Шкода октавия замена топливного фильтра

Замена топливного фильтра в автомобиле Шкода Октавия А7

Автор: Валерия Филинович 04.09.2020 Время прочтения: 3 минут 11 805 просмотров Комментариев пока нет

Разумеется, «железного коня» требуется доверять исключительно специалистам. Однако нет смысла гонять машину в сервис «по ерунде» (цены за услуги повышаются). Замена топливного фильтра на Октавию А7 – дело понятное каждому автовладельцу, после того, как он изучит представленный технический обзор.

Как часто надо проводить процедуру

Замена топливного фильтра Шкоды Октавии А7, благодаря словам разных профессионалов и пользователей, стала спорным вопросом. Кто-то считает, что она должна происходить после преодоления 60 000 км. Кто-то уверен, что вторгаться в один из агрегатов автомобиля следует по прохождении каждых 5 000 км – менять сетку одновременно с воздушным фильтром. Мол, от такой «двойной» операции скорость мигом повысится. Причем в разы. Это спорно.

Итак, все зависит непосредственно от подозрений хозяина. А они должны возникнуть только если:

легковушка стала по-другому пахнуть;
шумит бензонасос (значит, фильтр точно засорился!);
происходят «провалы» скорости («заглушки») во время разгона, это «обеднение» смеси;
падает давление в рампе (норма – это нагнетание 3 Бара на холостых оборотах);
реакция двигателя всегда запоздалая (на 1-3 секунды);
возникают трудности непосредственно при запуске «движка»;
весь топливный модуль при визуальной проверке оказывается слишком грязным.

Замена топливного фильтра в Шкода Октавия А7

Топливный фильтр Шкода Октавия А7 нетрудно заменить собственными руками. Тенденция нынешнего автомобилестроения кроется в том, чтобы побольше элементов системы связать в один технический узел (склеить, спаять, превратить в полностью неразборный). Заводу-производителю с руки продавать запчасти на «ходовую» целыми блоками (так дороже стоят). Но автолюбителю нужно заменить (или почистить) лишь указанную деталь. Не покупать же модуль!

Как отделить рассматриваемый элемент системы топливной подачи, чтобы ничего не повредить?

Что понадобится

Чтобы осуществить замену топливного фильтра на Skoda Octavia A7 потребуется ряд инструментов и приспособлений:

домкрат,
сверло,
болты 0,5 мм,
пассатижи,
плоская и крестообразная отвертки,
вороток,
набор гаечных ключей – разводной
и трещотка.

А еще резиновые перчатки (спасут вас сразу от грязи и электричества), защитные очки (в процессе они желательны – произойдет нечаянный выплеск опасных жидкостей, способных повредить зрение), тряпки.

Этапы проведения

Топливный фильтр Октавия А7 – улавливающая любую грязь сетка с наполнителем, которая располагается внутри топливного модуля. Он локализуется вплотную к бензобаку. Доступ непосредственно к названному узлу над задним правым колесом. Поэтому его надо домкратить.

Снимаете сидушку кресла (заднего).
Находите пластмассовый лючок бензинового насоса.
Убираете крышку – виден тот самый модуль (просматриваются клеммы с проводом, а также топливоотводы).
Сбрасываете давление (предохранитель насоса не трогать, иначе мотор потом не запустится – просто снимаете клемму с крышки, заводите мотор и вырабатываете топливо).
Патрубки магистралей топливоподачи на данной модели реально снять, нажав фиксатор сбоку.
Стелите вокруг чистую ветошь. Убираете фиксирующую шайбу (отверткой, против часовой).
Достаете бензонасос. Удаляете кольцо, предназначенное для уплотнения.
Перед вами тот самый корпус топливного модуля. Сверлом 6 на 3 высверливайте 3 пластмассовых заклепки. Корпус просверливаете в этих точках насквозь. Разбираете его.
Желательно промыть сразу все, что оказалось внутри корпуса.
Снимаете старую сетку, откручивая винт, который нуждается затем в замене (в модификации А7 он быстро деформируется). Ставите сюда новый фильтр. Или хотите почистить старый? Делайте это в растворителе, а не в бензине. Старую сетку отмывайте до тех пор, пока выливающийся оттуда раствор не превратится в прозрачный. Просушиваете, а потом хорошенько продуваете ее.
Собираете узел и монтируете его в обратном порядке, скрепляя корпус болтами 0,5 мм.
Проверьте новое состояние бензобака (включайте «движок» и тестируйте его на работу).

Подробное особенности и этапы замены топливного фильтра на дизельной Шкода Октавия, Сеат Леон, Фольксваген Гольф 1.6 (2.0) TDI описаны в видео ниже:

Есть в описанном деле и несколько нюансов, которые также нельзя оставлять без внимания:

фильтр топливный на Шкоду А7 отличается тем, что находится в сборке с баком-топливным модулем, у которого слишком мягкий поводок поплавка (будьте аккуратней при выполнении некоторых операций);
работы следует проводить только на открытом воздухе (в гараже можно задохнуться);
во время упомянутых выше действий категорически запрещается курить у машины;
теоретически фильтр доступно промыть без разборки указанного узла, и все же эффективность такой прочистки оставляет желать лучшего;
выполняя представленный алгоритм, безопаснее заранее снять клемму с АКБ (может «искрануть», а вокруг ведь легко воспламеняющиеся жидкости);
топливный фильтр (если будете ставить новый) покупайте не на Авито или «птичьем» рынке, а в специализированных магазинах. Или в торговых отделах при автосервисах.

Теперь знаете, где находится топливный фильтр Шкода Октавия А7 и как его заменить вручную, сэкономив приблизительно 2 000 руб. Остается добавить: для бесперебойной работы систем вашего авто надо постоянно следить за состоянием прочих его «расходников». Их тоже нетрудно менять.

Замена топливного фильтра на Skoda Octavia

Предпосылкой к замене стало то, что заглохла машина, давления в рейки не было, поскольку такое ранее уже было, то перед этим заменили бензонасос, а теперь пришла очередь замены и топливного фильтра на нашей Шкоде Октавии с двигателем 1,6 л AEE 2002 года выпуска.

Какой топливный фильтр поставить на Skoda Octavia и когда менять?

Оригинальный номер топливного фильтра: 1J0201511A, средняя цена около 585 руб.

MANN-FILTER WK730/1 — 471 руб.
Filtron PP836/1 — 310 руб.
Mahle Original KL79 — 492 руб.

Периодичность замены — на каждом 4 ТО.

Место расположения топливного фильтра указано стрелкой. Замену можно осуществить даже не подымая авто.

Топливный фильтр на Шкода Октавия.

Откручиваем хомут и снимаем тормозной шланг чтоб не мешался. Хомут откручивается головкой на «7». Шланг просто скидываться с крепления.

Топливные трубки крепиться к фильтру на самозащелкивающие хомуты с двух сторон.

Хомут отщелкивается тоненькой отверткой, желательно перед снятием их очистить.

Снимаем топливный фильтр.

Установка нового фильтра в обратном порядке и не забываем про стрелочку указующую на направление топлива.

Как заменить топливный фильтр в баке Шкода Октавия дизель?

Частенько в кнопку попадает грязь и нажатие пальцами не открывает защелку. Для того чтобы снять трубку руками нужно предварительно очистить защелку от грязи.

Здравствуйте. Чей фильтр покупали?

У меня на замену фильтра ушло около полутора часа. Работа не легкая, но выполнимая. Я не механик, по этому возникли некие трудности. Гораздо удобнее делать замену когда автомобиль на эстакаде, или поднят в автомастерской. Всем удачи

Блин, как же я долго мучился с этим топливным фильтром. Не знаю почему, но мне необходимо было поднять авто, чтобы проделать действия над фильтром, хотя в статье написано что не обязательно. Плюс мне еще как назло попался какой-то бракованный ( не было стрелки, которая указывает направление топлива) из-за этого я тоже помучился немного.

По поводу защелок и отвертки: я так трубку топливную сломал первый раз по неопытности и пришлось новую заказывать. Там достаточно прижать штуцер к фильтру, пальцами надавить на широкую кнопку-фиксатор и снять штуцер. Потренироваться можно на трубках под капотом со стороны салонного фильтра — они одинаковые!

Шкода Октавия А7: как почистить топливный фильтр и заменить бензонасос

Тенденция современного автомобилестроения и архитектуры узлов и агрегатов заключается в том, чтобы как можно больше расходников связать в один узел, запаять, заклеить, сделать неразборным. Это понятно. Производителю выгоднее продавать запчасти модулями, а не по отдельности. Нам же выгоднее заменить одну прокладку, чем менять весь узел в сборе. Та же история и бензонасосом на Шкода Октавия А7.

Практически на всех модификациях топливный модуль разборке и ремонту не подлежит. Забился фильтр — меняй модуль полностью. Не тут то было. Сегодня разберёмся как почистить топливный фильтр на Октавии А7 и сделать из неразборного бензонасоса разборный обслуживаемый.

1 Шумит топливный насос на Октавии А7. Что делать
- 1.1 Бензонасос на Октавия А7. Артикулы и цены
Шумит топливный насос на Октавии А7. Что делать
Довольно частая проблема — шум бензонасоса на Октавиях А7 последних лет выпуска. Бороться с этим можно и нужно
Шум бензонасоса в Октавии А7 возникает по ряду причин. Как правило, виноват топливный фильтр. Он забивается, топливо не поступает в насос в необходимом объёме, он перегревается (поскольку охлаждается только благодаря бензину в баке, им же и смазывается) и постепенно выходит из строя. В таких случаях выход один — замена бензонасоса в сборе, то есть замена топливного модуля. А удовольствие это не из дешёвых.
Бензонасос на Октавия А7. Артикулы и цены
К примеру, топливный модуль на Октавию А7 с мотором 1,8 TSI обойдётся нам от 1400 до 1600 гривен. Приятного мало. При этом ещё нужно выбрать правильный бензонасос по типу двигателя. Сделать это несложно. К примеру, для Октавии А7 с 1,4-литровым турбированным мотором TSI каталожный номер топливного модуля — VAG 5Q0 919 051 M.
Стоит он не много ни мало — 6120 грн, VAG-овский оригинал. Насос Bosch с каталожным номером 00580200382 можно купить за 4200 грн, а итальянский аналог Meat & Doria 077017 всего за 2700.
Дальше ситуация обстоит так:
- для 1,6-литрового двигателя CWVA насос имеет номер VAG 01K0 919 051, 1K0 919 051 CN (атмосферный);
- насос VAG 01K0919051DB ставят на все турбированные двигатели, замена 228 235 070 002Z от VDO ;
- VAG 01K0919051A устанавливали на двигатель 1,8 л;
- 01K0919051AP — для остальных моторов с турбиной;
- 1K0 919 673 AH для полноприводных модификаций.
Цены на них практически одинаковые — от 3 до 6 тысяч гривен в зависимости от производителя.
Признаки неисправности топливного насоса и фильтра на Октавии А7
При падении давления в топливной системе ЭБУ может выбить кучу ошибок, а кроме того двигатель будет вести себя неадекватно из-за слишком бедной смеси
Основные симптомы неисправности бензонасоса и его фильтра так или иначе ведут к обеднению смеси и падению давления в топливной рампе.
Напомним, что нормальным давлением в рампе считается 3 бар на холостых оборотах, около 4 бар со снятым шлангом обратки и около 6 бар с пережатым шлангом обратки. Производительность насоса — 90 л/ч.
Отсюда и все признаки неисправности бензонасоса и забитого топливного фильтра:
1. Провалы при разгоне.
2. Сложный пуск двигателя, особенно на холодную.
3. Автомобиль может дёргаться на высоких или средних оборотах.
4. Ухудшение динамики, приёмистости, двигатель тупит.
5. Запоздалая реакция двигателя на нажатие педали акселератора.
6. Двигатель может подёргиваться и глохнуть в переходных режимах.
Конечно, могут быть и другие причины такого поведения двигателя (например, неисправности катушек зажигания, пропуски в искрообразовании, рассинхронизация механизма привода ГРМ), но зачастую дело в бензонасосе, особенно в тех случаях, когда перед пуском двигателя при повороте ключа зажигания бензонасос привлекает внимание необычным шумом. Работа по очистке и диагностике бензонасоса не слишком сложная и займёт от силы два часа.
Как почистить топливный фильтр на Октавии А7
Поскольку конструкция топливного модуля Октавии А7 теоретически монолитная, то и выпускать запасные части VAGу незачем. Поэтому будем выкручиваться сами и разберёмся как снять бензонасос в сборе с фильтром
Проблема в диагностировании неисправностей топливного модуля и забитого фильтра в частности в том, что поломка не случается внезапно, а симптомы нарастают постепенно. Ещё одна проблема в том, что официальные СТО не занимаются очисткой фильтра и ремонтом электродвигателя бензонасоса, а меняют модуль в сборе.
С ценами на топливный модуль мы уже знакомы, а за работу придётся заплатить, как показывает практика, цену запчасти. Поэтому логично будет сэкономить этих $300 и выполнить работу своими руками.
Устройство топливного модуля таково, что в роли фильтра выступает сетка с наполнителем, которая улавливает грязь, попавшую в бак. А поскольку у нас остались ещё такие заправки, которые льют в баки черт знает что, то и мусора на пробеге уже в 40-50 тысяч там собирается порядочно. По крайней мере, достаточно для того, чтобы наглухо забить фильтр-сетку. Будем чистить её самостоятельно. Как говорил один знамениты арматурщик, что один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет…
1. Снимаем заднюю сидушку.
2. Под ней находим пластиковый лючок бензонасоса.
3. Вскрываем крышку и видим торец топливного модуля, к которому подключены клеммы с проводами и топливопроводы — подающий и обратка.
4. Не спешим снимать насос, сначала сбросим давление в топливной системе. Сделать это, вынув предохранитель бензонасоса не получится, на Октавии А7 этот номер не проходит. Двигатель не запустится. Поэтому снимаем клемму с крышки бензонасоса, заводим двигатель и ждём, пока топливо выработается и двигатель заглохнет сам. Давление сброшено.
5. Теперь аккуратно снимаем патрубки топливных магистралей, нажав на фиксатор сбоку.
6. На всякий случай положим возле себя чистую ветошь, могут появиться остатки бензина. Теперь, когда топливопроводы отключены, можно снимать фиксирующую шайбу бензонасоса. Для этого аккуратно провернём её против часовой стрелки с помощью отвёртки и лёгких постукиваний.
7. Аккуратно достаём бензонасос из бака и снимаем уплотнительное кольцо, стараясь его не повредить.
8. Чтобы разобрать корпус модуля, высверливаем сверлом на 6 три пластиковые заклёпки и просверливаем корпус в этих местах насквозь.
9. Разбираем корпус и только теперь мы получаем доступ к сетчатому фильтру. Оцениваем его состояние и состояние нашего топлива на заправках.
10. Фильтр будем промывать в растворителе и жидкостью для чистки инжекторов или карбюраторов. Не важно, какую жидкость мы используем, все они агрессивные и очищают фильтр достаточно хорошо. Моем сетку до тех пор, пока моющий раствор не станет прозрачным, а сетка визуально чистой. Сушим и продуваем фильтр.
11. Берём три болта Ø 5 мм длиной не менее 40-45 мм.
12. Собираем топливный модуль и закручиваем наше колхозное крепление. Не забываем под шайбы на новых болтах подложить гровера.
13. Собираем топливный модуль в обратном порядке, предварительно проверив состояние бензобака. Если там полно мусора, сливаем оставшийся бензин и приводим бак в порядок. При сборке стараемся не погнуть поводок поплавка датчика уровня топлива.
Теоретически, фильтр можно промыть, не разбирая. Но эффективность этого способа чистки под большим вопросом. И ещё, при работе с топливной системой, тем более с открытым баком, лучше заранее снять клемму с АКБ. Искры нам здесь ни к чему. Удачной всем работы и чистого бензина!
Замена топливного фильтра на Skoda Octavia Tour (A4)
Пришло время поменять топливный фильтр, согласно регламенту технического обслуживания он меняется каждые 60000 км, но я меняю его каждые 30000 км, хуже не будет, обычно я ставлю фильтр фирмы MANN (Номер Оригинального фильтра VAG № 1J0127401A).
Процесс замены следующий:
1. Загоняем машину на яму, эстакаду или поддомкрачиваем заднюю правую сторону (я загнал на эстакаду, благо она у нас в гаражах есть).
2. Снимаем крышку предохранителей и вынимаем предохранитель № 28 — (третий снизу в левом ряду — 15 Ампер). Он отвечает за работу бензонасоса. Для вытаскивания предохранителей я использую специальную прищепку, которую купил вместе с запасным комплектом предохранителей.

4. Спускаемся под машину и откручиваем хомут, держащий топливный фильтр. Я использовал шлицевую отвертку, но можно открутить ключом или головкой на 7.

6. Берём новый фильтр и надеваем на него топливные трубки до щелчка, проверяем чтобы обратно они не слезали. Стрелка на фильтре должна быть направлена в сторону двигателя! Затягиваем хомут, тем самым прикрепляя топливный фильтр к днищу.

7. Садимся в машину, включаем зажигание, немного ждём, пока бензонасос накачает давление, заводим. Вновь спускаемся под машину и проверяем отсутствие протечек. Готово!
Как Поменять Топливный Фильтр На Шкода Октавия
Не секрет, что топливо, поступающее в двигатель, должно проходить через узкий фильтр. Но сначала топливный фильтр и заменить топливный фильтр без прыщей, как. Автомобили Skoda Octavia Tour A4, A5 и A7 производят замену в соответствии с заводскими правилами требуется фильтрующий элемент каждые 20 тысячи километров. Skoda Octavia Car Forum на платформе А4, спидометр не работает. Топливный фильтр в Nissan Almera Classic, как и в любом автомобиле, является одним из основных компонентов топливной системы. Правильно замените топливный фильтр на автомобилях Шкода октавия с двигателями 1.4 и 1.6 MPi, а также 1.8 csi, вы должны соблюдать следующие правила и инструкции по ремонту этого автомобиля.
Выберите элемент фильтра
Купить фильтр качества для Шкода Октавия Для поездок необходимо согласовать номера деталей для точного соответствия и совместимости запасных частей.
После покупки новой детали многие владельцы Skoda Octavia Tour отправляются в автосалон, чтобы заменить ее. Подробное описание замены ступичного подшипника на автомобиль Skoda Octavia A5. В этой статье мы поговорим о том, как менять топливо фильтр на машине Skoda Octavia Tour 1.4 и 1.6 mpi делают это сами.
Как правило, когда приходит время обслуживания и замены топливной системы, владельцы Skoda Octavia Tour 1.4 и 1.6 MPi даже не знают о будущем ремонте и продолжают эксплуатировать свой автомобиль, нанося тем самым значительный ущерб.
Мы производим замену
Конструкция расположения топливных фильтров на Skoda Octavia Tour TSI и MPI предполагает размещение этого элемента на днище автомобиля, в области заднего правого колеса. Долгое время я хотел поменять топливный фильтр, насколько он не знал достоверно, и поэтому решил. Такое расположение характерно для всех моделей Skoda Octavia Tour A4, A5 и A7. Багажник Skoda Octavia A5. Топливный фильтр Volvo 3 возвращается, как только я смотрю на фотографию. На самом деле, это место очень удобное и практичное, с точки зрения обслуживания и ремонта, и владельцы этих автомобилей смогут самостоятельно заменить фильтрующий элемент, не прибегая к помощи автомастера.
Замена топливного фильтра Skoda Octavia Tour
замена топливный фильтр Skoda Octavia Тур. Подробный фотоотчет здесь:
Замена топливного фильтра на Skoda Octavia A5, 1.6, 102 л.с.
Я не слесарь, я не много судю, может я что-то не так делаю. Мы сняли видео так, как сделали сами, может, кому-то.
Когда вы меняете топливо Фильтр, бензин в трубы топливной системы выльется на вас. «ВАЗ») как заменить фильтр салона на духовой фильтр ВАЗ 2110-ВАЗ. Эти инструкции помогут вам снять механическую коробку передач на Skoda Octavia Tour и заменить изношенные детали сцепления. Это можно заменить.
1. Первым шагом является открытие коробки предохранителей на внешней стороне панели управления и удаление предохранителя, отвечающего за топливный насос.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не остановится. Как заменить топливный фильтр на топливный (дизельный) Renault Duster. Эти действия снимают давление в линии.
3. Теперь мы можем начать, и следующий шаг. снять фильтр с зажима. Топливный фильтр Skoda Octavia A5 и A7 1.6 mpi, 1.4 и 1.8. Для этого выкрутите крепежный болт из пластикового корпуса, который удерживает фильтрующий элемент на поддоне автомобиля.
Предупреждение! В большинстве автомобилей Skoda Octavia A7 этот болт деформирован и требует замены.
Эта операция должна выполняться на противоположной стороне фильтрующего элемента.
Вывод
Дизайнеры автомобилей Шкода октавия A7 прекрасно спроектировал эту машину и позволил легко заменить фильтрующий элемент. Как мы показали, вы можете выполнять эту работу на автомобилях A5 и A7 своими руками. Перед заменой этого фильтра необходимо соблюдать меры предосторожности, поскольку работа выполняется на горючем топливе. Как заменить топливный фильтр на ниссан альмер самостоятельно. В этом видео показано, как заменить топливный фильтр на Volvo XC90. Чтобы быть правильным сдача топливный элемент, вы можете использовать нашу статью в качестве руководства и инструкции.
Читайте также Тойота королла замена масла