Шкода фабия снять аккумулятор

Снять аккумулятор шкода фабия 2

Как правило, снять аккумулятор с автомобиля может даже начинающий автолюбитель. Ничего сложного в этом нет, надо лишь открыть капот и открутить несколько гаек. Но ситуация меняется, когда речь заходит о снятии аккумулятора с автомобиля марки Шкода Фабия. О том, как разобраться с этой проблемой, мы и расскажем в данной статье.

Зачем снимать аккумулятор?

Первая и самая очевидная причина: он выработал свой ресурс и его необходимо заменить.
Вторая причина: на улице сильный мороз и аккумулятор необходимо срочно занести домой.

Необходимые инструменты

Накидной ключ на 10.
Торцовая головка на 10 с воротком.
Отвёртка с плоским жалом (большого размера).

Как снять: инструкция с пошаговыми фото

Открывается капот автомобиля.
С помощью накидного ключа на 10 откручивается минусовая клемма аккумулятора.

Минусовая клемма откручивается ключом на 10

Плюсовая клемма откручивается торцовой головкой на 10

Защёлки открываются с помощью отвёртки

Кожух снимается вручную

Важные моменты

Снимая кожух аккумулятора, необходимо соблюдать предельную осторожность, особенно если работы производятся на сильном морозе. Открывая защёлки по периметру батареи, не следует прилагать слишком больших усилий, поскольку пластик может расколоться и защёлка просто отвалится вместе с куском кожуха.
Ещё следует помнить, что добраться до вышеуказанных защёлок можно только с помощью отвёртки, причём она должна быть очень длинной. Некоторые автовладельцы для открывания защёлок используют длинную монтажку с тонкой кромкой, однако она не так удобна, как простая плоская отвёртка.
Перед прикручиванием клемм к новому аккумулятору необходимо нанести на них немного технического вазелина или литола. Это убережёт клеммы от сильного окисления и автовладельцу не придётся отрывать их от аккумулятора, когда в следующий раз возникнет необходимость быстро снять батарею с машины.

Как видно из этой статьи, инженеры Skoda оказали автовладельцам медвежью услугу, создав проблему буквально на ровном месте.

Причём неприятности чаще всего начинаются зимой, в тридцатиградусный мороз, когда у автовладельца нет ни малейшего желания открывать капот. Тем не менее, справиться можно и с этой проблемой, если запастись подходящими инструментами и соблюдать меры предосторожности, перечисленные выше.

— гаечный ключ;
— хлопчатобумажные перчатки;
— руководство по эксплуатации Шкода Фабия

Установите ваш автомобиль на ровную площадку. Лучше всего производить процедуру снятия аккумулятора в гараже. Это позволит избежать попадания влаги и снега в подкапотное пространство, если на улице идет снег или дождь. Включите стояночный тормоз. Заглушите автомобиль и выньте ключи из замка зажигания.

Откройте капот, достаньте упор и вставьте его в паз, расположенный на внутренней части капота. На последних моделях Фабии завод-производитель начал устанавливать газовые стойки. Если они у вас стоят, то необходимо всего лишь максимально раскрыть капот, а потом немного его опустить.

Стойки автоматически зафиксируются.

Если у вас установлена сигнализация, запитанная от аккумулятора, ее нужно отключить. Стандартную сигнализацию отключают отсоединением клеммы, идущей от блока.

В том случае, если у вас установлена спутниковая сигнализация, ничего отключать не нужно, так как у такого типа сигнализации всегда стоит отдельный аккумулятор. На пульт дистанционного управления автомобилем придет оповещение, как только вы отключите основной аккумулятор.

Возможно, вам позвонит диспетчер, которому вам необходимо подтвердить факт самостоятельного отключения аккумуляторной батареи, назвав секретный код.

Загляните под капот. Справа вы увидите пластиковый кожух, который закрывает аккумуляторную батарею. Его необходимо снять. Этот кожух крепится на пластиковые защелки. Всего их пять штук по всем периметру. Найдите их примерное месторасположение. Затем начните аккуратно отгибать кожух за один из краев. Делайте все очень плавно, чтобы ненароком не сломать хрупкий пластик.

Ни в коем случае не пытайтесь поддеть кожух каким-либо остры предметом! Не забудьте одеть хлопчатобумажные перчатки. Таким образом отсоедините все пять защелок и снимите кожух. Раскройте защитные пластинки, закрывающие клеммы аккумулятора. Гаечным ключом раскрутите болты. После этого аккуратно снимите сначала минусовую клемму, а потом плюсовую. Провода аккуратно положите так, чтобы они не прикасались друг к другу.

Открутие гайку, которая держит крепление аккумулятора. Снимите крепление и выньте аккумуляторную батарею из углубления.

Как снять аккумулятор со Шкоды Фабия 2

Единственная трудность, с которой сталкиваются люди, решившие самостоятельно снять аккумулятор со Шкоды Фабии 2, – это то, как убрать пластиковый короб, мешающий снять АКБ. В этой статье вы узнаете не только о том, как снять аккумулятор со Шкоды Фабия 2, но и о том, какие инструменты вам для этого потребуются.

Инструменты, которые потребуются для работы

1. Минусовая отвертка, чем длиннее, тем лучше – ею надо будет отщелкивать застежки.

2. Накидной ключ на 10 – с его помощью надо снимать клеммы.

3. Ключ на 13 (лучше если это будет головка с длинным воротком) – им надо будет снять крепления аккумулятора.

4. Смазка для клемм – литол или технический вазелин.

Как снять аккумулятор со Шкоды Фабия 2

1. Выключите зажигание и все приборы, потребляющие электричество.

2. Отсоединяете минусовую клемму. На рисунке она под номером 4.

3. Открываете защитную крышку на полюсе, где надо открутить гайку, крепящую дополнительное оборудование. На рисунке она под номером 1.

4. Затем отсоединяете плюсовую клемму.

5. Теперь с подставки, которая держит аккумулятор, откручиваете гайку.

6. Снимаете пластиковый короб. Он крепится тремя защелками: по одной справа и слева и одна наверху. Боковые, если немного помучиться, отщелкиваются, а вот с верхней тяжело, потому что к ней невозможно подобраться рукой.

Чтобы ее отщелкнуть, можно воспользоваться длинной отверткой. Надо подцепить ею выступ, который есть в каждой защелке, и надавить вверх.

7. После этого аккумуляторная батарея снимается легко.

Советы по снятию аккумулятора

Все работы лучше проводить в теплом месте, так как на морозе пластик становится жестким и теряет свою прочность, из-за чего легко может сломаться. На крайний случай снимайте аккумулятор сразу после того, как помоете машину.

Как снять аккумулятор со Skoda Fabia

Если пришла пора поменять аккумулятор Skoda Fabia, проверить его работоспособность или просто снять, чтобы отнести в теплое место на ночь, а вы открыли капот и поняли, что не знаете, как снимать АКБ с машины, то эта статья для вас. Здесь вы узнаете, как это надо правильно делать.

Вам потребуются только гаечные ключи да перчатки. Не помешает, конечно, под рукой иметь руководство по эксплуатации автомобиля.

И вот что вам надо делать:

1. Вытаскиваете ключ из зажигания.

2. Ставите машину на стояночный тормоз.

3. Открываете капот и смотрите в правый нижний угол – там и спрятался аккумулятор.

Если Skoda Fabia одного из последних выпусков, то он скрывается за пластиковой крышкой, которая не позволяет пыли и грязи проникнуть к АКБ и украшает подкапотное пространство.

Если ваша машина на гарантии, а крышка запломбирована, то позвоните в сервисный центр, чтобы узнать: можно ли снять АКБ самостоятельно или обязательно нужно ехать в сервис; а если поменяешь своими силами, не слетишь ли с гарантии.

4. Откройте руководство по эксплуатации автомобиля и посмотрите, где расположены болты, крепящие крышку.

Если лень, то читайте дальше.

В большинстве случаев крышку крепят четыре болта. Но в зависимости от года выпуска они могут находиться в разных местах.

Если машина вышла с конвейера в ближайшие годы, то на защите должны быть по краям фиксаторы. Их надо отжать, чтобы можно было снять крышку.

5. Как только снимите крышку, увидите крепления АКБ. Они представляют собой две железные полоски, два болта и две гайки. Ключом на 12 откручиваете гайку. Только откручивайте плавно. Резкие движения могут привести к тому, что вы разрушите резьбу.

Если после несколько оборотов гайка отказывается откручиваться, обратно закрутите ее и снова попытайтесь открутить. Со второй или третьей попытки она точно вам поддастся. Когда открутите гайку, увидите шайбы. Сохраните их.

6. Раскройте клипсу, крепящую минусовую клемму, и увидите еще одну гайку. Ее тоже надо открутить, а потом снять клемму.

7. То же самое проделываете и с плюсовой клеммой. После чего снимаете АКБ.

Предупреждение: пластиковую защитную крышку не поддевайте каким-нибудь предметом, потому что она может треснуть.

Снять пластиковый кожух с предохранителями с аккумулятора на Фабии — 2 :: Форум Шкода клуб Питер

Далее с помощью плоской отвертки открываем две защелки крепежа блока силовых проводов. Вставляем отвертку в отверстие и отводим.

Как снять аккумулятор Skoda fabia видео

Не делайте резкий движений, иначе вы рискуете нарушить резьбу болта или гайка. Если ход гайки затруднился, то сделайте несколько оборотов по часовой стрелке, а потом снова продолжите ее откручивать. Достаточно снять одну гайку. Под каждой гайкой вы увидите шайбочки.

Ни в коем случае не потеряйте их! Они препятствуют снять аккумулятор шкода фабия 2 гаек. Теперь раскройте клипсу крепления минусовой клеммы.

Как снять аккумулятор с Шкода Фабия, нюансы, видео

Снимаете пластиковый короб. Он крепится тремя защелками: Боковые, если немного помучиться, отщелкиваются, а вот с верхней тяжело, потому что к ней невозможно подобраться рукой.

Чтобы ее отщелкнуть, можно воспользоваться длинной отверткой.

Как снять аккумулятор с Фабии

Надо подцепить ею выступ, который есть в каждой защелке, и надавить вверх. После этого аккумуляторная батарея снимается легко. Советы по снятию аккумулятора Все работы лучше проводить в теплом месте, так как на морозе пластик становится жестким и теряет свою прочность, из-за чего легко может сломаться. На крайний случай снимайте аккумулятор сразу после того, как помоете машину. Здесь вы узнаете, как это надо правильно делать. Вам потребуются только гаечные ключи да перчатки.

Не помешает, конечно, под рукой иметь руководство по эксплуатации автомобиля. И вот что вам надо делать: Вытаскиваете ключ из зажигания. Ставите машину на стояночный тормоз. Открываете капот и смотрите в правый нижний угол как снять аккумулятор шкода фабия видео там и спрятался аккумулятор.

Если ваша машина на гарантии, а крышка запломбирована, то позвоните в сервисный центр, чтобы узнать: Откройте руководство по как снять аккумулятор шкода фабия видео автомобиля и посмотрите, где расположены болты, крепящие крышку.

Если лень, то читайте. В большинстве случаев крышку крепят четыре болта.

Как снять аккумулятор Skoda fabia видео

Но в зависимости от года выпуска они могут находиться в разных местах. Если машина вышла с конвейера в ближайшие годы, то на защите должны быть по краям фиксаторы.

Их надо отжать, чтобы можно было снять крышку. Как только снимите крышку, увидите крепления АКБ.

Они представляют собой две железные полоски, два болта и две гайки. Ключом на 12 откручиваете гайку. Только откручивайте плавно. Клеммы нужно снимать в определенной последовательности, сначала минусовая затем плюсовая.

Ключом на десять ослабляем гайку крепежа минусовой клеммы. После ослабления снимаем клемму. Отпускаем гайку крепления плюсовой клеммы. Далее с помощью плоской отвертки открываем две защелки крепежа блока силовых проводов.

Вставляем отвертку в отверстие и отводим. Когда защелка раскрывается, вы услышите характерный щелчок. Снимаем плюсовую клемму вместе с блоком силовых проводов.

Дальше для снятия аккумулятора откручиваем прижимную планку которая удерживается болтом под головку на тринадцать. После откручивания болта вынимаем его и прижимную планку.

Как снять аккумулятор с Шкода Фабия

Тем не менее, справиться можно и с этой проблемой, если запастись подходящими инструментами и соблюдать меры предосторожности, перечисленные выше. Как снять аккумулятор шкода фабия 2 видео. Источник Читайте так же как снять лючок бензобака форд мондео Снимаем лючок бензобака на Форд Фокус 2 Некие автовладельцы сталкивались с потребностью демонтажа люка бензобака на 2. Как снять аккумулятор шкода фабия видео несколько вариантов снятия данного как снять аккумулятор шкода фабия видео — с кронштейном крепления и.

Разглядим в данной статье один, а 2-ой уже будет заложен конкретно в описанном процессе. Видеоматериал о снятия лючка: Видео поможет разобр Как Снять Стартер На Мерседесе Filmed in Reproduction without permission is expressly forbidden.

Пламенный привет всем, желаю показать для вас пример снятия позволяющей вести бухгалтерский учет софт ро Нередко обладатели автомобиля Chevrolet Круз сталкиваются с неувязкой снятия заднего сиденья.

Замена аккумулятора Шкода Фабия 2

Здравствуйте. Покажем как заменить аккумулятор на Шкода Фабия 2.

Если вам нужно быстро и недорого эвакуировать автомобиль, обращайтесь https://www.evakuator-balashiha.com

Инструменты:

ключ на десять
головка на тринадцать
удлинитель
вороток
плоская отвертка

Артикул:

На Фабию 2 ставились аккумуляторы от 41 до 75 А/ч. Подбирайте в зависимости от установленного двигателя. Производителя выбирайте по карману.

Пошаговая замена аккумулятора Шкода Фабия 2

1. Открываем капот и снимаем клеммы с аккумулятора. Клеммы нужно снимать в определенной последовательности, сначала минусовая затем плюсовая.

Ключом на десять ослабляем гайку крепежа минусовой клеммы. После ослабления снимаем клемму.

2. Отпускаем гайку крепления плюсовой клеммы. Далее с помощью плоской отвертки открываем две защелки крепежа блока силовых проводов. Вставляем отвертку в отверстие и отводим.

Когда защелка раскрывается, вы услышите характерный щелчок.

3. Снимаем плюсовую клемму вместе с блоком силовых проводов.

4. Дальше для снятия аккумулятора откручиваем прижимную планку которая удерживается болтом под головку на тринадцать. После откручивания болта вынимаем его и прижимную планку тоже.

5. Извлекаем аккумулятор.

6. Убираем посадочное место и устанавливаем новый аккумулятор.

7. Устанавливаем прижимную планку и фиксируем ее болтом.

8. Накидываем плюсовую клемму вместе с блоком силовых проводов. Защелкиваем блок и закручиваем гайку крепежа клеммы.

9. Одеваем и закрепляем минусовую клемму и проверяем работу аккумулятора.

Совет

Если вы снимаете аккумулятор к примеру не для замены, а для зарядки в домашних условиях, то сразу возникает вопрос как закрыть машину? Производитель продумал подобную ситуацию. Передние двери можно закрыть ключом, а вот с задними есть хитрость. Откройте заднюю дверь и с торцевой части извлеките указанную ниже заглушку. Далее вставьте ключ от замка зажигания в паз и поверните против часовой стрелки. После того как повернули, закройте дверь. Дверь будет заперта. Теперь дверь можно открыть только изнутри.

Заглушка

Не забудьте проделать данную процедуру с двумя дверями.

Видео урок

Снятие, замена и подбор аккумулятора на Skoda Fabia

Автомобиль Skoda Fabia относится к категории компактных моделей от известного чешского производителя. Машину уже официально сняли с производства ещё несколько лет назад. Наследником Фабии стала модель Skoda Rapid.

Но компактный чех, выпускаемый с 1999 года, до сих пор пользуется популярностью на вторичном рынке. Модель предлагалась в кузовных версиях хэтчбек и универсал. В своё время Фабия сменила модель Felicia.

Первое поколение начали выпускать с 1999 года, и продержалась эта версия вплоть до 2007 года, пережив за этот период несколько рестайлингов. Затем, начиная с 2007 года, выпускалось второе поколение. Выпуск прекратился в 2014 году. Есть у Фабии и 3 генерация, но её сборкой занимались исключительно в Чехии. В России этот автомобиль официально представлен не был.

Несмотря на сравнительную простоту обслуживания и ремонта, у Skoda Fabia есть одна проблема. Это подбор аккумулятора. Выбрать подходящий источник питания не так просто.

Выбор АКБ

Шкода Фабия не так активно меняла свой внешний вид, предлагаясь в течение многих лет практически в неизменном дизайне. Да, определённые корректировки внешности были, но ни о каких глобальных переменах речи не шло.

Зато под капотом автомобиля постоянно происходили изменения. Шкода Фабия успела сменить огромное число двигателей. Именно от них зависело то, какие аккумуляторы приходилось ставить в машину, чтобы удовлетворить потребности очередного ДВС. И далеко не все АКБ, которые могли подходить для одних версий, были актуальными для новых двигателей.

Меняя двигатели и дорабатывая их, параллельно меняли и размеры АКБ для Шкода Фабия. Из-за этого подобрать аккумулятор действительно не так легко.

Обязательно стоит заглянуть в техническую документацию и узнать, какой именно аккумулятор устанавливался с завода.

Нужно обращать внимание не только на ёмкость и пусковой ток аккумулятора для автомобиля Шкода Фабия, но и на размеры, что даже важнее. Если габариты окажутся не соответствующими, с установкой возникнут проблемы.

В зависимости от двигателя и версии автомобиля штатно на Skoda Fabia могли устанавливаться аккумуляторы со следующими характеристиками:

пусковой ток от минимальных 420 А на самых простых версиях с маломощными моторами до 760 А на более новых и мощных ДВС;
ёмкость в пределах от 45 до 80 Ач, предназначенная для базовых комплектаций и мощных бензиновых и дизельных моторов.

Разница действительно внушительная. Ставить аккумулятор с током холодной прокрутки 420–450 А на автомобиль, на который с завода идёт АКБ на 700–800 А, категорически неправильно. Но и выбирать батарею повышенной ёмкости, когда производитель с завода обходился буквально 45–50 Ач, тоже будет ошибкой.

Превышать рекомендации по ёмкость допускается не более чем на 5–10 единиц.

К примеру, если с завода на Skoda Fabia устанавливается АКБ с параметрами 45 Ач, тогда при увеличении ёмкости не стоит брать батарею более чем на 55 Ач.

Исключением может стать ситуация с заменой двигателя на более мощный, либо установка дополнительных энергопотребителей. Но тогда потребуется вмешательство в проводку, возможно, даже придётся заменить генератор оборудованием с улучшенными характеристиками.

Но ещё более значимым отличием являются габариты источников питания, устанавливаемых с завода. По своим размерным характеристикам они могут быть такими:

207х175х190 мм;
242х175х190 мм;
243х175х190 мм;
278х175х190 мм.

Потому при подборе АКБ следует обращать особое внимание на исходные параметры источника питания.

Все АКБ для Skoda Fabia имеют европейский тип клемм и обратную полярность.

Это хотя бы немного упростит подбор аналога для чешского автомобиля.

Что выбрать на замену

Чешская машина пользуется заслуженным спросом. Она компактная, достаточно вместительная, недорогая в обслуживании. Да, с аккумулятором чешский автопроизводитель немного перемудрил, предложив с завода такое разнообразие конфигураций.

Но если заглянуть в техническую документацию и понимать, какой из представленных вариантов АКБ устанавливался с завода на Skoda Fabia, можно без особых проблем подобрать подходящий аналог.

Характеристики новой АКБ должны максимальной соответствовать параметрам штатной батареи, но допускается небольшое отклонение в сторону увеличения.

Среди владельцев Шкоды Фабии популярностью пользуются следующие модели АКБ:

Exide Excell EB620 с ёмкостью 62 Ач и пусковым током 620 А. Габаритные размеры здесь 242х175х190 мм;
Bosch S3002. Это более скромные 45 Ач, 420 А при габаритах 207х175х190 мм;
Varta Silver Dynamic D15. Эта батарея имеет ёмкость 63 Ач с током холодной прокрутки 610 А. Подойдёт для версий, у которых размер штатной батареи 242х175х190 мм;
Yuasa YBX5012 Silver. Здесь предлагается 52 Ач, 480 А и 207х175х190 мм;
Moll 70R Start-Stop Plus. Отличная батарея по AGM технологии. Имеет 70 Ач, 760 А и габариты 278х275х190 мм;
Tudor Intelligent Power TK700. Характеристики полностью соответствуют предыдущему варианту;
AFA Plus AF52R. Тут 52Ач, 470 А и 207х175х190 мм.

Это лишь малая часть тех аккумуляторов, которые могут устанавливаться на чешский автомобиль Шкода Фабия в качестве замены штатному источнику питания.

Есть более дорогие АКБ, а также достаточно бюджетные модели. Некоторые аккумуляторы можно приобрести буквально за 3–4 тысячи рублей. Но присутствуют в ассортименте и достаточно производительные, высокоэффективные аккумуляторы стоимостью более 10 тысяч рублей.

Что из этого разнообразия выбрать для своей Skoda Fabia, зависит от предпочтений и возможностей непосредственно самого автовладельца.

Демонтаж и замена

Купив новый источник питания, остаётся лишь снять старый аккумулятор со Шкоды Фабии, и установить туда свежую АКБ со всеми соответствующими характеристиками.

На деле выполнить замену аккумулятора на Шкоде Фабия 2 поколения, как и на предшественнике, несложно. АКБ имеет стандартное для легковых автомобилей расположение, то есть находится под капотом.

Для работы потребуется вооружиться накидным ключом и торцевой головкой на 10. Также нелишним будет подготовить стандартный набор инструментов, если в процессе демонтажа придётся провести дополнительные ремонтно-профилактические мероприятия.

С тем, как снять аккумулятор со своего автомобиля Шкода Фабия, у автовладельца проблем возникнуть не должно. Завершив снятие АКБ, в обратной последовательности нужно осуществить установку.

Чтобы самостоятельно поменять автомобильную аккумуляторную батарею для Skoda Fabia, необходимо выполнить следующие действия:

выключите двигатель и зажигание, вытащите ключ из замка;
отключите все потребители, которые питаются от аккумулятора;
поднимите капот и надёжно его зафиксируйте, чтобы исключить случайное падение;
далее возьмите накидной ключ на 10 и с его помощью ослабьте крепление провода минусовой клеммы;
откиньте минус в сторону так, чтобы он случайно не вернулся на своё исходное место;
вручную снимите защитную накладку с положительной клеммы, а для этого потребуется открыть сначала защёлку;
теперь потребуется торцевая головка на 10 вместе с удлинителем;
этим инструментом следует ослабить фиксацию положительной клеммы и убрать затем провод в сторону;
вооружившись плоской длинной отвёрткой, необходимо открыть 8 защёлок на защитном кожухе аккумуляторной батареи;
кожух полностью демонтируется и временно убирается в сторону;
теперь доступ к источнику питания открыт, и его остаётся только вытащить, схватившись двумя руками за корпус батареи.

На этом процедура демонтажа завершена. Наглядно можно заметить, что ничего сложного здесь нет. Потребуется минимальный набор инструментов, а также около 20 минут вашего времени.

Но после демонтажа потребуется ещё и установить под капот новый аккумулятор. Здесь тоже ничего сложного. Нужно действовать в последовательности, обратной демонтажу.

При снятии АКБ всегда сначала отключается минусовая клемма, а затем плюсовая. Но при установке первой нужно закрепить клемму плюс, и только потом устанавливать на место минус.

Строго соблюдайте это золотое правило. В противном случае возникнут серьёзные проблемы, вплоть до выхода из строя всей электропроводки.

При замене АКБ наверняка собьются некоторые настройки бортового оборудования. К примеру, часы. Но настроить их несложно. За заложенные настройки в электронном блоке управления переживать не стоит. Они являются энергонезависимыми, а потому при замене аккумулятора поведение двигателя резко не поменяется. Всё будет работать так же, как и до замены АКБ.

Шкода Фабия Снятие и установка аккумуляторной батареи Skoda Fabia

Вам потребуются: ключ и торцовая головка «на 10», торцовая головка «на 13».
1. Выключите зажигание (если оно было включено) и откройте капот.

2. Ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника…

3. …и отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

4. Отстегните крышку гайки клеммы «плюс» аккумуляторной батареи…

5. …ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника провода…

6. …отсоедините провод от клеммы «плюс» и отведите монтажный блок предохранителей и плавких вставок от аккумуляторной батареи.

7. Выверните болт крепления прижимной пластины…

8. …и снимите пластину.

9. Извлеките аккумуляторную батарею из моторного отсека.

10. Установите аккумуляторную батарею в порядке, обратном снятию. Перед присоединением проводов зачистите клеммы батареи и внутренние поверхности наконечников проводов мелкозернистой наждачной бумагой. Присоедините провода в порядке, обратном снятию, соблюдая полярность. После присоединения проводов к клеммам нанесите на наконечники проводов и открытые поверхности клемм тонкий слой медесодержащей токопроводящей смазки.