло не брызнуло на кожу.

   На этом работа по замене масла своими руками завершена.

   Важный совет: никогда не стоит экономить на замене масла, поскольку этот расходный материал играет первостепенную роль в функционировании «сердца» автомобиля.

   
   

   VW Поло седан: как правильно выбрать и заменить масло

   Двигатель является важнейшим агрегатом автомобиля и нуждается в постоянном наблюдении и уходе, а одним из главных пунктов обслуживания является замена старой моторной смазки на новую. Благодаря ей все детали силового агрегата покрываются защитной пленкой, которая предохраняет их от износа и появления коррозии. Кроме того, смазочный материал снижает рабочую температуру и очищает внутреннюю часть мотора от появляющейся грязи и всевозможных примесей.
   С помощью всевозможных присадок производители изменяют не только вязкость моторного масла, но и различные его характеристики.
   В этой статье мы постараемся разобрать — какое необходимо заливать масло в двигатель Поло седан и почему.

   Какое масло заливают в VW непосредственно на заводе и какое можно приобрести на долив

   Качественное моторное масло сделает работу двигателя вашего автомобиля не только стабильной, но и более долговечной, поэтому к его покупке надо относиться очень серьезно.
   Сегодня рынок горюче-смазочных материалов стал настолько разнообразен, что порой довольно сложно сделать выбор. Однако, если необходима замена масла поло седан— то следует учесть рекомендации завода-изготовителя этой марки автомобиля.

   Немецкими производителями для автомобиля VW Polo Sedan разработали четыре типа масел с необходимыми характеристиками.
   К ним относятся следующие типы:

   • VW501 01;
   • VW502 00;
   • VW503 00;
   • VW504 00.

   Данные обозначения соответствуют классификации моторных масел по стандарту ACEAA2 или A3.
   Следует пояснить, что классификация ACEAAобъединяет в себе моторные масла, разработанные для бензиновых двигателей. Класс масла А2 представлен смазками, имеющими нормальные эксплуатационные свойства, а также стандартную периодичность замены.
   Класс А3 представлен жидкостями, имеющими высокие рабочие характеристики, которые могут использоваться более длительное время без замены. Чаще всего они используются в качестве всесезонной смазки, обладающей низкой вязкостью.
   Чтобы свести к минимуму возможные риски — Фольксваген рекомендует использовать в ее автомобилях только оригинальную жидкость.
   Если же приобрести такое масло нет возможности — можно использовать для долива любое другое, соответствующее характеристикам и допускам.

   Какая должна быть вязкость моторного масла по SAE для VW Polo?

   Чаще всего используют всесезонные смазки, имеющие необходимые показатели. Всесезонка имеет двойной показатель, разделенный английской буквой «W», обозначающей слово Winter, «Зима».
   Первое значение говорит о том, какой низкотемпературный диапазон имеет смазка, а второй — высокотемпературную вязкость.
   Что касается низких температур — то здесь показатели следующие:

   • 0W— предназначен для эксплуатации при температуре окружающего воздуха до -35˚С;
   • 5W— предназначен для эксплуатации при температуре до -30˚С;
   • 10W— дает возможность эксплуатации при температуре до -25˚С;
   • 15W— дает возможность эксплуатации при температуре до -20˚С;
   • 20W— предназначен для работы при температуре, достигающей -15˚С.

   Что касается второго показателя — то его так просто не распишешь, так как он представляет собой некое сборное значение минимума и максимума вязкости. В качестве рабочих температур взяты 100 и 150˚С. Чем больше будет показатель, тем большее значение вязкости при высоких температурах будет иметь моторное масло.
   Исходя из вышесказанного, следует учесть, что замена масла фольксваген поло седандолжна осуществляться такими жидкостями, которые имеют следующую вязкость по стандарту SAE:

   • 5W-30;
   • 5W-40.

   Какое масло чаще всего заливают на ТО дилеры?

   При посещении дилерского предприятия для того, чтобы заменить масло в двигателе фольксваген поло,вы столкнетесь с предложением замены старой смазки на оригинальную новую. Однако, такой вариант не всегда оправдан, так как оригинал чаще всего, стоит достаточно больших денег. При желании снизить стоимость данной процедуры вам могут предложить моторные масла других производителей, имеющие похожие показатели и соответствующие всем необходимым допускам.

   Какое моторное масло подойдет для VW Polo седан?

   • Среди большого разнообразия смазочных материалов, которым заполнен отечественный рынок, выбрать наиболее подходящий продукт бывает совсем непросто. Поэтому при выборе следует придерживаться следующих нехитрых правил:
   • ни в коем случае не приобретать продукцию неизвестного производителя, прельщающую невысокой стоимостью. Часто эта экономия выливается в недешевый ремонт;
     не поленитесь вооружиться необходимой информацией по данной теме, а также ознакомиться с тем, какие масла используют владельцы автомобилей Фольксваген.

   При наличии интернета это сделать довольно просто — ввести в поисковике запрос — Фольксваген поло замена масла в двигателе — и ознакомиться с полученными результатами поиска.
   В качестве адекватной замены могут подойти следующие моторные жидкости:
   Liqui Moly Synthoil HighTech;
   VAG SpecialPlus.

   Оба этих смазочных материала имеют классификацию по стандарту SAE— 5W-40.

   Оригинальное моторное масло для автомобилей VW Polo седан

   Замена масла VW Poloили его доливка до первого ТО должна производиться тем же продуктом, который заливается на заводе Фольксваген.
   Производитель использует моторную смазку LongLife 3 VW 5W30 G 052195M4, которая имеет допуск VW 502 00.

   Как бы то ни было, а на первое время придется раскошелиться и приобрести оригинал.
   Последующие замены можно осуществлять с использованием синтетических масел, которые имеют допуск от VW 502 00 и до VW 505 00.
   Как заявляет сам производитель — смазка с допуском 502 00 используется в двигателях с меньшим интервалом замены, а 504 00 с увеличенным интервалом. Благодаря современным присадкам, 504 00 обладает лучшими качествами, что и повлияло на увеличение срока эксплуатации.
   В том случае, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях и с топливом, имеющим постоянно меняющееся качество — рекомендуется использовать сокращенный интервал между заменами. Для этого более приемлемым будет вариант 502 00.
   К тяжелым условиям следует отнести использование автомобиля в городских условиях, где не исключены простои в пробках, а также передвижения на короткие расстояния. Все это влияет на быстрое старение моторной смазки вследствие повышенного износа, поэтому водители просто вынуждены производить ее замену после минимального пробега.
   Однако, масло со спецификацией 504 00 имеет более высокие промывочные качества и не так подвержено различным процессам окисления. Кроме того, оно довольно эффективно борется со всевозможными отложениями, которые являются следствием сгорания любого вида топлива.
   Какую именно смазку выбрать для своего автомобиля — право каждого автомобилиста, однако следует строго придерживаться установленного для того или иного региона регламента (для холодных областей следующая замена производится после пробега в 15000 км или спустя год после предыдущей замены).

   Сколько масла требуется для замены

   Общий объем заливаемого масла в двигатель фольксваген поло седан — то он никак не зависит от рабочего объема и составляет приблизительно 3.8 литра. Однако, эта цифра вполне может измениться и достигнуть 4-х литров в том случае, если осуществлялось снятие поддона двигателя.
   Как бы то ни было, а его уровень следует сопоставлять с отметкой на щупе, тогда вы не сможете ошибиться и произвести недолив либо превысить норму.

   Меняем масло в двигателе автомобиля VW Polo

   Замена моторной смазки не такая уж и сложная операция, поэтому для экономии времени и средств ее можно провести и в домашних условиях. В настоящее время в интернете имеется огромное количество текстовой информации и видеоматериалов, с которыми предварительно следует внимательно ознакомиться. После этого следует установить порядок выполнения каждой процедуры и безукоризненно следовать ему. В этом случае вы обезопасите себя от совершения каких бы то ни было ошибок.

   Используемые инструменты

   Перед заменой моторной жидкости следует запастись всеми необходимыми инструментами и предметами.

   В их список стоит внести следующие элементы:

   • необходимое количество нового масла, которое должно еще остаться на последующие доливы;
   • новый масляный фильтр, (старый также подлежит обязательной замене). Если вы захотите приобрести оригинальную модель — то она будет иметь следующий номер — 03C115561H;
   • новая пробка для масляного поддона. Этот элемент может и не понадобиться, но на всякий случай должен быть под рукой;
   • жидкость для промывки двигателя;
     емкость для слива отработки;
   • рожковый ключ на «18»;
   • многогранный ключ в виде звездочки;
   • ленточный ключ, предназначенный для извлечения старого масляного фильтра;
     небольшое количество чистой ветоши.

   Кроме того, желательно иметь в своем распоряжении досмотровую яму или эстакаду, чтобы получить свободный доступ к днищу автомобиля.

   Пошаговая инструкция

   • Чтобы произвести замену моторной смазки — необходимо выполнить следующие шаги:
   • прогреть двигатель до рабочей температуры, чтобы жидкость легче сливалась;
     открутить крышку заливной горловины, расположенную под капотом вашего автомобиля;
   • переместиться к днищу автомобиля и снять масляный поддон, открутив держащие крышку саморезы;
   • открутить сливную пробку, предварительно поставив под нее емкость для отработки;
   • осуществить слив отработанной смазки. Необходимое для этой цели время составляет 30 минут;
   • установить новую пробку на сливное отверстие либо использовать старую, но с новым резиновым уплотнителем;
   • промыть двигатель промывочной жидкостью (при необходимости), которой потребуется не менее 3 литров. Для промывки необходимо завести мотор и дать ему некоторое время поработать;
   • произвести слив промывки;
   • открыть капот автомобиля и снять масляный фильтр, поставив под него емкость для отработки;
   • установить на очищенное от грязи и следов масла место новый фильтр, предварительно налив в него небольшое количество смазки;
   • залить новое моторное масло в заливную горловину так, чтобы его отметка на щупе находилась на среднем уровне;
   • завести мотор и довести его температуру до рабочей и заглушить;
   • вновь проверить при помощи щупа уровень моторной смазки и при необходимости откорректировать ее количество.

   После выполнения всех этих действий работу по замене масла можно считать оконченной.
   Видео по теме:

   Замена масла в Поло седан своими руками — пошаговая инструкция

   Работа двигателя внутреннего невозможна без смазочных материалов. Масло должно непрерывно омывать все точки трения и узлы вращения в механизмах.

   Для поддержания работоспособности системы смазки, корпус двигателя изготавливается в виде ванны, в которой постоянно находится определенный объем технической жидкости. С помощью насоса и сложной системы маслопроводов, она подается ко всем рабочим точкам.

   В процессе работы, смазка теряет свои характеристики, поэтому ее периодически нужно обновлять. Это несложная операция, ее можно выполнить самостоятельно в условиях гаража. Рассмотрим процедуру замены масла на популярном автомобиле Фольксваген Поло седан.

   Замена масла на Фольксваген Поло – необходимые материалы

   Собственно, масло: тип и объем рассмотрим ниже.

   1. Новый масляный фильтр (замена обязательна).
   2. Емкость для слива отработки объемом не менее 5 литров.
   3. Чистая ветошь.
   4. Приспособление для снятия фильтра и затяжки нового элемента после установки.
   5. Новая сливная пробка (замена по рекомендации производителя), или хотя бы алюминиевая прокладка.
   6. Гаечный ключ на 18 для пробки.
   7. Если автомобиль оснащен штатной защитой картера – Torx T25 и торцевой ключ на 13.

   Какое масло используется для Фольксваген Поло

   Немецкий автомобильный концерн располагает огромным количеством разнообразных двигателей. Одни и те же силовые установки используются на разных моделях, Volkswagen Polo sedan не исключение. Существует расширенный перечень спецификаций моторных масел, которые распространяются на автомобили Volkswagen AG.

   VW 500.00	VW 501.01	VW 502.00	VW 503.00	VW 503.01	VW 504.00	VW 505.00	VW 505.01	VW 506.00	VW 506.01	VW 507.00
   Отложение сажи	+	+	+	+	+	++	+	++	+	+	++
   Износ	++	++	+	+++	++	+++	+	++	+++	+++	+++
   Отложение шлама	+	+	++	++	++	+++	++	++	++	++	+++
   Поршневые отложения	+	+	++	+++	+++	+++	+	++	+++	+++	+++
   Окислительная стабильность	+	+	+++	+++	+++	+++	—	++	++	++	+++
   Экономия топлива	—	—	—	++	++	++	—	—	++	++	++
   Совместимость с системами нейтрализации выхлопных газов	—	—	—	—	—	++	—	—	—	—	++
   Типовая вязкость	Любая	Любая	0w 30/40 5w 30/40 10w 30/40	0w 30	0w 30/40 5w 30/40	5w 30	Любая	5w 30/40	0w 30	0w 30	5w 30

   При этом соответствие допуска для конкретного мотора определяется инструкцией по регламентным работам. Для Polo sedan это VW 502 00. Согласно описаниям производителя, смазочный материал подходит для бензиновых моторов с инжекторной системой подачи топлива.

   Допуск позволяет заливать смазку в силовые установки с повышенной форсировкой, а соответственно и литровой мощностью. Европейская сертификация этого допуска – ACEA A3.

   Этот базовый состав предназначен для автомобилей, у которых в сервисной книжке предусмотрен стандартный (проще говоря сокращенный) интервал замены.

   Кроме того, автопроизводитель сертифицировал допуск VW 504 00, так называемый «Longlife». Замена такого масла в Поло седан производится в два раза реже. Разумеется, при условии, что интервал предусмотрен сервисной книжкой.

   Так какое же масло заливать в двигатель? Производитель рекомендует (без директивных указаний, иначе будет нарушено антимонопольное законодательство) так называемое фирменное масло VW.

   Пока вы обсуживаетесь в дилерском сервисе (а вам придется это делать, по крайней мере в течение гарантийного срока), будьте уверены – вам будут заливать именно этот расходник. Затем вы сможете выбирать марку самостоятельно.

   Какое масло сторонних производителей заливать в Фольксваген Поло?

   Справедливости ради заметим, что фирменных составов, производимых на заводах Volkswagen AG, не существует. Автоконцерн заказывает расходники у партнеров.

   Стало быть, вы смело можете использовать любые смазочные материалы, удовлетворяющие следующим условиям:

   • допуск VW 502 00 или VW 504 00;
   • вязкость 5W30 или 5W40 (уточняйте в инструкции по регламентному обслуживанию).

   Вот неполный перечень 100% совместимых масел с допуском VW:

   • Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40
     
   • WOLF EXTENDTECH 5W40 HM
     
   • Liqui Moly Special Tec LL 5W-30
     
   • Motul Specific VW 5W-40
     
   • Castrol MAGNATEC 5W-40
     

   Порядок смены масла в двигателе Фольксваген Поло

   Эта процедура всегда начинается с прогрева двигателя. Если вы вернулись из поездки – напротив, дайте мотору немного остыть. А когда вы с утра открыли гараж для очередного ТО – следует завести мотор на 15-20 минут, а лучше проехать несколько километров.

   1. Устанавливаем автомобиль над смотровой ямой, строго в горизонтальном положении. Приподнять одну сторону домкратом не получится. Во-первых, это опасно. Во-вторых, вы все равно не дотянетесь до зоны проведения работ.
   2. Отворачиваем крышку заливной горловины.
      
      Желательно накрыть отверстие чистой ветошью, или оставить неплотно закрытую крышку в горловине, чтобы мусор не попадал внутрь.
   3. При наличии штатной защиты картера, демонтируем ее, воспользовавшись Torx T25 и головкой на 13.
   4. Очищаем ветошью сливную пробку и поверхность картера вокруг нее.
   5. Размещаем под картером емкость для слива отработки. Удобно использовать пятилитровую канистру со срезанным верхом.
   6. Ослабляем сливную пробку ключом на 18, затем аккуратно отворачиваем ее руками, одновременно подставив емкость.
   7. Когда напор отработки практически исчезнет, меняем масляный фильтр. Открутить его можно с помощью специального приспособления цепного съемника
      
   8. Убедившись в том, что жидкость больше не вытекает, закручиваем пробку, не забывая сменить прокладку.
   9. Проверяем затяжку нового фильтра.
   10. Заливаем свежее масло на ¾ от указанного в инструкции объема, проверяем уровень по щупу, доливаем до середины метки.
   11. Затем надо совершить тестовую поездку 3-5 км, заглушить мотор и дать маслу стечь на дно картера.
   12. Последний этап – проверка уровня и отсутствия подтеканий.

   Пошаговая видео инструкция для тех, кто не любит читать
   

   Процедура окончена, ваш Поло седан готов к эксплуатации. После пробега 100-200 км, проверяем уровень, при необходимости доливаем.

   Как заменить масло в двигателе Фольксваген Поло Седан самостоятельно?

   Седаны — идеальный вариант машины для семьи при перемещении по городу. Хорошую репутацию заработали седаны от немецкого производителя. Речь о марке Фольксваген Поло, выпущенной на территории России в 2011 году и быстро снискавшей множество поклонников, за счет универсальности, комфортабельности и надежности. Но и самая надежная машина нуждается в периодическом техобслуживании, в частности, в замене моторного масла. Можно обратиться и на СТО, но, при желании, процедуру можно провести самостоятельно.

   Когда менять?

   По регламенту замены моторного масла в двигателе Фольксваген Поло седан, процедура проводится каждые 15000 км пробега. Но следует учитывать, по каким дорогам будет перемещаться автомобиль. Если ездить по качественным городским дорогам, то регламент соответствует действительности. Но если машина используется для поездки за город или по пересеченной местности, цифра снижается до 7-8 тысяч км пробега.

   Для проверки уровня масла нужно, в первую очередь, установить машину на ровной поверхности, без уклона. Иначе проверка масла не даст достоверного результата. Найти маслоизмерительный щуп не представляет труда — он располагается в передней части мотора, непосредственно на корпусе распределительных валов. Вынув, его нужно протереть от масла (верить текущим «данным» не следует) и повторно погрузить и вынуть из картера двигателя. Масляная пленка должна приходиться на уровне насечки между ее верхом и низом. Если уровень близок к нижнему или опустился ниже — необходимо срочно долить моторного масла.

   Также, признаками необходимости замены смазки мотора выступает «поведение» автомобиля.

   Во-первых, за счет ухудшенного трения между шестернями, увеличивается расход топлива на 100 км. Во-вторых, за счет оседания шлаков и мелкой стружки в маслопроводах и на поверхности деталей мотора, могут начать клинить поршни, проворачиваться шатунные вкладыши или обрываться сами шатуны, ломать турбокомпрессоры и т. д. Если затянуть с заменой смазки (и, при этом, не попасть в аварию), то проще будет приобрести новый двигатель, поскольку капитальный ремонт старого обойдется дороже.

   Выбор масла

   Теперь инструкция, как правильно выбрать масло для мотора Фольксвагена Поло.

   Сначала базовые рекомендации:

   1. Следовать регламенту производителя в отношении допуска и вязкостным характеристикам смазки;
   2. Не приобретать чрезмерно дешевые моторные жидкости. С высокой вероятностью это контрафакт;
   3. Покупку осуществлять только в крупных торговых точках с соответствующей специализацией или через официальных дилеров, где не будет опасения за состав смазочной жидкости;
   4. Пользоваться рекомендациями опытных водителей по вопрос покупки автохимии;
   5. Не приобретать моторное масло на рынках.

   Насчет выбора масла — руководствоваться нужно особенностями выбранной модели и типом двигателя.

   Допуски Volkswagen Polo в отношении моторного масла, в зависимости от двигателя:

   • Мощный мотор с прямым впрыском топлива — 502.00;
   • Стандартные дизельные движки — 505.00 и 505.01;
   • Новые бензиновые и дизельные моторы с сажевыми фильтрами и катализаторами выхлопных газов — 504.00 и 507.00 соответственно.

   Вязкость масла — один из важнейших факторов при выборе. Она меняется в зависимости от температурных условий, в которых будет проходить эксплуатация автомобиля. Сегодня моторные масла в обязательном порядке делаются всесезонными, но существует классификация SAE с коэффициентами соответственно низкотемпературной и высокотемпературной вязкости для разных времен года.

   Для новых моделей «Фольксвагена Поло» с новыми моторами хорошо подходят маловязкие составы 5W-30. Если планируется ездить в условиях жаркого климата, лучше себя покажут жидкости с большей вязкостью — 5W-40 или 10W-40. С другой стороны, для холодных территорий лучше подойдет масло с низкой вязкостью, например 0W-30.

   Дополнительная рекомендация: вне зависимости от климатического пояса, когда машина «разменяет» первые 100000 км пробега, лучше переводить ее на более вязкое масло, SAE 5W-40 или 0W-40. Причина этого — повышенный износ, который увеличивает зазоры между поршнями и, как следствие, снижает эффективность масел с низким уровнем вязкости.

   Замена масла в двигателе Volkswagen Polo своими руками

   Далее необходимо подробно описать пошаговую инструкцию замены моторного масла в двигателе Volkswagen Polo Sedan.

   Первое — процедура проводится на смотровой яме, эстакаде или подъёмнике, в силу того, что часть времени придется провести под машиной. И объем двигателя тут не влияет. И для замены масла в двигателе Фольксваген Поло Седан 1.6, 1,4, 1.0, и для 1.3 процесс примерно одинаков.

   Второе — перед началом работы нужно подготовить все необходимые инструменты. Список включает:

   • Таз или поддон, в который будет сливаться отработанная смазка. Объем емкости — около 5 литров;
   • Специальный ключ для снятия и установки масляного фильтка;
   • Накидной ключ на 18, с помощью которого можно снимать сливную пробку;
   • Набор, который используется чтобы снять защиту картера:
     • бита «торкс» Т25 (25 мм);
     • головка на 13;
     • трещотка;

     И третье — сама процедура замены моторного масла. Порядок действий следующий:

     1. Прогреть двигатель. Для этого не обязательно выезжать из гаража, но желательно. Масло сливается из разогретого двигателя, иначе оно слишком густое и может остаться много «отработки». Затем автомобиль помещается на эстакаде, над смотровой ямой или на подъемнике;
     2. Подставить вниз емкость для отработанной смазки;
     3. Открыть капот и открутить маслоналивную пробку. Приоткрыть клапан, расположенный непосредственно под фильтром и дать маслу вытечь в картер;
     4. С использованием вышеперечисленных инструментов снять защиту картера;
     5. Используя ключ на 18, сдвинуть сливную пробку;
     6. Тем же ключом открутить сливную пробку. Она плотно закручена, поэтому откручивать надо аккуратно, чтобы не развальцевать. Если же процедура проводится пальцами, нужно быть осторожным, чтобы не обжечься — мотор еще горячий после разогрева;
     7. Дождаться слива смазки в подставленную емкость. Нужно подождать от 10 минут до получаса, пока основная часть жидкости не сольется;
     8. На сливную пробку установить новую прокладку и закрутить назад;
     9. Снять старый масляный фильтр. Для этого используется специальный ключ. Если снимать руками, то в плотных строительных варежках, чтобы не обжечься. Какой способ лучше подходит? Выбирать водителю;
     10. Установить новый масляный фильтр. Для этого предварительно его уплотнительное кольцо нужно смазать моторным маслом и затем закрутить на место, используя специальный ключ. Можно и руками, но постараться закрутить поплотнее. Обычные ключи лучше не использовать, чтобы не повредить фильтр;
     11. В маслоналивную пробку установить воронку и залить масло. Объем заливаемой жидкости зависит от объема двигателя, но, в любом случае, проверять нужно щупом. Когда уровень масла приблизится к максимальной отметке на 1,5-2 см — можно останавливаться. До упора заполнять бак настоятельно не рекомендуется — это приведет к перерасходу смазки и к «пробкам» из загустевшего масла в двигателе;
     12. Завести двигатель и дать поработать 2-3 минуты на нейтральной передаче. Затем подождать 5-6 минут, чтобы масло собралось в картере;
     13. Провести еще одну проверку уровня масла щупом. В идеале, отметка должна оказаться посередине между показателями MIN и MAX.

     Это вся базовая информация, необходимая при замене масла в двигателе Фольксвагена Поло седан.

     Периодичность замены

     Выше упоминалось, что по регламенту регулярность проверки масла и его замены составляет 15 тысяч километров. Но нужно учитывать российские реалии и дороги. В условиях бездорожья и «стиральных досок» на дорогах нужно менять моторную смазку каждые 7-8 тысяч километров, что уже упоминалось ранее в статье.

     И подробнее о последствиях несвоевременной замены моторного масла.

     Загустевшее масло, в котором накопились отработанные частицы, шлаки и мелкая стружка, в первую очередь негативно сказывается на экономичности работы двигателя. В запущенных случаях перерасход топлива на 100 километров может возрасти на 20-30%.

     Также, в результате долгосрочного использования масла без его замены, происходит заклинивание поршней, что приводит к стуку в двигателе и ухудшению ходовых качеств машины.

     Возможна поломка турбокомпрессора, что, в результате, приведет к ускоренному перегреву двигателя.

     А если не менять моторное масло через 25-30 тысяч километров двигателю потребуется дорогостоящий капитальный ремонт. Через 35-40 тысяч километров (если удастся столько проездить) — он не поможет.

     Читайте также  Как почистить форсунки в домашних условиях