Замена масла в двигателе ниссан х трейл

Инструкция по замене масла в двигателе автомобиля «Nissan X-Trail» своими руками

Если автомобилист хочет самостоятельно купить масло для «Ниссан Х-Трейл Т31», он должен ознакомиться с рекомендацией производителя. Как правило, замена расходников считается относительно простой и доступной процедурой, не требующей ни большого набора специальных принадлежностей, ни навыков. Как показывает практика, своими руками заменить масло и фильтр в силовом агрегате «Ниссан Х-Трейл» сможет любой автомобилист, который не желает переплачивать и хочет разобраться с устройством транспортного средства. Однако прежде чем приступить к работе, придётся заблаговременно приобрести новые расходники, определиться с местом проведения работ. Дело в том, что упростить процесс поможет наличие смотровой ямы или эстакады, что облегчит доступ к сливной пробке. Кроме того, необходимо наличие съёмника, который поможет демонтировать масляной фильтр, так как убрать его вручную, скорее всего, не получится.

Перечень необходимых деталей и инструментов

Если автомобилист решил приобрести масло для «Nissan-Х Trail Т31», он должен определиться с тем, что ещё ему понадобится для смены расходников. Пригодится ключ, посредством которого можно будет облегчить откручивание сливной пробки. Кроме того, нужны съёмник для маслофильтра, новая смазочная жидкость, сам фильтр, а также медное кольцо, которое будет одето непосредственно на пробку. Также следует заранее побеспокоиться о наличии пустой тары или старой канистры, объём которой составит порядка 5 л., что позволит вместить всю отработку.

Согласно инструкции, которую приводит завод производитель, следует воспользоваться динамометрическим ключом. Именно этот инструмент предназначен для затягивания сливной пробки и маслофильтра, что позволяет обеспечить плотное прилегание деталей, устранить щели, а также не пережать элементы конструкции, воздействуя на них только с определённым усилием.

Моторное масло для «Ниссан-Х Трейл Т31» должно соответствовать определённым критериям, будет лучше, если выбор автомобилиста определят рекомендации производителя. Предпочтительно покупать оригинальное масло для автомобиля «Ниссан-Х Трейл Т31», наиболее качественный расходник, если вопрос касается смазочной жидкости — NISSAN 5W40, который имеет код KE900-90042. Что касается маслофильтра, то здесь следует покупать деталь NISSAN 15208-65F0A. Этот автомобиль нуждается в дополнительной замене уплотнительной шайбы болта, для этого стоит приобрести элемент с кодом 11026-01M02. Когда всё перечисленное окажется в наличии, останется только найти пустую ёмкость для отработки, объём которой составит 5 л. и сухую ветошь.

Согласно рекомендациям специалистов, для работы потребуется канистра хорошего масла, будет лучше, если её объём составит 5 л., что позволит при необходимости пополнять бак со смазочным веществом. На данный момент цена такого продукта, если брать именно рекомендуемое моторное масло для «Nissan Х-Trail», составит порядка 23 долларов, на маслофильтр понадобится ещё 4 доллара, шайба потребует минимальных затрат в размере 35 центов.

Количество необходимой смазочной жидкости для автомобиля «Ниссан Х-Трейл»

Чтобы узнать, сколько масла в двигателе «Ниссан Х-Трейл» должно быть в общей сложности, следует обратиться к руководству по эксплуатации транспортного средства. Некоторые автовладельцы стараются определять объём необходимой смазки по количеству вышедшей отработки.

Например, в машину, оснащённую силовым агрегатом MR20DE, придётся залить 4,4 л. смазки, мотору QR20DE понадобится только 3,9 л., больше всего масла требует движок QR25DE, в который нужно залить 5,1 л. жидкости (на самом деле, изначально автомобилист вольёт только 4,6 л.).

Для модели «Nissan X-Trail T30» следует приобретать смазочное вещество в объёме 5,2 л., так как он укомплектован двигателем YD22DDTi. То есть количество заливаемого масла в двигатель «Ниссан Х-Трейл» будет зависеть исключительно от типа силового агрегата.

Принцип замены смазочного вещества

Замена масла в двигателе «Ниссан Х-Трейл» отличается в зависимости от типа установленного силового агрегата. Кроме того, следует знать, что на разных моторах сливные отверстия располагаются в разных местах, кроме того, могут разниться местонахождение маслофильтра и принцип затяжки резьбовых соприкосновений. Начать процедуру следует с прогрева силового агрегата.

Ведь даже после непродолжительной работы мотора на холостом ходу отработка быстрее покинет бак, поскольку её текучесть увеличится. После того как транспортное средство будет расположено на яме или эстакаде, следует прибегнуть к демонтажу защиты, прикрывающей силовой агрегат. После определения местоположения сливного болта его нужно открутить, предусмотрительно одев перчатки и взяв пустую канистру. На то, чтобы смазочная жидкость полностью покинула бак, понадобится 10 минут, этого времени будет достаточно для демонтажа и замены маслофильтра.

Если замена масла в двигателе «Ниссан Х-Трейл Т31» осуществляется самим автомобилистом, он должен учесть, что вне зависимости от объёма его силового агрегата (2,0 или 2,5 л.), с заменой фильтра придётся потрудиться. Стоит отметить, что мотор объёмом 2 л. потребует расположения автомобилиста под днищем машины, в то время как обладатели движков объёмом 2,5 л. смогут добраться до него из-под капота. Чаще всего подойти к маслофильтру можно, сняв пластиковую защитную крышку, расположенную за колесом. В момент его демонтажа из бака просочится небольшое количество смазки, ввиду чего следует заранее подставить под отверстие пустую ёмкость.

Затем, взяв новый маслофильтр, нужно расположить его на месте прежней детали. При этом крайне важно сменить шайбу сливного болта, так как данный элемент считается одноразовым, и его нужно менять каждый раз при смене расходников. В процессе маслофильтр обрабатывают небольшим количеством свежей жидкости, идентичную работу проделывают и с резиновым кольцом. Дальнейшие действия заключаются в смене уплотнительной шайбы, расположенной на сливном болте. После этого болт и маслофильтр располагают на положенных местах, в идеале пользуясь определёнными усилиями затяжки.

Как только крышка сливного отверстия будет очищена и установлена обратно, в силовой агрегат можно заливать новую смазочную жидкость, проверив её уровень посредством щупа только после того, как движок поработает вхолостую около 5 минут.

Заключение

Поменять моторное масло в двигателе автомобиля «Nissan X-Trail» сложно только в том случае, если автомобилист не знаком с принципом работы и последовательностью действий. На самом деле заменить расходники позволяют грамотный подход, наличие необходимых инструментов, а также минимальное знание теории.

Как выбрать и поменять масло в двигателе Nissan X-Trail

Двигатели в Ниссан Х-Трейл отличаются высокими эксплуатационными качествами и надёжностью. Однако, долговечность и эксплуатация автомобиля без поломок возможна лишь в случае его своевременного технического обслуживания.

Диагностика ДВС и замена отработанного моторного масла проводятся во время регулярного ТО, а это каждые 15 000 км. пробега.

Именно своевременность замены и качество смазки для мотора обеспечивают безаварийную работу двигателя на протяжении длительного времени.

Конечно, идеальным вариантом будет воспользоваться услугами сервисного центра (стоимость замены масла у дилера), но далеко не всегда имеется такая возможность. Поэтому многие автовладельцы предпочитают выполнять эту процедуру самостоятельно. Тем более, что фактически эта процедура не требует каких-либо особых навыков, знаний и применения специального инструмента. Поэтому любой мало-мальски технически грамотный автовладелец без труда справится с этой работой.

Выбор масла для Nissan X-Trail

Автомобиль оснащается одним из трех видов ДВС:

1,6-х литровый, бензиновый;
2,5 литровый, бензиновый;
2-х литровый дизельный.

Перед заливкой масла следует обязательно ознакомится со спецификациями и допусками для смазочных материалов, которые допускается использовать в данном двигателе. Можно найти достаточное количество справочных материалов по этой теме в сети, или же прочитать руководство по эксплуатации. Возможно вас заинтересует обсуждение о том, сколько масла входит в ДВС.

Источник фото: www.drive2.ru/r/nissan/1672721/

Смазочные материалы для двигателей Nissan X-Trail T32 после 2013 года выпуска:

с двигателем R9M – рекомендуется применять смазку с вязкостью 5w-30 (требуется около 5,5 литров с учетом объёма масляного фильтра) и соответствующее стандартам АСЕА: C4 LOW SAPS;
с мотором MR20DD – используется 3,8 литров масла SAE 5w-30 со стандартом API: SL, SM или SN ILSAC: GF-3, GF-4 или GF-5;
с мотором QR25DE использует 4,6 литров такого же масла как 2-х литровая версия.

Для автомобилей 2007 – 2010 годов выпуска соответственно используются:

с мотором M9R необходимо 7,4 литра моторной смазки SAE 5w-30 стандарта АСЕА: СЗ LOW ASH HTHS 3.5;
для двигателя MR20DE потребуется 4,4 литра SAE 5w-30 при стандарте качества API: SL или SM, ILSAC: GF-3 или GF-4, АСЕА: А1/В1, АЗ/ВЗ, АЗ/В4, А5/В5, С2 или СЗ;
для ДВС QR25DE уже нужно 4,6 литров такого же масла.

Используйте фирменные смазочные материалы Nissan подходящей вязкости. Допускается применение смазки сторонних производителей, при условии, что их продукция соответствует указанным стандартам и допускам.

Неплохо показало себя применения синтетических масел с вязкостью 5W30 или 5W40, которые могут работать практически в любое время года.

Мы рекомендуем использовать проверенные бренды: Nissan, Castrol, SHELL, Mobil. Проследите, чтобы масла покупались только в фирменных магазинах и были оригинальными.

Так очень выгодным, в плане соответствия качества и цены является продукция компании YOKKI. Эти масла полностью соответствуют фирменным смазочным материалам, в том числе и по допускам и соответствию стандартам, но имеют меньшую цену. Разница лишь в том, что здесь вы не платите за наличие известного бренда на этикетке.

Какие инструменты потребуются

Как уже отмечалось выше, процесс смены масла не требует применения какого-либо уникального или специфического инструмента. Единственное что может вызвать сложности – это поиск смотровой ямы. Но без неё вполне можно обойтись, если удастся поднять переднюю часть автомобиля на высоту достаточную для того, чтобы человек смог пролезть под моторный отсек и открутить сливную пробку. Если на машине установлена металлическая защита двигателя, то лучше всё-таки воспользоваться смотровой ямой или эстакадой.

Желательно, но не обязательно, наличие съёмника для масляных фильтров. Ведь просто рукой открутить эту деталь будет тяжело. Желательно также наличие динамометрического ключа, так как завод-изготовитель рекомендует делать затяжку сливной пробки с определенным усилием.

Источник фото: www.drive2.ru/r/nissan/1144621/

Понадобится следующий набор инструмента:

ключ для отворачивания пробки сливного отверстия;
съёмник фильтра для масла;
собственно, само свежее масло для заливки вместо отработанного;
новый масляный фильтр;
кольцо из меди для уплотнения пробки;
пустая емкость достаточного объёма для слива отработанного смазочного материала.

Источник фото: www.drive2.ru/r/nissan/534061/ содержание

Процедура замены масла

На разных модификациях Nissan X-Trail процедура смены масла практически не отличается. Она аналогична на всех моделях. Сам по себе процесс простой и может выполняться в любом частном гараже или даже на стоянке при наличии домкратов и упоров для обеспечения безопасности работы под автомобилем.

Не стоит забывать и о мерах безопасности. Если вы работаете на смотровой яме, следует обязательно воспользоваться стояночным тормозом. Если же работу приходится выполняться в лежащем положении при поднятом домкратами автомобиле, то кроме тормозов обязательно наличие противооткатных упоров и упорных подставок.

Элементарные меры безопасности всегда помогут избежать серьезных несчастных случаев при выполнении этой, казалось бы, простой работы.

Перед началом замены смазочных материалов следует приготовить и разместить все необходимые материалы и инструменты таким образом, чтобы они были под рукой и в то же время не мешали свободному передвижению под автомобилем.

Процедура замены масла начинается с прогрева ДВС до рабочего состояния. При горячем двигателе оно снижает свою вязкость и более легко вытекает наружу.
После прогрева следует отвинтить пробку сливной горловины на картере мотора. Впрочем, сразу это сделать не получится, так как она закрыта защитным стальным кожухом, который держится на винтах. Соответственно защиту двигателя отвинчиваем и откладываем в сторону.
Итак, после отвинчивания пробки следует немедленно подставить под горловину пустую емкость для «отработки». Стекание продолжается около 15 – 20 минут. Отработанные масла ни в коем случае не выливаются на землю. Они обязательно нуждаются в утилизации. Кроме того, многие автовладельцы специально оставляют « отработку » для использование в хозяйственных нуждах. Её применяют для смазки различных механизмов, дверных петель, цепей бензопил и велосипедных деталей…

содержаниеРассчитайте среднерыночную стоимость ремонта

После полного стекания « отработки » мы демонтируем масляный фильтр. Для этого он откручивается специальным съёмником. Если съёмника нет в наличии, то его вполне можно открутить и просто руками, но для этого придётся приложить определённые усилия.
После этого берется новый фильтр и в него заливает около 300 гр нового чистого масла. Далее фильтр следует аккуратно установить на место и плотно привинтить.
Заливка свежего масла в двигатель производится через соответствующее отверстие в верхней крышке головки. Эта крышка закрывается пробкой, которая откручивается. Главное перед заливкой не забыть вернуть на место пробку нижней горловины сливного отверстия. Иначе все или большая часть залитого масла просто прольется на землю.
После заливки масла заворачиваем пробку на место и заводим двигатель. Он должен проработать на холостом ходу около 10 минут. За это время масляный насос разгонит свежую смазку по всем системам двигателя, что обеспечит надежную смазку трущихся и движущихся деталей.

Источник фото: www.drive2.ru/r/nissan/604685/

При выполнении замены следует внимательно следить за уровнем жидкости в картере двигателя. Это делается с помощью специального щупа, установленного в самом двигателе. Периодически его следует вытаскивать наружу. Уровень масла должен находиться в промежутке между максимальной и минимальной отметкой. Не забывайте перед повторным замером протирать щуп чистой ветошью.

Как видим, процедура замены масла ни чем не отличается от общепринятой. Единственная особенность заключается в правильном выборе марки смазочных материалов. Вязкость масла должна соответствовать условиям эксплуатации.

Если объём масла будет недостаточный, то нагрузки на трущиеся детали постепенно приведут к усиленной выработке и ускоренному выходу двигателя из строя.

Превышение требуемого объёма также не сулит ничего хорошего, так как при этом значительно возрастает давление масла в смазочной системе и картере двигателя. Это может привести потере герметичности сальников, протеканию наружу с попаданием сквозь поршневые кольца в камеру сгоранию. То есть простое несоблюдение нормы может повлечь целую цепочку неприятностей и даже довольно серьезных поломок.

Удачи на дорогах!

Довериться профессионалам или поменять масло самому — дело ваше. Мы же расскажем о втором варианте максимально понятно.

Замена масла Ниссан Икстрейл

Замена масла на Х-Трейл — процедура, которая не требует специальных принадлежностей и навыков; заменить масло в двигателе Ниссан Икстрейл сможет даже самый ленивый автовладелец. Единственным желательным условием является наличие смотровой ямы, да и то без нее вполне можно обойтись, нужно будет лишь немного приподнять передок автомобиля, чтобы подлезть к сливной пробке. Также процедура значительно упростится, если имеется съемник для масляного фильтра, ведь открутить его рукой вряд ли удастся.

Что понадобится чтобы заменить масло на X-Trail?

И так для замены масла в двигателе и масляного фильтра на Ниссан Икстрейл понадобится:

ключ для откручивания сливной пробки;
съемник для фильтра;
масло, фильтр и медное кольцо на пробку.

На фото-инструкции показаны основные опорные моменты процедуры по замене масла на Nissan X-Trail своими руками.

При выборе масла и фильтра производитель рекомендует применять только оригинальные расходные материалы, то есть: масло (NISSAN 5W40, код KE900-90042), масляный фильтр (NISSAN 15208-65F0A), уплотнительная шайба болта (11026-01M02). 5-литровая канистра масла стоит примерно 23 доллара, приблизительная стоимость масляного фильтра — 4 бакса, а шайба обойдется примерно в 20-30 центов.

Сколько масла в двигателе Ниссан Х Трейл?

Заливая масло в двигатель, нужно знать точный необходимый объем. К примеру, если у вас авто с двигателем MR20DE, то объем масла для Ниссан Х Трейл с таким мотором составит 4,4 литра, а если установлен QR20DE двигатель, то лишь 3,9 л. А вот в QR25DE войдет аж 5,1 литр моторного масла (хотя как правило оно сливается не все и при замене будет достаточно влить 4,6). Или же, если у вас Nissan X-Trail T30 с двигателем YD22DDTi, нужно будет 5,2 соответствующей смазки.

Покупаем необходимое масло в нужном объеме для Nissan X-Trail.

На разных двигателях место расположения сливного отверстия и масляного фильтра немного отличается. Также отличаются и моменты затяжки резьбовых соединений.

и так, прогрев двигатель и установив авто на яме снимаем защиту двигателя (если есть) и находим сливной болт. Откручиваем болт, предварительно подставив тару для масла.

Когда масло стечет (а это займет минут 10-15), можно будет выкрутить и масляный фильтр.

Не зависимо от того какой у вас установлен двигатель (2,0 или 2,5 литра) к масляному фильтру будет добраться не легко. На двух литровом фильтр выкручивается из под авто, а на двух с половиной из под капота.

В данном случае масло меняем на двигателе Икстрейл 2.0, по этому чтобы добраться к фильтру нужно отодрать пластиковую защитную крышку за колесом и просунуть руку к фильтру. При выкручивании прольется немного масла и с него, по этому стоит подставить тазик и под фильтр.

Берем новенький масляный фильтр, а также не забываем о шайбе сливного болта (она одноразовая и при каждой замене меняется). Перед тем как вкручивать фильтр смазывают резиновое кольцо свежим маслом.

Меняем уплотнительную шайбу на сливном болту.

Вкручиваем болт и масляный фильтр (желательно рекомендуемыми усилиями затяжки).

Заливаем свежее масло в нужном объеме.

Проверяем уровень щупом спустя 5 минут после залива, а потом еще раз после прогрева двигателя.

Замена масла Nissan X-Trail

Приготовьте пустую тару для использованного масла, а если уж совсем следовать всем инструкциям, тогда динамометрический ключ также понадобится, так как в инструкциях по автообслуживанию рекомендуется закреплять сливную пробку, а также масляной фильтр с незначительной силой.
На нижеприведенных фотографиях проиллюстрированы существенные этапы замены масла на Nissan X-Trail самостоятельно.

Приступая к выбору масла и фильтра к нему, нам рекомендуют покупать лишь оригинальные материалы, подходящие непосредственно к вашей марке: масляный фильтр (Ниссан 15208-65F0A), масло (Ниссан 5W40, код KE900-90042), уплотнительная шайба (11026-01M02). Попробуем немного прицениться. Для примера, средняя цена пятилитровой канистры масла, где-то двадцать три доллара, а предположительная стоимость шайбы в районе двадцати-тридцати центов, а масляной фильтр вам выйдет около четырех баксов.

Какое количество масла необходимо в двигатель Nissan X-Trail?

Прежде чем приступить к заливке масла, определите правильно объем двигателя вашего автомобиля. То есть, если у предполагаемого автомобиля двигатель марки MR20DE, то количество масла для Nissan Ikstreyl потребуется литраж 4,4, при установленном двигателе QR20DE 3,9 л, но уже другой марки QR25DE войдет аж 5,1 литров моторного масла (но как известно из практики, оно сливается не все и хватит всего лишь 4,6 л). Или же, если взять, к примеру, Ниссан X-Trail T30 двигатель которого YD22DDTi, нужно будет 5,2 необходимой смазки.

Приобретаем нужное масло в требуемом объеме для ниссан X-Trail в любом магазине. Для большего эффекта то масло, которое использовалось раннее.

Приступаем к первым шагам. Для начала устанавливаем авто для работы, прогревая двигатель снимаем защиту двигателя (только где она есть), ищем сливной болт. Устанавливаем под него пустую тару, чтобы дать старому маслу полностью стечь, а затем только отвинчиваем болт.

Дождавшись, когда старое масло сольётся (это составит примерно четверть часа), уже можно будет снять и сам фильтр.

Подлезть к масляному фильтру, не смотря на то какой у вас установлен двигатель (в зависимости от его объема будет сложновато. Обратите свое внимание на такой факт, что на двухлитровом двигателе фильтр выкручивается из-под авто, а на 2,5 из-под капота.

Из нашего примера производим замену масла двигателя X-Trail.2.0 и, чтобы совершить замену обязательно откройте пластмассовую крышку позади колеса и попробуйте дотянуться к фильтру. Когда будете выкручивать фильтр, сольется некоторый объем масла с него, поэтому не забудьте установить тару для слива туда.

Подготовили новый масляный фильтр и замените шайбу сливного болта их необходимо менять каждый раз ведь они пригодны только для одного использования). Не спешите вкручивать обратно фильтр, для начала смажьте резиновое кольцо свежим маслом.

После этого происходит замена уплотнительной шайбы на сливном болту.

Далее закручиваем болт и масляный фильтр обратно (следуйте рекомендуемым усилиям затяжки).

Далее уже можно вливать новое масло необходимого объема.

Также проверяем уровень щупом, где-то по прошествии пяти минут, после залива, а потом лучше еще напоследок после того, как двигатель прогреется.

Замена масла в ДВС бензин 2.0

Доброго всем вечера) Конец июля, пора отпусков и дальних дорог-путей на море) А это значит, что Ваш верный железный друг требует подготовки и технического обслуживания перед дорогой) В путь собираюсь через 12 дней, Хабаровск-Владивосток. Масло в редукторе и раздатке заменено, фильтр маслоохадителя вариатора тоже, жижа и задние амортизаторы заменены зимой, моторчик печки снова в строю, фреон заправлен, осталось перед самой дорогой переткнуть салонный и воздушный фильтры. Ну а сегодня, загодя, решил заменить масло в ДВС.
Что было залито — Zic XQ 5w30 синтетика, масляный фильтр Masuma, на 19.07.2016г. масло откатало около 6.5тыс. км.
Что было решено залить — Лукойл Люкс 5w30 синтетика. Почему? Полезный опыт сотоварища prorock2, вполне хорошие тесты и отзывы на oil-club, очень демократичная цена в 1 320 руб. за банку 4 литра.

Итак, понадобится всего ничего — банка 4 л. масла

Масляный фильтр — я использовал Masuma, был куплен уже давно парно с прошлым фильтром.

Трещотка, удлинитель, головка на 15, тара, перчатки-тряпки, кольцо-проставка под сливную пробку

Использовал то же колечко, что и для пробки масла в вариаторе, зимой покупал 2 последние в магазине.

Открываем капот и выворачиваем крышку заливной горловины двигателя

Убираем ее в сторону и приопускаем капот, чтоб не упал с палки, если придется снизу качать машину, срывая пробку и фильтр

Трещоткой, удлинителем и головкой на 15 откручиваем пробку.
Осторожно! Не спешите сразу же выдирать пробку, масло горячее, около 90С, наденьте перчатки, обвяжите запястье тряпкой так, чтобы можно было ее резко скинуть с руки при попадании масла и не ошпариться, подставьте под пробку тару и только потом потихоньку выкручивайте пробку до конца. Масло не брызгает, но выходит под напором

Разумеется, я не собирался фотографировать этот момент, иначе бы засрал пол под эстакадой или ошпарился)
Сливается вот такая вот дрянь

Еще около 100-120 граммов несливаемого остатка и откачал из поддона при помощи шпритца и капельницы.
Способов снятия масляного фильтра в интернете целая гора. Самый простой — иметь специальный съемник под трещотку. Такого у меня не оказалось. Рукам эта скотина не поддалась, а газовый ключ оказался маленьким. Не стал париться со всякими веревками-ремнями, а просто пробил фильтр наискосок отверткой и спокойно выкрутил

Затем открываем само масло

Имеется защитная мембрана, но нет язычка для захвата, поэтому аккуратно срезаем ее по периметру резаком.
Берем новый фильтр и срываем с него обертку

Наполняем новый фильтр новым же маслом

Вставляем в посадочное место и закручиваем

Однако перед установкой нового фильтра необходимо хорошо протереть пространство посадочного места и вокруг него, т.к. там собирается очень много грязи, а при съеме старого фильтра все масло стекает в эту грязь, перемешивается и получается **вно. Закручивать его следует без фанатизма, до того, как перестает свободно крутится рукой, дальше не нужно.
После чего берем банку масла, воронку, идем под капот и заливаем новое масло в горловину.
У меня ушло примерно 3, 950 л. Грамм 50 осталось в банке. Уровень смерил 2 раза, был в районе буквы «Н».
Что по ощущениям? На слух двигатель стал работать действительно потише, по динамике тоже, как мне показалось, пошел пободрее. Но я проехал всего метров 100, полностью смогу ощутить только с утра по дороге на работу.
Что в сухом остатке — 1 320 руб., банка пива и час времени) В любом случае планирую после моря капитально приводить Хитрого в порядок — где что подкрасить, в круг полировку, генеральную уборку с отмывкой всего салона. Тогда же планирую снять поддон картера ДВС и прочистить полностью ото всех оставшихся шлаков и старых отработок. Если Лукойл покажет себя хорошо, его же заново и залью, если нет — будет промывкой на пару тыс.км)