Тормозная жидкость ваз 2114

Тормозная жидкость на ВАЗ 2114

Согласно статистическим данным Европейского Сообщества Автомобилистов (ЕСА) за 2015 – 2018 гг., в 23% аварийных ситуаций причина в неисправности тормозной системы.

Зачастую владельцы недооценивают важность профилактики тормозного контура (далее — ТК). Несвоевременная замена фрикционных накладок, позднее обновление жидкости и отслеживание уровня жидкости – наиболее распространенные факторы.

Процесс самостоятельного обслуживания ТК, замены жидкости вовсе не сложный, но требует внимательности со стороны мастера. Нарушение регламента недопустимо.

Какую тормозную жидкость необходимо использовать в автомобиль ВАЗ 2114

Согласно рекомендациям изготовителя, изложенным в инструкции по эксплуатации ВАЗ 2114, «обновление» ТЖ проводится каждый три года или 45 – 50 тыс. км, в зависимости от того, что наступит ранее.

Начиная с 1995 года в тормозной контур заливают ДОТ – 4. Предыдущие классы были отменены по причине неэффективности и несоответствия стандартам.

В Европейском Союзе для ТК используют ДОТ – 5 и даже ДОТ – 6, но для отечественного транспорта достаточно и четвертого поколения.

ТЖ имеет один существенный недостаток – впитывание влаги, конденсата. Молекулярная структура гигроскопическая. Чем больше впитано воды, тем меньше полезных веществ внутри и слабее конструкция.

Свежая DOT-4 имеет точку кипения в 245 градусов Цельсия, после пробега в 50 – 60 тыс. км точка кипения снижена до 145 – 150°. Что может привести к аварийной ситуации при несвоевременной профилактике.

Мастера СТО не рекомендуют смешивать разные типы и классы ТЖ, несмотря на то, что многие производители это не запрещают. Здесь имеет место маркетинговая составляющая.

Какова функция тормозной жидкости

ТЖ передает кинетическую энергию от цилиндра к колодкам при нажатии на педаль тормоза. От полноты и своевременности передачи» давления зависит длина тормозного пути, который потребуется для полной остановки авто.

Нередко старая ТЖ приводит к «отказу тормозов». Что крайне опасно при движении на высоких скоростях.

Обновить ТЖ можно самостоятельно, обращаться в СТО вовсе не обязательно, если срок заводской гарантии уже истек.

Водителю на заметку. ДОТ-4 – агрессивная жидкость, при попадании на кожные покровы кистей рук может вызвать аллергенную реакцию. Будьте предельно внимательны и осторожны. Не забывайте о резиновых перчатках.

Сколько смазки в контуре: объем ТЖ в автомобиле ВАЗ 2114 – 1.0 литр. Покупайте полтора литра, чтобы запас ДОТ всегда был «под рукой». Производитель ДОТ не важен, главное, чтобы жидкость была четвертого класса.

Наибольшей популярностью пользуются американские, европейские бренды, а именно: Кастрол, Ликви Моли, Шелл, Мобил, Нева, ДОТс.

Для замены потребуется:

• новый ДОТ-4;
• пластиковая емкость для слива отработки;
• резиновый шланг, чтобы поменять «смазку»;
• ключ на «10»;
• ветошь;
• дополнительное освещение;
• новые резиновые пыльники на рабочие цилиндры, если предыдущие пришли в негодность.

Схема смены ДОТ

Строго соблюдайте следующую последовательность, так как от этого зависит эффективность ТК.

• Переднее правое – заднее левое;
• Переднее левое – заднее правое колесо.

Принцип «диагональности» всегда должен соблюдаться.

Как правильно заливать тормозную жидкость на ВАЗ 2114

Регламент замены ТЖ следующий:

• Установить машину на придорожную эстакаду (смотровую яму);
• Открыть капот, вывернуть крышку с расширительного бачка главного тормозного цилиндра;
• При необходимости демонтировать колесо, предварительно вывесив машину;
• Попросить напарника прокачать педаль тормоза и зажать ее в нижнем положении;
• На рабочем цилиндре снять резиновый колпачок, надеть шланг на тавотницу, опустить конец в пластиковую емкость;
• Ключом на «10» выкрутить тавотницу, спустить ТЖ, закрутить клапан;
• Повторить процедуру с прокачкой до тех пор, пока со шланга не потечет прозрачная жидкость ДОТ-4.

На практике, достаточно 3 – 4 слива для обновления системы. При этом, не забывайте после каждого из циклов восполнять недостающее количество ДОТ – 4 в расширительном бачке. В противном случае рискуете запустить воздух в систему, что крайне нежелательно и опасно.

После обновления контура одного рабочего цилиндра переходите к следующему. Не забывайте о принципе диагонали. Замена своими руками завершена.

Признаки потери качества тормозной жидкостью

• Увеличение длины пути до полной остановки автомобиля;
• Для нажатия педали тормоза необходимо прикладывать усилие;
• ДОТ в расширительном бачке сменил цвет со светлого на темный;
• В месте установки бачка видны следы утечки смазки, уходит уровень ниже нормы;
• На приборной панели горит индикатор желтого цвета.

При обнаружении одного или нескольких признаков, остановите машину, заглушите мотор, проведите осмотр тормозного контура, главного цилиндра. Если видны следы разгерметизации контура, то вызывайте эвакуатор для доставки машины в сервисный центр. Последующая эксплуатация технического средства небезопасна.

Причины «старения» ДОТ – 4

• Естественный фактор: как следствие длительной эксплуатации без проведения промежуточной профилактики;
• Низкое качество изготовления ДОТ;
• Попадание внутрь контура влаги, конденсата;
• Повреждение контура, разгерметизация.

Рекомендации по обслуживанию тормозного контура ВАЗ 2114

• Своевременно проводить плановые технические осмотры автомобилю;
• При покупке тщательно сверять каталожные артикулы с данными, указанными в руководстве по эксплуатации;
• Пользоваться услугами сертифицированных точек продаж.

Мастера СТО рекомендуют приобретать ДОТ-4 на полусинтетической и синтетической основах. Именно «синтетика» отвечает многим современным требованиям и стандартам качества.

Смазка на минеральной основе не всегда эффективна для высоких скоростных режимов, систематических нагрузок. При возникновении затруднений с выбором ТЖ на ВАЗ 2114 обращайтесь за помощью к специалистам СТО и менеджерам автомагазинов.

Замена тормозной жидкости на ВАЗ 2114

На автомобиле ВАЗ 2114 установлена тормозная система с гидравлическим приводом. Особенностью ТС на этой машине является диагональное распределение тормозных контуров. При отказе одного из них второй обеспечивает торможение с высокой эффективностью. Рабочей субстанцией для ТС являются тормозная жидкость ВАЗ 2114 «Роса», «Роса-3», «Роса-ДОТ-4».

Замена тормозной жижкости ВАЗ 2114

Неисправности ТС приводящие к замене ТЖ на ВАЗ 2114

Гидропривод системы торможения включает в себя много разных деталей, позволяющих с помощью рабочей жидкости приводить в действие тормоза. В его состав входят:

• бачок, который крепится на ГТЦ и предназначен для залива ТЖ;
• металлические трубопроводы обоих контуров;
• гибкие тормозные шланги передних и задних колес;
• ГТЦ, установленный в моторном отсеке;
• рабочие тормозные цилиндры передних и задних колес;
• двухконтурный регулятор давления;
• датчик, показывающий на каком уровне находится ТЖ;
• вакуумный усилитель, задачей которого является создание рабочего давления жидкости в трубопроводах контуров с целью обеспечения эффективной работы тормозных систем на колесах при торможении.

ТС автомобиля — это одна из главных систем обеспечивающих безопасность водителя и пассажиров машины, поэтому регулярный профилактический осмотр всех элементов ТС является обязательным для хозяина машины.

Замена тормозной жидкости на ВАЗ 2114, по рекомендациям технических специалистов, производится раз в три года или не больше чем через 45 тысяч километров пробега машины.

В тоже время, в процессе эксплуатации автотранспортного средства в его тормозной системе и особенно в гидроприводе периодически возникают неисправности приводящие к необходимости замены ТЖ. Знание этих неисправностей и причин к ним приводящих может помочь водителю избежать серьезных неприятностей на дороге, так как он может в этом случае своевременно определить отказ и принять меры к его устранению.

Неисправности в ТС в результате которых надо производить замену ТЖ:

1. Подтекания из рабочих тормозных цилиндров приводящие к значительной потере ТЖ.
2. Образование воздушных пробок в магистральных трубопроводах и гибких шлангах, которые образуются в результате негерметичности в агрегатах ТС.
3. Порыв или перетертости в гибких шлангах на колесах, в этом случае нужна замена тормозных шлангов на ВАЗ 2114. Возможны также повреждения металлических трубопроводов, как правило, за счет «чеканки» образуется протечка. В обоих случаях жидкость быстро вытекает из ТС, поэтому при малейших признаках непорядка в ТС — эти детали надо проверять в первую очередь.
4. Повреждение или разбухание уплотнительных колец в ГТЦ или колесных цилиндрах. Это также приводит к протечкам.
5. Подтекания ТЖ через уплотнительные кольца толкателя РД задних колес.
6. Возможно нарушение герметичности одного из тормозных контуров. В этом случае происходит частичный провал педали тормоза.
7. Достаточно редко, но бывают засорения металлических трубопроводов.
8. В результате механических повреждений возможны отказы ГТЦ, РТЦ, вакуумника и других элементов ТС. Для устранения этих повреждений на ВАЗ 2114 замена тормозной жидкости является обязательным условием.

Выбор тормозной жидкости и порядок действий при ее замене на ВАЗ 2114

Для нормального функционирования ТС автомобиля с максимальным коэффициентом полезного действия для автовладельца важно правильно выбрать рабочую жидкость для гидравлического привода тормозов. Современные ТЖ, такие как «Роса» и ее разновидности, в своей основе имеют полигликоли и это составляет от 93 до 98 процентов всего состава. Остальное — это различные присадки, которые необходимы для борьбы с окислением ТЖ и недопущению коррозии металлических деталей ТС.

При покупке ТЖ необходимо обращать внимание на следующие параметры:

• температура закипания, она должна быть высокой, чтобы снизить вероятность образования пробки из пузырьков пара;
• хорошая вязкость, которая характеризует способность прокачивания жидкости в системе;
• способность поглощать воду, то есть гигроскопичность;
• способность смазывать внутренние поверхности;
• нейтральность по отношению к резиновым деталям системы торможения;
• устойчивость к окислению и способность к недопущению коррозии.

По классу ТЖ для ВАЗ 2114 проходят под маркировкой ДОТ 3.

Как поменять тормозную жидкость на ВАЗ 2114 — для правильных действий требуется внимательно изучить руководство по эксплуатации автомобиля.

Перед началом работ надо приготовить нужный инструмент и материалы:

1. ТЖ в количестве 0,5 литра;
2. ключи и отвертки;
3. прозрачный гибкий шланг;
4. тара для слива отработанной ТЖ;
5. ветошь, чтобы протирать поверхности, особенно пластиковые и крашеные, так как жидкость токсична и агрессивна к этим поверхностям.

Для замены ТЖ нужно привлекать помощника, потому что требуется прокачка системы с помощью педали тормоза.

Тормозная жидкость для ВАЗ-2114: куда заливать, как поменять

Периодическая замена тормозной жидкости на ВАЗ-2114 входит в обязательно условия технического обслуживания. На автомобиле установлена гидравлика, специальное химическое вещество обеспечивает полноценную работу всей системы. Сроки определяет километраж или гарантийное время, при котором жидкий состав не теряет своих качеств. Затягивание с заменой может привести к поломке деталей тормозной системы.

Когда и как часто нужно менять тормозную жидкость на ВАЗ-2114

У каждого расходного материала существует определенный срок эксплуатации. В процессе химической реакции продукты распада выделяют пары. С учетом того, что гигроскопичность у вещества высокая, оно впитывает и накапливает из воздуха влагу.

Присутствие воды в составе снижает эффективность системы, отвечающей за торможение. При низкой температуре зимой тормозная смесь может замерзнуть и полностью блокировать систему. Также негативный фактор способен повредить комплектующие (трубки или шланги).

Летом тормозная жидкость с присутствием воды при интенсивном и длительном маневре закипает, чаще всего это происходит на высокой скорости. В лучшем случае тормозной путь увеличивается, в худшем – автомобиль не останавливается, представляя угрозу для водителя и участников движения.

Необходимость полной замены тормозной жидкости определяют по двум параметрам: пробегу (для ВАЗ-2114 он равен 45 тыс. км) и сроку эксплуатации (производители дают гарантию на три года). Эти показатели совпадают редко, поэтому ориентируются по одному из них.

Куда уходит тормозная жидкость в ВАЗ-2114

Уровень тормозного состава может падать в случае механических повреждений деталей:

1. Емкость для залива утратила целостность, появилась трещина. Бачок подлежит обязательной замене.
2. Протечка из рабочих цилиндров. Обнаружить можно после демонтажа колеса и барабана. Проводят полную замену проблемной детали.
3. Шланги со следами тормозной смеси на поверхности можно увидеть после поднятия капота. Если они стали твердыми, хрупкими, проблему устраняют заменой изношенных деталей.
4. Пришли в негодность уплотнительные кольца или есть следы коррозии и сколы на самом цилиндре.
5. Образование воздушных пробок из-за нарушения герметичности. Рекомендована диагностика шлангов и проводных трубок. При необходимости проводят замену негодных новыми комплектующими.
6. Течь из уплотнительных прокладок регулятора давления.

Если на поверхности системы обнаружились следы тормозной жидкости, утопает педаль или загорается индикатор на панели ВАЗ-2114 (восклицательный знак), то смена тормозной жидкости обязательна (даже если она внеплановая).

Утечка чаще всего возникает из-за нарушения герметичности

Какую тормозную жидкость лучше заливать в ВАЗ-2114

На задних колесах ВАЗ- 2114 для дисковых тормозов применяют– DOT 4 (с высокой температурой кипения), для барабанных –DOT 3. Оба состава имеют гликолевую основу с присадками от окисления. Они щадящее воздействуют на резиновые детали. Обладают низкой гигроскопичностью.

При покупке для замены обращают внимание на такие параметры:

• вязкость;
• высокий показатель кипения;
• минимальная температура региона (чтобы состав не замерзал зимой);
• наличие смазочных, противокоррозионных свойств;
• щадящее воздействие на резиновые детали системы.

Сколько стоит тормозная жидкость для ВАЗ-2114

Химические средства подходящее для замены на 2114 производят отечественные и зарубежные фирмы, несколько ведущих, рекомендованных автолюбителями марок тормозной жидкости (с ценой за литр), представлены ниже:

• Рос (Роза)DOT 4 – 320 руб.;
• Sintec Super DOT-4 – 170руб.;
• Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4 – 360 руб.;
• Castrol React DOT4 – 520 руб.;
• Step Up Brake Fluid DOT 4 – 1110 руб.;
• Mobil Brake Fluid DOT 4 – 700 руб.

Ценовые предложения могут меняться.

Отечественная Рос DOT 4 не уступает дорогостоящим зарубежным аналогам по техническим характеристикам

Сколько литров жидкости в тормозной системе ВАЗ-2114

В ВАЗ-2114 объем тормозной жидкости – 0,75 л, столько нужно для полной замены. Приобрести можно необходимое количество на разлив или расфасованную в 1 л емкость. В последнем случае, оставшуюся можно доливать в процессе эксплуатации до максимальной отметки, но не выше. Нельзя допускать, чтобы уровень опустился на «Min», как правило, в этом случае образуются воздушные пробки.

Где находится и куда заливать тормозную жидкость в ВАЗ-2114

Жидкость заливают в специальную емкость. Расположена она в моторном отсеке, в легкодоступном для замены месте. Ее можно найти на главном цилиндре системы с левой стороны от водителя, на ближайшей к салону стенке. Рядом (справа) установлен меньший резервуар с аналогичным веществом, но он применяется в сцеплении.

Бачок у ВАЗ-2114 изготовлен из белой прозрачной пластмассы с обозначением минимального и максимального уровня

Как поменять тормозную жидкость на ВАЗ-2114

Система состоит из двух независимых контуров, каждый обслуживает супротивно расположенные колеса, например, левое переднее и правое заднее. Это нужно учитывать при замене своими руками на ВАЗ-2114 тормозной жидкости, чтобы соблюдать правильную очередность.

Как прокачать тормоза без посторонней помощи:

1. Откручивают крышку бачка и убирают резиновой грушей содержимое. Уровень должен опуститься до минимальной отметки.
   
2. Добавляют свежую жидкость. Заливают до максимума.
   
3. Подсоединяют к резервуару и снятому колесу специальное устройство. Через трубку подают давление в две атмосферы, оно и выталкивает из системы старую тормозную жидкость.
   
4. Со штуцера снимают кожух. Надевают трубку.
   
5. Постепенно откручивают гайку. При замене контролируют уровень в резервуаре, чтобы он не опустился слишком низко и в систему не пошел воздух.
   
6. Прокачивают каждое колесо в соответствии с контуром. Трубка прозрачная, поэтому будет видно, когда изменится темный цвет жидкости на светлый.
   
7. Доливают новый состав.
   

С учетом того, что часть жидкости вытеснит поплавок, при его погружении уровень должен быть максимальным

После закручивания крышки присоединяют датчик.

Как слить и снять бачок тормозной жидкости в ВАЗ-2114

При замене тормозной жидкости резервуар не снимают. Демонтаж необходим только в случае, если из бачка идет утечка. Возможно, корпус поврежден в процессе ремонта и в нем образовалась трещина.

1. Отсоединяют датчик уровня. Вытаскивают провода из разъема.
   
2. Откручивают крышку, вынимают поплавок. Откачивают содержимое бачка при помощи шприца. Можно использовать резиновую грушу. Если жидкость в хорошем состоянии, после установки ее можно залить обратно.
   
3. Отпускают хомуты на резиновых шлангах, отсоединяют.
4. Откручивают гайки на крепежном устройстве резервуара.
5. Проводят замену старого бачка новым и собирают все в обратной последовательности.
6. Заливают новый состав и прокачивают систему от воздуха.

Как проверить тормозную жидкость в ВАЗ-2114

Если на ВАЗ-2114 еще не превышен лимитированный пробег, а система стала работать хуже, возможно проблема в тормозной жидкости, которую следует заменить в следующих случаях:

1. В процессе химического распада цвет меняется со светло-янтарного на темный, ближе к коричневому. Изменения хорошо видны через белые стенки бачка.
2. В структуре вещества появляются воздушные пузырьки, оно теряет вязкость и смазочные свойства. Определить можно при снятии крышки с бачка.
3. Наличие воды замеряют рефрактометром. Прибор полностью опускают в состав на несколько минут, если загорается зеленый индикатор – все нормально, желтый – технические характеристики удовлетворительные, но лучше провести замену, красный – жидкость непригодна к использованию.

Заключение

Замена тормозной жидкости на ВАЗ-2114 нужна, если автомобиль прошел 45 тыс. км или состав отработал около трех лет. Определить потерю технических характеристик можно по изменению цвета, присутствию пузырьков воздуха в составе или при замере концентрации воды рефрактометром. Незапланированную замену жидкости проводят при обнаружении течи в системе и снижению уровня в бачке.

Замена тормозной жидкости на ВАЗ 2114 — какую выбрать, когда нужно менять

В этой статье мы рассмотрим, как проводится замена тормозной жидкости ВАЗ 2114.

Когда нужно менять тормозную жидкость?

Многие водители полагают, что ТЖ заливается в систему на весь срок службы автомобиля и не требует замены. Однако даже качественные жидкости со временем начинают терять свои свойства, что чревато несрабатыванием тормозов в непредвиденный момент. Основная причина потери свойств ТЖ – попадание в нее влаги. Вода в системе несет риск замерзания, которое вызовет повреждение трубок и отказ тормозов.

Так как процедура замены несложная – менять жидкость рекомендуется каждые 30-35 тысяч километров пробега. Зачастую за этот период жидкость утрачивает свои свойства. Высокое содержание воды в жидкости чревато тем, что в жаркую погоду при затяжном торможении есть риск закипания ТЖ. В целом, замена тормозной жидкости на ВАЗ 2114 своими руками не занимает много времени, поэтому не стоит пренебрегать этой процедурой.

Какую тормозную жидкость выбрать?

Обилие технических жидкостей для автомобиля делает процедуру выбора ТЖ довольно сложной. Маркетинговые уловки и излишнее количество информации на бутылке с «тормозухой» не должны становиться единственной причиной для покупки. Выбирать ТЖ следует по следующим характеристикам:

• Вязкость жидкости должна оставаться на одном уровне при любой температуре;
• Наличие в составе борной кислоты, нейтрализующей влагу;
• Способность сохранения эффективности при высокой температуре.

Классифицируют несколько видов ТЖ, но чаще всего водители используют жидкость класса DOT 4. Основа жидкости из этого класса — соединения сложных эфиров с борной кислотой. Подобный состав способствует сохранению свойств в любое время года.

Рекомендуем рассмотреть к покупке следующие варианты ТЖ:

1. «Дзержинская тормозная жидкость». Предназначена для использования в гидроприводах тормозных систем и сцеплений отечественных и импортных автомобилей. Сочетается со всеми отечественными и импортными ТЖ на гликолевой основе. Имеет температуру кипения более 2300С. Цена бутылки на 900 грамм составляет 160 рублей.
   
2. ТЖ от фирмы «Bosch». Доработанный состав варианта от «Бош» реализуется по цене 400 рублей за литр. Наделена улучшенными характеристиками против образования пузырьков пара при высоких температурах и увеличенными интервалами между заменами (до 2-3 лет).

Как можно заметить, цена на эту техническую жидкость приемлема, поэтому не стоит экономить и искать самый дешевый вариант. Некачественная ТЖ может подвести в неподходящий момент. Также при покупке проверяйте товар на предмет подделки. Приобретать «тормозуху» рекомендуется в проверенных точках продаж.

Что необходимо для замены?

Перед началом работ по замене следует запастись набором инструментов, тряпок и новой «тормозухи». Следует понимать, что в ее состав входят активные химические элементы, которые при попадании на кожу могут вызвать ожог. Наличие под рукой чистой воды также не помешает.
Набор инструментов для замены:

• Ключи на «8» и «10»;
• Тара для сбора отработанной «жижи»;
• Шланг длиной 15-20 сантиметров.

В процессе работы следует использовать перчатки. Также для прокачки системы понадобится напарник. Проведение этой процедуры без помощника возможно, но требует наличия специального приспособления.

Процесс замены тормозной жидкости

Решив самостоятельно поменять тормозную жидкость на ВАЗ 2114, следует заранее подготовить нужный инструмент и пригласить друга. В одиночку выполнять такую процедуру сложно, поэтому для экономии времени следует найти помощника.

Пошагово процесс замены ДОТ 4 в «четырке» выглядит так:

1. Остановите машину на эстакаде или яме.
2. Снимите крышку с бачка ТЖ и переместитесь к заднему правому колесу.
3. Снимите колпачок со штуцера прокачки.
   
4. Возьмите пустую тару и наберите в нее немного ДОТ 4.
5. Далее наденьте шланг на штуцер и опустите второй его конец на дно тары с «тормозухой».
6. Теперь следует нажать на педаль тормоза около 7-9 раз. Для этого и понадобится помощник.
   
7. Открутите штуцер на несколько оборотов и при нажатой педали слейте отработанный DOT-4.
8. Когда в бачке останется пару сантиметров «тормозухи» — закрутите штуцер обратно и отпустите педаль.
9. Залейте бачок до уровня максимум и продолжайте процедуру до тех пор, пока из трубки не пойдет чистый ДОТ-4.
10. Проведите эту процедуру на остальных колесах.
    

Важно! При проведении работ следует соблюдать следующий порядок: заднее правое колесо, переднее левое, заднее левое и переднее правое.

Для того, чтобы не допустить попадания воздуха в системе не допускайте снижения уровня «жижи» в бачке до минимального. Периодически проверяйте бачок с тормозной жидкостью на предмет утечек или повреждений.
Также причиной для замены жидкости могут стать поврежденные тормозные шланги, пропускающие воздух в систему. Несмотря на то, что долговечность шлангов высока, всегда есть риск их механического повреждения из-за трения при неправильной установке.

Учитывайте, что в систему «четырке» входит около 800 миллилитров ДОТ-4, поэтому для проведения всех процедур с прокачкой понадобится как минимум один литр ТЖ. Не следует смешивать разные виды ТЖ между собой. Если ранее в системе использовалась ДОТ-3, то заливать новый класс «жижи» следует только полного слива старой отработки.

Тормозная жидкость для ВАЗ 2114, 2115, 2113: разновидности и марки, критерии выбора

Выбор и замена тормозной жидкости на ваз 2114 Гидравлическая жидкость неотъемлемая часть любой гидравлики. Она играет важнейшую роль в таких системах, заполняя собой все трубки и каналы, именно она осуществляет те операции, которые присущи механическим элементам. В тормозной системе она играет важнейшую роль – отвечает за реакцию тормозных колодок. Её всегда должно быть в избытке, […]

Какую тормозную жидкость необходимо использовать в автомобиль ВАЗ 2114

Согласно рекомендациям изготовителя, изложенным в инструкции по эксплуатации ВАЗ 2114, «обновление» ТЖ проводится каждый три года или 45 – 50 тыс. км, в зависимости от того, что наступит ранее.

Начиная с 1995 года в тормозной контур заливают ДОТ – 4. Предыдущие классы были отменены по причине неэффективности и несоответствия стандартам.

В Европейском Союзе для ТК используют ДОТ – 5 и даже ДОТ – 6, но для отечественного транспорта достаточно и четвертого поколения.

ТЖ имеет один существенный недостаток – впитывание влаги, конденсата. Молекулярная структура гигроскопическая. Чем больше впитано воды, тем меньше полезных веществ внутри и слабее конструкция.

Свежая DOT-4 имеет точку кипения в 245 градусов Цельсия, после пробега в 50 – 60 тыс. км точка кипения снижена до 145 – 150°. Что может привести к аварийной ситуации при несвоевременной профилактике.

Мастера СТО не рекомендуют смешивать разные типы и классы ТЖ, несмотря на то, что многие производители это не запрещают. Здесь имеет место маркетинговая составляющая.

Выбор и замена тормозной жидкости на ваз 2114

Гидравлическая жидкость неотъемлемая часть любой гидравлики. Она играет важнейшую роль в таких системах, заполняя собой все трубки и каналы, именно она осуществляет те операции, которые присущи механическим элементам. В тормозной системе она играет важнейшую роль – отвечает за реакцию тормозных колодок. Её всегда должно быть в избытке, чтобы предотвратить непредвиденные ситуации. Отработанную жидкость необходимо регулярно менять, так как со временем она теряет свои свойства. В этой статье мы подробно расскажем о том, как заменить тормозную жидкость.

Бачок с тормозной жидкостью

Тормозная жидкость на ВАЗ 2114

Согласно статистическим данным Европейского Сообщества Автомобилистов (ЕСА) за 2020 – 2020 гг., в 23% аварийных ситуаций причина в неисправности тормозной системы.
Зачастую владельцы недооценивают важность профилактики тормозного контура (далее — ТК). Несвоевременная замена фрикционных накладок, позднее обновление жидкости и отслеживание уровня жидкости – наиболее распространенные факторы.

Процесс самостоятельного обслуживания ТК, замены жидкости вовсе не сложный, но требует внимательности со стороны мастера. Нарушение регламента недопустимо.

Какова функция тормозной жидкости

ТЖ передает кинетическую энергию от цилиндра к колодкам при нажатии на педаль тормоза. От полноты и своевременности передачи» давления зависит длина тормозного пути, который потребуется для полной остановки авто.

Нередко старая ТЖ приводит к «отказу тормозов». Что крайне опасно при движении на высоких скоростях.

Обновить ТЖ можно самостоятельно, обращаться в СТО вовсе не обязательно, если срок заводской гарантии уже истек.

Водителю на заметку. ДОТ-4 – агрессивная жидкость, при попадании на кожные покровы кистей рук может вызвать аллергенную реакцию. Будьте предельно внимательны и осторожны. Не забывайте о резиновых перчатках.

Сколько смазки в контуре: объем ТЖ в автомобиле ВАЗ 2114 – 1.0 литр. Покупайте полтора литра, чтобы запас ДОТ всегда был «под рукой». Производитель ДОТ не важен, главное, чтобы жидкость была четвертого класса.

Наибольшей популярностью пользуются американские, европейские бренды, а именно: Кастрол, Ликви Моли, Шелл, Мобил, Нева, ДОТс.

Для замены потребуется:

• новый ДОТ-4;
• пластиковая емкость для слива отработки;
• резиновый шланг, чтобы поменять «смазку»;
• ключ на «10»;
• ветошь;
• дополнительное освещение;
• новые резиновые пыльники на рабочие цилиндры, если предыдущие пришли в негодность.

Когда надо менять

Основной причиной замены тормозной жидкости является попадание в систему влаги. Это приводит к неприятным последствиям. Например, она может попросту замерзнуть зимой (с чистой такого произойти не может), а это может вызвать не только отказ тормозов, но и повреждение трубок и других элементов автомобиля. А замена тормозных шлангов на ваз2114. дело не из приятных. Однако процесс это достаточно долгий, и занимает примерно 2-3 года, при отсутствии поломок в системе, после чего необходима замена тормозной жидкости ваз 2114.

Летом эта проблема тоже актуальна. Влага, как известно, имеет свойство закипать. Так вот, длительное торможение может привести именно к этому, в следствии чего тормозить машина попросту перестанет.

Пробег и интенсивность использования тормозов также влияет на отработку жидкостей. Для ВАЗ 2114 рекомендуется уже после 30000 километров пробега менять жидкость во всей системе. Подробные правила эксплуатации перечислены в документации к автомобилю.

Какую жидкость выбрать

В технической документации подробно описаны рекомендации о том, какую тормозную жидкость заливать в ВАЗ 2114. Однако многие автомобилисты выбирают продукт индивидуально для себя. Некоторые предпочитают ДОТ от Bosh, другие от Ferodo или TRW. На выбор предоставлено множество марок производителей имеющих разные технические свойства. Если рекомендованный продукт вас чем-то не устраивает, то можно обратиться за помощью на станцию сервисного обслуживания. Там вам подробно опишут плюсы и минусы всех известных марок. В нашем случае рекомендован DOT-4 синтетический. Это отличная тормозная жидкость для ваз 2114.

При выборе можно обратить внимание на технические свойства продукта. Лучшие образцы должны иметь высокие показатели в следующих параметрах:

• Температура кипения;
• Вязкость;
• Антикоррозийность.

Чем выше эти параметры, тем лучше. Выбирайте с умом.

Признаки потери качества тормозной жидкостью

• Увеличение длины пути до полной остановки автомобиля;
• Для нажатия педали тормоза необходимо прикладывать усилие;
• ДОТ в расширительном бачке сменил цвет со светлого на темный;
• В месте установки бачка видны следы утечки смазки, уходит уровень ниже нормы;
• На приборной панели горит индикатор желтого цвета.

При обнаружении одного или нескольких признаков, остановите машину, заглушите мотор, проведите осмотр тормозного контура, главного цилиндра. Если видны следы разгерметизации контура, то вызывайте эвакуатор для доставки машины в сервисный центр. Последующая эксплуатация технического средства небезопасна.

Сколько покупать

Система ВАЗ 2114 имеет объем равный 750 миллилитрам. С учетом прокачки и непредвиденных ситуаций, вполне хватает одного литра. Еще и на долив останется. Не нужно возить с собой и постоянно доливать ДОТ. На любой автозаправочной станции его можно купить в любом объеме. У автомобилистов, находящихся за рулем не первый год, всегда можно узнать сколько тормозной жидкости в системе ваз2114.

Нужно помнить, что DOT-4 крайне токсичен, поэтому пролив на открытую кожу крайне нежелателен. Поэтому и хранить его в багажнике не стоит.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

1. Тормозная жидкость (0.5) литра.
2. Отвертки и ключи.
3. Прозрачный гибкий шланг.
4. Ветошь.
5. Емкость для слива.

Причины «старения» ДОТ – 4

• Естественный фактор: как следствие длительной эксплуатации без проведения промежуточной профилактики;
• Низкое качество изготовления ДОТ;
• Попадание внутрь контура влаги, конденсата;
• Повреждение контура, разгерметизация.

Выбор рабочего места

Менять тормозную жидкость необходимо в хорошо проветриваемом помещении, так как жидкость токсична.

Советы профи: сколько нужно тормозной жидкости, как предотвратить появление воздушной пробки, как прокачать тормоза

Чтобы заменить ТЗ на ВАЗ 2114, вам потребуется около 0.5 литра жидкости. В процессе работы контролируйте уровень жидкости в баке, постоянно ее доливая, во избежание появления воздушной пробки. Чтобы провести данное мероприятие, вам понадобится помощник, поскольку необходимо будет прокачать систему при помощи тормозной педали.